Forwarded from Крила - усе про українську авіацію
Международный аэропорт «Одесса», работа которого со вчерашнего для была парализована из-за поломки самолета на взлетно-посадочной полосе, возобновил работу в штатном режиме
https://www.wing.com.ua/content/view/23883/37/
https://www.wing.com.ua/content/view/23883/37/
Крылья - все об украинской авиации
Аэропорт «Одесса» возобновил работу
Международный аэропорт «Одесса», работа которого со вчерашнего для была парализована из-за поломки самолета на взлетно-посадочной полосе, возобновил работу в штатном режиме.
Forwarded from FlightMode
737 MAX 10
Вчера для сотрудников компании Boeing прошла торжественная презентация первого 737 MAX 10 на заводе в Рентоне, штат Вашингтон. Во время церемонии руководители Boeing отметили достижения команды и признали их усилия по завершению производства нового члена семейства 737 MAX.
«Сегодня речь идет не только о новом самолете. Речь идет о людях, которые проектируют, строят и поддерживают его», - сказал Марк Дженкс, вице-президент и генеральный директор программы 737. "Неустанное внимание этой команды к безопасности и качеству показывает приверженность, которую мы имеем к нашим клиентам авиакомпании и каждому человеку, который летает на самолете Boeing.”
737 MAX 10, самый большой вариант семейства MAX. Он на 1,6 метра длиннее варианта MAX 9 (43,8 метра против 42,2), может вместить до 230 пассажиров и предлагает самую низкую стоимость пассажироместа. Теперь самолет будет проходить проверку систем и двигателей перед первым полетом в следующем году.
«Для меня большая честь взять этот самолет в свой первый полет и показать миру, во что вы вложили свое сердце и душу», - сказал главный пилот 737 Дженнифер Хендерсон сотрудникам, собравшимся на презентацию.
737 MAX 10 в настоящее время имеет более 550 заказов в портфеле от более чем 20 клиентов по всему миру, включая 100 самолётов для авиакомпании United.
Вчера для сотрудников компании Boeing прошла торжественная презентация первого 737 MAX 10 на заводе в Рентоне, штат Вашингтон. Во время церемонии руководители Boeing отметили достижения команды и признали их усилия по завершению производства нового члена семейства 737 MAX.
«Сегодня речь идет не только о новом самолете. Речь идет о людях, которые проектируют, строят и поддерживают его», - сказал Марк Дженкс, вице-президент и генеральный директор программы 737. "Неустанное внимание этой команды к безопасности и качеству показывает приверженность, которую мы имеем к нашим клиентам авиакомпании и каждому человеку, который летает на самолете Boeing.”
737 MAX 10, самый большой вариант семейства MAX. Он на 1,6 метра длиннее варианта MAX 9 (43,8 метра против 42,2), может вместить до 230 пассажиров и предлагает самую низкую стоимость пассажироместа. Теперь самолет будет проходить проверку систем и двигателей перед первым полетом в следующем году.
«Для меня большая честь взять этот самолет в свой первый полет и показать миру, во что вы вложили свое сердце и душу», - сказал главный пилот 737 Дженнифер Хендерсон сотрудникам, собравшимся на презентацию.
737 MAX 10 в настоящее время имеет более 550 заказов в портфеле от более чем 20 клиентов по всему миру, включая 100 самолётов для авиакомпании United.
Forwarded from Военный Осведомитель
СУ-34 ВКС РФ и иранский ударный БПЛА над провинцией Идлиб, Сирия.
Forwarded from Fighterbomber
Вчера исполнилось 110 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Михаила Леонтьевича Миля, одним из детищей КБ которого был и есть самый большой транспортно-десантный серийный вертолёт в мире Ми-26.
Тут кидали некоторые факты об этом вертолёте. Среди них самые интересные на мой взгляд следующие:
Вертолёт может тащить 20 тонн груза, в т.ч. на внешней подвеске.
Внутри себя может перевозить 224 человека (при заявленной вместимости 85 человек (ну как человек - солдат или парашютистов).
Если поставить рядом Боинг 737 и Ми-26. вертолёт окажется длиннее.
Стоимость минуты полёта Ми-26 примерно 10000 рублей, при этом вертолёт нужен везде и всюду.
Экипаж вертолёта составляет 5 человек и атмосферу в кабинете транспортно - десантного вы можете наблюдать на видео. Особого внимания заслуживает собачка на торпеде. 😃
З. Ы. Говорят таки тигрёнок на торпеде. 🤷🏻♂️
Тут кидали некоторые факты об этом вертолёте. Среди них самые интересные на мой взгляд следующие:
Вертолёт может тащить 20 тонн груза, в т.ч. на внешней подвеске.
Внутри себя может перевозить 224 человека (при заявленной вместимости 85 человек (ну как человек - солдат или парашютистов).
Если поставить рядом Боинг 737 и Ми-26. вертолёт окажется длиннее.
Стоимость минуты полёта Ми-26 примерно 10000 рублей, при этом вертолёт нужен везде и всюду.
Экипаж вертолёта составляет 5 человек и атмосферу в кабинете транспортно - десантного вы можете наблюдать на видео. Особого внимания заслуживает собачка на торпеде. 😃
З. Ы. Говорят таки тигрёнок на торпеде. 🤷🏻♂️
Forwarded from KOLYMA.RU NEWS
Непосредственно до и сразу после Нового года плоских билетов из Магадана в Москву нет
https://www.kolyma.ru/index.php?newsid=85555
Средний круговой авиатариф на московском направлении сохраняется на уровне плоского — 22,0 тыс.руб.
https://www.kolyma.ru/index.php?newsid=85555
Средний круговой авиатариф на московском направлении сохраняется на уровне плоского — 22,0 тыс.руб.
Forwarded from AviaChatChannel
📸 Air Baltic: небольшое обновление 🇱🇻
—
Скетч-кадр Airbus A220-300 для латвийской а/к Air Baltic в обновлённой ливрее.
Лайнер с б/н YL-AAU (временная регистрация C-FOVL) и заводским серийным номером MSN 55064.
Про пополнение флота а/к 20м лайнером A220 тут, по первому борту писали тут.
—
Фото @ Christoph Guler.
—
Скетч-кадр Airbus A220-300 для латвийской а/к Air Baltic в обновлённой ливрее.
Лайнер с б/н YL-AAU (временная регистрация C-FOVL) и заводским серийным номером MSN 55064.
Про пополнение флота а/к 20м лайнером A220 тут, по первому борту писали тут.
—
Фото @ Christoph Guler.
Forwarded from Авиация Сибири и Дальнего Востока
"Байкал" в листе ожидания
Региональным аэропортам не прилетело 175 млрд рублей. Улан-удэнскому - 1,9 млрд https://blogrb.ru/news/238468
Региональным аэропортам не прилетело 175 млрд рублей. Улан-удэнскому - 1,9 млрд https://blogrb.ru/news/238468
Forwarded from Новости Владикавказа
“Победа“ раскритиковала ВВП Аэропорта «Владикавказ»
Авиакомпания «Победа» обнаружила устойчивую динамику «недопустимых повреждений» шасси самолетов при посадке, в том числе в аэропорту «Владикавказ», говорится в письме гендиректора «Победы» Андрея Калмыкова, которое он отправил министру транспорта Евгению Дитриху.
Проблема также актуальна при посадке во Внуково, Пулково Минеральных Водах, Краснодаре и Перми.
«Внеплановые осмотры ВПП, маршрутов руления и стоянок причин повреждения не выявили, соответственно, не выявленный при осмотрах опасный фактор будет ждать своего дальнейшего проявления, то есть сохранять реальную угрозу безопасности полетов»,- приводит РБК слова из письма Андрея Калмыкова.
В качестве «яркого примера» он приводит катастрофу с лайнером Concorde рейса Air France 4590, следовавшего из Парижа в Нью-Йорк в 2000 году, в которой погибли 113 человек. Причиной этой аварии стал наезд самолета во время разбега по взлетно-посадочной полосе на посторонний предмет, что привело к разрыву покрышки на одном из шасси и повреждению топливного бака.
По информации на субботу запланирована встреча директора «Победы» и министра транспорта Евгения Дитриха.
Авиакомпания «Победа» обнаружила устойчивую динамику «недопустимых повреждений» шасси самолетов при посадке, в том числе в аэропорту «Владикавказ», говорится в письме гендиректора «Победы» Андрея Калмыкова, которое он отправил министру транспорта Евгению Дитриху.
Проблема также актуальна при посадке во Внуково, Пулково Минеральных Водах, Краснодаре и Перми.
«Внеплановые осмотры ВПП, маршрутов руления и стоянок причин повреждения не выявили, соответственно, не выявленный при осмотрах опасный фактор будет ждать своего дальнейшего проявления, то есть сохранять реальную угрозу безопасности полетов»,- приводит РБК слова из письма Андрея Калмыкова.
В качестве «яркого примера» он приводит катастрофу с лайнером Concorde рейса Air France 4590, следовавшего из Парижа в Нью-Йорк в 2000 году, в которой погибли 113 человек. Причиной этой аварии стал наезд самолета во время разбега по взлетно-посадочной полосе на посторонний предмет, что привело к разрыву покрышки на одном из шасси и повреждению топливного бака.
По информации на субботу запланирована встреча директора «Победы» и министра транспорта Евгения Дитриха.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«Летающий репортёр»
Лётчица и, по совместительству, журналистка журнала Quick (#Германия) Элли Бейнхорн возле своего самолёта Piper J-3C-65 Cub с б/н HB-OAM, #Пятничное. Снимок сделан во время XV Летних Олимпийских игр 1952 года, проходивших в Хельсинки. Элли приобрела известность в 1930-х годах, благодаря своим дальним перелётам — в Западную Африку, Австралию, вдоль западного побережья Южной Америки. Во время этих путешествий лётчица делала фотографии и писала статьи, которые позже продавала в различные издания.
Лётчица и, по совместительству, журналистка журнала Quick (#Германия) Элли Бейнхорн возле своего самолёта Piper J-3C-65 Cub с б/н HB-OAM, #Пятничное. Снимок сделан во время XV Летних Олимпийских игр 1952 года, проходивших в Хельсинки. Элли приобрела известность в 1930-х годах, благодаря своим дальним перелётам — в Западную Африку, Австралию, вдоль западного побережья Южной Америки. Во время этих путешествий лётчица делала фотографии и писала статьи, которые позже продавала в различные издания.
Forwarded from AVIAINCIDENT
Разрушение правой стойки шасси произошло сегодня у Boeing 737-400 авиакомпании Avior. Инцидент случился в момент посадки в аэропорту Bogota El Dorado, Колумбия. Пострадавших нет.
Forwarded from Крылья войны
📸Американский стратегический бомбардировщик B-52H Stratofortress с эскортом истребителей F-16 Fighting Falcon ВВС Норвегии над Баренцевым морем во время учений НАТО Bomber Task Force Europe 20-1, 6 ноября 2019 года.
Фото: U.S. Air Force / Airman 1st Class Duncan C. Bevan, снято с борта заправщика KC-135 Stratotanker ВВС США
Фото: U.S. Air Force / Airman 1st Class Duncan C. Bevan, снято с борта заправщика KC-135 Stratotanker ВВС США
Forwarded from Девяностые
Операция «Соломон» и самое большое количество пассажиров на самолете
В 1991 году израильские спецслужбы провели секретную операцию под названием «Соломон». Целью операции была перевозка в Израиль 14 тысяч эфиопских евреев. Тогда же был поставлен мировой рекорд по количеству пассажиров на одном самолете — в израильский Боинг-747 поместились 1122 пассажира.
В операции использовались не только Боинги, но и самолеты военной транспортной авиации Геркулес. Чтобы на борту поместилось больше людей, с Боингов демонтировали все пассажирские сиденья. Всего в операции участвовало 35 самолетов, а вся переброска евреев из Эфиопии в Израиль заняла 36 часов.
Причиной для срочной эвакуации послужили политические изменения в Эфиопии — в 1991 году к власти пришли повстанцы, а правительство страны было свергнуто. Власти Израиля озаботились судьбой большой еврейской общины «Бета Израиль», которая вот уже на протяжении нескольких столетий проживала в Эфиопии. Было решено вывезти сограждан на родину.
Количество пассажиров, покинувших самолеты по приземлении в Израиле, оказалось чуть-чуть больше, чем в момент посадки. Дело в том, что во время полета несколько женщин успели родить.
В 1991 году израильские спецслужбы провели секретную операцию под названием «Соломон». Целью операции была перевозка в Израиль 14 тысяч эфиопских евреев. Тогда же был поставлен мировой рекорд по количеству пассажиров на одном самолете — в израильский Боинг-747 поместились 1122 пассажира.
В операции использовались не только Боинги, но и самолеты военной транспортной авиации Геркулес. Чтобы на борту поместилось больше людей, с Боингов демонтировали все пассажирские сиденья. Всего в операции участвовало 35 самолетов, а вся переброска евреев из Эфиопии в Израиль заняла 36 часов.
Причиной для срочной эвакуации послужили политические изменения в Эфиопии — в 1991 году к власти пришли повстанцы, а правительство страны было свергнуто. Власти Израиля озаботились судьбой большой еврейской общины «Бета Израиль», которая вот уже на протяжении нескольких столетий проживала в Эфиопии. Было решено вывезти сограждан на родину.
Количество пассажиров, покинувших самолеты по приземлении в Израиле, оказалось чуть-чуть больше, чем в момент посадки. Дело в том, что во время полета несколько женщин успели родить.
Forwarded from AviaNews
🕵️♂️🛩🎬 Авиационный Бонд. Пост выходного дня.
Как хорошо вы помните фильмы про Бонда? А фильм «Осьминожка» (Octopussy)?
А помните сцену из этого фильма, где Бонд пролетал на меленьком самолёте сквозь ангар в попытке удрать от пущенной в него ракеты? Посмотрите вот тут трёхминутное видео из фильма, если вдруг не помните.
А вы знали, что это был реальный самолёт, спроектированный американским авиаконструктором Джеймсом Беде (James R. Bede). И назывался он BD-5J Acrostar. Самолёту до сих пор принадлежит мировой рекорд - он является самым лёгким (162,7 кг.) самолётом с реактивным двигателем из когда либо построенных. Он же и явился причиной банкротства фирмы Джеймса Беде (В результате испытаний выяснилось, что самолёт не очень устойчив, плохо управляем, и попросту опасен даже для профессионала).
На фотографиях мастер спец.эффектов фильма Джон Ричардсон (John Richardson) показывает как был снят эпизод в ангаре. Для интересующихся самолёт закреплён на Jaguar XJ6.
Как хорошо вы помните фильмы про Бонда? А фильм «Осьминожка» (Octopussy)?
А помните сцену из этого фильма, где Бонд пролетал на меленьком самолёте сквозь ангар в попытке удрать от пущенной в него ракеты? Посмотрите вот тут трёхминутное видео из фильма, если вдруг не помните.
А вы знали, что это был реальный самолёт, спроектированный американским авиаконструктором Джеймсом Беде (James R. Bede). И назывался он BD-5J Acrostar. Самолёту до сих пор принадлежит мировой рекорд - он является самым лёгким (162,7 кг.) самолётом с реактивным двигателем из когда либо построенных. Он же и явился причиной банкротства фирмы Джеймса Беде (В результате испытаний выяснилось, что самолёт не очень устойчив, плохо управляем, и попросту опасен даже для профессионала).
На фотографиях мастер спец.эффектов фильма Джон Ричардсон (John Richardson) показывает как был снят эпизод в ангаре. Для интересующихся самолёт закреплён на Jaguar XJ6.