Ролик по Ф22 еще в работе дорогие мои авиаторы, а пока, чтобы вы не скучали, мы с моими хорошими друзьями с телеграмм канала @aviadispet4er готовим первый выпуск (и надеюсь не последний) авиановостей в видеоформате. Скоро выйдет, надеюсь вам понравится 😙

В Северную Македонию после ремонта возвратились в строй два вертолета Ми-8МТ (оба произведены в 1985 году), прошедшие капитальный ремонт на предприятии LOM Praha в Чехии.

В настоящий момент ВВС Северной Македонии располагают двумя вертолетами Ми-17 (прошли ремонт в 2016 году), двумя вертолетами Ми-8МТ с номерами 307 и 308 (прошли ремонт в 2018 году) и двумя вертолетами Ми-8МТ с номерами 305 и 306, прошедшими ремонт сейчас.

У Ми-17 официальный 7-летний межремонтный срок закончился в прошлом году, у «307» и «308» он истечет в будущем году.

По неофициальной информации, более вертолеты российского производства ремонтироваться не будут и их сменят четыре средних многоцелевых вертолета AW149 и четыре легких AW169M.

#вертовойна

Чистая прибыль "Уральских авиалиний" взлетела почти в 16 раз.

За девять месяцев этого года авиакомпания заработала 18,2 млрд руб. чистой прибыли по РСБУ против менее 1,2 млрд годом ранее. При этом по итогам 2023-го перевозчик установил личный рекорд по этому показателю минимум за 20 лет, выйдя в плюс на 17,1 млрд. Похоже, что в 2024-м он будет побит.

Выручка "Уральских авиалиний" в январе-сентябре выросла на 29% г/г – до 107,8 млрд руб., себестоимость продаж – на 22%, до 82,1 млрд.

Прочие доходы авиакомпании поднялись в 3,3 раза – до 5,2 млрд, прочие расходы сократились в 2,4 раза – до 5,8 млрд. При этом коммерческие и управленческие расходы стали выше, вторые аж в 2,5 раза: 3,1 и 3,8 млрд руб. соответственно.

Кредиторская задолженность выросла с 12,6 млрд на 31 декабря 2023-го до 15,9 млрд на 30 сентября 2024-го, дебиторская – с 14,5 до 24,7 млрд.

В "Уральских авиалиниях" поясняют, что рост чистой прибыли обусловлен уменьшением отрицательного влияния курсовых разниц и наращиванием эффективности авиаперевозок.

Из-за санкций продлить договор с техническими провайдерами невозможно, а потому в 2024 году всю систему поддержания летной годности авиаперевозчиков перестроили, добавляют в компании. Всю чистую прибыль "Уральские авиалинии" инвестировали в поддержание летной годности путем применения механизма капитализации и временного исключения большинства платежей на поддержание летной годности из состава себестоимости.

Израиль подписывает контракт на $5,2 млрд на приобретение 25 истребителей F-15 у Boeing. Министерство обороны Израиля заявило вчера, что подписало соглашение о приобретении у Boeing 25 истребителей следующего поколения F-15. В заявлении говорится, что соглашение является частью широкого пакета помощи США, одобренного администрацией США ранее в этом году, и включает опцию поставки 25 дополнительных самолетов. Поставки новых F-15IA начнутся в 2031 году, и ежегодно будет поступать по 4–6 самолетов. Самолет будет оснащен системами вооружения, интегрированными с существующим израильским оружием, а также иметь увеличенную дальность полета и полезную нагрузку. Для Boeing соглашение по F-15 является второй крупной сделкой в этом году. В августе El Al Israel Airlines подписала соглашение с Boeing на покупку 31 самолета В737 MAX на сумму до $2,5 млрд, обойдя конкурента Airbus. ©️Reuters