Forwarded from Первый Беспилотный
Учёные и студенты физико-технического факультета Томского госуниверситета (ТГУ) совместно со специалистами МЧС России разработали программное обеспечение для пилотов противопожарной авиации, а также беспилотник «Шмель», которые помогут сократить время тушения пожаров. Первый запуск дрона пройдёт в сентябре 2024 года, сообщает издание «РИА Томск».
На данный момент пилоты авиации противопожарной охраны «интуитивно определяют», куда, в каком объёме и на какой высоте сбрасывать хладагент, необходимый для тушения. Это неэффективно, особенно если учитывать, что один такой полёт оценивается почти в 500 тысяч рублей.
«Проведённые работы позволили физикам ТГУ разработать специальную методику и программный комплекс для тушения пожаров — ПО для пилотов противопожарной авиации. Система позволяет оптимизировать процесс авиационного пожаротушения и упрощает работу пилота. ПО самостоятельно рассчитывает необходимый объём хладагента, курс полёта и высоту для сброса», — говорится в сообщении.
Также физики ТГУ создали специальный беспилотник «Шмель», который позволяет ускорить тушение пожаров. По данным пресс-службы вуза, потенциал беспилотника высокий: он может доставлять хладагент напрямую к пожару за минимальное количество времени. Первый запуск «Шмеля» вместе со специалистами МЧС пройдёт в сентябре 2024 года.
Дрон получил сертификат-подтверждение технических характеристик и стал одной из лучших разработок в сфере БАС на выставке-конкурсе «Дрон-гараж» образовательного интенсива «Архипелаг 2024».
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
На данный момент пилоты авиации противопожарной охраны «интуитивно определяют», куда, в каком объёме и на какой высоте сбрасывать хладагент, необходимый для тушения. Это неэффективно, особенно если учитывать, что один такой полёт оценивается почти в 500 тысяч рублей.
«Проведённые работы позволили физикам ТГУ разработать специальную методику и программный комплекс для тушения пожаров — ПО для пилотов противопожарной авиации. Система позволяет оптимизировать процесс авиационного пожаротушения и упрощает работу пилота. ПО самостоятельно рассчитывает необходимый объём хладагента, курс полёта и высоту для сброса», — говорится в сообщении.
Также физики ТГУ создали специальный беспилотник «Шмель», который позволяет ускорить тушение пожаров. По данным пресс-службы вуза, потенциал беспилотника высокий: он может доставлять хладагент напрямую к пожару за минимальное количество времени. Первый запуск «Шмеля» вместе со специалистами МЧС пройдёт в сентябре 2024 года.
Дрон получил сертификат-подтверждение технических характеристик и стал одной из лучших разработок в сфере БАС на выставке-конкурсе «Дрон-гараж» образовательного интенсива «Архипелаг 2024».
#БАС #беспилотники #регионы #Томскаяобласть
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Пожарную обстановку в лесах Югры с середины июля контролируют беспилотники. До этого ситуацию с возгораниями отслеживали с помощью самолётов Ан-2 с пожарными-парашютистами на борту. Беспилотники самолётного типа и квадрокоптеры позволяют охватить с воздуха большую территорию, а кроме того, удешевляют стоимость мониторинга, сообщает издание «АиФ Югра».
В прошлом году по поручению Президента РФ Владимира Путина Югра вошла в число регионов, участвующих в программе ЭПР в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотников. «В регионе уже разработана концепция создания инфраструктуры беспилотной авиации, — сообщил директор по развитию Фонда развития интернет-инициатив Евгений Борисов, — Отмечу, что Югра — один из первых регионов в стране, где реализовано такое решение».
Теперь с помощью дронов специалисты следят за обстановкой в лесах на территории муниципалитетов, что позволяет быстро предупреждать возгорания. БАС оснащены приборами, которые позволяют определить площадь пожара, погодные условия, силу и направление ветра. Эти параметры важны для организации ликвидации возгорания.
«Если где-то на территории района возникает задымление или возгорание, мы можем реагировать сразу, не дожидаясь дополнительной помощи со стороны Авиалесоохраны. Это намного эффективнее, чем при использовании авиации. Потому что для самолёта нужны определённые погодные условия, ночные полёты также не осуществляются. А вот квадрокоптер даже в ночное время способен летать и оценивать обстановку. Мы получаем очень чёткие фотографии с хорошим разрешением», — рассказала начальник управления по делам ГО и ЧС администрации Сургутского района Алла Вавилина.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
В прошлом году по поручению Президента РФ Владимира Путина Югра вошла в число регионов, участвующих в программе ЭПР в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотников. «В регионе уже разработана концепция создания инфраструктуры беспилотной авиации, — сообщил директор по развитию Фонда развития интернет-инициатив Евгений Борисов, — Отмечу, что Югра — один из первых регионов в стране, где реализовано такое решение».
Теперь с помощью дронов специалисты следят за обстановкой в лесах на территории муниципалитетов, что позволяет быстро предупреждать возгорания. БАС оснащены приборами, которые позволяют определить площадь пожара, погодные условия, силу и направление ветра. Эти параметры важны для организации ликвидации возгорания.
«Если где-то на территории района возникает задымление или возгорание, мы можем реагировать сразу, не дожидаясь дополнительной помощи со стороны Авиалесоохраны. Это намного эффективнее, чем при использовании авиации. Потому что для самолёта нужны определённые погодные условия, ночные полёты также не осуществляются. А вот квадрокоптер даже в ночное время способен летать и оценивать обстановку. Мы получаем очень чёткие фотографии с хорошим разрешением», — рассказала начальник управления по делам ГО и ЧС администрации Сургутского района Алла Вавилина.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1