Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
На волне эмоций после сегодняшних новостей накатал статью на Дзене, оформил мысли в кучу.
Импортозамещение 2023
Каюсь, отступил от принятого решенияне раскачивать лодку не бурлить говна не писать подобные провокационные статьи на этом ресурсе, но сложно было сдержаться.
Посмотрим на реакцию.
#авиатехнологии
#импортозамещение
#мывсепредусмотрели
#АН #ТУ
Импортозамещение 2023
Каюсь, отступил от принятого решения
Посмотрим на реакцию.
#авиатехнологии
#импортозамещение
#мывсепредусмотрели
#АН #ТУ
Дзен | Статьи
Импортозамещение-2023. Ту-214 и... не поверите - старина Ан-2!
Статья автора «Небесные истории» в Дзене ✍: Ой, какие занятные новости о модном нынче импортозамещении попались мне на глаза сегодня утром! Одна аж из 2015 года, а вот другая... Обо все по порядку.
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Как продвигается программа восстановления самолётов Ту-204/214, Ил-96-400Т и Ан-124
Замечательно и честно:
Часть восстанавливаемых самолётов Ту-204 планировалось передать в аренду в дочернюю для ИФК авиакомпанию Red Wings, часть самолётов планировалось продать. В 2021 году ИФК предлагала перевозчикам Ту-204/214 по цене от 1,5 млрд руб., тогда эта стоимость считалась завышенной.
В 2022 году в авиакомпаниях называли ещё более высокую стоимость самолётов – около 2,5 млрд руб. Сергей Туркин пояснил, что цена выросла ввиду удорожания комплектующих. «Но в силу роста спроса на фоне отсутствия западных самолётов, думаю, что каждый самолёт найдёт своего покупателя. Кроме того, конечная цена будет зависеть от комплектации машины», – добавил он.
Ссылка на статью
#авиакризис
#авиатехнологии #ТУ
#мывсепредусмотрели
Замечательно и честно:
Часть восстанавливаемых самолётов Ту-204 планировалось передать в аренду в дочернюю для ИФК авиакомпанию Red Wings, часть самолётов планировалось продать. В 2021 году ИФК предлагала перевозчикам Ту-204/214 по цене от 1,5 млрд руб., тогда эта стоимость считалась завышенной.
В 2022 году в авиакомпаниях называли ещё более высокую стоимость самолётов – около 2,5 млрд руб. Сергей Туркин пояснил, что цена выросла ввиду удорожания комплектующих. «Но в силу роста спроса на фоне отсутствия западных самолётов, думаю, что каждый самолёт найдёт своего покупателя. Кроме того, конечная цена будет зависеть от комплектации машины», – добавил он.
Ссылка на статью
#авиакризис
#авиатехнологии #ТУ
#мывсепредусмотрели
Авиация России
Как продвигается программа восстановления самолётов Ту-204/214, Ил-96-400Т и Ан-124 » Авиация России
Летом 2022 года Минпромторг предложил выделить 15,4 млрд руб. на восстановление лётной годности трёх грузовых и восьми пассажирских самолётов для авиакомпаний