Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
Стюардесса авиакомпании Scandinavian Airlines System (#Швеция) Биргитта Линдмар рассматривает костюм «стюардессы будущего». #Пятничное, 1959 год.
Демонстрировала форму статистка Ширли Амброуз. Фотография сделана во время репетиции ток-шоу "Talk of the Town" («О чём говорит город») в Лондоне во время рекламного тура шведской авиакомпании по #Англия. На заднем фоне стоит модель турбореактивного лайнера Sud Aviation Caravelle, #Франция. SAS стали первым зарубежным эксплуатантом «Каравеллы», получив первые самолёты в 1957 году.
P.S. Такую форменную одежду в итоге так и не внедрили 🙂
Демонстрировала форму статистка Ширли Амброуз. Фотография сделана во время репетиции ток-шоу "Talk of the Town" («О чём говорит город») в Лондоне во время рекламного тура шведской авиакомпании по #Англия. На заднем фоне стоит модель турбореактивного лайнера Sud Aviation Caravelle, #Франция. SAS стали первым зарубежным эксплуатантом «Каравеллы», получив первые самолёты в 1957 году.
P.S. Такую форменную одежду в итоге так и не внедрили 🙂
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«130 по взлётной на новенькой Vespa»
Стюардессы авиакомпании Scandinavian Airlines System позируют на мотороллерах Vespa на фоне авиалайнера Douglas DC-8-33. #Пятничное, #Швеция, 1960-е годы. Эти реактивные пассажирские самолёты были рассчитаны для полётов по трансконтинентальным маршрутам. Оснащались более мощными двигателями Pratt & Whitney JT4A-11, топливными баками увеличенного объёма, усиленным фюзеляжем и шасси. Ну а итальянские мотороллеры использовались наземными службами аэродрома для перемещения по территории.
Стюардессы авиакомпании Scandinavian Airlines System позируют на мотороллерах Vespa на фоне авиалайнера Douglas DC-8-33. #Пятничное, #Швеция, 1960-е годы. Эти реактивные пассажирские самолёты были рассчитаны для полётов по трансконтинентальным маршрутам. Оснащались более мощными двигателями Pratt & Whitney JT4A-11, топливными баками увеличенного объёма, усиленным фюзеляжем и шасси. Ну а итальянские мотороллеры использовались наземными службами аэродрома для перемещения по территории.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«На пенсии»
Списанный реактивный истребитель Saab 32 Lancen в роли снегоочистителя; авиабаза Лулео (F 21), #Швеция, конец 1970-х годов. Лулео — самая северная авиабаза шведских ВВС, поэтому такой аппарат там был весьма кстати. Сама по себе идея самостоятельной постройки подобных аэродромных снегоуборщиков не нова. Но обычно брали двигатель списанного самолёта, крепили его к раме грузовика и пользовались. А здесь всё наоборот — с Lancen'а сняли крылья и установили кабину от грузовика. Выглядит забавно и добротно одновременно.
Списанный реактивный истребитель Saab 32 Lancen в роли снегоочистителя; авиабаза Лулео (F 21), #Швеция, конец 1970-х годов. Лулео — самая северная авиабаза шведских ВВС, поэтому такой аппарат там был весьма кстати. Сама по себе идея самостоятельной постройки подобных аэродромных снегоуборщиков не нова. Но обычно брали двигатель списанного самолёта, крепили его к раме грузовика и пользовались. А здесь всё наоборот — с Lancen'а сняли крылья и установили кабину от грузовика. Выглядит забавно и добротно одновременно.