Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
В Индии внутренние авиаперевозки достигли рекордного суточного максимума
Внутренние авиаперевозки в Индии достигли рекордного суточного максимума, превысив показатель в 500 тыс. пассажиров. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на министерство гражданской авиации республики.
Рекорд был установлен 17 ноября через неделю после начала в Индии традиционного сезона свадеб, который ежегодно приводит к росту авиаперевозок. Загрузка рейсовых самолетов крупнейших авиакомпаний превысила 90%. Общее число внутренних авиапассажиров в этот день достигло более 500 тыс., количество рейсов – 3 173. Предыдущий рекорд был установлен в апреле этого года, он составил 471 751 тыс. пассажиров.
По сообщениям местных СМИ, с учетом интенсивности полетов на внутренних авиалиниях, роста числа бюджетных авиаперевозчиков и снижения цен на билеты число пассажиров может увеличиться в начавшийся зимний сезон.
aviaru.net/n277831
Внутренние авиаперевозки в Индии достигли рекордного суточного максимума, превысив показатель в 500 тыс. пассажиров. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на министерство гражданской авиации республики.
Рекорд был установлен 17 ноября через неделю после начала в Индии традиционного сезона свадеб, который ежегодно приводит к росту авиаперевозок. Загрузка рейсовых самолетов крупнейших авиакомпаний превысила 90%. Общее число внутренних авиапассажиров в этот день достигло более 500 тыс., количество рейсов – 3 173. Предыдущий рекорд был установлен в апреле этого года, он составил 471 751 тыс. пассажиров.
По сообщениям местных СМИ, с учетом интенсивности полетов на внутренних авиалиниях, роста числа бюджетных авиаперевозчиков и снижения цен на билеты число пассажиров может увеличиться в начавшийся зимний сезон.
aviaru.net/n277831
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Spirit Airlines объявила о банкротстве.
Американская авиакомпания подала заявление о защите от банкротства. Реструктуризацию долгов поддержало большинство держателей облигаций Spirit.
Ожидается, что реструктуризация сократит задолженность Spirit, обеспечит большую финансовую гибкость, настроит компанию на долгосрочный успех и ускорит инвестиции, предоставляя гостям лучшие впечатления от путешествий, сказано в заявлении компании.
Spirit рассчитывает продолжить работу в обычном режиме. Она заверяет, что пассажиры могут бронировать билеты и совершать перелеты. Процесс не повлияет на зарплату или льготы для членов команды. Период банкротства и реструктуризации должен завершиться в первом квартале следующего года.
Сверхбюджетная авиакомпания Spirit не получала прибыли с 2019 года. Она не смогла извлечь выгоду из восстановления после пандемии из-за острой конкуренции, проблем с двигателями и других факторов. В судебном иске перевозчик заявил, что его общий долг на конец сентября составлял около $9 млрд.
Spirit эксплуатирует около 200 Airbus A320, но из-за неисправности двигателей Pratt & Whitney, которыми оснащены некоторые из этих самолетов, примерно каждый десятый не может летать в этом году. Spirit заявила, что планирует начать 2025 год с 35 самолетами на земле и увеличить их количество примерно до 67.
Чтобы сократить расходы, в последние месяцы Spirit задерживала поставку новых самолетов и отправляла пилотов в отпуска.
Spirit планировала и более радикальные меры. В частности, предприняла две попытки слияния: с другим бюджетным авиаперевозчиком Frontier Airlines и с JetBlue. Вторая была заблокирована федеральным судьей по антимонопольным основаниям в январе.
У Spirit есть шансы восстановиться после процедуры банкротства.
Компании, в том числе многие авиакомпании, часто выходят из дел о банкротстве по главе 11 на более прочной финансовой основе, отмечает New York Times. По данным торговой группы Airlines for America, за последние десятилетия авиакомпании больше 180 раз подавали такие иски. Три крупнейшие – American Airlines, Delta Air Lines и United Airlines – подали иски о банкротстве после террористических атак 11 сентября.
Американская авиакомпания подала заявление о защите от банкротства. Реструктуризацию долгов поддержало большинство держателей облигаций Spirit.
Ожидается, что реструктуризация сократит задолженность Spirit, обеспечит большую финансовую гибкость, настроит компанию на долгосрочный успех и ускорит инвестиции, предоставляя гостям лучшие впечатления от путешествий, сказано в заявлении компании.
Spirit рассчитывает продолжить работу в обычном режиме. Она заверяет, что пассажиры могут бронировать билеты и совершать перелеты. Процесс не повлияет на зарплату или льготы для членов команды. Период банкротства и реструктуризации должен завершиться в первом квартале следующего года.
Сверхбюджетная авиакомпания Spirit не получала прибыли с 2019 года. Она не смогла извлечь выгоду из восстановления после пандемии из-за острой конкуренции, проблем с двигателями и других факторов. В судебном иске перевозчик заявил, что его общий долг на конец сентября составлял около $9 млрд.
Spirit эксплуатирует около 200 Airbus A320, но из-за неисправности двигателей Pratt & Whitney, которыми оснащены некоторые из этих самолетов, примерно каждый десятый не может летать в этом году. Spirit заявила, что планирует начать 2025 год с 35 самолетами на земле и увеличить их количество примерно до 67.
Чтобы сократить расходы, в последние месяцы Spirit задерживала поставку новых самолетов и отправляла пилотов в отпуска.
Spirit планировала и более радикальные меры. В частности, предприняла две попытки слияния: с другим бюджетным авиаперевозчиком Frontier Airlines и с JetBlue. Вторая была заблокирована федеральным судьей по антимонопольным основаниям в январе.
У Spirit есть шансы восстановиться после процедуры банкротства.
Компании, в том числе многие авиакомпании, часто выходят из дел о банкротстве по главе 11 на более прочной финансовой основе, отмечает New York Times. По данным торговой группы Airlines for America, за последние десятилетия авиакомпании больше 180 раз подавали такие иски. Три крупнейшие – American Airlines, Delta Air Lines и United Airlines – подали иски о банкротстве после террористических атак 11 сентября.
Forwarded from AviaNews
15 ноября 2024 года авиакомпания Norse Atlantic Airways совершила второй рейс аэродром Troll Station (QAT) в Антарктиде. Самолёт Boeing 787-9 Dreamliner "Everglades" (б/н LN-FNC) доставил 10,5 тонн исследовательского оборудования и группу учёных для Норвежского полярного института.
В 2023 году Norse Atlantic стала первой авиакомпанией, которая посадила Boeing 787 Dreamliner в Антарктиде. Как и в прошлом году лайнер совершил перелёт из Осло с промежуточной посадкой в южноафриканском Кейптауне. Ледяная полоса "Станции троллей", длиной 3300 метров, специально подготовлена для приёма широкофюзеляжных самолётов.
По словам директора Norse Atlantic Airways Метте Биркедаль, этот рейс подтвердил возможности компании по организации сложной логистики. Директор Норвежского полярного института Йон Гульдаль добавил, что такие рейсы открывают новые возможности для исследований, увеличивая объёмы грузов и пассажиров на борту.
В этом сезоне Norse Atlantic Airways выполнит ещё два рейса в Антарктиду.
Фото © Norse Atlantic Airways
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Летопись космической эры
На борт космической станции «Тяньгун» на корабле «Тяньчжоу-8» доставлен экспериментальный модуль для исследования клеток.. В модуле находятся образцы костных, легочных и стволовых клеток. Космонавты вместе с наземными специалистами будут изучать, как ведут себя эти живые ткани в условиях микрогравитации.
В ходе экспериментов можно будет исследовать влияние космической среды как на отдельные клетки, так и на органоиды. В модуль также интегрирован многофункциональный микроскоп, который позволяет в режиме реального времени наблюдать за делением клеток, а также за дифференциацией — то есть за тем, как одни их типы преобразуются в другие, пишет "Китайская панорама".
В ходе экспериментов можно будет исследовать влияние космической среды как на отдельные клетки, так и на органоиды. В модуль также интегрирован многофункциональный микроскоп, который позволяет в режиме реального времени наблюдать за делением клеток, а также за дифференциацией — то есть за тем, как одни их типы преобразуются в другие, пишет "Китайская панорама".
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Emirates стала «Лучшей авиакомпанией мира» по версии премии ULTRAs 2024
Emirates вновь выиграла престижную премию ULTRAs 2024 в номинации «Лучшая авиакомпания мира». Об этом сообщает AVIA.RU.
"Тысячи путешественников со всего мира отдали должное первоклассным продуктам Emirates, современным услугам и превосходному соотношению цены и качества. В этому году Emirates получила уже более 20 наград, в числе которых титул «Лучшая авиакомпания мира» от Telegraph Travel на основе рейтинга 90 международных авиаперевозчиков и звание «Лучшая авиакомпания» от The Times and Sunday Times", – отмечается в сообщении авиаперевозчика.
ULTRAs является одной из самых престижных наград в отрасли и отмечает ее лидеров в различных номинациях. Победители определяются по результатам голосования путешественников со всего мира. Ultratravel – это независимый журнал с международным охватом в 1,2 миллиона читателей.
aviaru.net/n277840
Emirates вновь выиграла престижную премию ULTRAs 2024 в номинации «Лучшая авиакомпания мира». Об этом сообщает AVIA.RU.
"Тысячи путешественников со всего мира отдали должное первоклассным продуктам Emirates, современным услугам и превосходному соотношению цены и качества. В этому году Emirates получила уже более 20 наград, в числе которых титул «Лучшая авиакомпания мира» от Telegraph Travel на основе рейтинга 90 международных авиаперевозчиков и звание «Лучшая авиакомпания» от The Times and Sunday Times", – отмечается в сообщении авиаперевозчика.
ULTRAs является одной из самых престижных наград в отрасли и отмечает ее лидеров в различных номинациях. Победители определяются по результатам голосования путешественников со всего мира. Ultratravel – это независимый журнал с международным охватом в 1,2 миллиона читателей.
aviaru.net/n277840
Forwarded from Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Теперь и с дронопортом
➰ Китайский внедорожник BYD YangWang U8 в максимальной комплектации оснащен дронопортом на крыше, с помощью которого можно запустить дрон DJi и управлять им из салона, выводя изображение на экран мультимедийной системы автомобиля. Док-станция содержит три сменные батареи и заменяет их в дроне по мере необходимости.
🚕 Говорят, что с помощью дрона можно осуществлять "разведку" дорожных условий и "подглядывать" заранее, стоит ли уже вызывать трактор, который вытащит машину из болот и грязей. В последнее время китайские производители показали уже несколько внедорожников, оснащенных подобными портами, но нам все больше кажется, что функция эта бесполезна.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Кыргызстан помог Казахстану готовиться к аудиту ICAO
🇰🇬🇰🇿 Эксперты по авиационной безопасности Государственного агентства гражданской авиации (ГАГА) Кыргызстана помогли своим коллегам из Авиационной администрации Казахстана (ААК) подготовиться к аудиту авиационной безопасности Международной организации гражданской авиации (ICAO), запланированному на 2025 год.
Советник директора ГАГА по авиационной безопасности Шухрат Рустамов и начальник отдела авиационной безопасности Мирзаян Кашкариев поделились своим опытом и практиками по различным аспектам подготовки к аудиту ICAO, включая программу непрерывного мониторинга Универсальной программы аудита безопасности ICAO (USAP-CMA), сообщила ААК.
Кыргызская делегация также посетила Международный аэропорт Астаны, где изучила практическую реализацию мер по авиационной безопасности. Компания «Международный аэропорт Манас» (МАМ), управляющая 11 аэропортами в Кыргызстане, прошла аудит ICAO этим летом.
Встречи в Астане стали частью сотрудничества стран в рамках Координационной группы по авиационной безопасности стран Центральной Азии и Кавказа, которая действует с 2022 года.
Казахстан и Кыргызстан также являются членами Евразийской конференции гражданской авиации (EACAC). Эта организация была создана в Астане в начале ноября и нацелена на содействие дальнейшему развитию безопасной и эффективной системы гражданской авиации в Центральной Азии.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇰🇬🇰🇿 Эксперты по авиационной безопасности Государственного агентства гражданской авиации (ГАГА) Кыргызстана помогли своим коллегам из Авиационной администрации Казахстана (ААК) подготовиться к аудиту авиационной безопасности Международной организации гражданской авиации (ICAO), запланированному на 2025 год.
Советник директора ГАГА по авиационной безопасности Шухрат Рустамов и начальник отдела авиационной безопасности Мирзаян Кашкариев поделились своим опытом и практиками по различным аспектам подготовки к аудиту ICAO, включая программу непрерывного мониторинга Универсальной программы аудита безопасности ICAO (USAP-CMA), сообщила ААК.
Кыргызская делегация также посетила Международный аэропорт Астаны, где изучила практическую реализацию мер по авиационной безопасности. Компания «Международный аэропорт Манас» (МАМ), управляющая 11 аэропортами в Кыргызстане, прошла аудит ICAO этим летом.
Встречи в Астане стали частью сотрудничества стран в рамках Координационной группы по авиационной безопасности стран Центральной Азии и Кавказа, которая действует с 2022 года.
Казахстан и Кыргызстан также являются членами Евразийской конференции гражданской авиации (EACAC). Эта организация была создана в Астане в начале ноября и нацелена на содействие дальнейшему развитию безопасной и эффективной системы гражданской авиации в Центральной Азии.
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Forwarded from FlightMode
Boeing на этой неделе уведомила более 400 членов профсоюза профессиональных работников аэрокосмической отрасли о предстоящих увольнениях. Это первые из серии сокращений, которые в ближайшие месяцы могут затронуть тысячи сотрудников. Столкнувшись с длительными финансовыми и управленческими проблемами, а также с недавней восьминедельной забастовкой, компания решила сократить численность персонала и снизить операционные расходы.
Согласно сообщениям Associated Press, уведомления получили члены Общества профессиональных инженеров в аэрокосмической отрасли (SPEEA). Сообщается, что сотрудники, получившие уведомления об увольнении, останутся на зарплате компании до середины января.
Забастовка сотрудников, завершившаяся ранее в этом месяце, привела к соглашению о значительном повышении заработной платы, что стало компромиссом для возвращения сотрудников на рабочие места и восстановления цепочек поставок. В октябре компания объявила о планах сократить 10% своей рабочей силы, что составляет около 17 000 рабочих мест в ближайшие месяцы. Новый генеральный директор Келли Ортберг отметил, что сокращение персонала необходимо для восстановления финансовой стабильности компании. Профсоюз сообщил, что эти сокращения затронут более 400 членов в штатах Вашингтон, Калифорния и других. Ожидается, что тысячи дополнительных увольнений произойдут в начале следующего года.
Более 100 сотрудников на предприятиях Boeing в районе Сент-Луиса также получили уведомления об увольнении. Согласно местному новостному изданию Fox 2, компания насчитывает более 16 000 сотрудников по всему штату, небольшая часть которых теперь будет искать работу перед рождественскими праздниками.
В районе Сент-Луиса прошли несколько протестов, в результате которых около 100 механиков получили уведомления об увольнении вскоре после возвращения на работу после забастовок и протестов. Из них 104 работали на сборочной линии, а еще 7 — технологами. Компания заявила, что задержки в производстве и поставках 777X привели к негативным финансовым обстоятельствам, потребовавшим этих увольнений.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Флай Дрон
Самолёт Airbus A321 авиакомпании British Airways чудом избежал столкновения с парой незаконно запущенных беспилотников, которые пролетели мимо пассажирского лайнера буквально в нескольких метрах. В один момент под угрозой оказались жизни 200 пассажиров самолёта. Ещё бы немного, и инцидент мог обернуться трагедией.
Воздушное судно, следовавшее из Рима, находилось на высоте 800 футов и приближалось к аэропорту Хитроу, когда в воздушном пространстве появились беспилотники. Лайнер снижался со скоростью примерно 257 километров/час, когда в поле зрения пилота появились два беспилотника.
Летя на высоте около 800 футов, аппараты находились всего в 50 футах над пролетавшим под ними самолетом. Это создавало серьёзный риск для самолёта и находящихся в нём пассажиров.
В отчете британского совета Airprox инцидент был отнесен к категории А (то есть существовал высокий риск столкновения). Беспилотники были запущены незаконно, ещё и вдвое превышали обычную максимальную высоту для этих аппаратов — 400 футов.
Предполагается, что их намеренно запускали за пределы 5-километровой зоны ограничения полётов беспилотников, которая простирается от концов взлётно-посадочных полос всех аэропортов Великобритании.
Владельцы беспилотников должны были быть привлечены к ответственности за создание опасности для воздушного судна, за это грозит максимальное наказание в виде 5 лет тюрьмы. Однако злоумышленников так и не поймали.
Предполагается, что беспилотники могли быть запущены на траекторию полета самолёта, чтобы заснять эффектные кадры пролетающего в воздухе пассажирского лайнера.
Но пилоты давно предупреждают, что БПЛА может врезаться в лобовое стекло или попасть в двигатель воздушной машины, что неминуемо станет причиной жуткой трагедии, пишет МК.
Воздушное судно, следовавшее из Рима, находилось на высоте 800 футов и приближалось к аэропорту Хитроу, когда в воздушном пространстве появились беспилотники. Лайнер снижался со скоростью примерно 257 километров/час, когда в поле зрения пилота появились два беспилотника.
Летя на высоте около 800 футов, аппараты находились всего в 50 футах над пролетавшим под ними самолетом. Это создавало серьёзный риск для самолёта и находящихся в нём пассажиров.
В отчете британского совета Airprox инцидент был отнесен к категории А (то есть существовал высокий риск столкновения). Беспилотники были запущены незаконно, ещё и вдвое превышали обычную максимальную высоту для этих аппаратов — 400 футов.
Предполагается, что их намеренно запускали за пределы 5-километровой зоны ограничения полётов беспилотников, которая простирается от концов взлётно-посадочных полос всех аэропортов Великобритании.
Владельцы беспилотников должны были быть привлечены к ответственности за создание опасности для воздушного судна, за это грозит максимальное наказание в виде 5 лет тюрьмы. Однако злоумышленников так и не поймали.
Предполагается, что беспилотники могли быть запущены на траекторию полета самолёта, чтобы заснять эффектные кадры пролетающего в воздухе пассажирского лайнера.
Но пилоты давно предупреждают, что БПЛА может врезаться в лобовое стекло или попасть в двигатель воздушной машины, что неминуемо станет причиной жуткой трагедии, пишет МК.
www.mk.ru
Самолет чудом разминулся с беспилотниками: 200 пассажиров были в секундах от гибели
Самолёт Airbus A321 авиакомпании British Airways чудом избежал столкновения с парой незаконно запущенных беспилотников, которые пролетели мимо пассажирского лайнера буквально в нескольких метрах. В один момент под угрозой оказались жизни 200 пассажиров самолёта.…
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Компания, основанная в 2021 году и насчитывающая всего восемь сотрудников, провела первые огневые испытания турбоэлектрического адаптивного двигателя на 30% мощности.
Уникальная особенность конструкции — разделение на два узла: турбогенератор питает электромоторы, которые независимо приводят компрессор и вентилятор. Это позволяет работать в трёх режимах: электрический привод для руления и дозвукового полёта, комбинированный для сверхзвука и прямоточный для скоростей до 3 Маха.
Разработчики утверждают, что их двигатель будет значительно дешевле современных аналогов типа CFM LEAP-1B ($14 млн) и сможет работать на сжиженном природном газе, который в 10 раз дешевле авиакеросина и даёт на 30% меньше выбросов CO2.
Astro Mechanica планирует построить экспериментальный самолёт с четырьмя такими двигателями для сверхзвукового перелёта из Сан-Франциско в Токио.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from FrequentFlyers
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM