Forwarded from Авиасалон МАКС
Федеральные субсидии на поддержку авиастроения в ближайшие два года сократятся на 10 % относительно объёмов, заложенных на этот период в действующем госбюджете, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на материалы к проекту бюджета на 2024 год и плановый период 2025-2026 годов. В 2024 году на программу "Развитие авиационной промышленности" планируется направить 37,3 млрд рублей, тогда как в действующем бюджете на это закладывалось 41,5 млрд рублей. На 2025 и 2026 годы заложено по 35,3 млрд руб. против 39,2 млрд рублей относительно бюджета-2023 и бюджетного прогноза соответственно.
Поддержку некоторых подпрограмм предполагается увеличить. На подпрограмму по самолётостроению в 2024 году выделят 15,7 млрд рублей, в 2025 году - 13,2 млрд рублей, в 2026 году - 11,8 млрд рублей. Предприятия вертолётостроения в 2024 году получат 4,4 млрд рублей, в 2025 году - 4,2 млрд рублей, в 2026 году - 3,8 млрд рублей.
#Постфактум
📷 ПАО "Яковлев"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Поддержку некоторых подпрограмм предполагается увеличить. На подпрограмму по самолётостроению в 2024 году выделят 15,7 млрд рублей, в 2025 году - 13,2 млрд рублей, в 2026 году - 11,8 млрд рублей. Предприятия вертолётостроения в 2024 году получат 4,4 млрд рублей, в 2025 году - 4,2 млрд рублей, в 2026 году - 3,8 млрд рублей.
#Постфактум
📷 ПАО "Яковлев"
✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024
Forwarded from Осторожно, новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
“В самолет нас посадили, но держат в душном пространстве без кондиционера уже почти 1,5 часа. Дышать нечем”
Рейс Сочи — Москва более 2 часов не может вылететь из аэропорта, пассажиров держат в душном салоне
Борт авиакомпании “Северный ветер” должен был вылететь из Сочи в Москву в 12:25, однако его отложили до 12:55. После того, как пассажиров все же запустили в самолет, они стали ждать отправления в “душном пространстве без кондиционера” на протяжении полутора часов.
Пассажиры сообщили "Осторожно, новости", что от таких условий на борту “уже кому-то стало плохо, там ищут врача”. О причинах задержки людям не сообщили.
Рейс Сочи — Москва более 2 часов не может вылететь из аэропорта, пассажиров держат в душном салоне
Борт авиакомпании “Северный ветер” должен был вылететь из Сочи в Москву в 12:25, однако его отложили до 12:55. После того, как пассажиров все же запустили в самолет, они стали ждать отправления в “душном пространстве без кондиционера” на протяжении полутора часов.
Пассажиры сообщили "Осторожно, новости", что от таких условий на борту “уже кому-то стало плохо, там ищут врача”. О причинах задержки людям не сообщили.
Forwarded from SHOT
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прямо сейчас 250 человек в аэропорту Сочи пытаются вырваться из самолёта, который не может улететь более двух часов. Пассажиры задыхаются от жары в душном салоне с неработающими кондиционерами
По данным SHOT, боинг авиакомпании "Северный ветер" должен был вылететь из Сочи в Москву в 12:25, но его отложили на полчаса, в итоге люди находятся на душном борту более двух часов. Как сообщили пассажиры SHOT, никого не выпускают наружу: трап убрали, но дверь не закрывают. Среди пассажиров — певица Милена Дейнега. Причины задержки выясняются.
🎯 Подписывайся на SHOT
По данным SHOT, боинг авиакомпании "Северный ветер" должен был вылететь из Сочи в Москву в 12:25, но его отложили на полчаса, в итоге люди находятся на душном борту более двух часов. Как сообщили пассажиры SHOT, никого не выпускают наружу: трап убрали, но дверь не закрывают. Среди пассажиров — певица Милена Дейнега. Причины задержки выясняются.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
Бывший президент США Дональд Трамп раскритиковал Boeing за самолёт 737 MAX, заявив, что производителю следовало модернизировать модель 757.
В своем посте в социальной сети Truth Social он заявил:
«Я советовал «плохому в обслуживании» Boeing
Он также раскритиковал ВВС США и компанию Lockheed Martin после инцидента с «пропажей» F-35B в Чарльстоне на прошлой неделе.
Трамп заявил буквально следующее: «Я неоднократно говорил ВВС и компании Lockheed Martin, что истребитель F-35, по сути, ДЕФЕКТНЫЙ, поскольку у него только один двигатель. Мне сообщили, что двигатель настолько хороший и надежный, что никогда не сломается. Я ответил, что это невозможно; все рано или поздно сломается (...). Вам нужна избыточность; вам нужны ДВА ДВИГАТЕЛЯ!».
Необходимо отметить, что семья Трампа владеет и постоянно использует самолёт Boeing 757-200 (б/н N757AF), который называют «Trump Force One» (аллегория на название самолёта президентов США «Air Force One»).
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вертолатте
Варшава в 2024 году получит вертолеты AH-64E Apache из американского резерва до начала поставок этой техники в рамках заказа польской стороны. Об этом сообщил на брифинге министр национальной обороны республики Мариуш Блащак.
Как сообщил министр, также он подписал с американским производителем Lockheed Martin офсетное соглашение, "которое дает польской оборонной промышленности возможность ремонта, в частности, радаров и систем наведения, которые стоят на вооружении вертолетов Apache". Этим будет заниматься военный завод в городе Лодзь.
21 августа Госдепартамент разрешил возможную продажу Польше 96 ударных вертолетов AH-64E Apache и других систем на $12 млрд.
#вертовойна #Польша #США
Как сообщил министр, также он подписал с американским производителем Lockheed Martin офсетное соглашение, "которое дает польской оборонной промышленности возможность ремонта, в частности, радаров и систем наведения, которые стоят на вооружении вертолетов Apache". Этим будет заниматься военный завод в городе Лодзь.
21 августа Госдепартамент разрешил возможную продажу Польше 96 ударных вертолетов AH-64E Apache и других систем на $12 млрд.
#вертовойна #Польша #США
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
S7 Airlines добавит конкуренции на маршруте между Москвой и Дубаем
Российская авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь") с 30 октября возобновляет прямые регулярные рейсы из Москвы (Домодедово; DME) в Дубай (Международный аэропорт Аль-Мактум; DWC).
Рейсы длительностью около 6 ч будут выполняться три раз в неделю на узкофюзеляжных самолетах Boeing 737-800, имеющих двухклассную компоновку, позволяющую разместить 168 пассажиров в экономическом классе и 8 — в бизнесе.
Крупнейший частный перевозчик РФ будет конкурировать на этом маршруте с отечественными "Победой" и "Аэрофлотом", а также эмиратскими Emirates и flydubai.
Подписаться на @ATOjournal
Российская авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь") с 30 октября возобновляет прямые регулярные рейсы из Москвы (Домодедово; DME) в Дубай (Международный аэропорт Аль-Мактум; DWC).
Рейсы длительностью около 6 ч будут выполняться три раз в неделю на узкофюзеляжных самолетах Boeing 737-800, имеющих двухклассную компоновку, позволяющую разместить 168 пассажиров в экономическом классе и 8 — в бизнесе.
Крупнейший частный перевозчик РФ будет конкурировать на этом маршруте с отечественными "Победой" и "Аэрофлотом", а также эмиратскими Emirates и flydubai.
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Записки взлётоголиков
Аквапарк из Boeing 747
Парк водных аттракционов, расположен в Макминнвилле, штат Орегон, штате на западном побережье США, очень близко к городскому аэропорту. Помимо крытого аквапарка, рядом находится еще и музей авиации и космонавтики.
Это аквапарк Evergreen Wings and Waves и Музей авиации и космонавтики Evergreen. Помимо Boeing 747 над парковой зоной, на земле перед музеем есть еще один (правда, без двигателя).
Самолет над зданием — Боинг 747-100, летевший под регистрационным номером N481EV. Он был изготовлен в 1970 году и эксплуатировался компаниями Delta Air Lines (это был первый авиалайнер компании), China Airlines и Pan Am уже преобразованным в грузовое судно), потом переехал в Evergreen в 1991 и 2009 годах.
Фото: Evergreen Wings and Waves
Парк водных аттракционов, расположен в Макминнвилле, штат Орегон, штате на западном побережье США, очень близко к городскому аэропорту. Помимо крытого аквапарка, рядом находится еще и музей авиации и космонавтики.
Это аквапарк Evergreen Wings and Waves и Музей авиации и космонавтики Evergreen. Помимо Boeing 747 над парковой зоной, на земле перед музеем есть еще один (правда, без двигателя).
Самолет над зданием — Боинг 747-100, летевший под регистрационным номером N481EV. Он был изготовлен в 1970 году и эксплуатировался компаниями Delta Air Lines (это был первый авиалайнер компании), China Airlines и Pan Am уже преобразованным в грузовое судно), потом переехал в Evergreen в 1991 и 2009 годах.
Фото: Evergreen Wings and Waves
Forwarded from URA.RU
Пилотам устроят массовые проверки после экстренной посадки самолета «Уральских авиалиний» в поле. По данным Mash, этого потребовала Росавиация.
Пилоты «Уральских авиалиний», «Аэрофлота», «Победы» и других авиакомпаний должны будут продемонстрировать умения расчета топлива и действия во время экстренных ситуаций. Отчитаться о результатах проверок перевозчики должны уже в октябре.
Кроме того, авиакомпаниям посоветовали повторить с пилотами планы действий при нештатных ситуациях в условиях выпущенных или отклонённых аэродинамических поверхностей, шасси и повышенных оборотах двигателей.
Ведомство разослало требования после расшифровки чёрных ящиков Airbus A320 Сочи — Омск. Согласно ей, посадка самолета в пшеничное поле в середине сентября произошла из-за ошибки пилотов, которые не заметили, что летят с выпущенными шасси. Из-за этого у самолета «Уральских авиалиний» быстро закончилось топливо.
Корреспондент URA.RU направил запрос в пресс-службу Росавиации для уточнения информации.
🌐 Подписаться на URA.RU
Пилоты «Уральских авиалиний», «Аэрофлота», «Победы» и других авиакомпаний должны будут продемонстрировать умения расчета топлива и действия во время экстренных ситуаций. Отчитаться о результатах проверок перевозчики должны уже в октябре.
Кроме того, авиакомпаниям посоветовали повторить с пилотами планы действий при нештатных ситуациях в условиях выпущенных или отклонённых аэродинамических поверхностей, шасси и повышенных оборотах двигателей.
Ведомство разослало требования после расшифровки чёрных ящиков Airbus A320 Сочи — Омск. Согласно ей, посадка самолета в пшеничное поле в середине сентября произошла из-за ошибки пилотов, которые не заметили, что летят с выпущенными шасси. Из-за этого у самолета «Уральских авиалиний» быстро закончилось топливо.
Корреспондент URA.RU направил запрос в пресс-службу Росавиации для уточнения информации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RT на русском
У некоторых пассажиров, застрявших в душном салоне самолёта из Сочи в Москву, начались приступы паники.
Об этом RT рассказала одна из пассажирок. О задержке рейса она узнала из смс-рассылки по дороге в аэропорт. Перед тем как запустить пассажиров в салон, их сначала часа два держали в аэропорту.
«Пилот по громкой связи раза три говорил, что вот-вот сейчас полетим. Сначала были проблемы с багажным отсеком (что-то не закрывалось), потом ещё какие-то технические проблемы. В итоге часть людей потребовала, чтобы снова присоединили шлюз, и человек 20 ушли из самолёта», — добавила собеседница.
Южная транспортная прокуратура взяла на контроль ситуацию с задержкой рейса авиакомпании Nordwind и соблюдение прав пассажиров.
🟩 RT на русском
Об этом RT рассказала одна из пассажирок. О задержке рейса она узнала из смс-рассылки по дороге в аэропорт. Перед тем как запустить пассажиров в салон, их сначала часа два держали в аэропорту.
«Пилот по громкой связи раза три говорил, что вот-вот сейчас полетим. Сначала были проблемы с багажным отсеком (что-то не закрывалось), потом ещё какие-то технические проблемы. В итоге часть людей потребовала, чтобы снова присоединили шлюз, и человек 20 ушли из самолёта», — добавила собеседница.
Южная транспортная прокуратура взяла на контроль ситуацию с задержкой рейса авиакомпании Nordwind и соблюдение прав пассажиров.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Baza
Половина пассажиров рейса авиакомпании Nordwind Сочи — Москва покинули самолёт после трёхчасовой бани в салоне. Другая половина ещё ждёт вылета — люди просто боятся потерять деньги.
Самолёт должен был вылететь ещё несколько часов назад, однако с бортом, судя по всему, что-то случилось. Более 400 пассажиров держали в салоне несколько часов. В Сочи сейчас под 30 градусов жары, поэтому людям пришлось несладко — в салоне не работал кондиционер, и посадка превратилась в парилку.
Часть пассажиров начали возмущаться и захотели покинуть самолёт — однако представители авиакомпании предупредили их, что тогда они потеряют деньги. Но даже это не остановило задыхающихся пассажиров — по словам очевидцев, примерно половина людей вышли из самолёта. Тем временем экипаж обещает, что скоро борт всё же вылетит.
Самолёт должен был вылететь ещё несколько часов назад, однако с бортом, судя по всему, что-то случилось. Более 400 пассажиров держали в салоне несколько часов. В Сочи сейчас под 30 градусов жары, поэтому людям пришлось несладко — в салоне не работал кондиционер, и посадка превратилась в парилку.
Часть пассажиров начали возмущаться и захотели покинуть самолёт — однако представители авиакомпании предупредили их, что тогда они потеряют деньги. Но даже это не остановило задыхающихся пассажиров — по словам очевидцев, примерно половина людей вышли из самолёта. Тем временем экипаж обещает, что скоро борт всё же вылетит.
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
Ввоз в страну, хранение, оборот, эксплуатация и изготовление беспилотников отныне будут вне закона. Вчера был подписан указ №297 "О государственном учете и эксплуатации гражданских беспилотных летательных аппаратов".
Запрет на ввоз, использование и изготовление гражданских БЛА и авиамоделей вступает в силу после официального опубликования документа, а запрет на хранение и оборот — спустя шесть месяцев.
Поэтому, физлица, имеющие БЛА, должны будут продать их юрлицам или передать государству в течение полугода🫡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Крылья войны
🇻🇳🇺🇸 США и Вьетнам ведут переговоры по продаже крупного пакета вооружений
США и Вьетнам ведут переговоры по согласованию крупного пакетного соглашения по закупке вооружений Ханоем, который может быть реализован в 2024 году, включая продажу эскадрильи истребителей F-16.
Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на два неназванных источника, администрация Джо Байдена ведет переговоры с Вьетнамом по реализации крупнейшей в истории этой страны сделки. Источники издания отмечают, что данная сделка направлена на то, чтобы Вьетнам имел более прочные позиции в споре с Китаем за островные территории в Южно-Китайском море. Кроме того, она частично решит проблему ориентации Ханоя на российские вооружения.
По данным Reuters, переговоры по сделке находятся на ранней стадии, точные условия еще не обсуждались, и в итоге окончательные договоренности могут быть и не достигнуты. Тем не менее, этот вопрос был главной темой официальных переговоров между Вьетнамом и США в Ханое, Нью-Йорке и Вашингтоне в течение последнего месяца.
По словам одного из источников агентства, Вашингтон рассматривает возможность структурирования условий финансирования для дорогостоящей американской продукции военного назначения, что могло бы помочь испытывающему нехватку в денежных средствах Ханою избежать его традиционной зависимости от более дешевого российского вооружения.
Reuters отмечает, что война на Украине осложнила отношения Ханоя с Москвой, затруднив доступ к поставкам ВиВТ (вооружения и военная техники) и запасным частям. Однако Вьетнам продолжает активно вести переговоры с Москвой о новом соглашении по поставкам вооружений, которые могут спровоцировать санкции США в отношении Вьетнама.
👍 @wingsofwar
США и Вьетнам ведут переговоры по согласованию крупного пакетного соглашения по закупке вооружений Ханоем, который может быть реализован в 2024 году, включая продажу эскадрильи истребителей F-16.
Как сообщает агентство Reuters со ссылкой на два неназванных источника, администрация Джо Байдена ведет переговоры с Вьетнамом по реализации крупнейшей в истории этой страны сделки. Источники издания отмечают, что данная сделка направлена на то, чтобы Вьетнам имел более прочные позиции в споре с Китаем за островные территории в Южно-Китайском море. Кроме того, она частично решит проблему ориентации Ханоя на российские вооружения.
По данным Reuters, переговоры по сделке находятся на ранней стадии, точные условия еще не обсуждались, и в итоге окончательные договоренности могут быть и не достигнуты. Тем не менее, этот вопрос был главной темой официальных переговоров между Вьетнамом и США в Ханое, Нью-Йорке и Вашингтоне в течение последнего месяца.
По словам одного из источников агентства, Вашингтон рассматривает возможность структурирования условий финансирования для дорогостоящей американской продукции военного назначения, что могло бы помочь испытывающему нехватку в денежных средствах Ханою избежать его традиционной зависимости от более дешевого российского вооружения.
Reuters отмечает, что война на Украине осложнила отношения Ханоя с Москвой, затруднив доступ к поставкам ВиВТ (вооружения и военная техники) и запасным частям. Однако Вьетнам продолжает активно вести переговоры с Москвой о новом соглашении по поставкам вооружений, которые могут спровоцировать санкции США в отношении Вьетнама.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Utair
Как на улице Иркутска «приземлился» вертолет и при чем тут «ЮТэйр»?
🚁 К началу учебного года Иркутского филиала Московского государственного технического университета гражданской авиации (МГТУ ГА) сделали подарок — прямо у входа в здание на постаменте появился настоящий Ми-8!
👍🏻 Идея создания памятника появилась у руководства Иркутского филиала МГТУ ГА два года назад, а «ЮТэйр» помог осуществить задуманное.
🔧 Университет вывел из эксплуатации один из вертолетов — самый старенький, 1974 года выпуска. Было два варианта: распилить на металлолом или «продлить жизнь» в виде памятника. Конечно, выбрали второй вариант! А место списанного борта занял новый Ми-8, который «ЮТэйр» предоставил университету для обучения будущих авиаторов.
👨🏼🏭 Но подготовить вертолет к его новой «миссии» — задача не из легких. За дело взялись специалисты крупнейшего центра по техническому обслуживанию вертолетов — «ЮТэйр-Инжиниринг» из Тюмени.
🔜 О том, как проходили работы, читайте в нашем Дзен блоге.
📸: Газета Иркутск
🚁 К началу учебного года Иркутского филиала Московского государственного технического университета гражданской авиации (МГТУ ГА) сделали подарок — прямо у входа в здание на постаменте появился настоящий Ми-8!
👍🏻 Идея создания памятника появилась у руководства Иркутского филиала МГТУ ГА два года назад, а «ЮТэйр» помог осуществить задуманное.
🔧 Университет вывел из эксплуатации один из вертолетов — самый старенький, 1974 года выпуска. Было два варианта: распилить на металлолом или «продлить жизнь» в виде памятника. Конечно, выбрали второй вариант! А место списанного борта занял новый Ми-8, который «ЮТэйр» предоставил университету для обучения будущих авиаторов.
👨🏼🏭 Но подготовить вертолет к его новой «миссии» — задача не из легких. За дело взялись специалисты крупнейшего центра по техническому обслуживанию вертолетов — «ЮТэйр-Инжиниринг» из Тюмени.
🔜 О том, как проходили работы, читайте в нашем Дзен блоге.
📸: Газета Иркутск
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Верховный суд не стал рассматривать жалобу франко-российского производителя двигателей SSJ 100
Судья Верховного суда России Денис Тютин отказал в передаче на рассмотрение судебной коллегии по экономическим спорам кассационной жалобы АО "Пауэрджет", которое пыталось оспорить решения нижестоящих судов, позволивших использовать его имущество в России для ремонта двигателей самолетов Superjet 100. Об этом пишет "Интерфакс".
"Доводы кассационной жалобы (...) не позволяют сделать вывод о том, что при рассмотрении дела допущены нарушения норм материального права и (или) норм процессуального права, приведшие к судебной ошибке существенного и непреодолимого характера. (...) Отказать в передаче кассационной жалобы для рассмотрения в судебном заседании судебной коллегии по экономическим спорам Верховного суда РФ", — говорится в определении суда.
aviaru.net/n262368
Судья Верховного суда России Денис Тютин отказал в передаче на рассмотрение судебной коллегии по экономическим спорам кассационной жалобы АО "Пауэрджет", которое пыталось оспорить решения нижестоящих судов, позволивших использовать его имущество в России для ремонта двигателей самолетов Superjet 100. Об этом пишет "Интерфакс".
"Доводы кассационной жалобы (...) не позволяют сделать вывод о том, что при рассмотрении дела допущены нарушения норм материального права и (или) норм процессуального права, приведшие к судебной ошибке существенного и непреодолимого характера. (...) Отказать в передаче кассационной жалобы для рассмотрения в судебном заседании судебной коллегии по экономическим спорам Верховного суда РФ", — говорится в определении суда.
aviaru.net/n262368