Немецкий лайнер экстренно сел в Азербайджане

На маршруте Мумбаи – Мюнхен произошло ЧП. Airbus A350 авиакомпании Lufthansa запросил посадку в аэропорту Гейдар Алиев в 06:47 из-за плохого самочувствия пассажира.

Наземные службы оказали пострадавшему экстренную помощь, после чего передали его врачам городской скорой для дальнейшей госпитализации.

@aviadispet4er 🛫 буст

Ярославль получит современный авиахаб

Регион расширяет транспортную инфраструктуру. Весной 2024 года стартует возведение пассажирского терминала, уже идёт проектирование ВПП. Пятикратный рост пассажиропотока за десятилетие требует новых мощностей.

К 2027 году аэропорт сможет принимать миллион человек и 50 тысяч тонн грузов в год. Комплекс дополнят центром беспилотной авиации: от производства дронов и обучения операторов до внедрения инновационных технологий.

@aviadispet4er 🛫 буст

⏰ Генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский и управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев покидают свои посты

Функции управления деятельностью ПАО «Яковлев» будет выполнять непосредственно генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха, который будет совмещать посты руководителя ОАК и компании «Яковлев». 

С учетом особой важности реализации приоритетных гражданских программ ОАК, а также необходимости в беспрецедентно сжатые сроки реализовать задачи импортозамещения, сертификации и запуска серийного производства отечественных гражданских лайнеров принято решение передать управление гражданскими программами непосредственно на уровень корпоративного центра ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации Ростех. Подробнее…

Как одни из лучших авиаинженеров мира разучились строить самолёты

За последние 20 лет Embraer сертифицировал 20 машин — практически конвейер по производству новых моделей. Теперь же бразильский авиагигант занимается глубоким самопознанием: вся текущая линейка уже в производстве, а что делать дальше — никто не знает.

Глава компании Франсиско Гомес Нето вместо запуска новых проектов рассказывает про "шесть инновационных вертикалей" и "инвестиции в технологии будущего". А внутри компании идёт война: глава коммерческих самолётов Арьян Мейер и босс бизнес-джетов Майкл Амальфитано дерутся за ресурсы на разработку. Один хочет строить большие пассажирские лайнеры, другой — роскошные бизнес-джеты. В итоге не строят ничего.

Попытки найти выход из ситуации пока провальные. Турбопроп заморозили из-за отсутствия подходящего двигателя. Партнёрство с Boeing развалилось во время ковида. Теперь Embraer ищет новых богатых друзей от Индии до Саудовской Аравии, но пока все смотрят на них с подозрением — последняя подобная попытка создать новый среднемагистрал обанкротила Bombardier (не без помощи властей США и Boeing) — компанию в два раза крупнее Embraer.

Похоже, единственная инновация, которую освоил Embraer — это искусство превращать инженерный гений в бесконечные разговоры о будущем. А лучшая инженерная команда в отрасли продолжает "глубоко погружаться в вертикали инноваций", пока конкуренты строят реальные самолёты.

#злойавиатор
@aviadispet4er 🛫 буст

✈️ А так проблему энергоэффективности решают в Швейцарии: там разрабатывают дроны с крыльями и хвостами, способными менять форму, имитируя динамику полета птиц. Используя оптимизацию в полете, дроны повышают энергоэффективность до 11,5% на скоростях 8, 10 и 12 м/с.

🔋 При этом дрон остается устойчивым даже в условиях турбулентности или при частичных отказах системы. И эта технология, созданная в EPFL, может серьезно повлиять на развитие БПЛА, по крайней мере сделав их по-настоящему всепогодными и экономичными.

🇱🇹 Новые кадры катастрофы в Вильнюсе

Появилось новое видео с камеры видеонаблюдения, на котором запечатлен момент падения самолета самолёта Boeing 737-400 (б/н EC-MFE) авиакомпании Swiftair, выполнявшего рейс DHL QY5960 из Лейпцига в Вильнюс.

Также стало известно, что член экипажа, погибший во время крушения, был гражданином Испании. Среди других трёх членов экипажа были литовец, немец и ещё один гражданин Испании.

Департамент государственной безопасности Литвы также заявил, что пока рано делать выводы о причинах инцидента. Министерство юстиции Литвы заявило, что начало досудебное расследование инцидента.

Аэропорт Вильнюса выпустил интересные NOTAMы

Первый NOTAM на 5 часов, с 11:00z до 16:00z, сообщает о временном отключение ILS и DME на ВПП 01:

ILS (LOC, GP) AND ILS/DME IAV RWY01 OUT OF SERVICE

Второе NOTAM сообщение так же выпущено на 5 часов, с 11:00z до 16:00z. Оно сообщает о том, что ILS и DME на ВПП 19 проходит тестирование и может показывать ложную позицию:

ILS (LOC, GP) AND ILS/DME IBK RWY19 OPR ON TEST. DO NOT USE, FALSE
INDICATIONS POSS

Третий NOTAM выпущен более чем на сутки, с 1400Z 25 ноября по 2359Z 26 ноября. В этом сообщение сообщается о проведение тестования системы D-ATIS и призывается не использовать данные передаваемые системой:

VILNIUS D-ATIS SYSTEM ON TEST. DO NOT USE DATA FOR OPR PURPOSES

Напомним, что сегодня утром Boeing 737 авиакомпании Swiftair выполнявший рейс в интересах логистической компании DHL разбился во время захода на посадку на ВПП 19 в аэропорту Вильнюса.

🛫️️ AviaNews