Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
✈️ Су-24М – заводской номер 0815346, бортовой номер "40" белого цвета. Установлен осенью 2016 года на территории Витебского аэроклуба ДОСААФ имени А.К. Горовца в д. Песчанка (она же Боровская).
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 д. Боровская. Витебский аэроклуб ДОСААФ. Аэродром Куковячино - UMNI🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA
✈️ Су-24М – заводской номер 0815346, бортовой номер "40" белого цвета. Установлен осенью 2016 года на территории Витебского аэроклуба ДОСААФ имени А.К. Горовца в д. Песчанка (она же Боровская).
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 д. Боровская. Витебский аэроклуб ДОСААФ. Аэродром Куковячино - UMNI🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA
Forwarded from AviaComments
Два новых памятника-самолёта появились на КнААЗ
Самолёт-амфибия Бе-103 и грузопассажирский Су-80ГП пополнили коллекцию самолётов, установленных на территории Комсомольского-на-Амуре авиационного завода в качестве памятников.
Новые памятники были установлены в преддверии Дня авиации и празднования 90-летия завода. Обе крылатые машины производились на КнААЗ в ограниченном количестве в конце прошлого и начале нынешнего века.
Многоцелевой самолёт-амфибия Бе-103 производился серийно с 2003 года. Всего на заводе было построено несколько десятков самолётов.
Су-80 предназначался для перевозки 30 пассажиров и первый полёт совершил 4 сентября 2001 года в Жуковском. Вторая машина для сертификационных испытаний поднялась в воздух в Комсомольске-на-Амуре 29 июля 2006 года.
Данные изделия не пошли в большую серию, но сыграли большую роль в поддержании технологического и кадрового потенциала авиазавода в тяжёлые девяностые и двухтысячные годы.
По материалам канала "Komcity News".
#КнААЗ #Бе103 #С80 #Авиапамятники
Подписаться на @AviaComments
Самолёт-амфибия Бе-103 и грузопассажирский Су-80ГП пополнили коллекцию самолётов, установленных на территории Комсомольского-на-Амуре авиационного завода в качестве памятников.
Новые памятники были установлены в преддверии Дня авиации и празднования 90-летия завода. Обе крылатые машины производились на КнААЗ в ограниченном количестве в конце прошлого и начале нынешнего века.
Многоцелевой самолёт-амфибия Бе-103 производился серийно с 2003 года. Всего на заводе было построено несколько десятков самолётов.
Су-80 предназначался для перевозки 30 пассажиров и первый полёт совершил 4 сентября 2001 года в Жуковском. Вторая машина для сертификационных испытаний поднялась в воздух в Комсомольске-на-Амуре 29 июля 2006 года.
Данные изделия не пошли в большую серию, но сыграли большую роль в поддержании технологического и кадрового потенциала авиазавода в тяжёлые девяностые и двухтысячные годы.
По материалам канала "Komcity News".
#КнААЗ #Бе103 #С80 #Авиапамятники
Подписаться на @AviaComments
Forwarded from AviaticA
Авиапамятники⭐️
🚁 Ми-2 – заводской номер 547941, бортового обозначения не имеет. Корпус оранжевого цвета с нанесенными изображениями логотипа Пикник-отеля и рядом надписей рекламного характера. Вертолет расположен в так называемой "фотозоне" для проведения фотосессий. Символ Пикник-отеля, как почётный участник самых опасных экспедиций. Ранее эксплуатировался в вооруженных силах.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 Пикник-отель "Экспедиция". Минская область🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA
🚁 Ми-2 – заводской номер 547941, бортового обозначения не имеет. Корпус оранжевого цвета с нанесенными изображениями логотипа Пикник-отеля и рядом надписей рекламного характера. Вертолет расположен в так называемой "фотозоне" для проведения фотосессий. Символ Пикник-отеля, как почётный участник самых опасных экспедиций. Ранее эксплуатировался в вооруженных силах.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 Пикник-отель "Экспедиция". Минская область🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA