Российские авиакомпании продолжают выполнять прямые перелеты в Израиль, сообщил МИД РФ. Red Wings и "Азимут" летают по маршрутам Сочи – Тель-Авив, Махачкала – Тель-Авив и Минеральные Воды – Тель-Авив. В министерстве отметили, что перевозчикам даны указания осуществлять возврат и обмен билетов без штрафов.

Коммерческий директор авиакомпании

от 200 000 ₽ до вычета налогов

Авиакомпания приглашает на конкурсной основе Коммерческого директора.

Обязанности:
• Планирование и организацию продаж пассажирских и грузовых перевозок.
• Формирование и реализация плана продаж, ведение клиентской базы и поддержка отношений с клиентами, поиск и привлечение новых клиентов.
• Контроль дебиторской задолженности.
• Формирование отчетов по продажам и натуральным показателям.

Требования:
• Опыт работы в гражданской авиации (бизнес-авиация, грузовые перевозки, аэропортовая деятельность) в коммерческом подразделении от 3 лет.
• Английский язык не ниже Upper-intermediate.
• Высшее техническое или экономическое образование.
• Знание рынка авиаперевозок и ключевых игроков на нем.
• Подтвержденный опыт работы с крупными клиентами.
• Подтвержденный успешный опыт по увеличению объемов продаж (выручка, число привлеченных клиентов).
• Структурность мышления и хорошие коммуникативные способности, умение управлять стрессом и разрешать конфликтные ситуации.

Условия:
• Уровень дохода обсуждается.
• Место работы: г. Москва
• График работы: с 9 до 18 часов, ненормированный
• Официальное трудоустройство.

Вакансия

Израильские ВВС перебросили в страну «сотни израильских военнослужащих», которые находились за границей, в странах Европы, для участия в войне против боевиков палестинского движения ХАМАС. За ними летали военно-транспортные самолеты C-130 «Геркулес» и C-130J.

Пассажирка поделилась «противопобедным» лайфхаком: как бесплатно провезти ручную кладь, не влезающую в калибратор

У лоукостера слишком строгие габариты ручной клади? Известная беда! Можно в очередной раз поныть об этом в интернете, а можно последовать совету американки Шиваны МакГи, которая придумала отличный лайфхак, в буквальном смысле реализовав предложение засунуть себе всю лишнюю ручную кладь в одно место.

Как сообщает New York Post, она равномерно складывает все вещи непосредственно в штаны, и со стороны выглядит, как будто это бразильский лифтинг. А чтобы не бросалось в глаза, что лифтинг ненастоящий, она повязывает на талию курточку и в таком виде идёт в самолёт. Естественно, никому в голову не приходит проверить, что под курточкой, и уж тем более пощупать пассажирку – за такое можно и в тюрьму угодить.

Поскольку провоз негабаритной ручной клади у низкобюджетного перевозчика Frontier Airlines, которым обычно летает Шивана, стоит 10 000 рублей ($99), экономия получается существенной. При этом калибратор ненамного больше «победного»: 33 036 куб. см. против 29 160 у нас.

Правда, есть один нюанс: Frontier летает на Airbus, а не на Boeing, а пресловутый лишний дюйм ширины кресла в такой ситуации имеет решающее значение.
https://www.frequentflyers.ru/2023/10/10/bbl_lifehack/

@frequentflyers

#авиация #SAF

🛩 Оптимизация траекторий полетов обеспечит значительную экономию топлива

По словам генерального директора Thales Патриса Кейна, улучшение траекторий полета может быстро обеспечить экономию топлива в размере 10% при условии широкого внедрения. Для этого необходимо, чтобы инициатива была поддержана регулирующими органами и самими перевозчиками. Кейн отметил, что готовность растет, однако органы гражданской авиации и авиакомпании все еще нуждаются в убеждении.

Хотя генеральный директор Thales не считает, что усовершенствованные траектории полета получат широкое распространение в ближайшие один-два года, он полагает, что их более широкое внедрение, безусловно, произойдет в течение следующих 10 лет. Он также отмечает, что другие технологии снижения выбросов, такие как экологически чистое авиационное топливо, еще много лет не смогут оказать существенного влияния на ситуацию.

Авиакомпания Air Europa из-за кибератаки призвала клиентов аннулировать кредитные карты

Испанская авиакомпания Air Europa подверглась хакерской атаке, которая позволила злоумышленникам получить доступ к данным кредитных карт клиентов перевозчика. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на газету El País.

По ее информации, кибератака произошла из-за нарушения безопасности в системах авиакомпании. В частности, мошенники смогли получить данные о номере карт, сроке их действия и коды безопасности. Air Europa заверила, что ситуация уже находится под контролем.

Несмотря на это, компания направила электронные письма ряду клиентов, рекомендовав им, в частности, обратиться в свой банк и аннулировать кредитные карты, которые использовались для оплаты услуг Air Europa.

aviaru.net/n262837

В Пулково у пассажира изъяли плохо почищенную трубку для курения. Из неё выскребли 0,08 г марихуаны, и теперь мужчине грозит дело о контрабанде.

По данным «Базы», трубку нашли у 34-летнего Сулханома — гражданина Грузии, прилетевшего в Санкт-Петербург из Стамбула рейсом авиакомпании Turkish Airlines 16 августа. Средство для курения изъяли и отдали на экспертизу. Специалисты около месяца ковырялись в трубке и в итоге к середине сентября смогли отскрести целых 0,08 г конопли. Этого веса хватает для возбуждения уголовного дела по статье о контрабанде наркотиков. Если мужчину признают виновным, ему может грозить от 3 до 7 лет лишения свободы.

Посадка при боковом ветре — неплохая возможность оказаться лицом к лицу с самолётом в воздухе👀
Не переживайте, за пару секунд до касания летчик выровнял самолёт по оси полосы и спокойно посадил свою машину)

Когда топлива не хватает

Ситуации, когда экипажу не хватает топлива, чтобы безопасно завершить выполняемый рейс, происходят не только у нас.

9 октября экипаж самолета Canadair CRJ-900 немецкой авиакомпании Lufthansa Cityline (регистрационные знаки D-ACNB) выполнял рейс по маршруту Катовице (Польша) – Франкфурт-на-Майне (Германия). После взлета с ВПП 27 в Катовице экипаж приступил к набору высоты, однако при пересечении эшелона полета 100 прекратил дальнейший набор и принял решение вернуться в Катовице, где через 20 минут после взлета произвел благополучную посадку.

Причиной возвращения стало то, что самолет либо не был дозаправлен в Польше, либо заправлен недостаточно, что экипаж обнаружил только после взлета.

По какой-то причине пилоты не стали подыскивать площадку на земле для посадки вне аэродрома (но поближе к Франкфурту).

После дозаправки самолет прибыл во Франкфурт с опозданием в 40 минут.

https://aviasafety.ru/45416/

S7 Airlines сократит осенне-зимнее расписание на 10–15% относительно прошлого года из-за сложностей с обслуживанием Airbus A320/А321neo, выяснил «Ъ». На сегодня в компании не летает и находится на обслуживании около 20% парка, в том числе 13 из 39 neo. Проблема — в ремонте американских двигателей P&W, которым не занимаются ни в РФ, ни в Иране.

Собеседники «Ъ» в правительстве и Минтрансе сообщают, что компания собиралась расстаться с этими самолетами. В компании подчеркивают, что пока не обращались с запросом на их вывоз за рубеж и ищут варианты их обслуживания. У S7 самый большой парк neo после «Аэрофлота», но у последнего и других российских эксплуатантов они оборудованы другими двигателями и продолжают летать.

#Ъузнал