Utair повышает статусы

Авиакомпания Utair запустила акцию, в рамках которой участникам бонусной программы повысят статус до следующего. То есть, базовый уровень превратится в «бронзовый», дающий выбор места и начисление миль за покупку допуслуг. «Бронзовый» же уровень превратится в «серебро», дающее дополнительный багаж (не места, а вес) и регистрацию на стойках бизнес-класса, а «серебро», соответственно, в «золото» с бизнес-залом и гарантированным местом на любом рейсе. «Золото» же ни во что не превращается, потому что платиновый уровень у Utair не предусмотрен.

Чтобы повысить статус, нужно скачать новое мобильное приложение Utair и купить в нём билет в течение 10 дней после его выхода. Само приложение ещё не готово, релиз ожидается в феврале. Чтобы не пропустить выход, авиакомпания предлагает подписаться на свои медиаресурсы: почтовую рассылку или Telegram-канал. Это важно, потому что десять дней отсчитываются с момента выхода приложения, а не с момента его скачивания.

Интересно, что статус повысится у всех пассажиров в бронировании. Приложение будет доступно для скачивания в AppStore, GooglePlay и RuStore.

https://www.frequentflyers.ru/2024/01/29/uta_status/

@frequentflyers

Учёные НИИ механики МГУ по договору с АО "Уральский завод гражданской авиации" (#УЗГА) выполнили составную часть ОКР по исследованию флаттера лопасти воздушного винта, которым, как ожидается, будет оснащён Лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 "Байкал", сообщает #МГУ. Исследования проводятся в рамках импортозамещения, а также модернизации и развития авиационной техники.

Сотрудники института разработали математическую модель и её программную реализацию для расчёта флаттера в трёхмерной постановке, учитывающую произвольное число форм колебаний и предполагающую использование квазистационарной или же нестационарной аэродинамической теории. Проведено исследование устойчивости на нескольких полётных режимах и даны рекомендации, которые позволят избежать возникновения флаттера на других полётных режимах.

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Новые объемы осваивают авиастроители Комсомольск-на-Амуре: центр "Яковлев" адаптируют к потоковому производству импортозамещенных Superjet.

Работники специализируются на определенных деталях, добиваясь стабильного качества и скорости выполнения задач, что помогает сократить цикл сборки.

Новый рейтинг СКАН-Интерфакса по авиакомпаниям подвезли. В смысле, по количеству их упоминаний в СМИ за 2023 год. Пиарщикам S7, Utair и «Победы» привет :)))

Абсолютный лидер по количеству упоминаний в СМИ — «Аэрофлот», на втором месте — «Уральские Авиалинии». «Бронзу» забирает авиакомпания Red Wings.

Среди топовых инфоповодов по ТОП-3 компаниям:

• В 2023 году авиакомпания «Аэрофлот» выступила с инициативой о продлении «плоских» тарифов из Москвы в Калининград и на Дальний Восток.

• Три российских самолета авиакомпаний «Уральские Авиалинии», «Россия» и «Северный ветер» из-за сложных погодных условий были вынуждены пересечь закрытые границы Финляндии и Эстонии.

• В декабре 2023 года парк авиакомпании Red Wings пополнился самолетом Ту-214.
@frequentflyers

#авиация

🛫 Гибридный самолет eSTOL Electra получил предзаказы на $8 млрд

Electra получила предварительные заказы на более чем 2000 гибридно-электрических самолетов с коротким взлетом и посадкой (eSTOL). Этот самолет сможет перевозить девять пассажиров на 805 км со скоростью 322 км/ч, используя при этом крошечные взлетно-посадочные полосы. Этот более традиционный подход к полетам привлекает внимание инвесторов.

Electra заявляет, что будет работать на аэродромах размером всего 92×31 м. Самолет Electra должен поступить на рынок в 2028 году. Инвесторы отмечают, что eSTOL функционирует почти как обычный самолет, поэтому путь к сертификации и коммерческому развертыванию должен быть намного более плавным и простым, чем у eVTOL.

Финская авиакомпания Finnair отменяет около 550 рейсов из-за забастовки

Финская авиакомпания Finnair отменяет около 550 рейсов 1-2 февраля из-за масштабной забастовки в Финляндии. Забастовка существенно повлияет на работу аэропорта Хельсинки-Вантаа и полетную деятельность Finnair, предупредила компания в понедельник, 29 января. Об этом пишет "Деловой Петербург".

Вместо отмененных рейсов клиентам предлагают другие маршруты, а также рейсы других авиакомпаний, при этом отмечается, что подходящий вариант полета не смогут подобрать всем клиентам, так как количество альтернативных рейсов ограничено.

На время забастовки Finnair планирует выполнять только ряд международный рейсов, говорится в сообщении перевозчика.

aviaru.net/n266871

WSJ: самолёт Boeing с оторвавшейся дверью мог вылететь без болтов

Wall Street Journal пишет о развитии ситуации с болтами. Приводим в пересказе РБК:

На самолёте Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines, у которого во время полёта открылся люк аварийного выхода, могли отсутствовать болты, необходимые для крепления дверной заглушки, ещё когда он покидал завод. К такому выводу все чаще приходят представители Boeing и других отраслевых ведомств, сообщили The Wall Street Journal источники, знакомые с этим вопросом.

По их словам, работники завода Boeing в Рентоне могли не вернуть болты на место, когда переустанавливали заглушку после того, как открыли или сняли её во время производства.

WSJ отмечает, что поставщик Spirit AeroSystems доставил фюзеляж 737 на завод Boeing с установленной дверной заглушкой. Сама дверная заглушка была изготовлена на заводе Spirit в Малайзии, в то время как фюзеляж был собран в Уичите, штат Канзас.

Источники издания рассказали, что выводы о том, что самолёт вылетел без болтов, частично основаны на отсутствии маркировки на самой дверной заглушке Alaska, которая указывала бы на то, что детали были на месте, когда люк оторвался. Также они отмечают бумажную волокиту и технологические сбои на заводе Boeing в Рентоне, связанные с работой компании над заглушкой двери.

Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) провел анализ заглушки двери, но не опубликовал результаты тестирования - были ли болты на месте, пишет газета.

Гендиректор Alaska Airlines Бен Миникуччи сообщил, что авиакомпания обнаружила «несколько незатянутых болтов» на «многих» своих самолётах MAX 9: незакрепленное оборудование обнаружено на 65 из 250 бортов.

Авиакомпания United Airlines, у которой 79 бортов этой модели, также сообщила об обнаружении незакреплëнных болтов дверных заглушек на некоторых самолётах.

Глава Национального совета по безопасности на транспорте Дженнифер Хоменди заявила, что пока рано говорить, стали ли ослабленные болты причиной аварии.

Подписаться на @AviaComments

Помпаж двигателя самолета Boeing 737-800 в Улан-Удэ

Сегодня, 30 января, в 05:08 мск (10:08 по местному времени) в аэропорту Улан-Удэ (Мухино) самолет Boeing 737-800 авиакомпании S7 Airlines («Сибирь) прервал взлет из-за помпажа двигателя, подтвердил представитель Росавиации.

Пробег окончен в пределах взлетно-посадочной полосы, без выкатки на грунт. Воздушное судно зарулило на стоянку самостоятельно; отстранено от полетов – проводится оценка его технического состояния.

Boeing 737 выполнял рейс в московский аэропорт Домодедово. На борту было 176 человек: шесть членов экипажа и 170 пассажиров. Пострадавших нет. Планируется, что пассажиров в Москву доставит резервное воздушное судно.


Подписаться на @ATOjournal

КВС Ан-24 / Командир воздушного судна Ан-24

до 400 000 ₽ на руки

ЮТэйр

Требования:
• средне-специальное или высшее образование;
• общий налёт не менее 2000 часов, налёт в качестве КВС не менее 500 часов;
• знание воздушного законодательства РФ и ICAO, владение знаниями и навыками, необходимыми для летной и технической эксплуатации ВС.

Обязанности:
• выполнение обязанностей командира ВС самолёта Ан-24/26.

Условия:
• работа в крупной и динамично развивающейся компании, база Авиакомпании в г. Тюмень;
• командировки Сабетта, Архангельск - до двух недель;
• заработная плата в зависимости от района и объема работ при выполнении полетов;
• соц.пакет, ДМС, профсоюз, льготные билеты для работников и членов семьи на рейсах Авиакомпании ЮТэйр.

Вакансия: https://hh.ru/vacancy/90869778

Дрифт

Немного паркинга на самоходной стоянке за торговым центром, так сказать. Очень удобно - потом не нужно ждать буксировочную бригаду на следующем вылете.

Не очень понимаю вскакивающих пассажиров во время руления. Мы в кабине всегда думаем, что все сидят.

Подскажите, когда уже это все растает, пожалуйста?


#будниэкипажа
#ULLI

🅿️ Пилот ГА

🇨🇭 Швейцария отменила крупное авиашоу из-за сложной финансовой ситуации

В пресс-релизе, опубликованном 26 января, армия Швейцарии объявила, что вынуждена отказаться от «крупных мероприятий» в 2024 году по экономическим причинам.

Основными мероприятиями, о которых идёт речь - это AirSpirit24 (AIR24) и Defense25. Первое — авиашоу, проводимое каждые 10 лет в честь юбилея ВВС Швейцарии, а Defense25 — это учения швейцарских сухопутных сил.

До января этого года швейцарская армия всё же планировала провести авиашоу AirSpirit 24 на базе ВВС Эммен под Люцерном 30 и 31 августа 2024 года. Но, в итоге, было принято решение его пришлось отменить.

Другое, самое известное швейцарское авиашоу AXALP также отменено, но как раз по причине проведения AIR24. По имеющейся информации с отменой AIR24 авиашоу в швейцарских горах проводиться всё равно не будет.

В сентябре 2022 года Швейцария подписала контракт на поставку 36 истребителей Lockheed Martin F-35A. Покупка американских истребителей пятого поколения обойдется Швейцарии в 15,5 млрд швейцарских франков (около 16 млрд долларов) из них 6 млрд франков приходится на сами истребители.

@AviaNews

⚡️Данные черных ящиков подтверждают внешнее воздействие на Ил-76 под Белгородом, об этом ТАСС сообщили в силовых структурах.

"Данные черных ящиков исключают все возможные версии крушения Ил-76 и подтверждают, что самолет подвергся внешнему воздействию, то есть был сбит в воздухе. Все очевидно", — сказал собеседник агентства.

Он добавил, что анализ данных черных ящиков продолжается.

Air Malta обанкротилась после 50 лет работы.

Мальтийский нацпер прекратит полеты 30 марта. Причина – финансовые трудности. Еврокомиссия отказалась принять запрос правительства страны о новом финансировании перевозчика.

Уже 31 марта его сменит KM Malta Airlines. Перевозчик был зарегистрирован 1 ноября прошлого года в соответствии с соглашением, достигнутым с Евросоюзом о переходе к новой авиакомпании.

Основным акционером компании является правительство. Но KM Malta Airlines будет привлекать к финансированию и частных инвесторов.

Правила новой авиакомпании будут жестче. Если Air Malta даже по базовому тарифу разрешает взять на борт одно место ручной клади, то у KM Malta Airlines по тарифу Economy Basic пассажиры не смогут бесплатно перевозить ручную кладь весом 10 кг в дополнение к небольшой сумке.

Соль и противообледенительная жидкость стали причиной помпажа обоих двигателей на Боинге S7 после вылета из Новосибирска.

8 декабря Boeing 737-800 (RA-73665) S7 Airlines должен был доставить 176 человек из Толмачево в Москву. Но при выполнении взлета, после отрыва самолета от ВПП, пассажиры услышали звуки взрывов и увидели в иллюминаторах пылающие языки пламени из турбин. Пилоты доложили диспетчерам о помпаже двух двигателей и запросили экстренную посадку в аэропорту вылета обратным курсом.

Комиссия Западно-Сибирского МТУ Росавиации, расследовавшая этот авиаинцидент, пришла к выводу, что помпаж обоих двигателей был обусловлен нестабильной работой компрессоров высокого давления силовых установок из-за наличия на лопатках КВД загрязнений в результате интенсивной обработки самолета противообледенительной жидкостью и попадания большого количества солей с ВПП, обработанной специальными реагентами.

Эти факторы, как отмечено в отчете комиссии, при определенных внешних условиях приводят к ухудшению эффективности работы КВД и двигателя, за счет срыва потока на лопатках компрессора.

Инженерному центру авиакомпании комиссия рекомендовала тогда сократить интервалы между мойками газовоздушного тракта двигателей в зимний период.

В субботу, 27 января, на этом же самолете снова произошел помпаж обоих двигателей. Во время разбега по ВПП в аэропорту Улан-Удэ экипаж услышал хлопки со стороны двигателей и почувствовал рывки, после чего прервал взлет и вернулся на стоянку. S7 отстранила этот борт от полетов, а Росавиация приступила к расследованию инцидента.

1000 «Ланцетов».
Мы еще ничего по серьезному не начинали (В.В. Путин)

Вооружённые силы МО РФ активно применяют в ходе Специальной военной операции барражирующие боеприпасы «Изделие-51 и -52» - «Ланцет», производимые группой компаний ZALA. «Ланцеты» постоянно совершенствуются и модернизируются с учётом требований и пожеланий операторов барражирующих боеприпасов. На сегодняшний день уже: увеличен радиус применения «Изделия-51», модернизирована система наведения, введена в эксплуатацию модификация с тепловизором, для применения в ночное время. Эти и другие конструкторские решения от разработчиков ZALA дают оператором расширенные возможности, позволяют выполнять поставленные командованием задачи по уничтожению техники и инфраструктуры противника в условиях активной работы средств РЭБ.

По статистике военно-аналитического портала LOSTARMOUR на 12-00 МСК 29 января 2024 г. открыто опубликовано 1000 эпизодов применения «Ланцетов».

Рассмотрим детально статистику 1000 эпизодов применения:
-84% целей повреждены или уничтожены.
-10% ударов нанесено с применением модернизированной системы наведения.
-5% ударов приходится на модификацию с тепловизором («Ночной Ланцет»).
-5% применений пришлось по движущимся целям
-1,5% одним ударом уничтожено несколько целей.

Основными целями барражирующих боеприпасов «Ланцет» являются:
-Артиллерия (САУ, орудия и миномёты, РСЗО) – 50%. «Ланцетами» - повреждено или уничтожено 2/3 155 мм гаубиц М777.
-Танки – 15%. Уничтожались или повреждались танки различных моделей, в том числе Leopard 2A6.
-Легкая бронетехника и автотранспорт 13%. Целями становились БТР и БМП, автомобили обеспечения, в том числе переданные странами НАТО.
-Станции РЛС и связи 7%. Зарегистрированы эпизоды применения как по большим станциям, так и малым РЛС.
-Средства ПВО – 6%. «Ланцеты» применялись по ЗРК, произведённым как в СССР, так и странами НАТО, например С-300, «Iris-T», «Бук» и др.
-Иные цели – 9%. Редкие, но не менее значимые цели – спецтехника - 11, плавсредства - 10, самолеты – 3 эпизода.

#ZALA #20лет #Ланцет

По просьбе нуждающихся.

#авиамемы
#будниэкипажа

Ryanair заявила о готовности выкупить Boeing 737 MAX 10 в случае отказа конкурентов

Ирландский лоукостер Ryanair готов выкупить самолеты Boeing 737 MAX 10, если от них откажутся конкуренты из США, заявил гендиректор авиакомпании Майкл О’Лири во время презентации результатов авиакомпании по итогам квартала. Об этом пишет Forbes со ссылкой на агентство Reuters.

Ранее гендиректор американской United Airlines Скотт Кирби заявил телеканалу CNBC о разочаровании в Boeing из-за инцидента с самолетом 737 MAX 9, у которого во время взлета в ночь с 5 на 6 января оторвало дверь. Скотт объявил, что авиакомпания построит новый план парка самолетов, который не будет состоять из моделей, «погрязших» в нормативных актах и задержках поставок еще до инцидента с самолетом авиакомпании Alaska Airlines. Он ожидает, что сертификация нового MAX 10 «в лучшем случае» будет отложена еще на пять лет.

aviaru.net/n266911