Авиадиспетчер
35.7K subscribers
65.3K photos
11.1K videos
87 files
35.8K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Жителя Магадана осудят за хулиганство и драку на борту самолета

Транспортные прокуроры направили в суд уголовное дело в отношении жителя Магадана, который неадекватно себя вел и дрался с бортпроводниками на борту рейса Москва — Магадан. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на данные Дальневосточной транспортной прокуратуры.

"В декабре 2023 года 37-летний мужчина, находясь в состоянии алкогольного опьянения на борту самолёта, выполняющего пассажирский рейс по маршруту "Москва (Шереметьево) – Магадан", нарушил общественный порядок, создал некомфортные условия для перелета другим пассажирам, препятствовал работе членов экипажа и громко выражался грубой нецензурной бранью. В ответ на неоднократные законные требования бортпроводника о прекращении противоправных действий причинил последнему телесные повреждения, тем самым оказал сопротивление иному лицу, пресекающему нарушение общественного порядка", — сообщает ведомство.

aviaru.net/n268280
Авиакомпания American Airlines разделила заказ на 260 самолетов между Airbus, Boeing и Embraer

Флот American Airlines пополнится как минимум 260 узкофюзеляжными и региональными реактивными самолетами. Об этом стало известно после того, как американская авиакомпания разместила заказы сразу у трех авиастроителей: Airbus, Boeing и Embraer.

Заказы на 85 Airbus A321neo, 85 Boeing 737MAX-10 и 90 Embraer E175 включают опционы и права на покупку еще 193 самолетов, в том числе опционы на 75 B-MAX-10, права на покупку 43 E175 и 75 опционов/прав на покупку у Airbus.

Авиакомпания рассчитывает на получение MAX-10 начиная с 2028 года, отметив при этом, что подстраховалась, имея "достаточное количество опционов на Airbus, которые будут реализованы, если Boeing задержится с сертификацией или поставкой".

В период с 2014 по 22 год авиаперевозчик получил 630 самолетов и списал 580, оптимизировав парк магистральных самолетов, который еще летом 2019 года насчитывал девять различных типов до четырех.

В настоящее время авиакомпания эксплуатирует 909 магистральных ВС, средний возраст которых составляет 13 лет.
Подробнее🔒
Иллюстрация: American Airlines

Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸 США готовятся провести очередное испытание гиперзвуковой ракеты AGM-183A - СМИ

Пентагон в ближайшей перспективе время может провести очередное эксплуатационное испытание разрабатываемой гиперзвуковой ракеты воздушного базирования AGM-183A ARRW (Air-launched Rapid Response Weapon), сообщило издание The War Zone, ссылаясь на представителя ВВС.

"AGM-183A ARRW в настоящее время находится на этапе эксплуатационных испытаний, — сказал он. — ВВС выполнили три из четырех таких запланированных испытаний. Решение о производстве пока еще не принято".

В конце февраля ВВС США опубликовали фотографии ракеты, подвешенной под стратегическим бомбардировщиком B-52H, который прибыл на авиабазу Андерсен на острове Гуам. Отмечалось, что персонал базы провел учебные занятия по ознакомлению с новым гиперзвуковым оружием.

В прошлом году были проведены три полноценных эксплуатационных испытания — в марте, когда оно окончилось неудачей, в августе и октябре. Гиперзвуковая ракета запускалась с борта стратегического бомбардировщика B-52H Stratofortress ВВС США в районе Тихого океана.

Первые пять тестовых пусков прототипа AGM-183A в процессе разработки были осуществлены в период с апреля 2021 по май 2022 года. Два из них были неудачными, один был частично удачным и еще два полностью успешными. В декабре 2022 года было осуществлено первое полноценное летное испытание перспективного образца, которое Пентагон назвал полностью успешным.

По проектным данным, гиперзвуковая ракета AGM-183A имеет дальность действия 1000 миль (1600 км). Скорость гиперзвуковой ракеты превышает 5 Маха. Ракетами этого типа планируется в первую очередь оснащать стратегические бомбардировщики B-52H, каждый из которых сможет нести по четыре AGM-183A.

Ракета разрабатывается компанией Lockheed Martin в рамках контракта c Пентагоном на общую сумму $480 млн. Она предназначена не только для ВВС, но и для вооружения боевых кораблей американского флота.

👍@wingsofwar
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Чинук" на минималках. Проморолик нового китайского транспортно-боевого беспилотного комплекса MK-400 разработки компании Beijing Icontop Technology Co., Ltd. MK-400 позиционируется производителем как аппарат с оригинальной тандемной компоновкой с двумя лопастями, что повышает грузоподъемность и аэродинамические свойства. Технические характеристики нового беспилотного транспортно-боевого вертолетного комплекса серии Master Key (MK-400): длина - 2350 мм., высота - 1020 мм., ширина - 900 мм, полезная нагрузка - 250 кг., крейсерская скорость - 150 км/час, максимальная скорость полета - 200 км/час, продолжительность полета с нагрузкой 100 кг - 8 часов, практический потолок - 6000 метров.
Мониторить паводковую обстановку в Якутии помогут девять беспилотников вертолётного типа, а также два БПЛА «Орлан-10». В преддверии весеннего паводка региональное управление МЧС определило 56 затороопасных участков на реках. В ЕГРН внесены 125 населённых пунктов, расположенных в зонах вероятного подтопления, пишет портал «Якутия Daily».

Как сообщил начальник отдела гражданской обороны и защиты населения ГУ МЧС России по РС(Я) Семён Кугдаров, «Орланы-10» поступили в управление недавно. Беспилотники такого типа специально предназначены для обследования районов ЧС. Они снабжены фотоаппаратом и телекамерой, способны летать непрерывно по 18 часов и подниматься на высоту 5 тысяч метров.

#БАС #беспилотники #регионы #Якутия

@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Кассация подтвердила взыскание с Airbus в пользу "дочки" Ростеха $5,1 млн

Арбитражный суд Московского округа в понедельник поддержал решение судов нижестоящих инстанций, удовлетворивших иск компании "Авиакапитал-сервис" (АКС, лизинговая "дочка" "Ростеха") к европейскому авиапроизводителю Airbus о возврате $5,1 млн аванса за самолеты для "Аэрофлота". Об этом пишет "Интерфакс" со ссылкой на данные из картотеки суда.

Ранее сообщалось, что Девятый арбитражный апелляционный суд 17 октября 2023 года оставил в силе решение Арбитражного суда Москвы, который 28 июня удовлетворил иск.

Суд зарегистрировал иск АКС 13 декабря 2022 года. В основе заявления - требование о возврате авансовых платежей, которые были перечислены Airbus по предварительному договору на поставку самолетов А350 для "Аэрофлота", поясняли ранее в АКС.

aviaru.net/n268304
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стамбульские параллельные посадки 👌
Видео: evieaviation
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 JetBlue и Spirit объявили о расторжении соглашения о слиянии

Сегодня компания JetBlue сообщила о том, что достигла соглашения с Spirit Airlines о расторжении соглашения о слиянии, о котором было объявлено в июле 2022 года. Слияние оценивалось в 3.8 млрд долларов.

JetBlue и Spirit согласились, что прекращение дальнейшего исполнения соглашения — лучший путь вперед для обеих компаний, поскольку необходимые условия для закрытия сделки, включая получение необходимых разрешений от властей, вряд ли будут достигнуты.

«Мы считали, что это слияние стоит того, потому что оно привело бы к появлению национального конкурента «Большой четверки» с низкими тарифами и высокой прибыльностью», — заявила Джоанна Герати, генеральный директор JetBlue. «Мы гордимся работой, которую мы проделали вместе со Spirit, чтобы разработать концепцию, позволяющую бросить вызов статус-кво, но, учитывая препятствия на пути к закрытию сделки, которые остаются, мы вместе решили, что интересам обеих авиакомпаний лучше будет отвечать, если двигаться вперед независимо. Мы желаем всего наилучшего всей команде Spirit».

В январе этого года федеральный судья принял решение в пользу Министерства юстиции, которое выступало против слияния. В своем решении судья Уильям Янг заявил, что поглощение Spirit компанией JetBlue «нанесет вред экономным путешественникам, которые полагаются на низкие тарифы Spirit».

По соглашению JetBlue выплатит Spirit 69 миллионов долларов, а любые претензии между компаниями будут взаимно сняты.

@AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока российские разработчики тестируют беспилотники на ледоколах в Арктике, их западные коллеги запускают БПЛА в Антарктике. За последние недели БПЛА пролетели более 720 км, собирая необходимые ученым научные данные.

Большой грузовой дрон ULTRA Windracers будет исследовать строение земной коры с помощью магнитных и гравитационных датчиков, оценивать морских ракообразных с помощью камер, и оценивать структуру ледникового покрова с помощью бортового радиолокатора и тд.
Турник

На всех аэродромах, где я бывал, есть курилки, но нет турничков. Мне лично в транзитном аэропорту ничего не хочется более, чем подходик-второй поподтягиваться - растянуть согнутую шахматным конем спину в неудобных креслах. Но биг фарма парацуэ. Думайте.

С другой стороны, если турники были бы полезны, на каждом бы висело...
Forwarded from CentralAsia+ Aero
В авиакомпании Qazaq Air сменился руководитель, в четвертый раз за 9 лет

🇰🇿 Еркин Наурызбаев покинул пост председателя правления Qazaq Air. Он проработал в этой должности менее 1,5 лет и был первым местным специалистом, возглавившим казахстанскую государственную авиакомпанию.

Временное исполнение обязанностей председателя правления возложено на Нурлана Муратулы Жакупова, который вернулся в компанию спустя почти пять лет. Все это время он был директором по взаимодействию с государственными органами у конкурента – частной авиакомпании SCAT.

Смена руководителя проходит на фоне попыток приватизировать государственную авиакомпанию, специализирующуюся на региональных перевозках.

После двух неуспешных конкурсов по реализации акций Qazaq Air, ее единственный владелец – казахстанский фонд национального благосостояния «Самрук-Казына» планирует в скором времени осуществить приватизацию путем «адресной продажи» игроку из индустрии.

С момента основания авиакомпании в 2015 году у Qazaq Air было уже три руководителя. Еркин Наурызбаев в сентябре 2022 пришел на смену болгарскому специалисту Пламену Атанасову, возглавлявшему компанию с 2019 года. А ее первым председателем правления был британец Блэр Трехерн Поллок (c 2015 по 2019 год).

Рынок авиаперевозок Казахстана растет высокими темпами. Рост пассажиропотока авиакомпаний страны в 2023 году составил 20,7% в годовом исчислении (перевезено 13,3 млн пассажиров). Показатели докризисного 2019 года превышены на 55%.

Для развития Qazaq Air нужно больше самолетов; не только турбовинтовых региональных, но и реактивных ближне/среднемагистральных.

В настоящее время она эксплуатирует пять De Havilland Dash 8 и перевозит менее 600 тыс. пассажиров.
Фото: Qazaq Air

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Ты - истребитель Су-47 «Беркут»

Экспериментальный

Утка

Обратная стреловидность

Палубный

Складное трёхточечное композитное крыло

Чёрный

Вкорячены двигатели, которые там быть не должны

Летный образец и статобразец - это одна и та же машина

Неиронично делался в 90е за бутылку водки при помощи чьей-то матери

Каким-то образом летал

С скрытыми отсеками вооружения

Благодаря которым был актуален до недавнего времени в качестве ЛЛ

Минусов нет

Аналогов нет

Да и смысла тоже
Forwarded from Max_sky55
Два Ми-38 - две стилизованных косатки для ОГУП "Авиация Колымы" на перегоне из Казани в Магадан (на вертолётную площадку Cахарная Головка) на перроне аэропорта Омск-Центральный после ночевки и обслуживания готовятся взять курс на а/п Толмачево (Новосибирск).

ОГУП "Авиация Колымы" - первая авиакомпания, которая получила и будет эксплуатировать сразу два вертолёта этого типа и будет лидерным эксплуатантом вертолетов Ми-38 в модификации 38-4.

Пларируется, что по маршруту вертолёты совершат своеобразный рекорд по перелету - за 4 дня с тремя ночевками преодолеют 6500 км, проведут в небе 35 часов лётного времени, совершат посадки для дозаправки в 11 городах России. Уже этим вечером (за два дня) вертолёты прибыли в Красноярск. Пока машины по отзывам экипажа показывают себя очень хорошо. Впереди ещё два дня пути.

Фото @oms_aero

RA-14340 и RA-14343 -
Mil Mi-38-4 - Aviatsiya Kolymy

#RA14340 #RA14343 #Mil #Mi38 #AviatsiyaKolymy #unoo #омскийаэропорт #oms #omsaero #aeroomsk #spotting @heli_fly