Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Nordwind в 2024 году планирует увеличить пассажиропоток на 3%, до 1,6 млн человек
Авиакомпания Nordwind по итогам 2024 года планирует обслужить 1,6 млн пассажиров, заявил коммерческий директор компании Антон Маттис в ходе международного авиационного и туристического форума Air travel Sochi в понедельник. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Что касается наших планов, то в этом году мы планируем приблизиться к пассажиропотоку в 1,6 млн пассажиров, а может, нам удастся и перешагнуть эту планку. В то время как еще в 2021 году наш пассажиропоток составлял 840 тыс. человек", – отметил он.
Согласно представленной им презентации, в прошлом году авиакомпания обслужила 1,55 млн человек. Таким образом, в текущем году показатель увеличится на 3%. Из общего объема пассажиропотока доля туристов (билеты приобретены в рамках пакетных туров - ИФ) в 2024 году, по оценке компании, превысит 300 тыс. человек, увеличившись за год на 4,5%.
aviaru.net/n276687
Авиакомпания Nordwind по итогам 2024 года планирует обслужить 1,6 млн пассажиров, заявил коммерческий директор компании Антон Маттис в ходе международного авиационного и туристического форума Air travel Sochi в понедельник. Об этом сообщает "Интерфакс".
"Что касается наших планов, то в этом году мы планируем приблизиться к пассажиропотоку в 1,6 млн пассажиров, а может, нам удастся и перешагнуть эту планку. В то время как еще в 2021 году наш пассажиропоток составлял 840 тыс. человек", – отметил он.
Согласно представленной им презентации, в прошлом году авиакомпания обслужила 1,55 млн человек. Таким образом, в текущем году показатель увеличится на 3%. Из общего объема пассажиропотока доля туристов (билеты приобретены в рамках пакетных туров - ИФ) в 2024 году, по оценке компании, превысит 300 тыс. человек, увеличившись за год на 4,5%.
aviaru.net/n276687
Forwarded from Aviahub⚪️🟠
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ночникам удачной охоты и мягких посадок.
Время жечь!
Время жечь!
Forwarded from Представитель Росавиации
В Москве и области сегодня — первый снег, сопровождаемый дождем и ветром. Поэтому СМИ интересуются работой аэропортов столичного региона в условиях такой погоды.
Информирую:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Банкста
Emirates, крупнейшая в мире авиакомпания и покупатель самолетов Boeing, заявил, что в ближайшие месяцы проведет «серьезные переговоры» с американским авиапроизводителем после нового срыва сроков поставки самолетов Boeing 777X.
«Emirates пришлось внести существенные и весьма дорогостоящие поправки в программы нашего парка самолетов из-за многочисленных невыполнений контрактов со стороны Boeing», — заявил президент авиакомпании Тим Кларк. @banksta
«Emirates пришлось внести существенные и весьма дорогостоящие поправки в программы нашего парка самолетов из-за многочисленных невыполнений контрактов со стороны Boeing», — заявил президент авиакомпании Тим Кларк. @banksta
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Дефицит воздушных судов уже ощущается, признал коммерческий директор Nordwind Airlines Антон Маттис на AIRTRAVELSOCHI.
Представитель авиакомпании считает, что потенциал внутреннего рынка колоссален. Но нехватка самолетов мешала еще в прошлом году.
Сейчас у Nordwind Airlines семь базовых аэропортов. По количеству маршрутов среди них лидирует Сочи – 28.
Представитель авиакомпании считает, что потенциал внутреннего рынка колоссален. Но нехватка самолетов мешала еще в прошлом году.
Сейчас у Nordwind Airlines семь базовых аэропортов. По количеству маршрутов среди них лидирует Сочи – 28.
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Американская компания представила новый класс беспилотников Bolt, разработанный по заказу Корпуса морской пехоты США. Дрон выпускается в двух версиях: разведывательной и боевой Bolt-M.
Квадрокоптер способен находиться в воздухе 40 минут, имеет радиус действия 20 км и несёт до 1,4 кг полезной нагрузки. Боевая версия оснащается боеголовками Kraken Kinetics для поражения живой силы и техники.
Ключевая особенность — автономность на базе ПО Lattice. Оператор задаёт цели и параметры атаки через сенсорный экран, что позволяет выполнять другие задачи во время полёта дрона.
Bolt-M участвует в программе Organic Precision Fires-Light, нацеленной на создание компактных дронов-камикадзе, которые солдаты смогут носить в рюкзаках. На исполнение контракта стоимостью до $249 млн также рассматриваются компании Aerovironment и Teledyne FLIR.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ВВС Тайваня опубликовали видео отслеживания китайского палубного истребителя Shenyang J-15 НОАК с помощью подвесного контейнера "Снайпер" (Sniper Advanced Targeting Pod ), установленного на истребителе F-16.
Shenyang J-15 разработан на основе прототипа российского истребителя Т10К-7 (Су-33) с установленным модернизированным китайским радаром и вооружением.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиасалон МАКС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
От бипланов, возвращаемся к заре воздухоплавания с китайским дирижаблем AS700
Мы уже подробно рассказывали про данные самые, что ни на есть, воздушные суда, первый из которых уже был поставлен стартовому коммерческому заказчику.
Сейчас же, мы не можем не поделиться кадрами этого дирижабля в воздухе, которые так сильно навевают те времена, когда этот вид летательных аппаратов широко применялся и летать на них было уделом привилегированных людей.
Сегодня же, они будут использоваться в туристических целях, так как в отличие от вертолётов, они позволяют по доступной цене устраивать воздушные экскурсии.
А вы бы полетали на таком дирижабле?
📷 Avic
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Мы уже подробно рассказывали про данные самые, что ни на есть, воздушные суда, первый из которых уже был поставлен стартовому коммерческому заказчику.
Сейчас же, мы не можем не поделиться кадрами этого дирижабля в воздухе, которые так сильно навевают те времена, когда этот вид летательных аппаратов широко применялся и летать на них было уделом привилегированных людей.
Сегодня же, они будут использоваться в туристических целях, так как в отличие от вертолётов, они позволяют по доступной цене устраивать воздушные экскурсии.
А вы бы полетали на таком дирижабле?
📷 Avic
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АвиаОбоз
Великобритания разрешит дронам инспектировать линии электропередач и ветряные турбины. Во вторник CAA - Управление гражданской авиации Великобритании заявило, что разрешит использование дронов для осмотра инфраструктуры, такой как линии электропередач и ветряные турбины. Ранее в этом году CAA отмечало, что хочет разрешить больше полетов дронов для такой деятельности, а также для доставки грузов и оказания экстренных услуг. В августе она отобрала шесть проектов для тестирования. Беспилотники теперь смогут летать на расстояния, недоступные для слежения удаленными наблюдателями. "Хотя некоторые беспилотники уже несколько лет летают за пределами прямой видимости в Великобритании, эти полеты в основном являются испытаниями в условиях строгих ограничений", - заявили в CAA.
Дроны будут проверять линии электропередачи на наличие повреждений, проводить техническое обслуживание ветряных турбин и даже использоваться в качестве «летающих сторожевых собак» для обеспечения безопасности объектов.
©️Reuters
Дроны будут проверять линии электропередачи на наличие повреждений, проводить техническое обслуживание ветряных турбин и даже использоваться в качестве «летающих сторожевых собак» для обеспечения безопасности объектов.
©️Reuters
Forwarded from Летопись космической эры
15 октября 2024 г. в 06:10 UTC (09:10 мск) с площадки SLC-40 Станции КС США “Мыс Канаверал” (шт. Флорида, США) стартовыми командами компании SpaceX при поддержке боевых расчётов 45-го Космического крыла КС США выполнен пуск РН Falcon-9FT Block-5 (F9-380) с группой спутников Starlink Group-10.10 (23 шт.).
Пуск успешный, космические аппараты выведены на околоземную орбиту.
Использовавшаяся в 11-й раз 1-я ступень В1080 после выполнения полётного задания совершила посадку на морскую платформу ASOG, находившуюся в акватории Атлантического океана.
Пуск успешный, космические аппараты выведены на околоземную орбиту.
Использовавшаяся в 11-й раз 1-я ступень В1080 после выполнения полётного задания совершила посадку на морскую платформу ASOG, находившуюся в акватории Атлантического океана.
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇬🇧 Британцы проверят безопасность "летающего крыла" с помощью добровольцев
Университеты Крэнфилда и Гринвича проведут в феврале эксперименты по эвакуации из макета самолёта типа "смешанное крыло" (BWB). Для участия приглашаются добровольцы 18—65 лет.
Концепция BWB, где нет разделения между крыльями и фюзеляжем, существует столетие, но имеет недостатки: сложность эвакуации из-за длинных рядов кресел и отсутствие окон рядом с пассажирами.
Исследование изучит поведение людей при эвакуации из нестандартного салона. Участники пройдут три симуляции в день, включая инструктаж и имитацию ЧС. Вознаграждение — сертификат Amazon на 10 фунтов.
Результаты помогут улучшить безопасность BWB-самолётов — потенциально более экономичной и экологичной альтернативы традиционным лайнерам.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Университеты Крэнфилда и Гринвича проведут в феврале эксперименты по эвакуации из макета самолёта типа "смешанное крыло" (BWB). Для участия приглашаются добровольцы 18—65 лет.
Концепция BWB, где нет разделения между крыльями и фюзеляжем, существует столетие, но имеет недостатки: сложность эвакуации из-за длинных рядов кресел и отсутствие окон рядом с пассажирами.
Исследование изучит поведение людей при эвакуации из нестандартного салона. Участники пройдут три симуляции в день, включая инструктаж и имитацию ЧС. Вознаграждение — сертификат Amazon на 10 фунтов.
Результаты помогут улучшить безопасность BWB-самолётов — потенциально более экономичной и экологичной альтернативы традиционным лайнерам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from CentralAsia+ Aero
15-й аэропорт Казахстана получил режим открытого неба
🇰🇿 Власти Казахстана расширили действие режима открытого неба на пятнадцатый аэропорт страны. Им стала воздушная гавань Уральска, центра самого западного региона страны – Западно-Казахстанской области, сообщил Комитет гражданской авиации (КГА) Министерства транспорта этой среднеазиатской страны.
Данный режим предусматривает снятие всех ограничений по количеству рейсов в Уральск иностранными авиакомпаниям. Они могут использовать пятую степени «свободы воздуха» для полетов через него в города третьих стран.
По замыслу КГА, внедрение режима «открытое небо» в Уральске должно способствовать привлечению новых иностранных перевозчиков, развитию конкуренции, открытию международных маршрутов, снижению стоимости авиабилетов, развитию туризма и увеличению транспортной доступности города.
Согласно расписанию аэропорта, сейчас регулярные рейсы из Уральска выполняются только местными авиакомпаниями.
Air Astana летает из этого города в Актау, Астану, Алматы, Франкфурт и Шарм-эль-Шейх. Последнее направления также обслуживается авиакомпанией SCAT, которая еще выполняет из Уральска рейсы в Туркестан и Пхукет. Маршрут Уральск-Атырау обслуживает региональная Qazaq Air.
Пассажиропоток Уральска превышает 300 тысяч человек в год. С 2023 года миноритарную долю в аэропорту имеет российский холдинг «Аэропорты регионов». Вместе с местными партнерами он планирует сделать там региональный хаб для внутренних и международных пассажирских и грузовых авиаперевозок.
Кроме Уральска режим открытого неба в Казахстане действует в аэропортах Астаны, Алматы, Шымкента, Актау, Актобе, Караганды, Усть-Каменогорска, Павлодара, Кокшетау, Тараза, Петропавловска, Семея, Туркестана и Костаная.
Этой опцией пользуются зарубежные грузовые авиакомпании.
Фото: аэропорт Уральска
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇰🇿 Власти Казахстана расширили действие режима открытого неба на пятнадцатый аэропорт страны. Им стала воздушная гавань Уральска, центра самого западного региона страны – Западно-Казахстанской области, сообщил Комитет гражданской авиации (КГА) Министерства транспорта этой среднеазиатской страны.
Данный режим предусматривает снятие всех ограничений по количеству рейсов в Уральск иностранными авиакомпаниям. Они могут использовать пятую степени «свободы воздуха» для полетов через него в города третьих стран.
По замыслу КГА, внедрение режима «открытое небо» в Уральске должно способствовать привлечению новых иностранных перевозчиков, развитию конкуренции, открытию международных маршрутов, снижению стоимости авиабилетов, развитию туризма и увеличению транспортной доступности города.
Согласно расписанию аэропорта, сейчас регулярные рейсы из Уральска выполняются только местными авиакомпаниями.
Air Astana летает из этого города в Актау, Астану, Алматы, Франкфурт и Шарм-эль-Шейх. Последнее направления также обслуживается авиакомпанией SCAT, которая еще выполняет из Уральска рейсы в Туркестан и Пхукет. Маршрут Уральск-Атырау обслуживает региональная Qazaq Air.
Пассажиропоток Уральска превышает 300 тысяч человек в год. С 2023 года миноритарную долю в аэропорту имеет российский холдинг «Аэропорты регионов». Вместе с местными партнерами он планирует сделать там региональный хаб для внутренних и международных пассажирских и грузовых авиаперевозок.
Кроме Уральска режим открытого неба в Казахстане действует в аэропортах Астаны, Алматы, Шымкента, Актау, Актобе, Караганды, Усть-Каменогорска, Павлодара, Кокшетау, Тараза, Петропавловска, Семея, Туркестана и Костаная.
Этой опцией пользуются зарубежные грузовые авиакомпании.
Фото: аэропорт Уральска
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Forwarded from переключи дальше.
в Китае создали гигантский беспилотник.
Рапортуют о новом чуде китайской инженерной мысли — шеститонном беспилотном конвертоплане Lanying R6000. Эта махина может пролететь 4000 км со скоростью 550 км/ч, поднять две тонны груза или десять пассажиров, и вообще, перевернуть мир перевозок и логистики.
Звучит впечатляюще, не правда ли? Вертикальный взлет и посадка как у вертолета, а скорость – как у самолета. Давайте посмотрим чуть внимательнее.
Во-первых, конвертопланы — штука сложная и дорогая. Даже американский V-22 Osprey, который летает уже давно, сталкивается с проблемами надежности и стоимости.
Во-вторых, статья изобилует типичными для китайской пропаганды формулировками: "самый передовой в мире", "глубоко изменит", "мощно укрепит". Никаких технических деталей. Как работает система управления? Какие двигатели используются? Какая авионика? Ничего конкретного. Все в рамках техноконспирации, на что можно смотреть двояко.
Разработка подобных является частью глобальной гонки в области беспилотной авиации. США, Европа, Израиль — все активно инвестируют в сферу, и это явная попытка Китая догнать конкурентов, по крайней мере в пиар-плоскости, за чем мы внимательно понаблюдаем.
📺 портал туда где хорошо.
@prklc ▣ #news
Рапортуют о новом чуде китайской инженерной мысли — шеститонном беспилотном конвертоплане Lanying R6000. Эта махина может пролететь 4000 км со скоростью 550 км/ч, поднять две тонны груза или десять пассажиров, и вообще, перевернуть мир перевозок и логистики.
Звучит впечатляюще, не правда ли? Вертикальный взлет и посадка как у вертолета, а скорость – как у самолета. Давайте посмотрим чуть внимательнее.
Во-первых, конвертопланы — штука сложная и дорогая. Даже американский V-22 Osprey, который летает уже давно, сталкивается с проблемами надежности и стоимости.
Во-вторых, статья изобилует типичными для китайской пропаганды формулировками: "самый передовой в мире", "глубоко изменит", "мощно укрепит". Никаких технических деталей. Как работает система управления? Какие двигатели используются? Какая авионика? Ничего конкретного. Все в рамках техноконспирации, на что можно смотреть двояко.
Разработка подобных является частью глобальной гонки в области беспилотной авиации. США, Европа, Израиль — все активно инвестируют в сферу, и это явная попытка Китая догнать конкурентов, по крайней мере в пиар-плоскости, за чем мы внимательно понаблюдаем.
@prklc ▣ #news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM