Момент крушения самолёта в Ейске и катапультирование пилота — вблизи. Уникальные кадры от наших читателей.

Военный самолёт упал на двухэтажный дом в районе Ново-Ленино в Иркутске. Предположительно, это был борт Су-30, который вылетел с авиазавода. Информации о пострадавших пока нет.

На месте крушения военного самолёта в Иркутске сейчас пожар.

Горит двухэтажный жилой дом.

Около 150 домов остались без света на месте крушения самолета в Иркутске, сообщили власти.

@kommersant

СБУ предъявили обвинение главе предприятия "Мотор сич" в работе на Россию

Служба безопасности Украины (СБУ) в воскресенье сообщила о предъявлении обвинений в коллаборационизме и работе на Россию главе предприятия "Мотор сич" и начальнику департамента внешнеэкономической деятельности этого предприятия, они задержаны. Об этом сообщает ТАСС.

"СБУ задержала главу промышленного гиганта "Мотор Сич" по подозрению в работе на РФ. Сотрудники Службы безопасности [также] задержали начальника департамента внешнеэкономической деятельности этого предприятия. Им объявили о подозрении (в российской практике соответствует предъявлению обвинения - прим. ТАСС) по двум статьям Уголовного кодекса Украины: ст. 111-1 ("Коллаборационная деятельность"), ст. 111-2 ("Пособничество государству-агрессору") (таковым Киев официально называет Россию - прим. ТАСС)", - говорится в сообщении в Telegram-канале ведомства.

aviaru.net/n249087

Момент падения Су-30 в Иркутске.

@wingsofwar

Закрытый аэропорт Анапы показывает недолетевший до Нигерии Як-40 за 1500 рублей

Этот борт 1976 года постройки с бортовым номером RA-88218 эксплуатировался «Аэрофлотом» в СССР, а затем «Донавиа» на юге России. В 2010 году он был приобретён Нигерией и восстановлен на российском авиазаводе для компании Air Niamey. По данным СМИ, в 2011 году самолет совершил экстренную посадку в Анапе во время технического контрольного рейса после проведенного ремонта. С тех пор самолёт так и остался в этом аэропорту.

Первая экскурсия состоится 30 октября. В программе «полное погружение» — предполётный досмотр, регистрация, получение посадочных, выход на посадку и размещение в пассажирском салоне. Кроме того, можно будет заглянуть кабину пилота и взглянуть на традиционную водную арку из иллюминатора. Бортовое питание тоже будет.

Забронировать билет можно до 26 октября по номеру 7-950-197-95-26. Также за 900 рублей есть трансфер в Анапу из Краснодара.

Видео: аэропорт «Анапа»

@dearpassengers

Пилоты упавшего на жилой дом в Иркутске истребителя Су-30 предположительно потеряли сознание в полете, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя экстренных служб.

«Предварительно, произошла потеря сознания экипажем самолета во время полета. К потере сознания экипажа мог привести остаток азота в кислородных баллонах», — сказал собеседник агентства. По его словам, причиной могла стать ошибка наземного персонала при подготовке баллонов.

Ранее о том, что пилоты истребителя потеряли сознание в полете со ссылкой на источники сообщали Mash и 112.

Все, что известно о падении Су-30 в Иркутске

Вчера в Иркутске на частный двухэтажный дом упал истребитель Су-30.

Истребитель, по предварительным данным, вылетел с аэродрома Иркутского авиационного завода, на котором их строят и ремонтируют. Перед взлетом он проходил обслуживание и подготовку на базе, где есть для этого все условия.

При крушении погибли пилоты Максим Конюшин и Виктор Крюков. Конюшина называли самым опытным лётчиком-испытателем Иркутска. Крюков был лётчиком военной приёмки. Жертв среди населения нет.

Площадь пожара после падения достигла 200 кв. м. Открытое горение ликвидировали. Мэр Иркутска Руслан Болотов с 20.00 по местному времени ввел на территории Ленинского округа города режим чрезвычайной ситуации муниципального характера.

В региональном МЧС также заявили, что самолет Су-30 потерпел крушение во время испытательного полета. В Объединенной авиастроительной корпорации утверждают, что падение воздушного судна произошло во время приемо-сдаточного полета. Для расследования происшествия создана комиссия, в ней примут участие специалисты предприятий авиационной комиссии и профильных институтов, отметили в ОАК.

Точной причины происшествия пока нет. По данным «Ирк.ру», до падения воздушного судна проходили летные испытания, в которых участвовали два борта Су-30. Когда один самолет сел, второй продолжал лететь. При этом экипаж второго Су-30 20 минут не выходил на связь. После этого еще один самолет экстренно поднялся в воздух и приблизился к самолету, не подававшему сигнал. Летчики увидели, что члены экипажа сидят, свесив головы — они, предположительно, потеряли сознание и задохнулись, пишет «Ирк.ру». Когда топливо кончилось, самолет рухнул.

Эту версию подтверждают источники РИА Новости: все из-за остатка азота в кислородных баллонах. Поэтому пилоты и не смогли отвести самолёт от жилой застройки или катапультироваться — слишком рано потеряли сознание.

Двум семьям, которые проживали в доме, до вторника перечислят компенсацию — первоначальная сумма составит 100 тыс. рублей. Семьи, проживавшие в доме, решили временно остановиться у родственников, «в дальнейшем будут рассмотрены другие варианты», отметил Кобзев.

По словам губернатора, после крушения самолета 150 домов остались без электроснабжения. Через некоторое время всем домам восстановили электричество.

Следственный комитет России возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ст. 263 УК). При этом в ведомстве отметили, что на борту Су-30 не было боекомплекта. Также в СК сообщили, что отказ техники и ошибка пилотирования рассматриваются как основные версии крушения.

Эта трагедия стала 11 небоевой потерей истребителя с момента начала СВО.