Британский журнал Flight International подсчитал, что российская армия обладает вторым по численности парком военной авиационной техники — 4143 самолета, что составляет 8% общемирового парка.

В категории военных вертолетов Россия также находится на втором месте, имея в своем распоряжении 1540 винтокрылых машин (8% общемирового парка). По данному показателю РФ уступает лишь США, на вооружении которых стоят 5434 вертолета (27% общемирового парка).

8 декабря 2020 года при выполнении регулярного рейса ЯП223 по маршруту Якутск-Олёкминск, АН-24 авиакомпании "Полярные авиалинии" вернулся в аэропорт вылета из-за отклонения от нормы правого двигателя.
Посадка борта Ан-24 прошла штатно, пострадавших среди 30 пассажиров и членов экипажа нет. Рейс Якутск-Олекминск будет выполнен на резервном воздушном судне.

#Якутия #Полярныеавиалинии #возвратрейса #приборныепоказания #заменаборта

...очередной "ковидный" рейс из Магана до Хандыги и Чурапчи. Короткий зимний день завершён, мы вышли в темноту. Всё как обычно.
Пока есть время, общаюсь по внутренней связи с доктором. Нас разделяет переборка, но его спокойный, усталый тон голоса хорошо слышен.
Элита. Врач в третьем поколении: отец прошёл Афган, дед оборонял Тулу, а уже у него своя война. С невидимым и оттого очень опасным врагом. Ждём в Чурапче очередного пациента. Запуск, взлёт, и мы в Якутске. Домой вернёмся под утро. Светать начнёт где-то в девять местного.
А сейчас пора спать.

Миллион на миллион! А нас уже 2000!
✈️🚁🚀🛸🪂

🛩️ Спасибо, наши друзья, влюбленные в небо: @wingsofwar, @aviationmode, @aviachatchannel, @main_aerodrome, @frequentflyers, @AviaComments, @aviaincident, @dronesrussia, @heliman86, @otvinta_by, @AviaCT, @vertolatte, @vestnikpvo, @avimedia_aero, @apache_dances, @kramnikcat, @dronesrussia, @aviatorshina, @space78125, @space78125, @proUAV, @Radioskaner, @AviaDrive, @AviaCT, @fighter_bomber

🆘 Без них бы не узнали о нас:
@operline_ru, @glavmedia, @sil0viki, @navideovidno, @tv_gramrbc, @Svoidanash, @vzglyad_ru, @new_militarycolumnist, @infantmilitario, @cyber_Mip, @Army_Russia, @voenvz, @bbbreaking

🚢⚓️ Морские:
@forenavy, @first_morskoy, @proflot, @navyphotos, @PortNews_ru, @gruz0potok, @seamensway_ru

⚡️ Лучшие @aviadispet4er, @karaulny

Подписывайтесь,
Ваш #ЗемляВоздух

Запущен социальный маркетплейс для продажи и лизинга авиадвигателей

Берлинский старт-ап Aeroji приступил к бета-тестированию платформы по продажам и лизингу авиационных двигателей, построенной по принципу "социального маркетплейса". В тестировании площадки электронной коммерции, которое продлится четыре месяца, пока участвуют несколько компаний, занятых в сфере послепродажной поддержки. В результате Aeroji рассчитывает усовершенствовать функционал платформы, а также наладить связи с участниками рынка.

Облачная платформа сочетает интерфейс приложений-социальных сетей с функционалом для продаж и лизинга.

Читать дальше на ATO.ru

#ОбложкаНедели журнала Boys' Life, апрель 1936 года, #США

Рисунок Уильяма Хислипа (William Heaslip) и заголовок «Клиперы завтрашнего дня» сразу дают нам понять главную тему номера — летающие лодки недалёкого будущего. К тому времени название «клипер» уже стало однозначно отождествляться с большими пассажирскими летающими лодками для трансокеанских путешествий. А ведь прошло всего 5 лет с того момента, как авиакомпания PanAm присвоила имя Clipper своей летающей лодке Sikorsky S-40.

Восьмимоторная летающая лодка с б/н NC19378, пролетающая над океанским лайнером, выглядит как Sikorsky S-42 на стероидах. Рисунок символичен — авиация это путь вперёд, а лайнеры — назад. А б/н — намёк на 1937 и 1938 годы. В своей статье Игорь Сикорский описывал самолёт, который должен будет затмить все предыдущие. Речь, вероятнее всего шла о прототипе Sikorsky S-45 — двухпалубной летающей лодке с 6 двигателями и рассчитанной на 100 пассажиров.

P.S. Интересно, что был самолёт с б/н NC19378 — небольшой биплан Waco AVN-8.

Второй полет нового военно-транспортного самолета Ил-112В снова отложен и теперь планируется на февраль 2021 года. Перенос сроков возобновления летных испытаний отчасти вызван приоритетными работами, которые ПАО «Ильюшин» ведёт над Ил-114-300.

Единственный раз Ил-112В взлетел в конце марта 2019 года. С тех пор проведены доработки основных систем и снижена масса самолета почти на две тонны. В будущем машина должна заменить парк устаревших Ан-26.

Информация о рейсе Якутск-Олекминск

8 декабря 2020г. при выполнении регулярного рейса ЯП223 по маршруту Якутск-Олёкминск, через несколько минут после взлёта, экипаж заметил, что приборы зафиксировали отклонение от норм в работе правого двигателя. Командиром воздушного судна было принято решение осуществить возврат в аэропорт вылета.
Благодаря умелым и профессиональным действиям экипажа, посадка самолета Ан-24 прошла благополучно. Никто из 30 взрослых пассажиров и членов экипажа не пострадал.
Рейс Якутск-Олекминск будет выполнен на резервном воздушном судне.
По данному инциденту назначена проверка территориального управления Росавиации.

Пресс-служба АО «АК «Полярные авиалинии»
Телеграм-канал: https://t.iss.one/polar_avia и инстаграм-страница @polaravia

#RU_incidents
08.11.2020. От диспетчера пожарной службы посёлка Хатыми поступила информация о пролетающем мимо вертолёте с признаками дыма. Оказалось, что это Ми-8 RA-24524 пролетавший над посёлком и совершивший благополучную посадку в Алдане, Республика Саха, Якутия.
Редакция отмечает, что при работе керосинового обогревателя в условиях зимнего времени, его выхлопные газы могут создать ложное впечатление о том, что на вертолёте происходит пожар. В любом случае, бдительность диспетчера пожарной службы посёлка Хатыми радует.

🇷🇺Перехват самолёта условного противника в ночных условиях на Камчатке

Роль нарушителя выполнил истребитель МиГ-31, который, не отвечая на запросы, под прикрытием ночи пытался приблизиться на расстояние, достаточное для нанесения ракетного удара по важным объектам Камчатки.

На перехват условного противника с аэродрома Елизово был поднят высотный истребитель-перехватчик МиГ-31БМ, экипаж которого выполнил самостоятельный поиск и классификацию цели, а затем произвел по ней электронный пуск ракет класса «воздух-воздух» большой дальности.

Видео: Минобороны РФ

В США скончался летчик-истребитель Чак Йегер, который первым в истории преодолел скорость звука в горизонтальном полете. Ему было 97 лет.

Не стало Чак Йегера.
Немного о нём: https://kot-or-osl.livejournal.com/226623.html

Чак Йегер скончался в возрасте 97 лет

Как сообщила в Твиттере его жена, вчера умер Чарльз Элвуд Йегер (более известный как Chuck Yeager). Подробнее с фотографиями на Flight Global .

Легенда американской авиации - первый, кто преодолел скорость звука в 1947 году на сброшенном с B-29 ракетоплане X-1. Лётчик-испытатель ВВС США, боевой генерал.

Вот краткая информация с Википедии:
Во время Второй Мировой войны сначала был авиамехаником, но в 1942 году стал пилотом. Летал на P-51 Mustang, в ноябре 1943 был отправлен в Англию, сбил 11 самолётов противника, включая реактивный Me-262, когда тот шёл на посадку. 12 октября 1944 года стал «асом одного дня», сбив за один вылет 5 самолётов противника. Ему принадлежит популярная фраза «Когда я в первый раз увидел реактивный самолёт, я его сбил».

14 октября 1947 года Йегер на самолёте Bell X-1 стал первым человеком, превысившим скорость звука в управляемом горизонтальном полёте. Впоследствии он внёс большой вклад в развитие военной авиации и космонавтики в США (но сам в отряд астронавтов не попал по причине отсутствия высшего или средне-специального образования: Йегер имел лишь аттестат об окончании средней школы). Его авиационная карьера продолжалась более чем 60 лет, и за это время он успел побывать в самых разных уголках земного шара, включая Советский Союз во времена холодной войны. Во время вьетнамской войны командовал авиакрылом и совершал боевые вылеты. Был военным атташе в Пакистане во время индо-пакистанской войны.

В 1953 году, на съёмках фильма «Лётчик» (англ. Jet Pilot), Чарльз Йегер на том же Bell X-1 исполнил много эффектных воздушных сцен. Однако, сочтя фильм неудачным, продюсер Говард Хьюз «положил фильм на полку», в прокат картина вышла лишь в 1957 году.

Об истории преодоления звукового барьера и в частности о жизни Чака Йегера рассказывает фильм «Парни что надо» (англ. The Right Stuff), получивший в 1984 году четыре Оскара.

UPD: С официального сайта Чака Йегера одна из страниц - про его испытательную работу с 1947 по 1954 год: https://www.chuckyeager.com/1947-1954-testing-the-limits . Там есть даже МиГ-15.😎

Совет директоров «Победы» на заседании, состоявшемся во вторник, 8 декабря, объявил выговор генеральному директору лоукостера Андрею Калмыкову, а один из его заместителей был уволен после расследования истории с с полетом 11 ноября в небе над Нефтекамском, траектория которого была похожа на фаллический символ

Нашли крайнего

Совет директоров «Победы» провёл внеочередное собрание на тему вопроса о случившемся 11 ноября на рейсе из Москвы в Екатеринбург.

По итогам, совет принял решение уволить заместителя главы авиакомпании.

Когда замышляете сделать пакость вместе, а вылетает с пинком под зад только один. Интересно, Андрею Юрьевичу стыдно было перед коллегой?