​​В Казахстане приостановлена деятельность шести авиакомпаний, еще у двух отозваны сертификаты в 2020 г.

В канун Международного дня гражданской авиации Комитет гражданской авиации Казахстана отчитался о важных событиях для отрасли республики в этом году.

Созданная в августе 2019 года, Авиационная администрация Казахстана (AAK) отражает новый для страны подход государственного регулирования отрасли, основанного на модели Британского государственного агентства гражданской авиации (UK CAA) и EASA. С 1 января 2020 года по сегодняшний день ею проведены 43 инспекционные проверки и 8 сертификаций эксплуатанта, в результате приостановлена деятельность 6-ти операторов: Jet Airlines, Jenis Air, Azee Air, Phoenix, Qazaq Helicopters, MS AIR KZ. Отозваны сертификаты 2-х операторов: Bek Air, Sigma Airlines. Администрацией проведено 240 инспекционных проверок воздушных судов, выдано 79 свидетельств о государственной регистрации гражданских воздушных судов, 145 сертификатов летной годности, 17 сертификатов организации ТОиР авиатехники. Сертифицировано 20 аэропортов, проведено 15 инспекционных проверок. Оказано 2638 государственных услуг по выдаче свидетельств авиационному персоналу, 13 государственных услуг Авиационным учебным центрам. Приостановлены деятельность 3 авиационных учебных центров: Bek Air, ULTUGA и Sky School.

Читать дальше на ATO.ru

✈️ С Международным днём гражданской авиации❗️

@AuroraAirlines @polar_avia @aviabur @aviadispet4er @airportus @aeroportuk

Один из четырех построенных в России «самолетов судного дня» оказался временно непригоден для использования по назначению.

В Ил-80 с бортовым номером RA-86149 проникли преступники и вынесли дорогостоящую радиоаппаратуру. Кражу обнаружили сотрудники Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева, где самолет проходил очередные мероприятия, связанные с продлением ресурса и модернизацией.

4 декабря, проводя осмотр ВС, техники заметили следы взлома на грузовом люке. Воры вынесли 39 блоков радиостанций и электронную начинку из таких же ранее демонтированных блоков.

Ил-80 создан на базе пассажирского Ил-86 в середине 1980-х годов. Визуально от прототипа отличается наличием крупного накладного отсека в носовой части фюзеляжа (именно в нем находится радиоэлектронное оборудование). Самолет предназначен для эвакуации высшего военного руководства страны и одновременного управления в условиях конфликта всеми видами вооруженных сил страны.

Всегда приятно, когда коллеги берут новую высоту. Поздравляю @vertolatte с достижением 2000 подписчиков! 🚁

Высота – 2000. Полет нормальный! Число подписчиков нашего канала о вертолетах достигло новой круглой цифры. Спасибо, что остаётесь с нами!
Этого никогда бы не произошло без помощи наших друзей и коллег по авиацеху и не только:
@aviadispet4er – спасибо, что ты есть. Без диспа – никуда!
@wingsofwar – грозные "Крылья войны" – все о боевой авиации.
@Greatwarchannel – лучший канал о Первой мировой войне
Не можем не отдать военно-морской салют лорду-адмиралу @kramnikcat
@warcatsru – все о военной истории – интересно и с юмором.
И еще то, что нескучно читать в телеграме:
Авиация
@AviaComments – взвешенные комментарии по самым обсуждаемым авиатемам
Пилот Ми-8 в Якутии @heliman86 - Небо, вертолеты, красоты Сибири и большая любовь к авиации.
История авиации во всей её красе на Основном аэродроме @main_aerodrome
@vestnikpvo – Канал Саида Аминова aka Saidpvo о ПВО, авиации и его яркие снимки.
@zvozduh – Авиация во всех её аспектах, в том числе, экономических и политических
@frequentflyers - все хитрости и лайфхаки, что нужно знать продвинутому пассажиру, кроме слова касалетка.
@aviationmode - Авиация для них - не только профессия, но и любимое дело!
@aviahh – а тут можно найти работу в авиации.
@aviachatchannel - Оперативная информация и главные новости из мира авиации.
@otvinta_by – новости авиации Беларуси
@aviadrive - канал для всех тех, кто не может жить без неба.
@aviaincident и @helincidents извините, но поменьше вам работы!
Вертолетное обозрение @helicopterreview качественно, подробно и интересно
Вертолеты и другие летательные аппараты без «кожаных мешков» у обозревателя БПЛА @dronesrussia
Военка и не только
@infantmilitario – пусть голоса клевещут!
@zenmil – Редко, но метко о всяком военном.
@bmpd_cast – легендарный БМПД теперь и в телеграме!
@ChDambiev – от его зоркого ока не укроется ни одна военная новость в Азии.
Роскосмическая аналитика от космического журналиста Михаила Котова @space78125
Голос имперской гвардии @astramilitarum
@prometeizm - История расцвета и краха Российской Империи, предпосылок и рождения русской революции
@stahlhelm18 - Западная история эпохи Модерна, идеологий и Мировых войн.
И не забывайте про канал @vertolatte – все о вертолетах под чашечку свежесваренного кофе.

#RU_incidents
06.11.2020. Ка-27 RA-31111. При выполнении тренировочного полёта в районе аэродрома Остафьево, по докладу экипажа, на схеме полосы двадцать шесть, в районе третьего разворота каким-то чудаком был произведён пуск ракетницы белого цвета в сторону аэропорта Домодедово (ЧТО? ДА!). Посадка вертолёта благополучно.

В этом году воздушный транспорт приобрел особое значение для всего человечества:

- безопасный способ передвижения
- средство доставки жизненно важных лекарственных средств
- источник средств к существованию для миллионов людей
- драйвер развития экономики.

Поздравляю с Международным днём гражданской авиации!

Поздравление Генерального директора ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" Игоря Николаевича Моисеенко с Международным днем гражданской авиации.

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов:
"За период с 2000 года по сегодняшний день по сути ОАК заплатил уже дважды, а то и трижды тот или иной кредит за счет процентов"
https://t.iss.one/prime1/71426

То есть если вы долго платите проценты, то основной долг можно не возвращать? И просто ждать очередную докапитализацию от государства.

Проблема в том, что в следующий раз банки, зная, что не увидят свои деньги очень долго, будут с самого начала устанавливать высокие проценты. И долги ОАК будут снова расти 💸💸💸

❗️Катастрофа SSJ-100 в Шереметьево произошла из-за ошибки пилотирования, а не технических особенностей самолета, заявили в Ростехе.

События☝️
7 декабря отмечается День инженерно-авиационной службы ВВС🛠 Поздравляем всех причастных с этим праздником и желаем крепкого здоровья, легких трудовых будней💪
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г
Видео: AviaticA Team при поддержке ВВС РБ
#сухой #су25 #UMDD #лида #полигон
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by

Чемезов про Су-57, про SSJ и про беспилотники

Из общения главы "Ростеха" с журналистами: https://rostec.ru/news/seriynye-postavki-tanka-armata-nachnutsya-v-2021-godu/

– Как продвигается работа над двигателем второго этапа для истребителя Су-57?

– Все работы по Су-57 ведутся в соответствии с графиком, который был дан Минобороны РФ. Мы уже поставили десять машин из опытной партии, они успешно поработали. Сейчас идет выполнение государственного контракта на поставку 76 самолетов. В ближайшее время, буквально до конца года, мы должны поставить серийный самолет с двигателем первого этапа. Всем характеристикам, которые предъявляются к самолетам пятого поколения, он соответствует.

Мы продолжаем работу над двигателем второго этапа. Изготовлено несколько опытных образцов, проходят летные испытания в составе самолета. Я надеюсь, что в 2022 году двигатели будут готовы, «поставлены на крыло» и в течение нескольких лет мы запустим их серийное производство.

«SSJ New – перспективный самолет, спрос на него будет как в России, так и за рубежом»
– Планируется ли разработка увеличенной версии Superjet 100?

– Что касается «Суперджета», я считаю, что тот вариант, который сегодня выпускается, достаточно оптимальный. Тем более для сегодняшней ситуации, когда авиакомпаниям интереснее перевозить меньшее количество пассажиров. «Суперджеты» неплохо показали себя в этот непростой период. Показатели налета у них хорошие: у компании «Азимут», например, в отпускной сезон доходил до 8 часов в сутки, у Red Wings в среднем – 6 часов в сутки. Самолеты, которые получают наши авиакомпании, а их будет за ближайшие годы произведено и поставлено 59 штук, будут активно использоваться, прежде всего, на внутренних рейсах.

Сегодня идет работа над новой версией самолета – SSJ New. Это не значит, что «Суперджет» капитально меняется, нет. Речь идет о замене импортных комплектующих на отечественные, которые дешевле, и, соответственно, самолет будет дешевле. Заместим прежде всего двигатель, бортовое оборудование, агрегаты – практически весь самолет. Порядка 97% иностранных компонентов мы сможем заменить на российские. Я считаю, что это перспективный самолет, и спрос на него будет не только у нас в России, но и за рубежом. Поставки SSJ New привязаны к новому двигателю ПД-8. Я надеюсь, что он будет сертифицирован в 2023 году, соответственно в 2024 году планируется выпускать уже новую версию самолета.

– Конфликты XXI века часто называют войнами дронов. Можно ли сказать, когда в России на поток поставят производство ударных беспилотников?

– Беспилотные носители небольшого размера уже есть. Например, беспилотники «Калашникова» участвовали в боевых действиях в Сирии. Они хорошо себя зарекомендовали и Минобороны с удовольствием их приобретает. Причем не только разведывательные, но боевые. Может по мощности они не такие большие, но это эффективные беспилотники.

Если говорить про создание средних беспилотников, то можно вспомнить БПЛА «Корсар», который способен нести на себе вооружение. Его уже представляли на параде Победы и выставке «Армия». Есть несколько экземпляров, они летают, проходят опытную эксплуатацию.

Кроме того, «Сухой» уже завершил разработку и начал испытания тяжелого БПЛА «Охотник», в том числе и в связке с самолетом пятого поколения Су-57. Это перспективный беспилотник, который может летать на дальние расстояния, а также управляться как оператором на земле, так и экипажем самолета. Кроме того, «Охотник» может нести достаточно мощное вооружение. Сейчас Министерство обороны просит максимально ускориться в завершении всех работ по этим проектам.

Тем временем Турция рапортует о прошествии года с момента первого испытательного полета своего БПЛА Bayraktar Akıncı. Компания Baykar Defense объявила, что начиная с 6 декабря 2019 года БПЛА на данный момент успешно завершил 61 испытание, в честь чего выпустили соответствующее видео.
Напомним, что Bayraktar Akıncı - турецко-украинский высотный дальний беспилотный летательный аппарат, который использует два украинских турбовинтовых двигателя АИ-450Т, каждый мощностью по 450 л. с. Двигатели были созданы специально для оснащения БПЛА на базе вертолетного мотора АИ-450, первоначально разработанного для российского вертолета Ка-226.

Лоукостеров придется подождать

Wizz Air в очередной раз перенес открытие своей операционной базы в России. Она должна была появиться в аэропорту Пулково города Санкт-Петербурга; с середины сентября лоукостер планировал забазировать там один Airbus A320 и взять на работу 30 местных пилотов и бортпроводников, переманив их из авиакомпании «Россия», а в декабре увеличить количество базируемых бортов до двух и перевозить 318 тысяч пассажиров по 11 направлениям ежегодно.

Теперь сроки сдвинуты на 12 февраля, пишут «Ведомости» со ссылкой на коммерческого директора «Воздушных ворот северной столицы» (управляющая компания аэропорта Пулково) Евгения Ильина. Причина очевидна: это сохраняющиеся ограничения на въезд для россиян в европейские страны, в которые и летает Wizz Air. С большой долей вероятности и 12 февраля станет «промежуточным» сроком, поскольку приблизительно на вторую половину зимы эпидемиологи прогнозируют в Петербурге пик «второй волны», что, скорее всего, станет поводом и для продления ограничений в Европе, и для ужесточения мер в России.

Эти меры уже принимаются; они стали, например, причиной отказа для поездки куда-либо на новогодние праздники для россиян: по данным Туту.ру, в сентябре отмечать Новый Год дома планировали 54% граждан, в декабре – уже 72%. Санкт-Петербург ожидаемо был одним из самых популярных направлений новогодних полетов, однако на праздники полностью закрыли рестораны, бары и музеи – то есть, делать в городе ничего, а сидеть в комнате с бутылкой шампанского можно с таким же успехом и дома, только дешевле.
https://www.frequentflyers.ru/2020/12/07/lcc_delay/