Forwarded from Рыбарь
🇨🇳🇷🇺🇺🇦✈️ Российский опыт применения иранских БЛА на Украине глазами Китая
Осенняя кампания ВС РФ на Украине стала настоящим подарком для любителей беспилотной авиации и военных обозревателей: российские войска массово применяют барражирующие боеприпасы и БЛА-камикадзе.
Беспилотники семейства «Герань», поставленные в Россию из Ирана, вызвали интерес у мирового экспертного сообщества и доказали свою эффективность. Отдельно мы хотели бы остановиться на реакции китайских СМИ и обозревателей, которые иранским Shahed'ам уделили достаточно внимания.
▪️В скором времени ВС РФ, вероятнее всего, начнёт применять беспилотники «роями» для перегрузки ПВО и массированных ударов по отдельным целям. Сейчас их чаще всего используют парами.
▪️Уничтоженные дроны, вероятнее всего, могут быть переработаны, а их компоненты использованы для налаживания собственного производства как на территории Украины, так и России.
▪️Максимальная цена одного БЛА составляет 50 тысяч долларов (при этом, большинство обозревателей сходятся на цене в 20-30 тысяч долларов). Подобные расценки значительно ниже аналогов и позволяют массово закупать дроны-камикадзе в качестве расходного материала для боевых действий.
▪️В отличает от американских барражирующих боеприпасов Switchblade-300, поставленных в ВСУ, Shahed'ы показали себя куда надежнее. У «Герани» проблемных пусков и ошибок при целеуказании куда меньше, чем у американских БЛА.
▪️Украинская ПВО, в основном, предназначено для поражения высокоскоростных габаритных объектов, поэтому их ЗРК и ЗРС финансово невыгодно уничтожать мелкие беспилотники. За счёт малой высоты, небольшого размера и скорости полёта «Герань» — более неудобная цель для украинской ПВО.
▪️Есть лишь одна относительно эффективная система, способной противостоять массированному удару «Геранями», — по мнению китайских экспертов, это израильский «Железный купол». Но в Израиле пока отказываются поставлять оружие. К тому же, перехват «Железным куполом» тоже невыгоден: цена достигает 80 тысяч долларов.
▪️Да, у «Гераней» есть системные уязвимости. Существующая низкоэшелонированная система ПВО ВСУ создаёт ощутимые препятствия, а из-за малой скорости возможно сбить беспилотник стрелковым оружием. Но в случае массированного применения иранских Shahed'ов, украинским войскам едва ли получится что-то противопоставить.
#БЛА #Китай #Россия #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
Осенняя кампания ВС РФ на Украине стала настоящим подарком для любителей беспилотной авиации и военных обозревателей: российские войска массово применяют барражирующие боеприпасы и БЛА-камикадзе.
Беспилотники семейства «Герань», поставленные в Россию из Ирана, вызвали интерес у мирового экспертного сообщества и доказали свою эффективность. Отдельно мы хотели бы остановиться на реакции китайских СМИ и обозревателей, которые иранским Shahed'ам уделили достаточно внимания.
▪️В скором времени ВС РФ, вероятнее всего, начнёт применять беспилотники «роями» для перегрузки ПВО и массированных ударов по отдельным целям. Сейчас их чаще всего используют парами.
▪️Уничтоженные дроны, вероятнее всего, могут быть переработаны, а их компоненты использованы для налаживания собственного производства как на территории Украины, так и России.
▪️Максимальная цена одного БЛА составляет 50 тысяч долларов (при этом, большинство обозревателей сходятся на цене в 20-30 тысяч долларов). Подобные расценки значительно ниже аналогов и позволяют массово закупать дроны-камикадзе в качестве расходного материала для боевых действий.
▪️В отличает от американских барражирующих боеприпасов Switchblade-300, поставленных в ВСУ, Shahed'ы показали себя куда надежнее. У «Герани» проблемных пусков и ошибок при целеуказании куда меньше, чем у американских БЛА.
▪️Украинская ПВО, в основном, предназначено для поражения высокоскоростных габаритных объектов, поэтому их ЗРК и ЗРС финансово невыгодно уничтожать мелкие беспилотники. За счёт малой высоты, небольшого размера и скорости полёта «Герань» — более неудобная цель для украинской ПВО.
▪️Есть лишь одна относительно эффективная система, способной противостоять массированному удару «Геранями», — по мнению китайских экспертов, это израильский «Железный купол». Но в Израиле пока отказываются поставлять оружие. К тому же, перехват «Железным куполом» тоже невыгоден: цена достигает 80 тысяч долларов.
▪️Да, у «Гераней» есть системные уязвимости. Существующая низкоэшелонированная система ПВО ВСУ создаёт ощутимые препятствия, а из-за малой скорости возможно сбить беспилотник стрелковым оружием. Но в случае массированного применения иранских Shahed'ов, украинским войскам едва ли получится что-то противопоставить.
#БЛА #Китай #Россия #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
4377 7278 0407 7977Forwarded from Рыбарь
❗️🇷🇺🇺🇦✈️ О производстве беспилотников на Украине — разбор Рыбаря и Военной хроники
Мы уже писали о возможных атаках ВСУ с помощью беспилотников по объектам на территории Российской Федерации. Большая часть подобных БЛА произведена и модернизирована на территории Украины под непосредственным патронажем западных инженеров.
🔻Где конкретно проводится сборка и дооснащение БЛА?
Ещё весной после нескольких удачных попаданий российских ракет по заводам и предприятиям украинского ВПК было решено распределить сборку дронов между промышленными объектами в разных областях Украины.
Сейчас на Украине развернуто более десятка цехов, в которых ведётся сборка, модернизация и перепроектирование беспилотников и управляемого ракетного вооружения. Для этих целей используются относительно небольшие, порой заброшенные (или маскируемые под них), здания.
Это позволило обезопасить сборочные линии от повторных ударов ВС РФ по объектам ВПК. Даже в случае поражения одного из зданий, происходит перераспределение производства на другие предприятия до восстановления работы уничтоженного объекта.
🔻Как все организовано?
▪️В Киеве специалистами института Патона проводится модернизация дальнобойных ракет для различного вооружения, включая артиллерию, РСЗО и авиацию до высокоточного вооружения, оснащаемого спутниковыми или инерциальными модулями навигации.
Сборка комплектующих к таким боеприпасам была организована на заброшенном цехе в Новой Гребле в 70 км от Киева. Туда было завезено необходимое оборудование, а в лесополосе неподалеку разместили средства ПВО.
▪️В промышленных цехах на Самборском заводе металооснастки во Львовской области и в Конструкторском бюро «Южное» в Днепропетровске идёт модернизация барражирующих боеприпасов. Технологию производства наладили путём изучения уцелевших боеприпасов «Герань-2», а также с помощью поставок необходимых для БЛА компонентов из-за рубежа.
▪️Аналогичное производство развернуто на территории заводов «Коммунар», научно-производственном предприятии «Хартрон-Аркос» и Харьковском машиностроительном заводе «ФЭД». Рядом с этими объектами размещается минимум один зенитно-ракетный комплекс, усиленный дежурными отрядами территориальной обороны с ПЗРК на крышах соседних домов.
🔻Что дальше?
По нашим данным, необходимые для ударов на глубине российской территории беспилотники уже готовы. Сейчас украинские формирования лишь ожидают отмашки от своих западных кураторов.
Другие БЛА, такие как китайский «Мугин-5», монокрылья-дирижабли и аэростаты развозятся по направлениям для ведения разведки или «прощупывания» российской противовоздушной обороны.
Этим беспилотникам не нужна взлётно-посадочная полоса, поэтому их запуск может осуществляться практически с любых территорий, где расположены пункты управления или ретрансляторы сигнала.
🔻На данный момент площадки для запуска и управления БЛА, способных нанести удар по территории России, есть в Мирнограде в ДНР, Спасском в Сумской, Вольнянске в Запорожской областях, а также Днепропетровске, Николаеве и Одессе.
Пункты управления дронами в этих городах оборудованы на объектах гражданской инфраструктуры или в полях и на пустырях. Там же проводится обслуживание и окончательная настройка дронов перед их массированным запуском по заданным целям.
Карта в высоком разрешении
English version
#БЛА #разбор #Россия #Украина
@rybar совместно с @milchronicles
*Поддержать нас:
Мы уже писали о возможных атаках ВСУ с помощью беспилотников по объектам на территории Российской Федерации. Большая часть подобных БЛА произведена и модернизирована на территории Украины под непосредственным патронажем западных инженеров.
🔻Где конкретно проводится сборка и дооснащение БЛА?
Ещё весной после нескольких удачных попаданий российских ракет по заводам и предприятиям украинского ВПК было решено распределить сборку дронов между промышленными объектами в разных областях Украины.
Сейчас на Украине развернуто более десятка цехов, в которых ведётся сборка, модернизация и перепроектирование беспилотников и управляемого ракетного вооружения. Для этих целей используются относительно небольшие, порой заброшенные (или маскируемые под них), здания.
Это позволило обезопасить сборочные линии от повторных ударов ВС РФ по объектам ВПК. Даже в случае поражения одного из зданий, происходит перераспределение производства на другие предприятия до восстановления работы уничтоженного объекта.
🔻Как все организовано?
▪️В Киеве специалистами института Патона проводится модернизация дальнобойных ракет для различного вооружения, включая артиллерию, РСЗО и авиацию до высокоточного вооружения, оснащаемого спутниковыми или инерциальными модулями навигации.
Сборка комплектующих к таким боеприпасам была организована на заброшенном цехе в Новой Гребле в 70 км от Киева. Туда было завезено необходимое оборудование, а в лесополосе неподалеку разместили средства ПВО.
▪️В промышленных цехах на Самборском заводе металооснастки во Львовской области и в Конструкторском бюро «Южное» в Днепропетровске идёт модернизация барражирующих боеприпасов. Технологию производства наладили путём изучения уцелевших боеприпасов «Герань-2», а также с помощью поставок необходимых для БЛА компонентов из-за рубежа.
▪️Аналогичное производство развернуто на территории заводов «Коммунар», научно-производственном предприятии «Хартрон-Аркос» и Харьковском машиностроительном заводе «ФЭД». Рядом с этими объектами размещается минимум один зенитно-ракетный комплекс, усиленный дежурными отрядами территориальной обороны с ПЗРК на крышах соседних домов.
🔻Что дальше?
По нашим данным, необходимые для ударов на глубине российской территории беспилотники уже готовы. Сейчас украинские формирования лишь ожидают отмашки от своих западных кураторов.
Другие БЛА, такие как китайский «Мугин-5», монокрылья-дирижабли и аэростаты развозятся по направлениям для ведения разведки или «прощупывания» российской противовоздушной обороны.
Этим беспилотникам не нужна взлётно-посадочная полоса, поэтому их запуск может осуществляться практически с любых территорий, где расположены пункты управления или ретрансляторы сигнала.
🔻На данный момент площадки для запуска и управления БЛА, способных нанести удар по территории России, есть в Мирнограде в ДНР, Спасском в Сумской, Вольнянске в Запорожской областях, а также Днепропетровске, Николаеве и Одессе.
Пункты управления дронами в этих городах оборудованы на объектах гражданской инфраструктуры или в полях и на пустырях. Там же проводится обслуживание и окончательная настройка дронов перед их массированным запуском по заданным целям.
Карта в высоком разрешении
English version
#БЛА #разбор #Россия #Украина
@rybar совместно с @milchronicles
*Поддержать нас:
5536 9141 9147 4885
Forwarded from ProUAV
🇨🇳 Логистика. Беспилотники высокой грузоподъемности
Китайский стартап пытается привлечь инвестирование в проект грузового дрона W5000
Китайский стартап AirWhiteWhale стремится привлечь финансирование в размере порядка $14,7-22,1 млн на разработку и испытание крупных грузовых дронов самолетного типа с фиксированным крылом. Аппараты превосходят классическую пилотируемые суда как по стоимости производства, так и по цене доставки. Беспилотники сулят серьезные выгоды для компаний, задействованных в электронной торговле и стремящихся к масштабированию своей деятельности и охвату небольших удаленных сообществ. По словам разработчиков, выгода при использовании дрона вместо пилотируемого грузового самолета может достигать до 43%.
Дрон W5000 способен доставить груз весом до 5 тонн на расстояние порядка 1,2-2,6 тыс. км. Объем грузового отсека аппарата достигает 65 куб. м и вмещает как отдельные паллеты, так и стандартные грузовые контейнеры. W5000 летает на высоте до 7620 метров со скоростью до 526 км/ч.
Китайский рынок крупных грузовых дронов делят AirWhiteWhale, SF Express, JD Logistics и ряд стартапов.
👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью
#AirWhiteWhale #грузовыебеспилотники #логистика #грузоперевозки #доставкабеспилотниками #китайскиебеспилотники #БЛА #Китай
Китайский стартап пытается привлечь инвестирование в проект грузового дрона W5000
Китайский стартап AirWhiteWhale стремится привлечь финансирование в размере порядка $14,7-22,1 млн на разработку и испытание крупных грузовых дронов самолетного типа с фиксированным крылом. Аппараты превосходят классическую пилотируемые суда как по стоимости производства, так и по цене доставки. Беспилотники сулят серьезные выгоды для компаний, задействованных в электронной торговле и стремящихся к масштабированию своей деятельности и охвату небольших удаленных сообществ. По словам разработчиков, выгода при использовании дрона вместо пилотируемого грузового самолета может достигать до 43%.
Дрон W5000 способен доставить груз весом до 5 тонн на расстояние порядка 1,2-2,6 тыс. км. Объем грузового отсека аппарата достигает 65 куб. м и вмещает как отдельные паллеты, так и стандартные грузовые контейнеры. W5000 летает на высоте до 7620 метров со скоростью до 526 км/ч.
Китайский рынок крупных грузовых дронов делят AirWhiteWhale, SF Express, JD Logistics и ряд стартапов.
👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью
#AirWhiteWhale #грузовыебеспилотники #логистика #грузоперевозки #доставкабеспилотниками #китайскиебеспилотники #БЛА #Китай
robotrends.ru
Китайский стартап пытается привлечь инвестирование в проект грузового дрона W5000
Китайский AirWhiteWhale разрабатывает крупные грузовые дроны самолетного типа W5000 “под ключ” - аппараты могут доставлять грузы весом до 5 тонн на расстояния до 2,6 тыс. км и вмещают в себя как паллеты, так и стандартные грузовые контейнеры. Системы превосходят…