Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Dassault Aviation: ставка на Falcon 6X
Для Dassault Aviation состоявшаяся 8 декабря выкатка Falcon 6X, нового представителя семейства Falcon в классе бизнес-джетов с повышенной дальностью полета и большим салоном, является важной вехой в реализации планов и амбиций последнего десятилетия. Проведенное в виртуальном формате, мероприятие вполне ощутимо продемонстрировало намерения французского производителя вернуть долю рынка самолетов корпоративного класса.
Запущенная в 2013 году программа Falcon 5X обещала впечатляющие перспективы. Однако из-за проблем, связанных с разработкой двигателя Safran Silvercrest, президент Dassault Aviation Эрик Траппье был вынужден принять решение о закрытии программы в 2017 году. Одновременно с этим он объявил о запуске программы Falcon 6X, которая, интегрировав наработки 5X, возложила надежду на двигатели производства Pratt & Whitney Canada.
Читать дальше на ATO.ru
Для Dassault Aviation состоявшаяся 8 декабря выкатка Falcon 6X, нового представителя семейства Falcon в классе бизнес-джетов с повышенной дальностью полета и большим салоном, является важной вехой в реализации планов и амбиций последнего десятилетия. Проведенное в виртуальном формате, мероприятие вполне ощутимо продемонстрировало намерения французского производителя вернуть долю рынка самолетов корпоративного класса.
Запущенная в 2013 году программа Falcon 5X обещала впечатляющие перспективы. Однако из-за проблем, связанных с разработкой двигателя Safran Silvercrest, президент Dassault Aviation Эрик Траппье был вынужден принять решение о закрытии программы в 2017 году. Одновременно с этим он объявил о запуске программы Falcon 6X, которая, интегрировав наработки 5X, возложила надежду на двигатели производства Pratt & Whitney Canada.
Читать дальше на ATO.ru
Forwarded from Utair
Utair первым в России ввел оплату Apple Pay и Google Pay прямо в полете
С декабря на рейсах Utair в Москву и обратно можно купить горячую и вкусную еду с помощью Apple Pay и Google Pay. Каждому пассажиру выдается чек, где указано место расчетов — воздушное судно.
Оплатить услуги на борту самолета с помощью Apple Pay и Google Pay можно в России только на рейсах Utair. Теперь пассажир может отправиться в полет без наличных денег и совершенно не волноваться.
В бортовом меню есть два вида пирожков — с картошкой и капустой, сэндвич, шашлык из курицы, кебаб из говядины, ролл с курицей, плюшки, круассаны, соки и алкоголь.
По безналичному расчету пассажиры также смогут прямо на рейсе приобрести место с увеличенным пространством для ног.
С декабря на рейсах Utair в Москву и обратно можно купить горячую и вкусную еду с помощью Apple Pay и Google Pay. Каждому пассажиру выдается чек, где указано место расчетов — воздушное судно.
Оплатить услуги на борту самолета с помощью Apple Pay и Google Pay можно в России только на рейсах Utair. Теперь пассажир может отправиться в полет без наличных денег и совершенно не волноваться.
В бортовом меню есть два вида пирожков — с картошкой и капустой, сэндвич, шашлык из курицы, кебаб из говядины, ролл с курицей, плюшки, круассаны, соки и алкоголь.
По безналичному расчету пассажиры также смогут прямо на рейсе приобрести место с увеличенным пространством для ног.
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸Почему американские летчики бегут из ВВС
В прошлом году Военно-воздушные силы США сообщили о растущей нехватке летчиков. Для выполнения задач, определенных Стратегией национальной обороны, требуется 21000 пилотов, но на службе находилось только 18900. Начальник штаба ВВС генерал Чарльз Браун считает, что превосходство ВВС над потенциальными противниками слабеет.
Telegram-канал «Крылья войны» рассказывает о том, что происходит с кадрами в Военно-воздушных силах США.
Читайте подробнее в нашей новой статье на сайте ФАН
#статья #США
В прошлом году Военно-воздушные силы США сообщили о растущей нехватке летчиков. Для выполнения задач, определенных Стратегией национальной обороны, требуется 21000 пилотов, но на службе находилось только 18900. Начальник штаба ВВС генерал Чарльз Браун считает, что превосходство ВВС над потенциальными противниками слабеет.
Telegram-канал «Крылья войны» рассказывает о том, что происходит с кадрами в Военно-воздушных силах США.
Читайте подробнее в нашей новой статье на сайте ФАН
#статья #США
Forwarded from Авиаторщина
Симферопольский аэропорт за неделю до окончания года выполнил годовой план по выручке - источник.
На протяжении пяти лет подряд аэропорт облсуживал более 5 млн человек (в 2019 году - 5,14 млн пасс).
Но в этом году крымской авиагавани не удастся достичь этого уровня пассажиропотока. В двадцатых числах ноября она обслужила только 4,5 млн пассажиров, что на полмиллиона меньше аналогичного периода прошлого года.
При планированиии объемов обслуживания воздушных судов и пассажиров в 2020 году аэропорт закладывал снижение спроса на авиаперевозки из-за открытого железнодорожного сообщения с материковой частью России.
Плановые показатели были установлены ниже 2019 года. Впрочем, выручка авиагавани не могла быть снижена меньше психологической отметки - ₽5 млрд.
На протяжении пяти лет подряд аэропорт облсуживал более 5 млн человек (в 2019 году - 5,14 млн пасс).
Но в этом году крымской авиагавани не удастся достичь этого уровня пассажиропотока. В двадцатых числах ноября она обслужила только 4,5 млн пассажиров, что на полмиллиона меньше аналогичного периода прошлого года.
При планированиии объемов обслуживания воздушных судов и пассажиров в 2020 году аэропорт закладывал снижение спроса на авиаперевозки из-за открытого железнодорожного сообщения с материковой частью России.
Плановые показатели были установлены ниже 2019 года. Впрочем, выручка авиагавани не могла быть снижена меньше психологической отметки - ₽5 млрд.
Forwarded from Москва 24
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Очевидцы только что зафиксировали самолёт у которого дымится правое крыло. Предварительно в районе Внуково.
Forwarded from AviaComments
В "Ростехе" рассказали о двигателе перспективного бомбардировщика ПАК ДА
САМАРА, 23 дек — РИА Новости. Первый опытный образец двигателя для перспективного российского бомбардировщика ПАК ДА, получивший название "Изделие РФ", проходит сборку на предприятии "ОДК-Кузнецов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию "Ростеха"). Об этом рассказал журналистам заместитель генерального директора — управляющий директор завода Алексей Соболев.
"Первый двигатель "в железе" уже изготовлен, сейчас находится на сборке и до конца года будет готов для стендовых испытаний. Начать их планируем в начале следующего года", — сказал он.
По словам Соболева, эта силовая установка — результат широкой кооперации почти всех предприятий, входящих в ОДК.
"Эта широкая кооперация позволила нам в достаточно короткие сроки завершить разработку чертежей, документация была фактически завершена в этом году, и параллельно изделие проектировалось уже полностью в цифре, что позволило оперативно запустить производство первого опытного образца", — отметил он, добавив, что в следующем году для испытаний изготовят еще несколько таких двигателей.
Генеральный конструктор предприятия Павел Чупин, со своей стороны, рассказал, что испытания перспективной силовой установки могут проходить как на стендах, так и в составе летающей лаборатории.
"Что касается летающей лаборатории, то фактически нормативная документация подразумевает проведение испытаний двигателя как на летающей лаборатории, так и на специальных стендах ТБК — термобарокамера, которая воспроизводит высотные условия <…> Может быть принято любое решение — как проведение испытаний на стендах ЦИАМ, так и в составе летающей лаборатории", — сказал он.
Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) предполагается принять на вооружение до 2027 года. По словам замминистра обороны Алексея Криворучко, он должен заменить в ВКС самолеты дальней авиации Ту-95. Построить новый бомбардировщик планируется с применением стелс-технологий. Ожидается, что основная и дублирующая электронные системы двигателя позволят самолету совершать полеты продолжительностью до 30 часов.
https://ria.ru/20201223/bombardirovschik-1590498723.html
САМАРА, 23 дек — РИА Новости. Первый опытный образец двигателя для перспективного российского бомбардировщика ПАК ДА, получивший название "Изделие РФ", проходит сборку на предприятии "ОДК-Кузнецов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию "Ростеха"). Об этом рассказал журналистам заместитель генерального директора — управляющий директор завода Алексей Соболев.
"Первый двигатель "в железе" уже изготовлен, сейчас находится на сборке и до конца года будет готов для стендовых испытаний. Начать их планируем в начале следующего года", — сказал он.
По словам Соболева, эта силовая установка — результат широкой кооперации почти всех предприятий, входящих в ОДК.
"Эта широкая кооперация позволила нам в достаточно короткие сроки завершить разработку чертежей, документация была фактически завершена в этом году, и параллельно изделие проектировалось уже полностью в цифре, что позволило оперативно запустить производство первого опытного образца", — отметил он, добавив, что в следующем году для испытаний изготовят еще несколько таких двигателей.
Генеральный конструктор предприятия Павел Чупин, со своей стороны, рассказал, что испытания перспективной силовой установки могут проходить как на стендах, так и в составе летающей лаборатории.
"Что касается летающей лаборатории, то фактически нормативная документация подразумевает проведение испытаний двигателя как на летающей лаборатории, так и на специальных стендах ТБК — термобарокамера, которая воспроизводит высотные условия <…> Может быть принято любое решение — как проведение испытаний на стендах ЦИАМ, так и в составе летающей лаборатории", — сказал он.
Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) предполагается принять на вооружение до 2027 года. По словам замминистра обороны Алексея Криворучко, он должен заменить в ВКС самолеты дальней авиации Ту-95. Построить новый бомбардировщик планируется с применением стелс-технологий. Ожидается, что основная и дублирующая электронные системы двигателя позволят самолету совершать полеты продолжительностью до 30 часов.
https://ria.ru/20201223/bombardirovschik-1590498723.html
РИА Новости
В "Ростехе" рассказали о двигателе перспективного бомбардировщика ПАК ДА
Первый опытный образец двигателя для перспективного российского бомбардировщика ПАК ДА, получивший название "Изделие РФ", проходит сборку на предприятии... РИА Новости, 23.12.2020
Forwarded from SHOT
Частный рейс аварийно сел во Внуково после сигнала о неисправности шасси. На борту находилось шесть пассажиров и три члена экипажа. Борт следовал по маршруту Алма-Ата — Москва. Сели нормально, пострадавших нет. Ранее СМИ публиковали видео с самолётом, у которого дымится крыло.
@Lshot
@Lshot
Forwarded from Вертолатте
Холдинг "Технодинамика" передал ВКС России первую партию беспилотных авиационных комплексов вертолетного типа со взлетной массой более 300 кг, которые будут использоваться в качестве мишеней при испытаниях перспективного оружия, сообщают РИА Новости.
"Контракт на разработку был получен в 2015 году, а уже в 2019 году стартовало серийное производство. Первая партия новых комплексов с БПЛА уже передана в войска, кроме того мы провели обучение специалистов их использованию", – приводятся в сообщении слова гендиректора "Технодинамики" Игоря Насенкова.
Глава компании отметил, что данная разработка многофункциональна - помимо прямого назначения, она может применяться для мониторинга лесных пожаров, сельскохозяйственных посадок или транспортировки нефтепродуктов.
"Контракт на разработку был получен в 2015 году, а уже в 2019 году стартовало серийное производство. Первая партия новых комплексов с БПЛА уже передана в войска, кроме того мы провели обучение специалистов их использованию", – приводятся в сообщении слова гендиректора "Технодинамики" Игоря Насенкова.
Глава компании отметил, что данная разработка многофункциональна - помимо прямого назначения, она может применяться для мониторинга лесных пожаров, сельскохозяйственных посадок или транспортировки нефтепродуктов.
Forwarded from Новости Ташкентского Неба
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Благодарим наших уважаемых подписчиков канала за видео - посадка нового a-320NEO, UK-32023 на аэродром в г.Тулуза завода "Airbus" после тестового полёта, 22/12/2020
Наш канал - @Tashkent_SkyNews
Наш канал - @Tashkent_SkyNews
Forwarded from Механизация крыла
https://aviation21.ru/yak-40ll-s-innovacionnym-elektrodvigatelem-gotovitsya-k-pervomu-polyotu/?_utl_t=tm
Як-40ЛЛ с инновационным электродвигателем готовится к первому полёту | Авиация России
Як-40ЛЛ с инновационным электродвигателем готовится к первому полёту | Авиация России
Forwarded from Авиасейлс
Нам часто пишут: билет куплен, но на почту не пришёл. Бывает и такое. Рассказываем, что в такой ситуации делать:
https://i.avs.io/qojmwp
https://i.avs.io/qojmwp
www.aviasales.ru
ПСЖР — трибуна для путешественника
Собираем истории, которые заставят вас выйти из дома.
Forwarded from AviaNews
📰 «О май гад!» или как опять всё напутать и вызвать смех
Если серьёзно комментировать бредни журналистов, которым надо срочно выдать эксклюзивный материал, будь то материал о дымящихся крыльях, у самолётов СЛО, которые ежедневно летают УТП (это к глупому вопросу о «нарезании» кругов без сквока 7700), или камшот о «сигнале о неисправности шасси» (здесь без ссылки), то у нас есть вам ответы на все вопросы. Привет, @aviaincident, тоже смеешься? 😉
1. У самолётов время от времени «дымятся» крылья. Это связано с конденсацией влаги из воздуха из-за разницы давления над и под крылом. Это нормальное явление, которое часто называют «срывы» или «жгуты». Проявляется не всегда и зависит в том числе от погоды. На отснятом видео самолёт заходит во Внуково вечером. Поэтому сами срывы темные. Это не проблема, не авария и не повод кричать "Караул!».
2. Мелкий инцидент с одним бизнес-джетом сегодня действительно имел место. Но случилось это утром. Это два совершенно разных, отдельных и независимых друг от друга эпизода.
Граждане журналисты, вы там обращайтесь, чтобы в лужи не садиться, готовы помочь.
Если серьёзно комментировать бредни журналистов, которым надо срочно выдать эксклюзивный материал, будь то материал о дымящихся крыльях, у самолётов СЛО, которые ежедневно летают УТП (это к глупому вопросу о «нарезании» кругов без сквока 7700), или камшот о «сигнале о неисправности шасси» (здесь без ссылки), то у нас есть вам ответы на все вопросы. Привет, @aviaincident, тоже смеешься? 😉
1. У самолётов время от времени «дымятся» крылья. Это связано с конденсацией влаги из воздуха из-за разницы давления над и под крылом. Это нормальное явление, которое часто называют «срывы» или «жгуты». Проявляется не всегда и зависит в том числе от погоды. На отснятом видео самолёт заходит во Внуково вечером. Поэтому сами срывы темные. Это не проблема, не авария и не повод кричать "Караул!».
2. Мелкий инцидент с одним бизнес-джетом сегодня действительно имел место. Но случилось это утром. Это два совершенно разных, отдельных и независимых друг от друга эпизода.
Граждане журналисты, вы там обращайтесь, чтобы в лужи не садиться, готовы помочь.
Telegram
Москва 24
⚡️ Очевидцы только что зафиксировали самолёт у которого дымится правое крыло. Предварительно в районе Внуково.
Forwarded from Helicopter review
Заменят ли технологии виртуальной реальности существующие симуляторы и авиатренажеры?
Компания VRM Switzerland, основанная в 2013 году, разрабатывает и создает реалистичную технологию профессионального моделирования для обучения полету, основанную на виртуальной реальности и сенсорных входных данных. Компания базируется в Шаффхаузене и управляет инженерным бюро в пригороде Цюриха, Дюбендорфе.
Признавая, что регулирующие органы, такие как ИКАО, EASA и FAA, подчеркивают важность человеческого фактора и обучения на основе доказательств, компетентности и сценариев в улучшении полетов безопасность, VRM воплотила эти знания в полностью захватывающее, современное и ультрасовременное учебное решение... 👇
https://telegra.ph/Virtualnaya-realnost-protiv-aviatrenazherov-i-simulyatorov-12-23
#helinews #helisim
Компания VRM Switzerland, основанная в 2013 году, разрабатывает и создает реалистичную технологию профессионального моделирования для обучения полету, основанную на виртуальной реальности и сенсорных входных данных. Компания базируется в Шаффхаузене и управляет инженерным бюро в пригороде Цюриха, Дюбендорфе.
Признавая, что регулирующие органы, такие как ИКАО, EASA и FAA, подчеркивают важность человеческого фактора и обучения на основе доказательств, компетентности и сценариев в улучшении полетов безопасность, VRM воплотила эти знания в полностью захватывающее, современное и ультрасовременное учебное решение... 👇
https://telegra.ph/Virtualnaya-realnost-protiv-aviatrenazherov-i-simulyatorov-12-23
#helinews #helisim
Telegraph
Виртуальная реальность против авиатренажеров и симуляторов
Симуляторы VRM, доступные для Robinson R22, Airbus H125, Leonardo SH09, а также в качестве тренажера H125, оснащённых динамическим ремнём, позволяющим имитировать перегрузки, трехмерной визуальной системой с высоким разрешением и звуком, динамическое моделирование…
Forwarded from Следком
По факту жесткой посадки вертолета в Воронежской области возбуждено уголовное дело
https://youtu.be/Zz6q1iFh9aE
https://youtu.be/Zz6q1iFh9aE
YouTube
По факту жесткой посадки вертолета в Воронежской области возбуждено уголовное дело
Следственными органами Московского межрегионального следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации по факту жесткой посадки вертолета в Рамонском районе Воронежской области возбуждено уголовное дело по признакам преступления…
Forwarded from Аэропорт Красноярск
Сегодня аэропорт Красноярск встретил необычного гостя – новый грузовой Boeing 777-200F авиакомпании AirBridgeCargo с бортовым номером VQ-BAO.
Самолет был получен 1 декабря 2020 года и с 15 декабря приступил к выполнению коммерческих рейсов. Он является первым не только во флоте компании, но и у среди всех перевозчиков России и СНГ.
На сегодняшний момент этот тип воздушного судна является крупнейшим грузовым двухдвигательным самолетом, который способен перевозить до 106 тонн груза на расстояние до 9200 километров.
Самолет будет выполнять рейсы в рамках текущей маршрутной сети компании.
Фотографии Олеси Ленковой.
Самолет был получен 1 декабря 2020 года и с 15 декабря приступил к выполнению коммерческих рейсов. Он является первым не только во флоте компании, но и у среди всех перевозчиков России и СНГ.
На сегодняшний момент этот тип воздушного судна является крупнейшим грузовым двухдвигательным самолетом, который способен перевозить до 106 тонн груза на расстояние до 9200 километров.
Самолет будет выполнять рейсы в рамках текущей маршрутной сети компании.
Фотографии Олеси Ленковой.
Forwarded from Вертолатте
23 декабря Челябинская областная больница для взрослых приняла первый вертолет санитарной авиации. На территории больничного комплекса открыта вертолетная площадка для приема экстренных пациентов. Она стала четвертой в регионе
Челябинский вертолет санавиации Ансат приписан к аэродрому Калачево. Туда же он доставлял и экстренных пациентов. Раньше из Калачево больных приходилось везти на реанимационном автомобиле в больницу. А теперь гонять медиков по земле не придется — пациентов доставят прямо к приемному отделению.
Челябинский вертолет санавиации Ансат приписан к аэродрому Калачево. Туда же он доставлял и экстренных пациентов. Раньше из Калачево больных приходилось везти на реанимационном автомобиле в больницу. А теперь гонять медиков по земле не придется — пациентов доставят прямо к приемному отделению.
Forwarded from Четыре перекупа и сварщик
❗ Вот оно закрытие рейсов из России в Англию. Боинг-787 выполняет рейс Москва(Домодедово)- Лондон!