Forwarded from Авиасалон МАКС
Учёные МАИ разработали систему поиска дефектов самолётов с помощью робота и дрона
❓Что произошло
Специалисты Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) разработали роботизированный комплекс на нейросетевых алгоритмах, позволяющий выявлять дефекты обшивки самолётов, сообщает #МАИ. Комплекс состоит из наземного колёсного робота и беспилотного летательного аппарата. Робот и дрон осматривают самолёт, находящийся на аэродромной стоянке, распознают различные виды повреждений и отмечают на трехмерной модели их местоположение. Разработка создана коллективом кафедры 305 "Пилотажно-навигационные и информационно-измерительные комплексы" под руководством доцентов А. Черноморского и Д. Суркова. Заказчиком выступила компания "Статус Консалт".
❗️Почему это важно
Одновременная работа колёсного робота и дрона позволяет сканировать наружную поверхность самолёта с разных точек, что повышает эффективность диагностики.
❓Что произошло
Специалисты Московского авиационного института (МАИ, Национального исследовательского университета) разработали роботизированный комплекс на нейросетевых алгоритмах, позволяющий выявлять дефекты обшивки самолётов, сообщает #МАИ. Комплекс состоит из наземного колёсного робота и беспилотного летательного аппарата. Робот и дрон осматривают самолёт, находящийся на аэродромной стоянке, распознают различные виды повреждений и отмечают на трехмерной модели их местоположение. Разработка создана коллективом кафедры 305 "Пилотажно-навигационные и информационно-измерительные комплексы" под руководством доцентов А. Черноморского и Д. Суркова. Заказчиком выступила компания "Статус Консалт".
❗️Почему это важно
Одновременная работа колёсного робота и дрона позволяет сканировать наружную поверхность самолёта с разных точек, что повышает эффективность диагностики.
Forwarded from МАИ
✈️ Хватит ли российскому авиастроению кадров и какие основные вопросы импортозамещения предстоит решить в ближайшие годы?
Своё мнение высказывает директор Дирекции перспективных научных программ МАИ Роман Клиновский:
- о SSJ-100
- о CR929
- о сотрудничестве #МАИ с предприятиями
🙋♂️ Устроим перекличку авиастроителей в комментах?
Своё мнение высказывает директор Дирекции перспективных научных программ МАИ Роман Клиновский:
- о SSJ-100
- о CR929
- о сотрудничестве #МАИ с предприятиями
🙋♂️ Устроим перекличку авиастроителей в комментах?
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Анонс
Началась регистрация на трехдневный инженерный чемпионат, организованный Передовой инженерной школой МАИ и Уральским заводом гражданской авиации (#УЗГА), сообщает #МАИ. Чемпионат будет состоять из двух этапов: командного - для студентов технических специальностей старше 18 лет и индивидуального, доступного только учащимся 4-го курса бакалавриата. Общий призовой фонд командной части чемпионата составляет 825 000 рублей. Пятеро студентов, занявших первые места по итогам индивидуального зачёта, получат возможность учиться в Передовой инженерной школе МАИ за счёт средств УЗГА.
Чемпионат пройдёт с 20 по 22 апреля в кампусе Московского авиационного института. Для участия необходимо подать заявку.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Началась регистрация на трехдневный инженерный чемпионат, организованный Передовой инженерной школой МАИ и Уральским заводом гражданской авиации (#УЗГА), сообщает #МАИ. Чемпионат будет состоять из двух этапов: командного - для студентов технических специальностей старше 18 лет и индивидуального, доступного только учащимся 4-го курса бакалавриата. Общий призовой фонд командной части чемпионата составляет 825 000 рублей. Пятеро студентов, занявших первые места по итогам индивидуального зачёта, получат возможность учиться в Передовой инженерной школе МАИ за счёт средств УЗГА.
Чемпионат пройдёт с 20 по 22 апреля в кампусе Московского авиационного института. Для участия необходимо подать заявку.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Первый прототип нового сверхзвукового пассажирского самолёта может появиться в промежутке 2035-2040 годов, сообщает #МАИ со ссылкой на заявление ректора института Михаила Погосяна. "Если мы говорим о бизнес-авиации, то потребность в таких самолётах составляет примерно 600 штук. Такого рода прорывные проекты появляются на фоне бурного развития экономики. Здесь больше ограничений связано не с технологиями. Самыми критическими частями являются: силовая установка самолёта, экономика полёта и расход топлива", - сказал ректор МАИ в ходе общения с экспертами, состоявшегося на площадке МАИ.
Он отметил, что проект #Сверхзвук направлен на разработку фундаментальных основ проектирования сверхзвукового самолёта нового поколения. "В рамках #НЦМУ создана большая команда, сейчас реализуется достаточно много проектов, и МАИ принимает в них активное участие", - добавил Михаил Погосян.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первый прототип нового сверхзвукового пассажирского самолёта может появиться в промежутке 2035-2040 годов, сообщает #МАИ со ссылкой на заявление ректора института Михаила Погосяна. "Если мы говорим о бизнес-авиации, то потребность в таких самолётах составляет примерно 600 штук. Такого рода прорывные проекты появляются на фоне бурного развития экономики. Здесь больше ограничений связано не с технологиями. Самыми критическими частями являются: силовая установка самолёта, экономика полёта и расход топлива", - сказал ректор МАИ в ходе общения с экспертами, состоявшегося на площадке МАИ.
Он отметил, что проект #Сверхзвук направлен на разработку фундаментальных основ проектирования сверхзвукового самолёта нового поколения. "В рамках #НЦМУ создана большая команда, сейчас реализуется достаточно много проектов, и МАИ принимает в них активное участие", - добавил Михаил Погосян.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram