Кроме слова "абсурд" к предложению сделать платными курилки в аэропортах можно подобрать только "вредительство"

Современный международный аэропорт, к соответствию критериям которого, безусловно, стремится каждый отечественный авиаузел, сочетает в себе черты ТРЦ, бутиковой линии и собственно пункта посадки-пересадки-высадки пассажиров. Платит ли кто-то за доступ к месту для курения около торгового центра?

Авиаузлы фактически выступают первым впечатлением от посещаемой, даже транзитом, страны. И тут возникнет такой диссонанс - курите, но за деньги. Круче было бы вообще запретить заходить в курилку со своими курительными принадлежностями и обязать покупать прямо на месте

Но на курилках действительно можно зарабатывать - пусть депутаты курят европейский опыт. Например, во Франкфурте курилки - отдельная рекламная зона, посетитель которой может попробовать новинки табачной индустрии. Или, опять же, приобрести сигареты, что обойдется дешевле, чем в дьютике

Бюджет сыт, и курильщик удовлетворен
https://t.iss.one/akitilop/9503

Агенты ФБР пытались вскрыть черные ящики сбитого Боинга. Многие улики были похищены или сфальсифицированы сотрудниками Службы безопасности Украины. Малайзийские власти уничтожают миф об объективности комиссии JIT. Это обязательно нужно прочитать

https://expert.ru/2019/07/24/mh-17/

​​Застрять в Схипхоле

Aircraft Fuel Supply – поставщик услуг по заправке самолётов в аэропорту Амстердама топливом ранее сегодня столкнулся с проблемой в своей системе из-за чего сотни самолётов сейчас не могут быть заправлены.

На текущий момент более 180 рейсов были отменены и около 400 были задержаны.

Если вы летите в/из Амстердама, проверяйте статус своего рейса.

"Blue Angels" посетили Boeing

У Boeing'a всё грустно:
- срок возвращения в небо 737MAX-ов не определен,
- за второй квартал этого года приличный убыток,
- первый полёт 777X ушёл на следующий год из-за проблем у самого мощного двигателя.

Но в этой бочке дёгтя ребята из их пресс-службы ищут ложку мёда. 😉

Поддержать работников Boeing в St. Louis прилетела пилотажная группа военно-морского флота США "Blue Angels" на самолётах F/A-18.

Этот визит очень символичен - ведь St. Louis является местом рождения этих F/A-18. 😎

Показуха в небе, заруливание в плотном строю (как не боятся так близко рулить за впереди рулящим?), приветствие собравшихся и автограф-сессия.

#Видео

https://youtu.be/1FeTf2VanQc

⚡️Миг-29 ВВС Азербайджана упал в Каспийское море, ведутся поиски пилота — Минобороны

Последствия утреннего тумана в Шереметьево. Много бортов перенаправлено на запасные аэропорты- Нижний Новгород, Казань, Санкт-Петербург , Домодедово...

Омский суд запретил эксплуатацию аэропорта имени Егора Летова

Транспортная прокуратура проверила аэродром по коллективному обращению жителей села Поповка. По данным ведомства, владелец аэродрома использовал в качестве ВПП землю сельскохозяйственного назначения. За эксплуатацию участка не по назначению он был оштрафован на 30 тысяч рублей.

Януш Грабянский (Польша) "Ил-62" 1970-е

В Шереметьево ЧП. Трап задел самолёт авиакомпании Nordwind и повредил обшивку. 20 минут пассажиры ждали в салоне пока экипаж и сервисники разберутся с трапом.

С похмелья водила трапа, наверное. Взял все впечатление от полёта испортил

Число наших подписчиков достигло 25 тысяч💥🎉

Мы прошли путь до этой отметки почти за 1,5 года. Очень надеемся, что вам нравится наш канал. Мы и впредь будем стараться радовать вас интересным и качественным контентом.

По традиции Телеграма подборка каналов, которые помогали нам расти, которые мы читаем, считаем своими друзьями и/или профессионалами в своей области.

Силовой, новостной и авиационные агрегаторы - Силовики, Караульный, Авиадиспетчер.

Военкоры: Евгений Поддубный, WarGonzo, Александр Коц, Александр Сладков, Олег Блохин, Михаил Андроник.

Региональные каналы: Африка - Африканистика и Ваканда, Китай - Китайская угроза, Донбасс - Inside Donetsk, Турция - Повестка дня Турции, Сирия и Ближний Восток Вестник Дамаска

Оперативная Линия

WarJournal

Милитарист

Крылья Войны

Gun Expert

Military Photos

Полковник Кассад - Борис Рожин

Канал специального назначения

Тут пишут про ЧП в Шереметьево. Трап задел самолет и повредил обшивку. Ребят, это не ЧП это я бы сказал рядовой инцидент о которых даже мы уже перестали писать. Таких случаев столкновений ВС с перронным транспортом, погрузчиками может быть до нескольких в неделю. Ну к примеру 21 июля Airbus A320 VP-BZO авиакомпании Аэрофлот при выполнении загрузки произошло повреждение (вмятина с царапиной ЛКП) контейнером фюзеляжа. ВС от полетов было отстранённо для оценки технического состояния. Не ведитесь на желтые заголовки...

❗️Авиакомпания "Nordwind" подтвердила информацию о повреждении трапом обшивки Boeing 737-800 рейса Москва-Ереван в Шереметьево, резервный борт вылетит через полчаса

Решили с коллегами посмотреть, какой аэропорт, самолет и авиакомпания могут вас убить. Ну как "убить" - не довезти целым и невредимым.

Итак, самолет.
Нет, это не "Сухой Суперджет" (по сути, кстати, хороший ближнемагистральник со своими детскими болезнями) - это конкретно Boeing-737 Max и вообще семейство Boeing. Чистая статистика - B-737 Max убил больше пассажиров и показал больше потенциально "смертоносных" ошибок, чем все его коллеги по небу. Что же касается Boeing в целом - понятно, что это одна из двух самых популярных марок лайнеров, с миллионами полетов - а в этих полетах случается всякое.

Теперь аэропорт.
По статистике всевозможных авиапроисшествий, авиакатастроф и ЧП разного калибра, конечно, лидирует "Шереметьево". Однако, это главная авиагавань страны и странно было бы, если на сотнях тысяч рейсов не происходили бы сбои разной степени трагичности. А вот ЧП и гибель, связанные с действиями (бездействием) служб аэропорта случилась как раз во "Внуково" - да, когда пьяный снегоуборщик в очередной раз выехал на полосу и в него врезался "Фалькон" с нефтянным магнатом из Франции. Да и вообще, выезды не туда там случались - посмотрите новости. После этого, кстати, "Внучка" потеряла очень немало пассажиров - они боялись вылетать из порта, где пьяный рабочий может выехать под самолет (как раньше боялись "Домодедово", где в 90-ых САБ пропустил за деньги террористок на рейсы "Сибири").

Что же касается авиакомпании - самое большое количество отказов, пожаров, сломанных шасси, возвратов, и т.п. статистически у "Ютейр". Также у этой авиакомпании было самое большое количество пьяных и похмельных пилотов и кабинного экипажа - их списки публиковала "Росавиация".

А на самом деле - летать безопасно. Вероятность того, что вы - конкретный пассажир - попадете в авиакатастрофу или даже авиаинцидент действительно исчезающе мала.
Так что не ссыте, долетите.
Наверное.

ACComments
—
Коллеги продолжают набрасывать на вентилятор, но не без доли (большой доли) правды.

Только стоит отметить, что конкретно Boeing 737 MAX 8 не является лидером по числу жертв, так как его вовремя (не совсем) «приземлили». Он, скорее, один из «лидеров» по самому провальному старту новой модели. Огрех формулировки.

Сама программа 737 унесла жизни многих людей. Но 737-е - это одни из самых распространённых самолетов мира, что и влияет на статистику происшествий.
—
https://t.iss.one/glavmedia/1354

Сегодня прям день реакций на новости какой то.
Почитали статю ребят из @glavmedia
С чем то согласны, с чем то не очень, опустим 2/3 статьи . Особенно Резанул вот этот абзац :
"Что же касается авиакомпании - самое большое количество отказов, пожаров, сломанных шасси, возвратов, и т.п. статистически у "Ютейр". Также у этой авиакомпании было самое большое количество пьяных и похмельных пилотов и кабинного экипажа - их списки публиковала "Росавиация".

Во-первых похоже, что коллеги оперировали вот этим списком про "пьяных" пилотов, в котором если посмотреть внимательно Ютейра не так уж и много . И вообще список шестилетней давности. Если есть более свежий список алкоголиков, пришлите, изучим.
Во-вторых статистика про отказы, пожары, сломанные шасси это по каким данным проводился анализ ? По сообщениям в СМИ ? По каким отказам? По глючным датчикам систем , которые не подтвердились? По каким пожарам ? Откуда эти данные ? Сломанные шасси ? Да их пробивают все чуть ли не каждый день?
Давайте так, вы нам пруфы на все, мы почитаем, сравним с нашими цифрами и сделаем выводы .
Во ином случае это попахивает очередной брехней.