Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Компания выпустила новую версию автоматизированной системы инспекции Presto размера XL, предназначенную для проверки крупных аэрокосмических компонентов. Роботизированная ячейка имеет размеры 10 x 7,5 м и может вмещать детали длиной до 6 м.
Система использует два мобильных трекера и два мобильных сканера, дополняя процессы проверки. Presto основана на технологиях 3D-лазерного сканирования и абсолютного позиционирования Hexagon blue line. Системы могут быть перепрограммированы для проверки различных моделей и компонентов в течение нескольких часов одним метрологом, без глубоких знаний в области робототехнического программирования.
В отчете, опубликованном Hexagon ранее в этом году, были опрошены сотрудники 500 производственных компаний. Выяснилось, что в организациях понимают преимущества автоматизации, но при этом существуют барьеры, связанные с обработкой данных и навыками.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Флай Дрон
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Шоу дронов Deadpool & Wolverine на Comic-Con 2024
Представление длилось 11 минут,
и в нём приняли участие 2396 дронов. Что стало мировым
рекордом Гиннесса по самому большому воздушному показу вымышленного персонажа, сформированного дронами.
Представление длилось 11 минут,
и в нём приняли участие 2396 дронов. Что стало мировым
рекордом Гиннесса по самому большому воздушному показу вымышленного персонажа, сформированного дронами.
Forwarded from AviaNews
Сегодня крупнейшая региональная авиакомпания Австралии, Rex Airlines, перешла под внешнее управление. Это произошло после объявления вчера о приостановке торгов акциями перевозчика на Австралийской фондовой бирже на фоне спекуляций относительно будущего авиакомпании. Совет директоров группы компаний назначил Сэмюэла Фримана, Джастина Уолша и Адама Никитинса из аудиторской фирмы Ernst & Young Australia (EY Australia) внешними управляющими.
С сегодняшнего дня Rex Airlines приостановила эксплуатацию всех своих самолётов Boeing 737, которые обслуживают маршруты между столичными городами. Однако региональные рейсы на самолётах Saab 340 пока продолжаются по расписанию.
Крах крупной региональной авиакомпании имеет национальное значение. Министр транспорта Австралии Кэтрин Кинг запросила у Rex Airlines дополнительную информацию. Премьер-министр Энтони Албанезе отметил важность Rex для региональных сообществ, где она часто является единственным перевозчиком.
Другой австралийский перевозчик - Virgin Australia - предложил пассажирам бесплатное перебронирование на свои рейсы по затронутым отменой рейсов маршрутам. Обе авиакомпании также рассматривают возможность поддержки региональных клиентов через код-шеринговые или интерлайн соглашения.
Причинами краха регионального перевозчика называются миллионные потери в результате неудачной попытки конкурировать с Qantas и Virgin Australia на основных маршрутах в так называемом «золотом треугольнике» Мельбурна, Сиднея и Брисбена, а также Перта. Внешним управляющим предстоит оценить финансовую жизнеспособность авиакомпании и разработать план обеспечения её будущего.
Фото © Rex Airlines
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
TUI приостановила полеты самолетов Embraer из-за новых проблем с двигателями Pratt
Авиакомпания TUI fly Belgium приостановила эксплуатацию всех трех своих самолетов Embraer E195-E2 из-за проблем с расходом масла.
Embraer семейства E2 оснащаются исключительно редукторными двигателями (GTF) производства Pratt & Whitney.
В последние месяцы самолеты Airbus A320neo и A220 с двигателями GTF проходили внеплановое техобслуживание и проверки из-за проблем с деталями, использующими порошковый металл, однако самолеты E2 авиакомпании TUI затронуты другой проблемой. На всех трех ВС зафиксирован повышенный расход масла.
TUI взяла в лизинг E2 в 2023 году специально для полетов из Антверпена, поскольку ее Boeing 737 имеют эксплуатационные ограничения по дальности/полезной нагрузке из этого бельгийского города.
Из-за отсутствия исправных E2 компания TUI теперь вынуждена приостановить полеты из Антверпена.
Подробнее
Фото: TUI
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания TUI fly Belgium приостановила эксплуатацию всех трех своих самолетов Embraer E195-E2 из-за проблем с расходом масла.
Embraer семейства E2 оснащаются исключительно редукторными двигателями (GTF) производства Pratt & Whitney.
В последние месяцы самолеты Airbus A320neo и A220 с двигателями GTF проходили внеплановое техобслуживание и проверки из-за проблем с деталями, использующими порошковый металл, однако самолеты E2 авиакомпании TUI затронуты другой проблемой. На всех трех ВС зафиксирован повышенный расход масла.
TUI взяла в лизинг E2 в 2023 году специально для полетов из Антверпена, поскольку ее Boeing 737 имеют эксплуатационные ограничения по дальности/полезной нагрузке из этого бельгийского города.
Из-за отсутствия исправных E2 компания TUI теперь вынуждена приостановить полеты из Антверпена.
Подробнее
Фото: TUI
Подписаться на @ATOjournal
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️В соответствии с решением Президента Российской Федерации начался третий этап учения нестратегических ядерных сил, сообщает Минобороны РФ.
В ходе учения будут отработаны вопросы подготовки частей Вооруженных Сил Российской Федерации к боевому применению нестратегического ядерного оружия.
В рамках данного этапа учения личный состав ракетных соединений Южного и Центрального военных округов отработает учебно-боевые задачи получения специальных учебных боеприпасов для оперативно-тактических ракетных комплексов «Искандер-М», снаряжения ими ракет-носителей и скрытного выдвижения в назначенные позиционные районы для подготовки к проведению электронных пусков.
Личный состав задействованных в учении подразделений авиации Воздушно-космических сил отработает снаряжение специальными боевыми частями авиационных средств поражения и вылеты в назначенные районы патрулирования.
В ходе учения будут отработаны вопросы подготовки частей Вооруженных Сил Российской Федерации к боевому применению нестратегического ядерного оружия.
В рамках данного этапа учения личный состав ракетных соединений Южного и Центрального военных округов отработает учебно-боевые задачи получения специальных учебных боеприпасов для оперативно-тактических ракетных комплексов «Искандер-М», снаряжения ими ракет-носителей и скрытного выдвижения в назначенные позиционные районы для подготовки к проведению электронных пусков.
Личный состав задействованных в учении подразделений авиации Воздушно-космических сил отработает снаряжение специальными боевыми частями авиационных средств поражения и вылеты в назначенные районы патрулирования.
Авиакомпания «Ред Вингс» перешла под управление «Авиакапитал-Сервис»
Ростех тусует активы, которые должны будут зарабатывать на авиаперевозках (или госдотациях на перевозки, на лизинг, на освоение отечественных лайнеров и т.д.).
Полномочия гендиректора «Ред Вингс» Евгения Солодилина прекращены. Теперь функции единоличного исполнительного органа переданы управляющей организации – «Авиакапитал-Сервис» (входит в наш холдинг «РТ-Финанс»).
Компания давно работает в авиационной отрасли, имеет успешный опыт владения и управления парком воздушных судов. Обладает профильными компетенциями в построении и реализации сделок, финансовых моделей, бизнес-планов, инвестпроектов в авиационной сфере.
Заместитель гендиректора Ростеха Игорь Завьялов избран председателем совета директоров «Ред Вингс».
Изменения в органах управления перевозчика – часть масштабной трансформации профильных активов Госкорпорации. На следующем этапе планируется присоединение лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.», к «Авиакапитал-Сервису» для создания единой лизинговой организации, специализирующейся на сделках с авиатехникой отечественного производства в интересах российских авиакомпаний.
Подписаться на @AviaComments
Ростех тусует активы, которые должны будут зарабатывать на авиаперевозках (или госдотациях на перевозки, на лизинг, на освоение отечественных лайнеров и т.д.).
Полномочия гендиректора «Ред Вингс» Евгения Солодилина прекращены. Теперь функции единоличного исполнительного органа переданы управляющей организации – «Авиакапитал-Сервис» (входит в наш холдинг «РТ-Финанс»).
Компания давно работает в авиационной отрасли, имеет успешный опыт владения и управления парком воздушных судов. Обладает профильными компетенциями в построении и реализации сделок, финансовых моделей, бизнес-планов, инвестпроектов в авиационной сфере.
Заместитель гендиректора Ростеха Игорь Завьялов избран председателем совета директоров «Ред Вингс».
Изменения в органах управления перевозчика – часть масштабной трансформации профильных активов Госкорпорации. На следующем этапе планируется присоединение лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко.», к «Авиакапитал-Сервису» для создания единой лизинговой организации, специализирующейся на сделках с авиатехникой отечественного производства в интересах российских авиакомпаний.
Подписаться на @AviaComments
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇧🇷 Embraer представит автоматическую систему взлёта для E2 в 2025 году
Компания разрабатывает автоматическую систему взлёта Embraer Enhanced Take-off System (E2TS) для самолётов серии E2, которая обеспечит оптимизацию процесса взлёта, увеличив дальность полёта за счёт точного управления углом тангажа и скоростью вращения. Система станет доступной с четвёртого квартала следующего года.
Система позволит сократить дистанцию разбега, минимизируя действия пилота и обеспечивая оптимальные параметры взлёта. E2TS будет использовать избыточную кинетическую энергию для увеличения высоты, что позволит самолёту достичь оптимального угла тангажа при взлёте. Это улучшит производительность лайнера, особенно в сложных аэропортах, таких как Лондон-Сити, Флоренция или Рио-де-Жанейро.
Embraer утверждает, что автоматизация взлёта позволит увеличить дальность полёта почти на 650 км, что даст возможность самолётам E195-E2 выполнять рейсы из Лондона-Сити в Африку и Турцию. Пилот не будет управлять взлётом вручную, а лишь контролировать процесс. В случае редкого сбоя пилот сможет безопасно взять управление на себя.
🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Компания разрабатывает автоматическую систему взлёта Embraer Enhanced Take-off System (E2TS) для самолётов серии E2, которая обеспечит оптимизацию процесса взлёта, увеличив дальность полёта за счёт точного управления углом тангажа и скоростью вращения. Система станет доступной с четвёртого квартала следующего года.
Система позволит сократить дистанцию разбега, минимизируя действия пилота и обеспечивая оптимальные параметры взлёта. E2TS будет использовать избыточную кинетическую энергию для увеличения высоты, что позволит самолёту достичь оптимального угла тангажа при взлёте. Это улучшит производительность лайнера, особенно в сложных аэропортах, таких как Лондон-Сити, Флоренция или Рио-де-Жанейро.
Embraer утверждает, что автоматизация взлёта позволит увеличить дальность полёта почти на 650 км, что даст возможность самолётам E195-E2 выполнять рейсы из Лондона-Сити в Африку и Турцию. Пилот не будет управлять взлётом вручную, а лишь контролировать процесс. В случае редкого сбоя пилот сможет безопасно взять управление на себя.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Летопись космической эры
Компания SpaceX ведет переговоры с властями Австралии о послеполётном восстановления или даже посадке космических аппаратов Starship на территории этого континента. Сообщается, что компания изучает возможность буксировки аппаратов, которые приводняются в Индийском океане, в Австралию, что может стать предпосылкой для посадки или даже запуска космических кораблей оттуда. Эти усилия также могут быть связаны с работой SpaceX для исследовательской лаборатории ВВС в рамках ее инициативы "Ракетный груз", целью которой является доставка грузов по всему миру в течение часа, сообщает агентство Reuters.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Беспилот
В Токио на прошлой неделе состоялась International Drone Exhibition - 10-я Международная выставка дронов. Предлагаем посмотреть, что именно показывали её посетителям:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from about plane
2021 | Европа
🇺🇸 RQ-4B Global Hawk
Стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат (IMINT/SIGINT/MTI)
Global Hawk — это высотная беспилотная авиационная система, предназначенная для предоставления военным командирам комплексную разведку, наблюдение и рекогносцировку в режиме, близком к реальному времени, на больших географических территориях.
Global Hawk налетал более 320 000 часов, выполняя миссии в поддержку военных операций в Ираке, Афганистане, Северной Африке и большом Азиатско-Тихоокеанском регионе. Система представляет собой доступную и гибкую платформу для совместного использования нескольких датчиков, предоставляя критически важную информацию различным пользователям по всему миру.
Регистрационные номера: 04-2021, 10-2023 и 11-2048
Приблизительный рабочий радиус: 450 км
Полёты за: 2018 - 2020
@aboutplane
🇺🇸 RQ-4B Global Hawk
Стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат (IMINT/SIGINT/MTI)
Global Hawk — это высотная беспилотная авиационная система, предназначенная для предоставления военным командирам комплексную разведку, наблюдение и рекогносцировку в режиме, близком к реальному времени, на больших географических территориях.
Global Hawk налетал более 320 000 часов, выполняя миссии в поддержку военных операций в Ираке, Афганистане, Северной Африке и большом Азиатско-Тихоокеанском регионе. Система представляет собой доступную и гибкую платформу для совместного использования нескольких датчиков, предоставляя критически важную информацию различным пользователям по всему миру.
Регистрационные номера: 04-2021, 10-2023 и 11-2048
Приблизительный рабочий радиус: 450 км
Полёты за: 2018 - 2020
@aboutplane
Forwarded from Авиасалон МАКС
Что известно о представленном в Британии истребителе шестого поколения?
На британском авиасалоне в Фарнборо был представлен обновлённый макет летательного аппарата, который разрабатывается совместно Великобританией, Италией и Японией в рамках “Глобальной Программы Воздушного Боя” (GCAP).
Ровно в этом же месте был представлен макет этого истребителя и в прошлом году, однако сейчас он несколько отличается. Так у него наглядно больший размах крыла, благодаря чему, по словам разработчиков, должны улучшиться его аэродинамические качества.
Предполагается, что новый англо-итальяно-японский истребитель будет готов к 2035 году, однако сейчас он находится на столь ранней стадии разработки, что едва ли можно дать какую-либо техническую информацию о нём.
Возможно поэтому представители компаний разработчиков, участвующих в программе GCAP, не могут привести даже примерные характеристики, которыми будет обладать новый летательный аппарат, и лишь ограничиваются комплиментами сотрудникам, которые работают над ним.
Однако до 2035 года ещё много времени, поэтому может в конечном итоге им и будет что показать миру.
📷 BAE Systems
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
На британском авиасалоне в Фарнборо был представлен обновлённый макет летательного аппарата, который разрабатывается совместно Великобританией, Италией и Японией в рамках “Глобальной Программы Воздушного Боя” (GCAP).
Ровно в этом же месте был представлен макет этого истребителя и в прошлом году, однако сейчас он несколько отличается. Так у него наглядно больший размах крыла, благодаря чему, по словам разработчиков, должны улучшиться его аэродинамические качества.
Предполагается, что новый англо-итальяно-японский истребитель будет готов к 2035 году, однако сейчас он находится на столь ранней стадии разработки, что едва ли можно дать какую-либо техническую информацию о нём.
Возможно поэтому представители компаний разработчиков, участвующих в программе GCAP, не могут привести даже примерные характеристики, которыми будет обладать новый летательный аппарат, и лишь ограничиваются комплиментами сотрудникам, которые работают над ним.
Однако до 2035 года ещё много времени, поэтому может в конечном итоге им и будет что показать миру.
📷 BAE Systems
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM