Forwarded from FlightMode
«НПО Энергомаш» получило лицензию на производство камер сгорания для двигателей ПД-8
Компания «НПО Энергомаш» (входит в Роскосмос) получила лицензию Минпромторга на разработку авиационной техники, сообщили в четверг в Роскосмосе.
«В «НПО Энергомаш» получили лицензию Министерства промышленности и торговли РФ на разработку, производство, испытание и ремонт авиационной техники. Она необходима в рамках проведения работ по действующему соглашению с «Объединенной двигателестроительной корпорацией» (ОДК, входит в Ростех) на производство камер сгорания для авиадвигателей ПД-8 для российских самолетов SuperJet (SSJ-New)», — говорится в сообщении.
Комиссия Минпромторга дала заключение о том, что предприятие способно проводить разработку, производство, испытание и ремонт авиационной техники за исключением беспилотных авиационных систем и их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее. Лицензия выдана бессрочно.
Самолет SSJ-New — модификация самолета Sukhoi Superjet 100, относящегося к семейству региональных судов, с максимальным импортозамещением компонентов и систем. Минпромторг инициировал проект Superjet New после введения против России западных санкций.
FlightMode
Компания «НПО Энергомаш» (входит в Роскосмос) получила лицензию Минпромторга на разработку авиационной техники, сообщили в четверг в Роскосмосе.
«В «НПО Энергомаш» получили лицензию Министерства промышленности и торговли РФ на разработку, производство, испытание и ремонт авиационной техники. Она необходима в рамках проведения работ по действующему соглашению с «Объединенной двигателестроительной корпорацией» (ОДК, входит в Ростех) на производство камер сгорания для авиадвигателей ПД-8 для российских самолетов SuperJet (SSJ-New)», — говорится в сообщении.
Комиссия Минпромторга дала заключение о том, что предприятие способно проводить разработку, производство, испытание и ремонт авиационной техники за исключением беспилотных авиационных систем и их элементов, включающих беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее. Лицензия выдана бессрочно.
Самолет SSJ-New — модификация самолета Sukhoi Superjet 100, относящегося к семейству региональных судов, с максимальным импортозамещением компонентов и систем. Минпромторг инициировал проект Superjet New после введения против России западных санкций.
FlightMode
Forwarded from Вертолатте
Компания Pyka объявила о создании крупнейшего грузового БПЛА с нулевыми выбросами. Pelican Cargo работает от четырех электродвигателей, которые обеспечивают дальность полета 320 км с максимальной полезной нагрузкой 180 кг.
Беспилотный самолет оборудован литий-ионным аккумулятором емкостью 50 кВт*ч. Для управления полетом используются четыре электродвигателя мощностью 25 кВт каждый, подключенных к винтам. Винты фиксированного шага установлены в передней и задней части консолей крыла.
Pelican Cargo предназначен для экспресс-доставки грузов на небольшие расстояния. Отмечается, что для взлета ему достаточно полосы всего 183 м x 17 м. При этом такая «ВПП» может быть покрыта брусчаткой, гравием, асфальтом, травой или даже грязью. Поэтому, как полагают разработчики, этот БПЛА идеально подойдет для доставки грузов в сельскую местность.
#БПЛА
Беспилотный самолет оборудован литий-ионным аккумулятором емкостью 50 кВт*ч. Для управления полетом используются четыре электродвигателя мощностью 25 кВт каждый, подключенных к винтам. Винты фиксированного шага установлены в передней и задней части консолей крыла.
Pelican Cargo предназначен для экспресс-доставки грузов на небольшие расстояния. Отмечается, что для взлета ему достаточно полосы всего 183 м x 17 м. При этом такая «ВПП» может быть покрыта брусчаткой, гравием, асфальтом, травой или даже грязью. Поэтому, как полагают разработчики, этот БПЛА идеально подойдет для доставки грузов в сельскую местность.
#БПЛА
Forwarded from Falcon3000 (V S)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Те, кому посчастливилось на Дельфине, проникнутся !
Штопор влево, боевой вправо.
Штопор вправо, боевой влево.
Вираж с креном 60 влево, вправо.
Бочка (задир, фиксация) влево, бочка вправо.
Переворот, петля, полупетля и поехали обратно домой.
😀 А бочка с задиром, но без фиксации - это уже кадушка!
Ну Вы помните!
#прол29
Штопор влево, боевой вправо.
Штопор вправо, боевой влево.
Вираж с креном 60 влево, вправо.
Бочка (задир, фиксация) влево, бочка вправо.
Переворот, петля, полупетля и поехали обратно домой.
😀 А бочка с задиром, но без фиксации - это уже кадушка!
Ну Вы помните!
#прол29
Forwarded from Пульс Telegram
Рейтинг упоминаний российских авиакомпаний в Telegram-каналах за январь 2023
1. Аэрофлот
2. AZUR air
3. Победа
4. S7 Airlines
5. Utair
...
Полный список →
1. Аэрофлот
2. AZUR air
3. Победа
4. S7 Airlines
5. Utair
...
Полный список →
Forwarded from МАИ
Наше путешествие по истории отечественной гражданской авиации преодолело рубеж веков ✈️ 2008 год – в небо поднялся Sukhoi Superjet 100.
Про него много пишут и много говорят, но мы считаем, что лучше всё узнать из первых уст – главного конструктора Владимира Лаврова 👌 Не так давно он был в гостях у МАИ. Сохранили запись встречи и делимся ей с вами 😉
Про него много пишут и много говорят, но мы считаем, что лучше всё узнать из первых уст – главного конструктора Владимира Лаврова 👌 Не так давно он был в гостях у МАИ. Сохранили запись встречи и делимся ей с вами 😉
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Оплата билетов Turkish Airlines выпущенными в России банковскими картами вновь возможна, однако никаких гарантий, что она пройдет, нет, сообщили РБК в авиакомпании. Ранее о том, что у россиян вновь появилась возможность покупать билеты турецкой авиакомпании, в том числе с помощью карт «Мир», хотя и без гарантии, сообщили «Известия».
«Не все русские карточки проходят, Visa, Mastercard должны пройти. Другие российские карты из-за санкций не проходят. Много таких ситуаций, мы не знаем 100% информацию, иногда у пассажиров проходит «Мир», иногда нет. Иногда Mastercard проходит, иногда нет, 100% гарантию не можем дать», — сообщили РБК в колл-центре Turkish Airlines.
От чего именно зависит шанс оплатить билеты в авиакомпании не уточнили.
«Не все русские карточки проходят, Visa, Mastercard должны пройти. Другие российские карты из-за санкций не проходят. Много таких ситуаций, мы не знаем 100% информацию, иногда у пассажиров проходит «Мир», иногда нет. Иногда Mastercard проходит, иногда нет, 100% гарантию не можем дать», — сообщили РБК в колл-центре Turkish Airlines.
От чего именно зависит шанс оплатить билеты в авиакомпании не уточнили.
Forwarded from Channel No. 6
Правительство США принесло извинения Японии в 1976 году после того, как на воздушном шоу в Техасе была проведена полная постановка событий бомбёжки Хиросимы - включая "ядерный гриб".
Устроивший авиа-спектакль пилот "Энолы Гей" (сбросивший первую ядерную бомбу) Пол Тиббетс сказал, что в его намерениях не было оскорбить японцев - а персону кричавшего по радиосвязи "Банзай, узкоглазые сволочи" ("Banzai, squinty asshole!") ФБР определить не удалось.
Тема от @mayday_7700
Устроивший авиа-спектакль пилот "Энолы Гей" (сбросивший первую ядерную бомбу) Пол Тиббетс сказал, что в его намерениях не было оскорбить японцев - а персону кричавшего по радиосвязи "Банзай, узкоглазые сволочи" ("Banzai, squinty asshole!") ФБР определить не удалось.
Тема от @mayday_7700
Forwarded from Kotsnews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На российской авиационной базе «Хмеймим» в пятую годовщину трагической гибели Героя России майора Романа Филипова почтили память офицера.
3 февраля 2018 года штурмовик Су-25СМ, за штурвалом которого находился Роман Филипов, возвращался после выполнения облета зоны деэскалации «Идлиб» и был сбит огнем террористов с земли из переносного зенитно-ракетного комплекса. Лётчик попытался удержать самолёт в воздухе, отводя машину от жилых строений, после чего катапультировался.
На земле майор Роман Филипов попал в окружение боевиков, до последнего ввел неравный бой с противником, был тяжело ранен и при приближении врага на минимальное расстояние подорвал себя гранатой со словами «Это вам за пацанов!».
@sashakots
3 февраля 2018 года штурмовик Су-25СМ, за штурвалом которого находился Роман Филипов, возвращался после выполнения облета зоны деэскалации «Идлиб» и был сбит огнем террористов с земли из переносного зенитно-ракетного комплекса. Лётчик попытался удержать самолёт в воздухе, отводя машину от жилых строений, после чего катапультировался.
На земле майор Роман Филипов попал в окружение боевиков, до последнего ввел неравный бой с противником, был тяжело ранен и при приближении врага на минимальное расстояние подорвал себя гранатой со словами «Это вам за пацанов!».
@sashakots
Forwarded from Авиакомпания Red Wings
RED WINGS ОТКРЫЛА АНГАР ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ В АЭРОПОРТУ «ЖУКОВСКИЙ»
2 февраля 2023 года авиакомпания Red Wings открыла ангар технического обслуживания самолетов SSJ100 в аэропорту «Жуковский». Открытие объекта– успешный итог реализации второго этапа комплексной программы стратегического развития авиакомпании. Основными целями развития компании являются независимость, интенсивное расширение и укрепление позиций, конкурентоспособность на рынке услуг регулярных пассажирских воздушных перевозок.
"Выполнение своими силами технического обслуживания воздушных судов, начиная с формы «А-cheсk» и выше, позволит максимально оперативно решать комплекс работ по техническому обслуживанию, уменьшая время простоя воздушных судов. Стратегическое партнерство между авиакомпанией, производителем и аэропортом говорит о росте объемов перевозок, о планируемом увеличении числа направлений и рейсов авиакомпании Red Wings» - отмечает генеральный директор Евгений Солодилин.
Фото: Марина Лысцева
2 февраля 2023 года авиакомпания Red Wings открыла ангар технического обслуживания самолетов SSJ100 в аэропорту «Жуковский». Открытие объекта– успешный итог реализации второго этапа комплексной программы стратегического развития авиакомпании. Основными целями развития компании являются независимость, интенсивное расширение и укрепление позиций, конкурентоспособность на рынке услуг регулярных пассажирских воздушных перевозок.
"Выполнение своими силами технического обслуживания воздушных судов, начиная с формы «А-cheсk» и выше, позволит максимально оперативно решать комплекс работ по техническому обслуживанию, уменьшая время простоя воздушных судов. Стратегическое партнерство между авиакомпанией, производителем и аэропортом говорит о росте объемов перевозок, о планируемом увеличении числа направлений и рейсов авиакомпании Red Wings» - отмечает генеральный директор Евгений Солодилин.
Фото: Марина Лысцева
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Еще одна китайская авиакомпания вернула в эксплуатацию Boeing 737MAX
Hainan Airlines выполнила уже несколько полетов на данном типе по внутренним воздушным линиям
Hainan Airlines стала второй авиакомпанией Китая, вернувшей ремоторизованные самолеты Boeing 737MAX в коммерческую эксплуатацию.
По данным открытых трекинговых сервисов, B-737MAX-8 (бортовой номер: B-207H) выполнил полеты по внутренним авиалиниям 1 и 2 февраля. В парке авиакомпании 11 Boeing 737MAX-8.
Ранее, 13 января, China Southern Airlines вернула в расписание самолеты Boeing 737MAX, став первой китайской авиакомпанией, сделавшей это после почти четырех лет простоя самолетов данного типа.
Продолжение: https://www.ato.ru/content/eshche-odna-kitayskaya-aviakompaniya-vernula-v-ekspluataciyu-boeing-737max
Hainan Airlines выполнила уже несколько полетов на данном типе по внутренним воздушным линиям
Hainan Airlines стала второй авиакомпанией Китая, вернувшей ремоторизованные самолеты Boeing 737MAX в коммерческую эксплуатацию.
По данным открытых трекинговых сервисов, B-737MAX-8 (бортовой номер: B-207H) выполнил полеты по внутренним авиалиниям 1 и 2 февраля. В парке авиакомпании 11 Boeing 737MAX-8.
Ранее, 13 января, China Southern Airlines вернула в расписание самолеты Boeing 737MAX, став первой китайской авиакомпанией, сделавшей это после почти четырех лет простоя самолетов данного типа.
Продолжение: https://www.ato.ru/content/eshche-odna-kitayskaya-aviakompaniya-vernula-v-ekspluataciyu-boeing-737max
Forwarded from AviaNews
🇪🇺🇶🇦 Подробности соглашения Qatar Airways с Airbus
Стали известны некоторые подробности вчерашней неожиданной новости о том, что Qatar Airways и Airbus решили закончить многомиллиардное судебное разбирательство по ситуации с лакокрасочным покрытием самолётов A350.
Неожиданным стало не само по себе достигнутое мировое соглашение, а скорость его достижения.
О возобновлении переговоров между авиакомпанией и производителем самолетов стало известно в конце 2022 года. Они стали следствием переговоров на самом высшем уровне между президентом Франции Макроном и эмиром Катара шейхом Тамимом бин Хамадом аль-Тани.
На прошлой неделе в Дохе также состоялась встреча между двумя сторонами и представителями регулирующих органов: Управлением гражданской авиации Катара (QCAA) и Агентством авиационной безопасности Европейского Союза (EASA).
Мировое соглашение, которое не предполагает признания ответственности ни одной из сторон, завершает спор, в результате которого Qatar Airways подала в суд на Airbus с требованием компенсации за длительную остановку части флота A350 из-за проблем с деградацией лакокрасочного покрытия. Во встречном иске Airbus требовал возмещения убытков в размере 220 миллионов долларов США и возврата еще 185 миллионов долларов США, которые производитель выплатил авиакомпании в виде кредитов для компенсации будущих заказов на самолеты. Кроме того Airbus отменил невыполненные контракты с Qatar Airways на поставку девятнадцати A350-1000 и пятьдесят A321neo.
Хотя условия мирового соглашения остаются конфиденциальными, Airbus восстановит отмененные ранее контракты. Сообщается, что поставки A350-1000 возобновятся уже в конце этого года. Однако, поставки A321neo все же отложены до 2026 года.
И в качестве вишенки на торте:
Журналистам Reuters удалось выяснить, что Qatar Airways получит часть требуемой компенсации в размере 1 млрд долларов США за остановку полетов флота A350.
Урегулирование спора также означает, что потенциально опасная, в первую очередь для Airbus, информация не будет обнародована.
@AviaNews
Стали известны некоторые подробности вчерашней неожиданной новости о том, что Qatar Airways и Airbus решили закончить многомиллиардное судебное разбирательство по ситуации с лакокрасочным покрытием самолётов A350.
Неожиданным стало не само по себе достигнутое мировое соглашение, а скорость его достижения.
О возобновлении переговоров между авиакомпанией и производителем самолетов стало известно в конце 2022 года. Они стали следствием переговоров на самом высшем уровне между президентом Франции Макроном и эмиром Катара шейхом Тамимом бин Хамадом аль-Тани.
На прошлой неделе в Дохе также состоялась встреча между двумя сторонами и представителями регулирующих органов: Управлением гражданской авиации Катара (QCAA) и Агентством авиационной безопасности Европейского Союза (EASA).
Мировое соглашение, которое не предполагает признания ответственности ни одной из сторон, завершает спор, в результате которого Qatar Airways подала в суд на Airbus с требованием компенсации за длительную остановку части флота A350 из-за проблем с деградацией лакокрасочного покрытия. Во встречном иске Airbus требовал возмещения убытков в размере 220 миллионов долларов США и возврата еще 185 миллионов долларов США, которые производитель выплатил авиакомпании в виде кредитов для компенсации будущих заказов на самолеты. Кроме того Airbus отменил невыполненные контракты с Qatar Airways на поставку девятнадцати A350-1000 и пятьдесят A321neo.
Хотя условия мирового соглашения остаются конфиденциальными, Airbus восстановит отмененные ранее контракты. Сообщается, что поставки A350-1000 возобновятся уже в конце этого года. Однако, поставки A321neo все же отложены до 2026 года.
И в качестве вишенки на торте:
Журналистам Reuters удалось выяснить, что Qatar Airways получит часть требуемой компенсации в размере 1 млрд долларов США за остановку полетов флота A350.
Урегулирование спора также означает, что потенциально опасная, в первую очередь для Airbus, информация не будет обнародована.
@AviaNews
Forwarded from Уважаемые пассажиры
⚡️ Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию нового терминала аэропорта Новосибирска. Он откроется 9 февраля, в день столетия гражданской авиации России.