Количество погибших в авиакатастрофах в 2020 году, несмотря на коронавирусные ограничения, превысило показатели 2019-го, сообщили в авиационной консалтинговой компании То70.

В прошлом году произошло 40 авиапроисшествий с участием пассажирских лайнеров - в пяти из них погибли люди. Общее число погибших составило 299 человек. В 2019 году зафиксировано 86 авиакатастроф, они унесли жизни 257 человек. Самым крупным авиапроисшествием 2020-го стало крушение украинского «Боинга» 737-800 в небе над Ираном 8 января (176 погибших).

⏰ Полет во времени: два авиарейса в США вернулись в 2020 год
Пассажиры сразу двух авиарейсов United Airlines в США смогли встретить наступление Нового 2021 года и отправиться в прошлый год.
В первом случае самолет вылетел из Сеула рейсом UA858 в 03:37 1 января 2021 года и прибыл в Сан-Франциско в 19:31 31 декабря 2020 года.
Второй рейс UA200 вылетел с острова Гуам в Тихом океане в 08:06 1 января 2021 года и прилетел в Гонолулу в 19:18 31 декабря 2020 года.

В декабре 2020 г. в Казани были начаты летные испытания построенного на Казанском авиационном заводе (КАЗ) имени С.П. Горбунова (филиале ПАО «Туполев») самолета Ту-214ПУ (заводской номер 44912033, серийный номер 533, регистрационный номер RA-64533). Предположительно, это третий и завершающий самолет специального назначения-пункт управления Ту-214ПУ, изготовленный по контракту 2017 г. на три самолета этого типа для ФГБУ «Специальный летный отряд (СЛО) «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации.

Начавший летные испытания в Казани в декабре самолет с регистрационным номером RA-64533 стал вторым Ту-214, постьроенным на КАЗ в 2020 г. Суммарно к настоящему времени таким образом на Казанском авиационном заводе построены 33 самолета Ту-214, а общее количество машин семейства Ту-204/Ту-214, построенных в СССР и России с 1989 г. и поднятых в воздух, вместе с опытными образцами, составило 87 единиц.

https://bmpd.livejournal.com/4227591.html

Super Cub on floats Al Kaloke, Inupiaq, 2010 моржовый клык

Дальний бомбардировщик Ту-22М3 на взлете

🎁 Розыгрыш двух билетов в кино! 🎥

С 1 января в кинотеатрах показывают фильм "Полёт над Россией". Невероятное путешествие по необъятной России — от Калининграда до Камчатки. С высоты птичьего полета зритель увидит вершины Алтая и калмыцкие степи, Эльбрус и ингушские башни-крепости, священные места эвенков и Маньпупунерские столбы, которым 200 миллионов лет. Невиданные зрелища в формате 4K: северное сияние и извержение вулканов, соляные степи и ледяные пустыни, водопады и опасные зыбучие пески. Вместе с международной командой создателей зритель попадет в самые потаенные уголки дикой природы, куда до сих пор не ступала нога человека.

Чтобы участвовать в розыгрыше от @aviadispet4er не надо выполнять никакие задания. Достаточно перейти по ссылке и указать свою электронную почту в форме. Вечером 5 января случайным образом выберем победителя.

​​В декабре S7 Airlines сохранила преимущество перед «Аэрофлотом» по пассажиропотоку.

Однако по итогам 2020 года нацпер все же остался крупнейшим перевозчиком страны. «Авиаторщина» полагает, что ушедший год стал последним, когда «Аэрофлот» лидировал по пассажиропотоку. Перспективы восстановления международных перевозок, необходимых для лидерства нацпера в 2021 году, до сих пор остаются неопределенными.

На протяжении уже девяти месяцев (с апреля) нацпер не является крупнейшим авиаперевозчиком страны. А принятая летом новая стратегия группы «Аэрофлот» в принципе не предполагает лидерства головной компании по объемам перевозки пассажиров в стране. Статус «крупнейшего перевозчика» был возложен на «дочку» - низкобюджетную авиакомпанию «Победа».

Со стартом передачи всех «аэрофлотовских» Boeing 737-800 (47 бортов) в парк «Победы» в 2021-2022 годах и поступления Boeing 737 MAX (первые поставки планируются уже в этом году) российский лоукостер будет наращивать пассажиропоток быстрее S7 и через небольшой промежуток времени станет крупнейшим авиаперевозчиком страны. «Победа» может стать лидером рынка уже по итогам 2021 года. Дальнейшее увеличение флота, которое, согласно стратегии, будет происходить за счет поставок Airbus A321neo c 239 креслами (113 бортов должно быть в 2028 году), позволит «Победе» увеличить отрыв от конкурентов.

«Аэрофлот» второй месяц подряд выставляет на рынок больше провозной емкости, чем авиакомпания семьи Филевых: в ноябре на 132 тыс. кресел больше, а в декабре - на 68 тыс. кресел. Но в ноябре загрузка рейсов у «Аэрофлота» была ниже почти на 10 процентных пунктов, чем у S7, и нацпер перевез в результате более чем на 70 тыс. пассажиров меньше. Говорят, что S7 в декабре «зарубалась» с «Победой» на некоторых направлениях по стоимости авиабилетов. Это должно было отразиться на росте загрузки кресел относительно ноября.

В итоге оценка объемов перевозки пассажиров в декабре у первых трех авиакомпаний выглядит следующим образом:
1. S7 Airlines - 1,03 млн пассажиров.
2. «Аэрофлот» - 0,98 млн.
3. «Победа» - 0,9 млн.

По итогам 2020 года тройка лидеров выглядит так:
1. «Аэрофлот» - 14,5 млн пассажиров.
2. S7 Airlines - 12,3 млн.
3. «Победа» - 9,1 млн.

Григорий Минский "Летчица" (1973)

В соседнем канале есть ещё один конкурс с простыми условиями и кайфовыми призами. Участвуйте!
https://t.iss.one/aviaincident/5776

📊 Статистика авиационных катастроф 2020 года

Специализированный ресурс ASN (Aviation Safety Network) подвёл итоги ушедшего 2020 года по случившимся в нём авиационным катастрофам.

За 2020 г. ASN зарегистрировал восемь авиационных происшествий с коммерческими авиалайнерами со смертельным исходом, в результате которых погибли 314 пассажиров и ещё один человек погиб на земле.

Главными катастрофами стали сбитый при взлёте в Тегеране украинский Boeing 737 и катастрофа А320 в Карачи.

При этом ASN отмечает, что 2020 год был самым безопасным годом по количеству авиационных происшествий со смертельным исходом, но во многом из-за воздействия COVID-19, в результате которого количество выполняемых рейсов сократилось примерно на 50%.

Количество рейсов в 2020 году примерно равно показателям отрасли за 1999 г.

Сравнение 1999 и 2020 годов показывает значительный прогресс, достигнутый в безопасности полётов за последние двадцать лет: дынные ASN показывают, что в 1999 году случилось 43 авиационных катастрофы.

​​FlightMode подкаст

Вы думали мы расслабимся и не будем ничего выпускать в праздники? Нет. У нас все по таймингу. Поэтому ловите первый в 2021 выпуск нашего FlightMode #подкаст с прекрасной Анастасией.

Мы уже ни один раз затрагивали тематику работы бортпроводником. Однако никогда не говорили о том, как попасть в компанию, в которой мечтают работать тысячи молодых специалистов – "Аэрофлот".

Раньше я часто, готовясь к поездке, искал рейсы именно "Аэрофлота", так как мне нравится сервис на борту, молодой флот, широкий выбор маршрутов. После того как я активно стал увлекаться "закулисьем" индустрии и всего, что связано с "самым лучшим", "самым первым" и "самым престижным" мне стали попадаться то тут, то там различные подводные камни.

Я решил пригласить к себе в подкаст человека, который не понаслышке знает каково это стать членом самой престижной команды российской авиации в компании "Аэрофлот".

Бортпроводник Анастасия, которая уже сейчас летает в составе другой авиакомпании, поведала о том:

- как попасть в авиакомпанию
- об атмосфере
- что можно, а чего нельзя
- почему перевозчик "номер один" сейчас уже не "номер один"
- почему карьера может сложиться не так, как ты мечтаешь
- к чему стоит готовиться тем, кто только планирует идти в БП
- о жизни "небесных птичек" и многом другом

Как обычно, слушать можно везде, где Вам удобно:

• ApplePodcasts
• ЯндексМузыка
• Overcast
• Castbox
• или по единой ссылке

После прослушивания Вы знаете что делать: ставить оценки и писать отзывы :)

Предприятие "ОДК-Климов" собрало новый двигатель-демонстратор для вертолета Ка-226Т

Двигатель-демонстратор ВК-650В, разработанный санкт-петербургским предприятием "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию), изготовлен и установлен на испытательный стенд. Его инженерные испытания начнутся в январе.

Газотурбинный турбовальный двигатель ВК-650В взлетной мощностью 650 л. с. предназначен для замены двигателя Arrius 2G1 французской компании Safran на российских вертолетах легкого класса Ка-226Т. Также возможна его установка на модификации вертолетов "Ансат" и VRT-500.

По результатам предстоящих испытаний будет проводиться доводка конструкции изделия. В 2021–2022 гг. запланировано изготовление опытных образцов для проведения испытаний в обеспечение получения сертификата типа. Сертифицировать ВК-650В планируется в 2023 г., наладить серийный выпуск — к 2024 г.

В кооперации по проекту создания ВК-650В принимают участие другие предприятия ОДК, в частности ММП им. В. В. Чернышева поставило детали центробежного компрессора, ОДК-УМПО изготовило ротор свободной турбины, камеру сгорания и узел опор турбин, а ПК "Салют" — первый образец редуктора.

Авиация задействована в ликвидации лесного пожара на границе Туапсе с Сочи.

Оперативные службы Краснодарского края третьи сутки продолжают борьбу с природным пожаром, который распространился на шести территориях Туапсинского и Сочинского регионов.

На территории Краснодарского края действуют шесть возгораний лесной подстилки в Туапсинском районе и Сочи, из них два очага локализованы. Площадь активного горения на всех очагах - порядка 1 тыс. кв. м. Мониторинг складывающийся обстановки проводится с применением беспилотных летательных аппаратов.

Угрозы населенным пунктам нет. Для тушения природного пожара в Сочи спланировано применение авиации МЧС России (вертолет Ка-32 с ВСУ).

В тушении задействованы 249 человек и 54 единиц техники.

Необычный гость в Израиле: в аэропорт Бен-Гурион из Аддис-Абебы прилетел грузовой Боинг 737 авиакомпании Ethiopian Cargo. На пути в Тель-Авив ему пришлось приземлиться в Ларнаке, из-за сильного тумана в Тель-Авиве и окрестностях @aviadispet4er

Wing, Подразделение Гугла, занятое разработкой дронов, выступило с критикой нового регулирования дронов в воздушном пространстве, заявляя, что предложенные правила угрожают частной жизни. В правилах указано, что дрон должен во время полёта в радиодиапазоне транслировать свои координаты и координаты оператора. Wing не против самого факта непрерывного мониторинга координат, но считает, что трансляция должна вестись в интернете, а не по радио.
И, конечно же, компания тут же словила ответочку: не стоило компании, против которой масса исков о слежке в интернете, требовать, чтобы частные данные присутствовали только в интернете, а не где-то ещё. Всё-таки пиарщики живут в своём мире среди странных представлений о том, что про них думают снаружи;)
А у меня ещё вопрос: в мире таких пиарщиков уже вовсю работает StarLink, или они реально не выезжали за пределы больших городов и не представляют как устроено покрытие беспроводным интернетом?

https://www.theverge.com/2021/1/1/22209558/google-wing-faa-drone-remote-id-broadcast-rule-privacy-security

На Госуслугах появилась категория "Учёт беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,25 килограмма до 30 килограммов"

Услуги предоставляются в электронном виде. Ранее нужно было высылать заявление по почте или на электронный адрес Росавиации.

Предоставляемые услуги:
1. Постановка БВС на учёт
2. Снятие БВС с учёта
3. Внесение изменений
- при смене владельца БВС
- при утере или хищении БВС
- при изменении информации о технических характеристиках БВС
- в случае допущения опечаток и ошибок в выданных документах

Услуги на данный момент доступна только на сайте
https://www.gosuslugi.ru/405742
В мобильном приложении сообщается, что услуга будет доступна позже.

Уголовное дело по факту гибели военного вертолета Ми-24 на границе Армении и Азербайджана, возбужденное первоначально по ст. 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним, повлекшее смерть по неосторожности), переквалифицировано на более тяжкую ч.2 ст. 105 УК РФ (умышленное убийство двух или более лиц).

Если в первом случае предусмотрено наказание на срок до семи лет лишения свободы, то во втором - вплоть до пожизненного заключения.

Расследование уголовного дела ведут военные следователи, базирующиеся на российской базе в Гюмри (Армения).

Ударный вертолет Ми-24 был сбит вечером 9 ноября прошлого года в воздушном пространстве Армении, вне зоны боевых действий. Двое российских военнослужащих погибли, один получил ранение.

💼Портфель «заказов» на Ил-114-300 сократился до восьми самолетов📉

Что случилось: С наступлением 2021 года прекратили действие четыре соглашения о намерениях, подписанные компанией «Ил» с тремя потенциальными операторами и одним лизингодателем самолетов Ил-114-300.

Разбор ПРОПЕЛЛЕРА:

🔵 В тыквы превратились соглашения о намерениях с Вологодским авиационным предприятием (три ВС), «КрасАвиа» (три ВС), «Полярные авиалинии» (три ВС) и «Нацпромлизинг» (входит в «Ростех»; пять ВС). В сумме: минус 11 Ил-114-300.

🔵 В канун Нового года компания «Ил» и ГТЛК подписали договор на три Ил-114-300. Стоимость одного самолета 1,44 млрд рублей.

🔵 Продолжает действовать (до 31 декабря 2022 года) соглашением о намерениях с компанией «Оборонлогистика» (подконтрольна Минобороны России). Распоряжениями федерального правительства «Оборонлогистика» определена единственным поставщиком транспортных услуг для Минобороны России по доставке грузов в Республику Крым, Калининградскую область, Арктическую зону и Дальневосточный регион, указано на сайте компании. «Оборонлогистика» готова рассмотреть приобретение пяти Ил-114-300.

🔵 В конце 2020 года компания «Ил» убедила подписать соглашение о намерениях авиакомпанию «Аврора». Документ действует до 31 декабря 2021 года и не содержит конкретное количество Ил-114-300.

🔵 Итого: на начало 2021 года у компании «Ил» есть один твердый заказ на три Ил-114-300, один заказ (назовем его «мягким») на пять ВС этого типа.

🔵 «Всего по программе планируется производство и реализация до 100 ВС типа Ил-114-300 на период до 2030 года для поставки в гражданскую авиацию, государственным заказчикам, на экспорт. С получением сертификата типа в 2022 году будут подготовлены к поставке первые серийные самолеты», – цитирует компания «Ил» главу Минпромторга России Дениса Мантурова.

🔵 Компания «Ил» продолжит работу по поиску клиентов на Ил-114-300. Клиенты будут связаны с государством. В 2021 году будет авиасалон МАКС, поэтому без громких заявлений и побед не обойтись.

🔵 Куда более важная задача на 2021 год – начало летных испытаний первого Ил-114-300, изготовленного по серийных технологиям в Луховицах. «Если на опытном самолете мы отрабатываем силовую установку, кабину экипажа, навигационное оборудование, то самолет, собранный в ЛАЗ им. П. А. Воронина, будет обладать еще и рядом улучшений планера. Изменение V-угла крыла даст самолету большую устойчивость, снизит посадочную скорость, увеличит угол работы механизации крыла. Все это улучшит взлетно-посадочные характеристики Ил-114-300», – отмечают в компании «Ил».