Авиадиспетчер
35.6K subscribers
64.8K photos
11K videos
87 files
35.5K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Forwarded from AviaChatChannel
​​​​🛍📦💼👜
Аэрофлот. Ручная кладь. Истерия.
AviaChatChannel призывает к спокойствию.
---
Уважаемые подписчики!
На фоне разгоревшихся в СМИ и аэропортах паники и беспредела на тему "действий" Российской а/к #Аэрофлот, наш канал хочет сказать пару трезвых слов.

Как известно, с 15 февраля, о чем авиакомпания уведомила всех заранее, Аэрофлот стал чётко контролировать исполнение норм провоза ручной клади.

Но в новостях и ряде телеграм-каналов эти действия нашего нацпера освещаются, как нам кажется (нет, не кажется), неверно. "Мне, пожалуйста грязь и сарказм, взболтать, но не смешивать..."

"СМИ" сообщают, что пассажиров ни о чем не предупредили, а также пугают, что теперь в ручной клади можно провезти только некий рюкзак, с суммой измерений 80 см.

Вот, что "пишет" один крупный канал: "Для тех кто ничего не понял. В салон вы теперь можете взять одну небольшую сумку, скажем, для ноутбука. Положить туда ноутбук и зарядку. И все. Иначе будет больше 5 кг. Ну еще букет цветов возьмите, если хотите. Приятного полета."
@aviatsiya (да, это они), вы серьезно? Вы правила Аэрофлота открывали?

Дамы и господа, специально для вашего удобства мы скопировали правила провоза ручной клади с официального сайта ПАО Аэрофлот. Они ниже, по ссылке на телеграф.

Посмотрите!
Во-первых, там нет ни слова про отдельное место для багажа под телефон или фотоаппарат. Да, наши камеры теперь, действительно, надо убирать в ТОТ самый рюкзак. А мобильный телефон обычно всегда лежит в кармане или сумке. Но что в этом такого?
Во-вторых, о чем совсем забыли наши коллеги, у нас по-прежнему есть право на провоз одного места кабинного багажа в виде сумки, не превышающей 55 см по длине, 40 см по ширине и 20 см по высоте и весящей 10 кг для пассажиров эконом класса и 15 - премиальных классов. И все с этим в порядке. Буквально позавчера я провожал человека с ручной кладью этого размера и веса. Он благополучно улетел!
В-третьих, у вас всегда было и остаётся право на провоз рюкзака/портфеля/сумки, которые можно разместить под впереди стоящим креслом. Да, сумма измерений - 80 см.

Таким образом, что мы имеем? Изменений, кажется, ноль. Единственное и главное "новшество" - это то, что теперь сотрудники а/к следят за соблюдением правил. Раньше, да, можно было взять чемоданчик на колесиках, рюкзак, ноутбук, сумку с фотоаппаратом и ещё пару пакетов сверху. И всем было до лампочки. Сейчас же - чемоданчик, рюкзачок и пакетик из дьютифри.

Пожалуйста, не беспокойтесь. Ничего страшного не произошло! Правила, установленные Аэрофлотом, полностью соответствуют федеральным авиационным правилам перевозам пассажиров и багажа (см. 1-ю ссылку). Отталкиваясь от них, перевозчик в праве далее устанавливать свои нормы, не выходя за их рамки. Тем более, что эти правила существовали уже очень давно и являются весьма комфортными, превышая, например, минимумы по ФАПу. Это вам не #Победа, но то же лоукост!

Так что, не слушайте глупости и летайте самолётами Аэрофлота!

Если у вас возникнут какие-то вопросы, то мы с нашими экспертами поможем вам найти на них ответы! 🙌🏼
---
Ссылка на ФАП (смотрите пункты 133-135):

https://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=home#doc/LAW/281408/0/0

Ссылка на статью с официальными правилами провоза ручной клади а/к Аэрофлот

https://telegra.ph/Poyasnyaem-za-Aehroflot-02-21
Forwarded from НЕРАТЬКА
#авиа #победа
Кто уже платил в иностранных аэропортах €25 за регистрацию на рейс «Победы», считаете это было несправедливо?

Московская межрегиональная транспортная прокуратура (ММТП) с вами согласна.

Ведомство подало в суд на авиакомпанию «Победа», сочтя неправомерным взимание с ее пассажиров платы в размере €25 за регистрацию на рейс в иностранных аэропортах- пишет РБК. Истец просит обязать авиакомпанию исключить из правил перевозки пассажиров и багажа норму, согласно которой услуга регистрации на рейс на стойках иностранных аэропортов является платной.