Авиамузей имени Салленбергера из «Чуда на Гудзоне» откроется в июне

1 июня состоится открытие авиационного музея имени Салленбергера. Сам 73-летний Чесли Салленбергер, посадивший A320 на Гудзон в январе 2009 года, тоже будет присутствовать на церемонии.

В музее, расположенном возле аэропорта в Шарлотте, будет три тематических зоны: интерактивная (в том числе с возможностью попробовать посадить самолёт на воду в симуляторе), образовательная и, конечно, сам севший на воду самолёт. Что характерно, тот самый рейс как раз и летел в Шарлотт, так что борт всё равно оказался в пункте назначения, правда, доехал туда по земле.

Стоит отметить, что авиамузей в Шарлотте существовал с 1992 года, а самолёт с Гудзона туда привезли в 2010-м. Однако 5 лет назад музей закрыли, чтобы построить новый за 30 миллионов долларов.

Новый музей в несколько раз больше старого, он занимает площадь в 10 тысяч квадратных метров и в нём есть смотровая площадка с видом на аэропорт. Кроме A320 в нём можно будет увидеть копии самолётов братьев Райт, биплан «Стирмен», «Фантом», первый американский реактивный истребитель «Локхид P-80» и «Дуглас D-558-1», на котором испытывали преодоление звукового барьера.

В духе времени большое внимание уделено «разнообразию»: экскурсоводов подбирали таким образом, чтобы среди них были представители различных рас, гендеров и ориентаций.

https://www.frequentflyers.ru/2024/04/04/sully_museum/

@frequentflyers

Собственно, девочки, краткий (и печальный) рассказ про экономию от посетителей высших курсов MBA. Всё, как по учебнику.

1. Выделили убыточное подразделение в дочернюю компанию — оптимизировали бизнес. Материнская компания сразу стала очень красивой по финансовым показателям.

2. Выделенную дочку стали немедленно оптимизировать по расходам, чтобы хоть как-то приблизить к матери — экономия на массовом труде сборщиков.

3. Последствия "оптимизаций" в виде катастрофического снижения качества никак на гендиректоре не сказались (таких горе-управляторов даже было несколько), потому что он заработал на компании и ушёл.

4. Компания платит сотни миллионов долларов для урегулирования исков.

Самолет Azur Air задымился на взлетной полосе, а на борту в этот момент отключились кондиционеры — сейчас рейс перенесен на неопределенное время

Когда самолет авиакомпании Azur Air начал движение по взлетной полосе, салон вдруг стал наполняться дымом, сообщил Readovka один из пассажиров. Кондиционеры перестали работать в момент, когда задымление нарастало. В результате находиться внутри было невыносимо, особенно учитывая, что страна вылета — Таиланд, где за окном +40. Ожидание превратилось в игру на выживание, и пассажиры стали спасаться импровизированными веерами из подручных материалов.

В итоге людей эвакуировали из душного самолета и обеспечили водой. Глоток свежего воздуха и живительной влаги хоть и был жизненно необходим, но «погоды» не сделал: туристам предстоит провести несколько часов в пхукетском аэропорту в ожидании отложенного рейса. Сколько конкретно времени уйдет на это, пока что не известно — авиакомпания ничего не говорит.

Новый вертолет Ми-8МТВ-1 поставлен «Комиавиатранс»

Новый вертолет Ми-8МТВ-1, созданный на Казанском вертолетном заводе, прибыл в Сыктывкар.

Воздушное судно (бортовой RA-22207) предназначено для компании «Комиавиатранс». Винтокрылая машина будет обслуживать Территориальный центр медицины катастроф Республики Коми, а также выполнять пассажирские и коммерческие перевозки, авиационные работы по заявкам нефтяников и газовиков, вести мониторинг лесов.

В ближайшее время ожидается поступление второго борта той же модификации.
Фото: «Комиавиатранс»

Подписаться на @ATOjournal