80 лет "МиГ"

Поздравляем "Микояновцев" с юбилеем!

8 декабря исполняется 80 лет со дня образования Опытно-конструкторского бюро имени А.И. Микояна. Правопреемником ОКБ Микояна сегодня является Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» − главный поставщик истребителей для Вооруженных сил России. Самолеты под маркой «МиГ» известны далеко за пределами нашей страны и стали одной из визитных карточек отечественного самолетостроения. Сотрудничество авиаконструкторов Артема Микояна и Михаила Гуревича оказало влияние на развитие мировой авиации на многие годы вперед.

В ОКБ Микояна создавались первые реактивные и первые сверхзвуковые истребители СССР. На «МиГах» установлено 110 мировых рекордов, 49 из которых до сих пор не смог превзойти ни один самолет российского или зарубежного производства. За 80 лет было разработано более 450 проектов летательных аппаратов. Серийный выпуск самолетов марки «МиГ» по всему миру превысил отметку 60 тысяч единиц. И сегодня предприятие производит боевые машины, которые успешно конкурируют на мировой арене.

Более подробно про историю "МиГа" — в поздравлении авиастроителей на сайте Ростеха.
Мы же обратим внимание на "ведутся разработки по беспилотной технике" - кое-где проскочила неподтвержденная пока информация, что БПЛА будут сверхзвуковыми, и "по программе ПАК ДП", о которой тоже мало что известно.

К 80-летию "МиГ" пришел современной компанией с высоким уровнем цифровизации производства. Успешно реализуются плановые поставки авиатехники ВКС РФ и зарубежным партнерам, ведутся разработки по перспективным направлениям, в том числе, по беспилотной технике и программе ПАК ДП (перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата).

P.S. "РИА Новости" цитирует пресс-релиз, где упоминаются "скоростные беспислотники". Насколько они "скоростные" - не указывается.

МОСКВА, 8 дек — РИА Новости. Корпорация "МиГ" разрабатывает боевые скоростные беспилотники, которые смогут работать в единой информационной системе с истребителями МиГ-35 и другими самолетами, сообщили журналистам в пресс-службе предприятия.
"Корпорация "МиГ" ведет работы по созданию авиационных комплексов на базе скоростных беспилотных летательных аппаратов. Предполагается, что разрабатываемые образцы авиационной техники будут иметь высокий боевой потенциал и смогут использоваться в единой системе как с самолетами МиГ-35, так и с другими авиационными комплексами", — говорится в сообщении.

Многое, что происходит за дверью кабины пилотов неведомо пассажирам. Кроме того, мы мало знаем о том, что на самом деле могут перевозить пассажирские лайнеры. Массу интересного поведали летчики и пилоты, за спинами которых десятки и сотни часов налёта. Один из рассказчиков – наш коллега Тимур Фаткулов (@Helipilot86), автор канала «Скромный работник гражданской авиации»


https://ria.ru/20191207/1562003252.html

در ادامه مطلب انشالله دنباله دار پرنده های همه فن حریف، امروز این هواپیما را خدمت شما معرفی می کنم: نمونه ای خاص برگرفته از هواپیمای چهارموتوره توربینی ملخ دار «ایل-۱۸» ایلیوشین (که پیش تر معرفی کردیم) به نام «ایل-۲۰»؛
این هواپیمای خاص با نام «ایل-۲۰ام» از سال ۱۳۵۳ وارد خدمت شده و با پشت سر گذاشتن مراحل روزآمد سازی(حرف М) به خدمت خود ادامه می دهد.
تصویر از: سرگئی داراخُف

Ил-20М (изделие 17МС)
"Рецензент" - самолёт комплексной разведки🕵🏻‍♂️🇷🇺 - бортовой №90924
- в эксплуатации с 1974 г.
Фото: тут

@vostokaero

Коллективу и ветеранам Опытно-конструкторского бюро имени А.И.Микояна – филиала АО «Российская самолётостроительная корпорация «МиГ»

8 декабря 2019 года

Поздравления с сайта Президента РФ: https://www.kremlin.ru/events/president/letters/62265

Уважаемые друзья!

Поздравляю вас со знаменательным юбилеем – 80-летием Опытно-конструкторского бюро имени А.И.Микояна.

У истоков создания вашего прославленного предприятия стояли выдающиеся представители отечественной научно-технической мысли А.И.Микоян и М.И.Гуревич.

Их уникальные конструкторские идеи и разработки во многом определили пути развития авиационной техники на десятилетия вперёд, обеспечили лидерские позиции нашей страны в производстве боевых самолётов, среди которых и легендарный МиГ-29.

Важно, что и сегодня в ОКБ имени А.И.Микояна трудятся талантливые, преданные делу и своему профессиональному долгу специалисты: учёные, конструкторы, инженеры, рабочие.

В стенах предприятия создаются самые современные, конкурентоспособные образцы летательных аппаратов, такие как многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-35, усовершенствованный истребитель-перехватчик МиГ-31 с гиперзвуковой ракетой «Кинжал», разрабатываются авиационные комплексы нового поколения.

Уверен, что ваш коллектив будет и впредь достойно решать поставленные задачи, вносить весомый вклад в укрепление обороноспособности и национальной безопасности страны.

Желаю вам успехов и всего наилучшего.

Владимир Путин

#нампишут
«Проблема с туманом в аэропорту Платов постоянно. ВПП построена в низине, в которой всегда образуется туман. Об этом знает все местное население и даже говорили строителям. Почему не проводили исследования по погодным условиям в данном местности при строительстве аэропорта, неизвестно. Не исключено что деньги, выделенные на выкуп конкретно этих земель, нужно было правильно освоить. Старый аэропорт мене был подвержен туманам и низкой облачности»

А вам нравится ёлочка?
#юмор [21+]

Рейс Варшава-Токио LO79 авиакомпании LOT от 04.12.19 был прерван над просторами нашей родины из за проблем с гидравлической системой самолета Boeing 787 Dream(-:Liner SP-LRA, экипаж принял решение вернуться в аэропорт вылета.

Double penetration в SSJ Аэрофлота.


1) 04.12.2019 19:59 МСК при выполнении рейса SU1121 Сочи - Шереметьево SSJ-100 (регистрация RA-89043) с 67 пассажирами на борту, за час до посадки на EWD появилось сообщение HYD HS3 LO LVL (низкий уровень гидрожидкости в гидросистеме 3)
Экипаж выполнин действия согласно QRH и произвел посадку, пробег и руление до места стоянки без особенностей. На послеполетном осмотре следов подтекания гидрожидкости и видимых повреждений не обнаружено.
От инженерно-технического персонала получена информация, что в пилоне Силовой Установки-2 обнаружена негерметичность штуцера ГС-3, требуется замена.


2)Там же, после выполнения посадки в процессе буксировки воздушного судна на место стоянки, по причине вынужденного торможения тягача (из-за угрозы столкновения с проезжавшим рядом спецтранспортом) произошло разрушение двух срезных втулок буксировочного узла.
Обнаружена деформация проушин буксировочного узла- требуется его замена. ВС отстранено от полетов.

🎨Покраска самолёта Аэрофлота

Первое в истории Аэрофлота видео покраски специального борта для ПБК ЦСКА. Можем ошибаться, но, по нашим ощущениям такого видео с участием самолётов Аэрофлота мы еще не видели. Впрочем, заслуги PR-службы Аэрофлота тут нет.

Как выглядит обновленный дизайн? Сколько литров краски уходит на то, чтобы покрасить целый самолет?

Видео © ПБК ЦСКА

📸 Доброе утро, дорогие друзья!
Начнем неделю с фотографии самолета-разведчика Су-24МР (авиабаза Шагол в Челябинской области).

Фото: Министерство обороны Российской Федерации.