📹 А-350 AFL сегодня вечером первый раз побывал в Сочи. Рейс SU1130. В данный момент готовится на вылет рейсом SU1131 AER-SVO.

За видео спасибо нашему подписчику @AvioNikAER !

26 июня 1936 года совершил первый полет немецкий вертолет Focke-Wulf Fw 61 — одноместный двухвинтовой вертолёт поперечной схемы. Является первым вертолётом, который обладал достаточной устойчивостью на всех режимах полёта и хорошей управляемостью.

Разработан Генрихом Фокке. Звёздообразный двигатель Bramo Sh.14A мощностью 119 кВт был помещён в носовой части фюзеляжа и при помощи трансмиссии приводил в движение два трёхлопастных винта на выносных консолях, вращавшихся во взаимно противоположных направлениях. Были построены две машины.

25 июня 1937 года была достигнута высота в 2440 м (8000 футов). Вертолёт оставался в воздухе в течение 1 часа 20 минут 49 секунд. Эвальд Рольфс 26 июня 1937 года установил рекорд скорости при полете по замкнутому маршруту — 122,55 км/час, а также рекорд дальности полета по прямой — 16,4 км и рекорд дальности по замкнутому маршруту — 80,6 км
#вертоистория

10 самых популярных авиарейсов середины 2020-го

Массовые ограничения привели к тому, что мы перестали летать. Но не все. Если в апреле количество авиарейсов во всем мире упал на 75% по сравнению с 2019 годом, то в мае - всего на 30%. В первую очередь это касается международных рейсов, однако вы, возможно, удивитесь, но самыми загруженными направлениями и в прошлом году, и в этом были и остаются внутренние. Вот только сами направления изменились:
https://www.frequentflyers.ru/2020/06/26/10_busiest_routes_2020/

🇷🇺Очень красивое фото Ту-160!

Фотограф: Вадим Савицкий

Либо партизанить, либо жить за госсчет: развитие авиасообщения в Арктике

Транспортная инфраструктура в российских регионах Арктики пока не насколько развита, как хотелось бы и местным жителям, и бизнесу, работающему там. Единственным способом добраться в большинство населенных пунктов на Севере являются авиаперевозки. Но к данной сфере, несмотря на крупномасштабные планы федеральных властей по освоению северных территорий, по-прежнему остается много вопросов, без решения которых достичь поставленных целей вряд ли окажется возможным.

Сегодня, по разным данным, в Арктической зоне России порядка 80% пассажиров перевозится малой авиацией на местных воздушных линиях. Вертолеты для многих жителей северных регионов страны выступают единственным видом транспорта при перемещении из одного в другой населенный пункт.

Как рассказал председатель правления в Ассоциация малых авиационных предприятий Сергей Детенышев, часть рынка при этом находится в серой зоне – то есть далеко не все перевозчики имеют допуск к коммерческой деятельности.

требования ко всем перевозчикам являются одинаковыми – как к крупным авиакомпаниям с большим парком, так и к предприятиям малой авиации.

«Варианта два: либо партизанить, либо работать за счет бюджетных средств. Но это (выделение бюджетных денег) — единичные случаи», — заявил Сергей Детенышев.
Полностью авторский материал на GoArctic

Ещё одна панорама в горах.

Командование USAF в зоне Тихого океана, спустя почти пять суток, наконец-то официально подтвердило информацию о том, что недельная командировка на авиабазе Eielson AFB, Аляска, трёх Стратофортрессов В-52Н, во время которой они преподали немало сюрпризов для дальневосточных сил ПВО России, завершена.

Но мы с вами узнали об этом ещё утром 22 июня, когда они только завершали свою третью дозаправку в воздухе на пути в Луизиану.
И это очень радует.