Авиадиспетчер
35.9K subscribers
63.4K photos
10.7K videos
86 files
34.6K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh
Download Telegram
Сегодня вертолет отмечает юбилей. Но не какая-то конкретная машина, а само слово. 95 лет назад, 8 февраля 1929 года, термин «вертолёт» был зафиксирован в протоколе заседания Технической комиссии Центрального совета ОСОАВИАХИМа.

Авторо слова – один из отцов-основателей отечественного вертолетостроения – Николай Ильич Камов. В тот день специалисты рассматривали оригинальный проект - летательный аппарат КАСКР-1 «Красный инженер». Такую аббревиатуру он получил по первым буквам фамилий своих создателей – Камов-Скржинский.
КАСКР-1 был автожиром.

Эти оригинальные аппараты способны вертикально взлетать благодаря несущему винту, который вращается под действием аэродинамических сил в режиме авторотации. При этом у автожиров был вполне самолетный облик – крылья, хвостовое оперение и, главное, пропеллер, который придавал чудо-машине горизонтальную скорость.

Сначала летательные аппараты с несущим винтом называли «геликоптерами» - от французского слова hélicoptère. Но Николай Ильич сначала решил отказаться от этого заимствования в собственной речи, а потом неожиданно «заразил» новым термином широкую общественность.

Казалось бы, нет ничего проще – соедини два слова «вертит» и «летает», аналогично «сам» и «летает»! Но все простое часто оказывается гениальным. Так Камов стал прародителем не только целого семейства винтокрылых машин, но и их меткого названия на русском языке

#ВертолетыРоссии #История #Камов
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Архивные кадры КВС Ту-154

Привет!
Хотите на 26 минут окунуться в рабочую атмосферу кабины пилотов "сибирского" Ту-154М, посетить Владивосток, Камчатку, Иркутск и вернуться в Толмачево?

Смонтировал ролик на основе уже однажды смонтированого (штурманом этого экипажа) видео из далекого 2008 года. Да, качество картинки не очень, да и руки оператора явно не профессиональные, но проникнуться атмосферой большого экипажа заслуженного советского самолёта вполне можно. Особенно во второй половине видео, во время вылета из Иркутска. Ух!

Это вам не боинги с (прости, Господи) эрбасами!

Ссылка на видео

И да. В роли КВС - мой отец.

#история
#ту154
#небесныеистории