Forwarded from AviaticA
Аэродромная техника 🚚
🚚 АЭРОДРОМНЫЙ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИК ТЗ-22М (АТЗ-22М-258Б1)
Это наверное самый известный спец автомобиль, каждый кто бывал в аэропортах или на военных аэродромах видел его.
Аэродромный топливозаправщик ТЗ-22М предназначен для заправки летательных аппаратов фильтрованным горючим. Принят на вооружение в 1963 году. Выпускался на Ждановском заводе тяжёлого машиностроения с 1964 года.
В качестве тягача применяется КрАЗ-258Б1с колесной формулой 6х4.
На шасси полуприцепа ЧМЗАП-5524 смонтированы цистерна вместимостью 22 тыс. л и специальное оборудование: насосы, фильтры, счетчики жидкости, средства пожаротушения и заземляющие устройства. Цистерна из листовой стали, рамной конструкции. Привод насоса осуществляется от автономного двигателя через коробку передач, редуктор и карданный вал. Управление выполняемыми операциями осуществляется из кабины, размещенной сзади цистерны.
Фото: Александр Соц
#аэродромнаятехника #тз22м #краз #аэродром #топливозаправщик
@aviadispet4er @wingsofwar
🚚 АЭРОДРОМНЫЙ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИК ТЗ-22М (АТЗ-22М-258Б1)
Это наверное самый известный спец автомобиль, каждый кто бывал в аэропортах или на военных аэродромах видел его.
Аэродромный топливозаправщик ТЗ-22М предназначен для заправки летательных аппаратов фильтрованным горючим. Принят на вооружение в 1963 году. Выпускался на Ждановском заводе тяжёлого машиностроения с 1964 года.
В качестве тягача применяется КрАЗ-258Б1с колесной формулой 6х4.
На шасси полуприцепа ЧМЗАП-5524 смонтированы цистерна вместимостью 22 тыс. л и специальное оборудование: насосы, фильтры, счетчики жидкости, средства пожаротушения и заземляющие устройства. Цистерна из листовой стали, рамной конструкции. Привод насоса осуществляется от автономного двигателя через коробку передач, редуктор и карданный вал. Управление выполняемыми операциями осуществляется из кабины, размещенной сзади цистерны.
Фото: Александр Соц
#аэродромнаятехника #тз22м #краз #аэродром #топливозаправщик
@aviadispet4er @wingsofwar