Forwarded from AviaNews
🎉🎂 65 лет Специальному лётному отряду «Россия»
Сегодня своё 65-летие отмечает самое элитное гражданское авиационное подразделение страны - специальный лётный отряд «Россия».
История авиаотряда берёт начало в 1956 году, когда вышло постановление Совмина СССР о создании авиаотряда особого назначения (АОН) в составе Московского управления транспортной авиации ГВФ. Впоследствии подразделение стало называться Отдельным авиационным отрядом №235. А в 1993 году на его базе была создана Государственная транспортная компания «Россия», из которой в 2009 году был выделен отдельный Специальный летный отряд в ведении Управления делами президента.
В советское время на СЛО возлагались обязанности по перевозке не только высшего руководства партии и правительства СССР, но и глав и общественных деятелей дружественных стран. Сегодня же СЛО «Россия» осуществляет перевозки Президента страны, премьер-министра и других первых лиц.
Присоединяемся к поздравлениям! Здоровья и чистого неба!
Сегодня своё 65-летие отмечает самое элитное гражданское авиационное подразделение страны - специальный лётный отряд «Россия».
История авиаотряда берёт начало в 1956 году, когда вышло постановление Совмина СССР о создании авиаотряда особого назначения (АОН) в составе Московского управления транспортной авиации ГВФ. Впоследствии подразделение стало называться Отдельным авиационным отрядом №235. А в 1993 году на его базе была создана Государственная транспортная компания «Россия», из которой в 2009 году был выделен отдельный Специальный летный отряд в ведении Управления делами президента.
В советское время на СЛО возлагались обязанности по перевозке не только высшего руководства партии и правительства СССР, но и глав и общественных деятелей дружественных стран. Сегодня же СЛО «Россия» осуществляет перевозки Президента страны, премьер-министра и других первых лиц.
Присоединяемся к поздравлениям! Здоровья и чистого неба!
Forwarded from Авиасалон МАКС
30 лет высокого полёта "Стрижей"
6 мая исполняется 30 лет авиационной группе высшего пилотажа "Стрижи". Сегодня весь мир знает эту уникальную авиагруппу, выступающую на многоцелевых высокоманёвренных истребителях МиГ-29. Начиная с 1993 года лётную программу авиасалона МАКС уже невозможно себе представить без выступлений "Стрижей", мастерство которых поражает не только любителей авиации, но и профессиональных пилотов. Читайте статью о пилотажной группе "Стрижи" на сайте #АвиасалонМАКС.
Практически к каждому своему выступлению на МАКС "Стрижи" готовят новую программу. Ждём выступления прославленной авиагруппы на МАКС-2021 и надеемся снова увидеть блистающий идеальными гранями знаменитый "Кубинский бриллиант" в исполнении "Стрижей" и "Русских Витязей" – лучших в мире асов высшего пилотажа.
💡Следите за выступлениями "Стрижей" в лётной программой авиасалона #МАКС2021
6 мая исполняется 30 лет авиационной группе высшего пилотажа "Стрижи". Сегодня весь мир знает эту уникальную авиагруппу, выступающую на многоцелевых высокоманёвренных истребителях МиГ-29. Начиная с 1993 года лётную программу авиасалона МАКС уже невозможно себе представить без выступлений "Стрижей", мастерство которых поражает не только любителей авиации, но и профессиональных пилотов. Читайте статью о пилотажной группе "Стрижи" на сайте #АвиасалонМАКС.
Практически к каждому своему выступлению на МАКС "Стрижи" готовят новую программу. Ждём выступления прославленной авиагруппы на МАКС-2021 и надеемся снова увидеть блистающий идеальными гранями знаменитый "Кубинский бриллиант" в исполнении "Стрижей" и "Русских Витязей" – лучших в мире асов высшего пилотажа.
💡Следите за выступлениями "Стрижей" в лётной программой авиасалона #МАКС2021
Forwarded from The Pitot Tube
#авиамемы
#прохимтрейлы
Основной компонент химтрейлов используется для следующих целей:
- в производстве как растворитель и охладитель;
- в ядерных реакторах;
- в производстве пенопласта
огнетушителях;
- в химических и биологических лабораториях;
- в производстве пестицидов;
- в искусственных пищевых добавках;
- является основной составляющей кислотных дождей;
- действует на эрозию почвы;
- приводит к коррозии и вредит большинству электроприборов;
- длительный контакт с химикатом в его твёрдой форме приводит к серьёзным повреждениям кожи человека;
- горячая газообразная форма химиката приводит к сильным ожогам;
- попадание даже небольшого количества химиката в лёгкие грозит смертельным исходом;
- обнаруживается в злокачественных опухолях, нарывах, язвах и прочих болезненных изменениях тела;
- развивает наркозависимость, жертвам при воздержании от потребления химиката грозит смерть в течение 168 часов;
- ни один известный очиститель не способен полностью очистить воду от этого химиката.
Via loaltitude
#прохимтрейлы
Основной компонент химтрейлов используется для следующих целей:
- в производстве как растворитель и охладитель;
- в ядерных реакторах;
- в производстве пенопласта
огнетушителях;
- в химических и биологических лабораториях;
- в производстве пестицидов;
- в искусственных пищевых добавках;
- является основной составляющей кислотных дождей;
- действует на эрозию почвы;
- приводит к коррозии и вредит большинству электроприборов;
- длительный контакт с химикатом в его твёрдой форме приводит к серьёзным повреждениям кожи человека;
- горячая газообразная форма химиката приводит к сильным ожогам;
- попадание даже небольшого количества химиката в лёгкие грозит смертельным исходом;
- обнаруживается в злокачественных опухолях, нарывах, язвах и прочих болезненных изменениях тела;
- развивает наркозависимость, жертвам при воздержании от потребления химиката грозит смерть в течение 168 часов;
- ни один известный очиститель не способен полностью очистить воду от этого химиката.
Via loaltitude
Forwarded from Пульс Telegram
Рейтинг упоминаний российских авиакомпаний в Telegram-каналах за апрель 2021
1. Аэрофлот
— 16,9 млн просмотров
— 5,3 тыс. упоминаний
2. S7 Airlines
— 4,8 млн просмотров
— 2 тыс. упоминаний
3. Nordwind Airlines
— 3,2 млн просмотров
— 1,4 тыс. упоминаний
Полный список российских авиакомпаний, вошедших в рейтинг, доступен по ссылке — https://tgstat.ru/ratings/avia/2021-04
1. Аэрофлот
— 16,9 млн просмотров
— 5,3 тыс. упоминаний
2. S7 Airlines
— 4,8 млн просмотров
— 2 тыс. упоминаний
3. Nordwind Airlines
— 3,2 млн просмотров
— 1,4 тыс. упоминаний
Полный список российских авиакомпаний, вошедших в рейтинг, доступен по ссылке — https://tgstat.ru/ratings/avia/2021-04
Forwarded from ОПЕР Слил
Тяжела доля наркобарыг, пытающихся раскрутить свой бизнес в отдалённых уголках страны. И пока мировые наркотрафики используют всё более изощрённые способы перевозки наркотиков, иные персонажи вообще не рефлексируют и пытаются провозить запрещёночку прямо в ручной клади.
Вчера в московском аэропорте Шереметьево прямо с рейса Москва - Петровавловск-Камчатский сняли нетрудоустроенного 52-летнего мужчину, у которого при себе обнаружили почти 2 кг смеси, содержащей, согласно заключению эксперта, производное от N-метилэфедрона.
В отношении фигуранта возбуждено уголовное дело по ст.30 ч.3, ст. 228.1 ч.5 УК РФ.
Вчера в московском аэропорте Шереметьево прямо с рейса Москва - Петровавловск-Камчатский сняли нетрудоустроенного 52-летнего мужчину, у которого при себе обнаружили почти 2 кг смеси, содержащей, согласно заключению эксперта, производное от N-метилэфедрона.
В отношении фигуранта возбуждено уголовное дело по ст.30 ч.3, ст. 228.1 ч.5 УК РФ.
Forwarded from AVIAINCIDENT (Victor Galenko CAVOK)
Сегодня, 6 мая – годовщина одной из крупнейших авиакатастроф на территории Камчатки. 38 лет назад, в 1983 году, в районе Ключей потерпел крушение Ан-26.
Самолёт принадлежал военным. В нём находились 31 пассажир и шестеро членов экипажа. Он делал рейс из Магадана, на борту находились солдаты для пополнения личного состава воинской части РВСН.
Посадка происходила ночью, в условиях снегопада и ветра. Также из-за того, что наружная температура находилась около 0 градусов, борт подвергся обледенению.
Как позже показало расследование, к моменту посадки выяснилось, что самолёт находится левее полосы. Экипаж попытался тут же это исправить, приняв влево. Однако этот манёвр привёл к дальнейшей потере высоты. Вскоре правый винт Ан-26 зацепил деревья и вышел из строя. Левый двигатель продолжал работать, и из-за возникшего дисбаланса правый крен вырос и в итоге привёл к крушению.
Из 37 человек на борту выжило двое.
Авария с тем же типом самолёта того же полка РВСН повторилась в 1989 году. Борт врезался в гору на подлёте к аэропорту Елизово. На борту также находились 37 человек, все они погибли.
В новейшее время крупная авиакатастрофа на Камчатке случилась менее десяти лет назад, в сентябре 2012 года. Самолёт Ан-18, летевший рейсом Петропавловск-Камчатский – Палана, из-за ошибок экипажа врезался в склон горы Пятибратка. Погибли 10 человек из 14-ти.
- сообщает ИА «Кам 24» https://www.kam24.ru/news/main/20210506/81335.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile#.E9uIFELG.dpuf
Самолёт принадлежал военным. В нём находились 31 пассажир и шестеро членов экипажа. Он делал рейс из Магадана, на борту находились солдаты для пополнения личного состава воинской части РВСН.
Посадка происходила ночью, в условиях снегопада и ветра. Также из-за того, что наружная температура находилась около 0 градусов, борт подвергся обледенению.
Как позже показало расследование, к моменту посадки выяснилось, что самолёт находится левее полосы. Экипаж попытался тут же это исправить, приняв влево. Однако этот манёвр привёл к дальнейшей потере высоты. Вскоре правый винт Ан-26 зацепил деревья и вышел из строя. Левый двигатель продолжал работать, и из-за возникшего дисбаланса правый крен вырос и в итоге привёл к крушению.
Из 37 человек на борту выжило двое.
Авария с тем же типом самолёта того же полка РВСН повторилась в 1989 году. Борт врезался в гору на подлёте к аэропорту Елизово. На борту также находились 37 человек, все они погибли.
В новейшее время крупная авиакатастрофа на Камчатке случилась менее десяти лет назад, в сентябре 2012 года. Самолёт Ан-18, летевший рейсом Петропавловск-Камчатский – Палана, из-за ошибок экипажа врезался в склон горы Пятибратка. Погибли 10 человек из 14-ти.
- сообщает ИА «Кам 24» https://www.kam24.ru/news/main/20210506/81335.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile#.E9uIFELG.dpuf
Кам 24
Тридцать восемь лет назад авиакатастрофа на Камчатке унесла больше 30 жизней
Сегодня, 6 мая – годовщина одной из крупнейших авиакатастроф на территории Камчатки. 38 лет назад, в 1983 году, в районе Ключей потерпел крушение Ан-26.
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Небезынтересное видео с летно-испытательной станции южнокорейской авиастроительной корпорации Korean Aerospace Industries (KAI) в Сачхонe, где проходит финальный этап подготовки к первому испытательному полету первого летного опытного образца перспективного южнокорейского многофункционального истребителя KF-21 Boramae (серийный и бортовой номер "001"). Первый полет KF-21 Boramae запланирован на начало 2022 года.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
6 мая 1959 года — первый свободный полёт экспериментального самолёта вертикального взлёта и посадки SNECMA C.450 Coléoptère. #Франция
В 1954 году компания Société nationale d'études et de construction de moteurs d'aviation (SNECMA) приступила к разработке самолёта вертикального взлёта и посадки. Её проект C.450 Coléoptère разительно отличался от технических решений других конструкторов.
Это был цельнометаллический одноместный самолёт с кольцевым крылом, крестообразным хвостовым оперением и четырёхопорным шасси. Крыло спроектировал инженер-конструктор Гельмут фон Зборовски (Helmut von Zborowski). Coléoptère оснащался двигателем Atar 101 E с тягой 36,6 кН. По расчётам скорость должна была превысить скорость звука.
C.450 Coléoptère успел выполнить полёты на привязи и несколько полноценных испытательных полётов. Планировалось, что он станет основой для проекта сверхзвукового перехватчика. Но 25 июля 1959 года самолёт потерял управление и разбился. Проект закрыли.
#ЭтотДень
6 мая 1959 года — первый свободный полёт экспериментального самолёта вертикального взлёта и посадки SNECMA C.450 Coléoptère. #Франция
В 1954 году компания Société nationale d'études et de construction de moteurs d'aviation (SNECMA) приступила к разработке самолёта вертикального взлёта и посадки. Её проект C.450 Coléoptère разительно отличался от технических решений других конструкторов.
Это был цельнометаллический одноместный самолёт с кольцевым крылом, крестообразным хвостовым оперением и четырёхопорным шасси. Крыло спроектировал инженер-конструктор Гельмут фон Зборовски (Helmut von Zborowski). Coléoptère оснащался двигателем Atar 101 E с тягой 36,6 кН. По расчётам скорость должна была превысить скорость звука.
C.450 Coléoptère успел выполнить полёты на привязи и несколько полноценных испытательных полётов. Планировалось, что он станет основой для проекта сверхзвукового перехватчика. Но 25 июля 1959 года самолёт потерял управление и разбился. Проект закрыли.
#ЭтотДень
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Российский самолет нарушил воздушную границу Эстонии вблизи острова Вайндлоо, МИД республики подал России ноту протеста по этому поводу.
Forwarded from Airlines ✈
🔎 🇨🇦 Bombardier рассчитывает поставить 120 самолетов в 2021 году
Bombardier поставила 26 самолетов представительского класса в течение первого квартала этого года, столько же самолетов она поставила за тот же период прошлого года, поэтому канадский производитель уверен, что к концу 2021 года поставит от 110 до 120 самолетов.
В течение 2020 года компании удалось поставить 114 самолетов, что на 20% меньше, чем в 2019 году, сказал Эрик Мартель, президент Bombardier.
Согласно предварительным финансовым результатам за первый квартал, компания ожидает, что оборот составит 1,3 миллиарда долларов, что на 18% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Окончательные результаты за первый квартал 2021 года будут объявлены 6 мая.
Bombardier недавно построила свой последний самолет CRJ на сборочном конвейере, расположенном в Мирабеле, Канада, что ознаменовало конец 30-летней истории и официальное закрытие завода
Bombardier поставила 26 самолетов представительского класса в течение первого квартала этого года, столько же самолетов она поставила за тот же период прошлого года, поэтому канадский производитель уверен, что к концу 2021 года поставит от 110 до 120 самолетов.
В течение 2020 года компании удалось поставить 114 самолетов, что на 20% меньше, чем в 2019 году, сказал Эрик Мартель, президент Bombardier.
Согласно предварительным финансовым результатам за первый квартал, компания ожидает, что оборот составит 1,3 миллиарда долларов, что на 18% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Окончательные результаты за первый квартал 2021 года будут объявлены 6 мая.
Bombardier недавно построила свой последний самолет CRJ на сборочном конвейере, расположенном в Мирабеле, Канада, что ознаменовало конец 30-летней истории и официальное закрытие завода
Forwarded from AviaNews
🇷🇺 Доброе утро от Министерства обороны, опубликовавшего фотографии вертолётов из Клина, которые вчера принимали участие в репетиции воздушной части парада 9 мая в Москве.