Forwarded from Военный Осведомитель
Американские летчики получили цветное зрение
Пресс-служба компании Northrop Grumman объявила о первых поставках в ВВС и Национальную гвардии США усовершенствованных подвесных прицельно-навигационных контейнеров LITENING.
В качестве ключевой особенности обновленной версии выступает возможность получать цветное видео в высоком разрешении, что делает наведение на цель быстрее и точнее. Новая версия LITENING 4-го поколения может отображать до трех разных изображений одновременно, позволяя операторам видеть цветное и инфракрасное видео одновременно и в разных полях обзора. Благодаря модульной конструкции LITENING, до последней "цветной" версии может быть обновлен любой такой подвесной прицельно-навигационный контейнер.
Согласно информации Northrop Grumman, за все время было поставлено более 900 подвесных контейнеров LITENING всех поколений, из которых по прежнему в строю 97%. Общий налет с ними составляет около 3 миллионов часов, более миллиона из которых "боевые".
Пресс-служба компании Northrop Grumman объявила о первых поставках в ВВС и Национальную гвардии США усовершенствованных подвесных прицельно-навигационных контейнеров LITENING.
В качестве ключевой особенности обновленной версии выступает возможность получать цветное видео в высоком разрешении, что делает наведение на цель быстрее и точнее. Новая версия LITENING 4-го поколения может отображать до трех разных изображений одновременно, позволяя операторам видеть цветное и инфракрасное видео одновременно и в разных полях обзора. Благодаря модульной конструкции LITENING, до последней "цветной" версии может быть обновлен любой такой подвесной прицельно-навигационный контейнер.
Согласно информации Northrop Grumman, за все время было поставлено более 900 подвесных контейнеров LITENING всех поколений, из которых по прежнему в строю 97%. Общий налет с ними составляет около 3 миллионов часов, более миллиона из которых "боевые".
Forwarded from Споттинги России • анонсы и экскурсии (Адэль Габитова)
Авиашоу на Кубинке🔥
Мероприятие пройдёт в честь 30-летия двух авиационных групп высшего пилотажа «Стрижи» и «Русские Витязи». Также зрители увидят выступления пилотажных групп «Беркуты», «Первый полёт», «Реакторы» и Светланы Капаниной.
🗓 15 мая, суббота
🕗 Начало мероприятия - 10:00
Начало полетов - 12:00
📍Аэродром Кубинка (Московская область)
ВХОД СВОБОДНЫЙ
❗️При входе на аэродром понадобится паспорт и маска.
Мероприятие пройдёт в честь 30-летия двух авиационных групп высшего пилотажа «Стрижи» и «Русские Витязи». Также зрители увидят выступления пилотажных групп «Беркуты», «Первый полёт», «Реакторы» и Светланы Капаниной.
🗓 15 мая, суббота
🕗 Начало мероприятия - 10:00
Начало полетов - 12:00
📍Аэродром Кубинка (Московская область)
ВХОД СВОБОДНЫЙ
❗️При входе на аэродром понадобится паспорт и маска.
Forwarded from Темы. Главное (ГлавМедиа)
❗️Пилот пропавшего в 2014 году "Боинга" Malaysia Airlines Захария Ахмад Шах тщательно спланировал гибель лайнера и выстроил траекторию таким образом, чтобы не было понятно, где должно было упасть воздушное судно. Об этом со ссылкой на исследование аэрокосмического инженера сообщает Daily Mail.
"Маршрут полета кажется хорошо спланированным, судно не пересекало существующие коммерческие маршруты. Пилота, похоже, не сильно беспокоил расход топлива, большее внимание уделялось оставлению ложных следов", — заключили эксперты, добавив, что серия изменений траектории и скорости подводит к выводу о том, что пилот был активен во время полета.
Ранее бывший премьер-министр Австралии Тони Эбботт рассказал, что по версии властей Малайзии причиной исчезновения "Боинга" MH370 является самоубийство пилота путем авиакатастрофы.
В 2019 году стало известно, что пилот самолета Захария Ахмад Шах, возможно, перекрыл кислород в салоне, казнив экипаж и пассажиров.
"Маршрут полета кажется хорошо спланированным, судно не пересекало существующие коммерческие маршруты. Пилота, похоже, не сильно беспокоил расход топлива, большее внимание уделялось оставлению ложных следов", — заключили эксперты, добавив, что серия изменений траектории и скорости подводит к выводу о том, что пилот был активен во время полета.
Ранее бывший премьер-министр Австралии Тони Эбботт рассказал, что по версии властей Малайзии причиной исчезновения "Боинга" MH370 является самоубийство пилота путем авиакатастрофы.
В 2019 году стало известно, что пилот самолета Захария Ахмад Шах, возможно, перекрыл кислород в салоне, казнив экипаж и пассажиров.
Forwarded from неДума
Это Москва, детка - в ней нужно заслужить родиться и жить 🚀
Forwarded from Крымский
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Воздушный автобус» Симферополь-Ялта, 1959 год.
Киножурнал «Наука и техника», номер 5
Киножурнал «Наука и техника», номер 5
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Техномаш" создаст отраслевую модель компетенций инженеров-технологов
Дорожная карта по подготовке отраслевой модели компетенций и формированию программ обучения инженеров-технологов и технических специалистов предприятий ракетно-космической промышленности была подписана на рабочей встрече в Научно-производственном объединении "Техномаш" имени С.А. Афанасьева.
В рамках мероприятий Дорожной карты "Техномаш" отвечает за определение приоритетных направлений развития технологий производства ракетно-космической техники и перечня требований к профессиональным компетенциям инженеров-технологов как базы для построения образовательных программ. В январе 2021 года на территории "Техномаш" прошёл первый специальный научно-практический семинар "Современные методы и средства неразрушающего контроля в производстве РКТ", летом и осенью 2021 года планируется проведение семинаров по другим видам технологий.
💡Узнайте больше о создании корпоративных моделей компетенций на #МАКС2021
Дорожная карта по подготовке отраслевой модели компетенций и формированию программ обучения инженеров-технологов и технических специалистов предприятий ракетно-космической промышленности была подписана на рабочей встрече в Научно-производственном объединении "Техномаш" имени С.А. Афанасьева.
В рамках мероприятий Дорожной карты "Техномаш" отвечает за определение приоритетных направлений развития технологий производства ракетно-космической техники и перечня требований к профессиональным компетенциям инженеров-технологов как базы для построения образовательных программ. В январе 2021 года на территории "Техномаш" прошёл первый специальный научно-практический семинар "Современные методы и средства неразрушающего контроля в производстве РКТ", летом и осенью 2021 года планируется проведение семинаров по другим видам технологий.
💡Узнайте больше о создании корпоративных моделей компетенций на #МАКС2021
Forwarded from UUEE approach
🇷🇺 2021-05-07 Несколько фото с прошедшей сегодня генеральной репетиции воздушной компоненты Парада Победы.
г.Москва, Северный Речной вокзал
На 9 мая прогнозируются СМУ (сложные метеоусловия), но с учётом воздушного ОМОН, привлекаемого к разгону облаков, есть шанс на участие авиации в параде.
#9may #RuAF
г.Москва, Северный Речной вокзал
На 9 мая прогнозируются СМУ (сложные метеоусловия), но с учётом воздушного ОМОН, привлекаемого к разгону облаков, есть шанс на участие авиации в параде.
#9may #RuAF
Forwarded from AviaNews
🇫🇷 Интересные детали кабины Falcon 10X
Как вы, наверное, помните вчера Dassault Aviation представила свой новейший бизнес-джет Falcon 10X. По словам производителя этот самолёт будет определять направление всей отрасли.
После небольшого изучения информации о самолёте на веб-сайте, мы обнаружили некоторые интересные и, если можно так сказать, революционные детали, касающиеся кабины пилотов.
Dassault сделала шаг не только навстречу покупателям самолёта, но и значительно продвинулась навстречу увеличения комфорта для пилотов. Одной из основных задач Dassault было улучшение эргономики кабины и внедрение новейших технологий, позволяющих уменьшить нагрузку на пилотов.
Во-первых, Falcon 10X получил объединённую ручку управления двигателем (РУД), где управление двумя двигателями происходит одной ручкой, а не двумя раздельными. Технология, названная «умный РУД», была проверена на двухдвигательном истребителе Rafale. Это «значительно упрощает управление тягой… даже в случае маловероятного отказа двигателя», - сказал ведущий пилот проекта Себастьен Дюпон де Динешинан.
Ещё одним революционным нововведением стало полностью отклоняющееся кресло пилота, которое позволит пилотам бизнес-джета отдыхать на длительных рейсах, ведь Falcon 10X умеет беспосадочно летать до 15 часов.
«Уровень автоматизации позволит одному пилоту управлять самолётом, в то время пока другой отдыхает в полностью отклоняемом кресле во время этапов полёта с низкой рабочей нагрузкой», - заявляют в Dassault.
Как вы, наверное, помните вчера Dassault Aviation представила свой новейший бизнес-джет Falcon 10X. По словам производителя этот самолёт будет определять направление всей отрасли.
После небольшого изучения информации о самолёте на веб-сайте, мы обнаружили некоторые интересные и, если можно так сказать, революционные детали, касающиеся кабины пилотов.
Dassault сделала шаг не только навстречу покупателям самолёта, но и значительно продвинулась навстречу увеличения комфорта для пилотов. Одной из основных задач Dassault было улучшение эргономики кабины и внедрение новейших технологий, позволяющих уменьшить нагрузку на пилотов.
Во-первых, Falcon 10X получил объединённую ручку управления двигателем (РУД), где управление двумя двигателями происходит одной ручкой, а не двумя раздельными. Технология, названная «умный РУД», была проверена на двухдвигательном истребителе Rafale. Это «значительно упрощает управление тягой… даже в случае маловероятного отказа двигателя», - сказал ведущий пилот проекта Себастьен Дюпон де Динешинан.
Ещё одним революционным нововведением стало полностью отклоняющееся кресло пилота, которое позволит пилотам бизнес-джета отдыхать на длительных рейсах, ведь Falcon 10X умеет беспосадочно летать до 15 часов.
«Уровень автоматизации позволит одному пилоту управлять самолётом, в то время пока другой отдыхает в полностью отклоняемом кресле во время этапов полёта с низкой рабочей нагрузкой», - заявляют в Dassault.
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Вертолеты России" и МАИ развернут совместные обучающие программы по авиационному менеджменту
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) организовал проведение Дня поставщика, в котором приняли участие свыше 50 представителей из более чем 30 предприятий, поставляющих основные покупные комплектующие изделия для вертолётов российского производства. В рамках мероприятия прошёл учебный семинар Академии Airbus (Франция) о практических инструментах управления поставщиками.
На мероприятии было объявлено о развёртывании совместно с МАИ программ по обучению работников холдинга и его поставщиков на основе знаний, навыков и аналогичного опыта Академии AirBusiness – дочерней компании Airbus, специализирующейся на подготовке профессионалов в области авиационного менеджмента. Программы будут адаптированы к потребностям российской высшей школы и переработаны в новые профстандарты специалистов авиастроения.
💡Узнайте о совместных образовательных проектах холдинга #ВертолетыРоссии и #МАИ на #МАКС2021
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию #Ростех) организовал проведение Дня поставщика, в котором приняли участие свыше 50 представителей из более чем 30 предприятий, поставляющих основные покупные комплектующие изделия для вертолётов российского производства. В рамках мероприятия прошёл учебный семинар Академии Airbus (Франция) о практических инструментах управления поставщиками.
На мероприятии было объявлено о развёртывании совместно с МАИ программ по обучению работников холдинга и его поставщиков на основе знаний, навыков и аналогичного опыта Академии AirBusiness – дочерней компании Airbus, специализирующейся на подготовке профессионалов в области авиационного менеджмента. Программы будут адаптированы к потребностям российской высшей школы и переработаны в новые профстандарты специалистов авиастроения.
💡Узнайте о совместных образовательных проектах холдинга #ВертолетыРоссии и #МАИ на #МАКС2021