Михаилу Мишустину в Росгидромете показали самолет-лабораторию

Премьер-министру РФ Михаил Мишустину в Росгидромете рассказали о самолете-лаборатории, в том числе регулирующем осадки во время Парадов 9 Мая в Москве, а также продемонстрировали образец льда, которому порядка 700 лет. Об этом сообщает ТАСС.

Музей центральной аэрологической обсерватории Росгидромета состоит из исторической части и последних разработок Росгидромета. На трех больших экранах в режиме реального времени здесь транслируется оперативная информация о погоде по территории России, радиолокационная обстановка с индикацией опасных явлений.

aviaru.net/n270514

Красоты в ленту

Ми-28Н с блоком НАР С-13

@milhelipilot

Уважаю такую самоиронию 🤝

Boeing 737-800 авиакомпании FlySafair потерял колесо при взлете в аэропорту Йоханнесбурга

Для Су-57 запатентован дрон-камикадзе воздушного старта » Авиация России

Объединённая авиастроительная корпорация разработала и получила патент RU2816326 C1 (скачать PDF) на барражирующий боеприпас воздушного старта одноразового применения. Дрон-камикадзе запускается со штатных авиационных катапультных устройств типа АКУ-58 с внешних точек подвески и с универсальных внутрифюзеляжных катапультных устройств типа УВКУ-50 с внутренних точек подвески самолётов фронтовой авиации. Турбореактивный двигатель обеспечивает дрону возможность летать на высотах до 8 000 м со скоростью от 130 до 715 км/ч.

Исходя из рисунков, представленных в патенте и прямом указании на размещение дрона-камикадзе на универсальных внутрифюзеляжных катапультных устройствах типа УВКУ-50, предполагается, что самолётом носителем могут выступать не только, например, фронтовые бомбардировщики Су-34, но и истребитель пятого поколения Су-57. Катапультное устройство УВКУ-50 было разработано именно для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации ПАК ФА Т-50, который в 2017 году получил официальное название Су-57.

[...]

Читать далее на aviation21.ru

🇲🇾 В результате крушения двух военных вертолетов, столкнувшихся в воздухе в Малайзии, погибли 10 человек, находившихся на борту.

Мировой рынок электросамолетов с вертикальным взлетом достигнет $1,5 трлн в 2040 году.
Среди потенциальных пользователей этих летательных аппаратов названы логистические, сельскохозяйственные и авиакомпании, службы экстренной помощи и обеспечения безопасности, а также представители туротрасли.
Большинство eVTOL все еще находятся на стадии испытаний и сильно различаются по скорости и высоте полета, а также по весу, который они могут нести. 
Ключевой проблемой для эксплуатантов этих самолетов является преодоление строго контролируемых ограничений воздушного пространства, особенно в городских районах и вокруг них.
https://www.aviaru.net/m/news/tech/270517

Услуга перевозки животных на соседнем кресле пользуется популярностью.

У S7 Airlines ею воспользовались больше 30 тыс. пассажиров, у "Аэрофлота", который начал внедрять опцию только в конце 2023-го, больше 900.

Услуга хороша для обеих сторон:

• Хозяевам она позволяет возить в пассажирском салоне питомцев, которые по весу не проходят под кресло.

Нужно учитывать, что параметры у всех разные: если S7 разрешает перевозить в соседнем кресле животных весом до 23 кг вместе с контейнером, то "Уральские авиалинии" – до 15 кг.

• Для авиакомпаний это способ допзаработка. Услуга стоит как билет пассажира, у некоторых даже больше. К примеру, у Utair плюс к тарифу взимается доплата – от 3 тыс. руб.

Кроме того, внедрившие услугу авиакомпании (в их числе также NordStar и "Алроса") формируют у потребителей образ более лояльных к пассажирам с животными и клиентоориентированных.