Словения тоже пытается в грузовые дроны.

✈️ Большой беспилотник NUUVA V300 от Pipistrel из Словении успешно завершил первый тестовый полет. До финального продукта еще далеко, но в будущем новый БПЛА планируется использовать для поисково-спасательных операций, гуманитарной помощи, ликвидации последствий стихийных бедствий и доставки с корабля на берег.

🔋 Поднимать в воздух беспилотник буду 8 электродвигателей Pipistrel E-811 и один ДВС, то есть это гибрид. Время полета будет достигать 12 часов, максимальная высота полета - 6 км, а крейсерская скорость - 165 км/ч. Аппарат должен будут перевозить грузы весом до 300 кг, а дальность полета будет достигать 2500 км.

В аэропортах Владикавказ (Беслан), Грозный (Северный) и Махачкала (Уйташ) в 10:10 МСК сняты ограничения на прием и выпуск воздушных судов (ВС).

📍 Временные ограничения вводились для обеспечения безопасности полетов гражданских ВС.

💬 Экипажи ВС, авиадиспетчеры и службы аэропортов приняли все необходимые меры для обеспечения безопасности полетов – это главный приоритет.

✈️ Говорит Росавиация

🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю

🔸 Росавиация начала отбор получателей субсидии на возмещение недополученных доходов

🔸 В Тегеране сообщили о покупке российских истребителей Су-35

🔸 "Салют" импортозамещает оборудование для выпуска авиадвигателей

🔸 В 2024 году в Росавиацию поступило 48 890 заявлений о постановке на учет беспилотников

🔸 Ученые ТГУ обучат искусственный интеллект предсказывать поломки беспилотников

🔸 Денис Мантуров посетил промпредприятия Удмуртии и встретился с главой региона

🔸 Ростех должен предоставить конструкторскую документацию укороченного МС-21

🔸 Мелитопольский госуниверситет начнет обучать производству БПЛА и авиастроению

🔸 Самарская область станет ключевым производителем БПЛА в России

🔸 В России сертифицировали модификацию дрона S-80 для доставки

🔸 Кабмин разрешил выделить "Ростеху" субсидии на разработку укороченного МС-21

🔸 Владимир Путин поручил организовать международный форум по беспилотникам в 2025 году

🔸 Производство гражданских дронов в России выросло в 2024 году в 2,5 раза

🔸 Томская область предлагает Боливии сотрудничать в агробиотехнологиях и в сфере БПЛА

🔸 В ЦИАМ разработали предварительный национальный стандарт по цифровым двойникам двигателей

🔸 Центр аддитивных технологий представил отечественные решения по 3D-печати в промышленности

🔸 Заместителем руководителя Росавиации назначен Алексей Буевич

🔸 На базе новой московской школы в 2025 году начнется подготовка будущих инженеров для предприятий Ростеха

🔸 Спутниковая система "Гонец" обеспечит Чукотку связью

🔸 На Байконуре завершились вакуумные испытания грузового корабля "Прогресс МС-30"

🔸 В Самаре операторов БПЛА будут готовить по системе непрерывного образования

🔸 Студенты МАИ разработали программу для точной ручной настройки дронов

🔸 В НГТУ разработали опытные образцы микросборок для космоса и авиации

🔸 Сергей Чемезов: расширение мощностей ОАК позволит активнее предлагать партнерам Су-57

🔸 ОДК-Сатурн готовит высококвалифированных специалистов в передовой инженерной школе РГАТУ

🔸 В России разрабатывают сверхзвуковой самолет — демонстратор технологий

🔸 В России запатентовали конструкцию гибрида вертолета и самолета

🔸 МАИ в коллаборации с Ростехом откроет передовой инженерный класс

🔸 В ГосНИИ ГА представили нового генерального директора Дмитрия Бобылева

🔸 В Петербурге в этом году начнут строить II очередь центра по выпуску гражданских БПЛА

🔸 В России пилотов-инструкторов впервые начали обучать работе с тяжелыми БПЛА

🔸 В России создали станцию управления для введения в спящий режим армии дронов

🔼 Аэротетраэдр | #дайджест

Аэрофлот публикует финансовые результаты за 12 месяцев 2024 года по РСБУ

Ключевые показатели:

🔵Выручка 712 928 млн руб. (+43,3% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г)
🔵Валовая прибыль 44 861 млн руб. (в 6,2 раза больше 2023 г)
🔵Чистая прибыль 21 959 млн руб. (против убытка 29 456 млн руб. в 2023 г)

Финансовые и операционные результаты отражают успешное завершение года. Компания продемонстрировала высокие темпы роста выручки, опережающие темпы роста затрат, несмотря на значительное инфляционное давление на расходы, находящиеся вне зоны управленческого контроля Компании, такие как керосин, ремонты и аэропортовые сборы. Компания показала исторически максимальную годовую выручку, высокую валовую прибыль, а также впервые с 2019 года – чистую прибыль.

В новых условиях на фоне роста процентных ставок в экономике и стоимости кредитования получение устойчивой чистой прибыли является необходимостью для Аэрофлота. Чистая прибыль необходима для финансирования возросших капитальных расходов и обеспечения долгосрочной устойчивости Компании. Фактически Компания перешла к бизнес-модели с высоким уровнем капитальных расходов, что требует ресурсов для покрытия инвестиционных потребностей, позволяющих реализовать финансирование программы капитальных затрат на закупку запасных частей, компонентов и агрегатов для поддержания летной годности флота, а также программы цифровой трансформации, включающей масштабную замену основных
ИТ-систем, обеспечивающих работу авиакомпаний Группы «Аэрофлот», на отечественные продукты.

Подробнее читайте на сайте.

✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота

🇰🇪🇮🇪 Astral Aviation отказывается от E190F

Авиакомпания Astral Aviation, базирующаяся в Найроби, Кения, отказалась от планов приобретения грузовых самолётов Embraer E190F. Решение подтвердил основатель и генеральный директор компании Санжив Гадхия, объяснив, что ценовое предложение модели больше не соответствует стратегии формирования флота для внутрифранкоафриканского рынка.

Первоначальные планы по приобретению пары E190F через лизинговую компанию Nordic Aviation Capital (NAC) - о сделке было объявлено на авиашоу в Фарнборо в 2022 году, реализованы не будут. Вместо этого Astral Aviation сосредоточится на быстром расширении своего грузового парка: компания планирует удвоить флот за счёт приобретения Boeing 737F и Boeing 767F. Уже сейчас у авиаперевозчика имеется один грузовой Boeing 737, приобретенный в лизинг у AVMAX и один 767F (лизинг с последующим выкупом).

Программа E-Jets Freighter от Embraer, запущенная в марте 2022 года, нацелена на удовлетворение растущего спроса в секторе воздушных грузоперевозок. E190F предлагает грузоподъёмность в 10,7 тонн с местом для семи контейнеров ULD на главной палубе. В то время как E195F обеспечивает грузоподъёмность в 12,3 тонны, позволяя загружать до восьми контейнеров ULD.

Embraer заключил контракт о выделении до 10 слотов для конвертации самолётов E190F/E195F, принадлежащих лизингодателю Nordic Aviation Capital. NAC в свою очередь получила единственный контракт на E190F от кенийской авиакомпании. На текущий момент можно считать, что программа Embraer E190F потерпела неудачу, если на самолёты не найдутся новые заказчики.

🛫️️ AviaNews

Концерн “Калашников” представил свои гражданские БПЛА

Экспозицию гражданских беспилотных систем российского концерна можно было увидеть на международном открытом научно-техническом фестивале робототехники “Калашников-Технофест”, который проходил в Ижевске с 24 января по 2 февраля.

Там были представлены публике следующие дроны:

🙂 СКАТ 350М: эта многофункциональная беспилотная система предназначена для широкого спектра задач в области наблюдения.

🙂 Манул: гражданская модификация летающего крыла “Тахион”, который также выполняет различные миссии по визуальному наблюдению в нескольких оптических диапазонах.

🙂 Кугуар: гражданский вариант военного БПЛА “Гранат-4” самолётного типа. Помимо мультиспектральной съёмки, он также может служить как ретранслятор связи и перевозчик грузов.

Фестиваль “Калашников-Технофест” является отличной возможностью для школьников, учащихся ссузов/вузов и для молодых сотрудников производственных предприятий Ижевска поближе ознакомиться с различными беспилотными системами, а также задать вопросы непосредственно их разработчикам.

📷 Калашников

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Оно мутирует.

🛠 В России разработали гибридный комплекс из БПЛА и наземного гусеничного робота, создала его компания "Лаборатория будущего", известная по "Канатаходам" и другим аппаратам. Комплекс может использоваться для медицинской помощи пострадавшим в чрезвычайных ситуациях, во время мероприятий по разминированию местности и доставки грузов в труднодоступные места.

➰ Дрон "Грузовик-50" может передвигаться со средней скоростью 40-50 км/ч при максимальной нагрузке в 50 кг, время полета с такой нагрузкой составляет 20 минут. Наземная платформа весом 50 кг перевозит вес втрое больше собственного, а время ее работы - до 40 минут. Скорость на ровном шоссе достигает 60 км/ч, с грузом - 40 км/ч.

✈ Korean Air продлевает время эксплуатации Airbus A380

Поскольку спрос на международные перелеты продолжает расти, а поставки новых самолетов откладываются, авиакомпания Korean Air решила продлить срок эксплуатации своих Airbus A380. Об этом сообщает южнокорейское СМИ Asia Business Daily.

В настоящее время авиакомпания принимает решение о проведении значительного технического обслуживания парка самолетов A380, что свидетельствует о ее желании сохранить superjumbo в эксплуатации после первоначально запланированного вывода данного типа ВС из эксплуатации в 2026 году.

FlightMode