Авиадиспетчер
35.5K subscribers
65K photos
11K videos
87 files
35.7K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Установка лопаток двигателя
Беларусь намерена обновить флот российскими самолетами

Авиакомпания "Белавиа" проявляет интерес к приобретению российских авиалайнеров, включая перспективные модели МС-21 и Sukhoi Superjet New. По словам генерального директора компании Игоря Чергинеца, Беларусь стремится к сотрудничеству с Россией в авиастроении и планирует участвовать в проектах совместного производства.

Планы России по выпуску тысячи самолётов до 2030 года вызывают оптимизм в "Белавиа", которая готова начать эксплуатацию российских машин как можно скорее. Однако реализация этого намерения пока сталкивается с необходимостью завершения испытаний и доработок, а также с задачей полной импортозамещения компонентов.

Чергинец подчеркивает, что производство авиационной техники — процесс непростой и длительный, что характерно не только для российских, но и для западных производителей, таких как Boeing и Airbus. В "Белавиа" уверены в успешном исходе переговоров о покупке и надеются на скорое пополнение своего флота новыми моделями самолётов.

📷 ОАК

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Aviahub⚪️🟠
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда в душе ты бомбер, но летаешь на Ту-134.

Aviahub ⚪️🟠 подписаться
Как голосуют на краю света?

Иногда только с помощью вертолета граждане могут реализовать свое право избирателя. К оленеводам из родовой общины "Ямб то", которые живут почти у самого Северного Ледовитого океана, Ми-8МТВ-1 Нарьян-Марского авиационного отряда прилетел заранее. 
 
Голосование проходило на борту воздушного избирательного пункта с соблюдением всех правил: регистрация участников, выдача бюллетеня, кабинки, переносная урна и наблюдатели. 
 
На труднодоступных территориях Ненецкого автономного округа на выборах Президента России досрочно проголосовали 6884 человека, что составляет 16,7% от численности избирателей. И только с помощью вертолетов многие из них смогли реализовать свое конституционное право.
 
Вертолет на фото – одна из двух новых машин Ми-8МТВ-1, построенных на Казанском вертолетном заводе и переданных холдингом «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех Нарьян-Марскому авиационному отряду в рамках контракта с ГТЛК летом прошлого года. 

Многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода холдинга "Вертолеты России" Госкорпорации Ростех имеют уникальные летно-технические и эксплуатационные характеристики. Они могут перевозить до 4 тонн груза внутри кабины или на внешней подвеске либо до 23 служебных пассажиров.. 

Они могут использоваться практически в любых климатических условиях, в широком диапазоне температур (от -50 до +50 градусов по Цельсию). Конструкция и оборудование машин позволяют выполнять полеты при автономном базировании на необорудованных площадках.

Фото и видео пресс-службы Нарьян-Марского авиационного отряда
Forwarded from AVIAINCIDENT (Тимур Фаткулов)
13.03.2024. Airbus A320-251N VT-ATJ Air India Express.
Столкновение самолёта со строительной техникой в аэропорту назначения Сурат, Гуджарат, Индия, в процессе руления после посадки
Повреждена передняя кромка левой плоскости крыла.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Замечательный кусочек про самолет Ан-2, который летал из Ленинграда на остров Кижи, подвозя туристов на экскурсию.

В этом сюжете самолет Ан-2 на поплавках, он называется Ан-2В (Ан-4). Самолет который может производить взлет и посадку с водной поверхности. Он широко использовался в Сибири и на Севере.

Из фильма «Голубые дороги», 1965 год. Архив Центрального дома авиации и космонавтики ДОСААФ России.

📱 ЦДАиК / Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇮🇳 Deutsche Aircraft выбрала индийскую компанию для задней части фюзеляжа D328eco

Немецкая компания выбрала индийскую Dynamatic Technologies для производства задней части фюзеляжа для разрабатываемого самолета D328eco. Среди существующих клиентов Dynamatic — Airbus и Dassault Aviation, для которых компания производит двери A220 и конструкции для бизнес-джета Falcon 6X, соответственно.

Удлиненная и модернизированная версия оригинального двухтурбовинтового самолета Dornier 328, D328eco должен поступить в эксплуатацию в конце 2026 года. Самолёт разрабатывается как модернизированная и улучшенная версия Dornier 328, вмещающая около 40 пассажиров. Его привлекательность для операторов, по словам разработчика, повышается за счет короткого взлета и посадки (STOL), экономических показателей и значительного снижения выбросов углекислого газа.

Deutsche Aircraft недавно также объявила, что бразильская инженерная фирма Akaer построит переднюю часть фюзеляжа самолета. Ранее она уже выбрала компанию GKN Aerospace для поставки крыла и хвоста.

🔼 Аэротетраэдр | #авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Первым регулярным авиарейсом узбекской Air Samarkand станет Самарканд-Стамбул

🇺🇿 Узбекская стартап-авиакомпания Air Samarkand запускает регулярные рейсы. С 21 марта полносервисный перевозчик начинает полеты по направлению Самарканд – Стамбул (Турция) с частотой два раза в неделю.

Пока приобрести билеты на рейсы авиакомпании можно только через сервис easybooking.

Всего Air Samarkand (код IATA: 9S) имеет назначения на 21 направление.

Базирующийся в Самарканде перевозчик получил сертификат эксплуатанта и приступил к полетам в самом конце прошлого года, и за это время выполнил пару десятков чартерных рейсов в Стамбул и Дели. В его парке в настоящее время три самолета Airbus: широкофюзеляжный A330-300 и два узкофюзеляжных A321ceo и A321neo.
Фото: Air Samarkand

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Boeing попросил авиакомпании проверить кресла пилотов в «Дримлайнерах»

Как сообщает Wall Street Journal Boeing на этой неделе обратился к авиакомпаниям, эксплуатирующим самолёты Boeing 787 Dreamliner, с просьбой о проверке сидений пилотов.

Причиной проверки послужил инцидент с Boeing 787-9 (б/н CC-BGG) авиакомпании LATAM во время выполнения рейса LA800 из Сиднея в Окленд на прошлой неделе, в котором пострадало около 50 человек.

Как выяснилось причиной всему стало то, что зашедшая в кабину пилотов стюардесса задела кнопку перемещения кресла пилота (перемещается электрическим моторчиком). В результате кресло придвинуло пилота к колонке управления самолётом, из-за чего колонка была отклонена от себя и самолёт ушел в резкое пикирование.

В направленном Boeing сообщении указывается, что компания знала о проблеме и ещё в 2017 году выпустил соответствующий сервисный бюллетень.

Как перемещается кресло пилота в Boeing 787 можно посмотреть вот в этом видео.

@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM