Авиадиспетчер
35.7K subscribers
65.3K photos
11.1K videos
87 files
35.8K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
«Это мужская работа!»

Агитационный плакат, призывающий молодых парней присоединяться к Королевским военно-воздушным силам #Австралия. #ВтораяМировая, 1941 год. Художник: Уолтер Лейси Джардин. Хотя самолёты и нарисованы слегка искажёнными, но угадываются истребители Hawker Hurricane Mk.I. Австралийские лётчики воевали на «Харрикейнах» во время Североафриканской кампании.
«Самолётный пит-стоп»

Пассажирский самолёт de Havilland Express (он же de Havilland D.H.86) авиакомпании Qantas Empire Airways заправляют топливом из подземных танков с помощью мобильного мотонасоса. Клонкарри, #Австралия, середина 1930-х годов. Семиместный D.H.86 летал под флагом Qantas на первом австралийском международном маршруте — из Брисбена в Сингапур. А уже из Сингапура на самолётах Imperial Airways можно было добраться до Англии.
«Потому что на 40 девчонок по статистике 1 самолёт»

Группа женщин (явно члены какого-то клуба по интересам) осматривает лёгкий самолёт Miles M.3A Falcon Major с б/н VH-ACE где-то в юго-восточном Квинсленде. #Пятничное, #Австралия, 1940 год. Чем вызван такой интерес — увы, неведомо. Трёхместный M.3A Falcon был одним из первых настоящих кабинных монопланов. На зелёном континенте было зарегистрировано 3 таких самолёта из 36 выпущенных. Во время Второй мировой войны все они были реквизированы Королевскими военно-воздушными силами Австралии и служили в качестве самолётов связи.
«Ремонт»

Работница мастерских за ремонтом летающей лодки Short Empire S.23 авиакомпании Qantas Airways Limited с б/н VH-ABG и именем собственным Coriolanus, #Пятничное, #Австралия, 1944 год. Своё имя лодка получила в честь полулегендарного римского вождя времён Республики Гнея Марция Кориолана, которому посвящена одноменная трагедия Шекспира. Qantas стала не первым эксплуатантом этого самолёта — до 1942 он летал сначала под флагом Imperial Airways, а позже BOAC. 8 января 1948 года Coriolanus была официально выведена из воздушного флота австралийского перевозчика, налетав за свою карьеру свыше 18 500 часов и 4 023 360 километров.