Forwarded from Милитарист
Редкое по нынешним временам дело - в Тунис прибыл гидросамолет Бе-200ЧС МЧС России (регистрация RA-32768) для оказания помощи в тушении лесных пожаров
👍30💩7🤔2❤1
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Картинка с Ту-144 на советском шоколаде "Дорожный" (г. Харьков)
👍70❤5💩2
Forwarded from СМИ_ли
🤦🏻♂️ Украинцы пробили очередное дно! При чем в воздухе...
После истории со стикерами в поддержку Зеленского на надгробиях известных европейских личностей, казалось, что падать ниже некуда.
Однако...
Озверевшие от собственной глупости граждане почти демилитаризованной Украины расклеивают стикеры с антироссийскими надписями в туалетах самолетов разнообразных авиакомпаний.
"Самолёты с русскими должны разбиваться" — дословно переводится надпись на наклейках.
Правда, этим идиотам видимо невдомек, что кроме русских в самолетах летают граждане со всего мира, да и сами украинцы в том числе.
Владельцы авиакомпаний и командиры самолетов пожалеют "несчастных" сумасшедших и закроют глаза на явную и фактическую террористическую угрозу?
Если да, то нам их очень жаль. Сегодня стикеры, а завтра бомба в самолете с криками"Хероям слава"? Ну-ну…
После истории со стикерами в поддержку Зеленского на надгробиях известных европейских личностей, казалось, что падать ниже некуда.
Однако...
Озверевшие от собственной глупости граждане почти демилитаризованной Украины расклеивают стикеры с антироссийскими надписями в туалетах самолетов разнообразных авиакомпаний.
"Самолёты с русскими должны разбиваться" — дословно переводится надпись на наклейках.
Правда, этим идиотам видимо невдомек, что кроме русских в самолетах летают граждане со всего мира, да и сами украинцы в том числе.
Владельцы авиакомпаний и командиры самолетов пожалеют "несчастных" сумасшедших и закроют глаза на явную и фактическую террористическую угрозу?
Если да, то нам их очень жаль. Сегодня стикеры, а завтра бомба в самолете с криками
😱25🤮23👍17👎16🤬5😁2
Forwarded from РЕН ТВ|Новости
Легкомоторный самолет потерпел крушение в Тюменской области. Пилоту удалось выжить, сообщили в МЧС.
Он был доставлен в больницу с различными травмами. В настоящее время обстоятельства происшествия устанавливают сотрудники транспортной прокуратуры.
@rentv_news
Он был доставлен в больницу с различными травмами. В настоящее время обстоятельства происшествия устанавливают сотрудники транспортной прокуратуры.
@rentv_news
👍10😢9😱2
Forwarded from Game of Drones
На ежегодном саммите Draper Venture Network в северной Калифорнии компания Mayman Aerospace представила прототип своего воздушного внедорожника (AUV) P2 Speeder, являющегося компактным многоцелевым транспортным средством с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL), оснащённым восемью реактивными двигателями. Это уже третий полномасштабный прототип. Беспилотные испытательные полёты планируется осенью 2022 года, а к концу года возможны полёты с человеком на борту.
P2 Speeder имеет сравнимый с мотоциклом размер. Грузоподъёмность джет-байка до 450 кг, скорость до 800 км/ч, дальность полёта 650 км. Это существенно превосходит ТТХ вертикально взлетающих электричек. Создатели обещают простое управление и запуск одной кнопкой. Безопасность тоже присутствует. В планах. В настоящее время компания ведет переговоры с потенциальными клиентами: военными, спасателями, пожарными и т.п.
Mayman Aerospace - бренд JetPack Aviation Corporation, известной одноимёнными реактивными ранцами.
@droneswar
P2 Speeder имеет сравнимый с мотоциклом размер. Грузоподъёмность джет-байка до 450 кг, скорость до 800 км/ч, дальность полёта 650 км. Это существенно превосходит ТТХ вертикально взлетающих электричек. Создатели обещают простое управление и запуск одной кнопкой. Безопасность тоже присутствует. В планах. В настоящее время компания ведет переговоры с потенциальными клиентами: военными, спасателями, пожарными и т.п.
Mayman Aerospace - бренд JetPack Aviation Corporation, известной одноимёнными реактивными ранцами.
@droneswar
👍13🤔1
Forwarded from AviaNews
🇪🇺🇷🇺 EASA обеспокоилась нехваткой запчастей в России
Глава Европейского агентства по безопасности полётов Патрик Ки (Patrick Ky) выразил обеспокоенность тем, что российские авиакомпании не получают запчасти для самолётов Airbus и Boeing.
«Это очень небезопасно», — заявил глава EASA. Выступая на Международной конференции по авиационной безопасности FAA-EASA г-н Ки заявил, что он «очень обеспокоен» тем, что в настоящее время российскими авиакомпаниями используется много западных самолетов, поставки запчастей для которых прекратились из-за наложенных санкций, а техническое обслуживание проводится несертифицированными техническими центрами.
И европейское EASA и американская FAA понизили рейтинг авиационной безопасности России, пояснив, что Росавиация не соблюдает нормы безопасности Международной организации гражданской авиации ICAO.
Руководитель EASA призвал более детально посмотреть на ситуацию с поставками запасных частей и услуг. Регулирующие органы должны пристально рассматривать заявки на исключения (из санкций) «в каждом конкретном случае что является «оправданием того, почему им обязательно нужно эксплуатировать каждый тип самолета».
Однако, это не значит, что санкции вообще должны быть отменены, сказал Ки. Он выступает за рассмотрение конкретных запросов только в том случае, если это необходимо по «гуманитарным соображениям». «Но это не должно стать нормой», — добавил глава EASA.
Остаётся только предполагать как скоро EASA начнёт заносить российские авиакомпании в «чёрный список» по примеру тех же авиакомпаний Ирана.
Глава Европейского агентства по безопасности полётов Патрик Ки (Patrick Ky) выразил обеспокоенность тем, что российские авиакомпании не получают запчасти для самолётов Airbus и Boeing.
«Это очень небезопасно», — заявил глава EASA. Выступая на Международной конференции по авиационной безопасности FAA-EASA г-н Ки заявил, что он «очень обеспокоен» тем, что в настоящее время российскими авиакомпаниями используется много западных самолетов, поставки запчастей для которых прекратились из-за наложенных санкций, а техническое обслуживание проводится несертифицированными техническими центрами.
И европейское EASA и американская FAA понизили рейтинг авиационной безопасности России, пояснив, что Росавиация не соблюдает нормы безопасности Международной организации гражданской авиации ICAO.
Руководитель EASA призвал более детально посмотреть на ситуацию с поставками запасных частей и услуг. Регулирующие органы должны пристально рассматривать заявки на исключения (из санкций) «в каждом конкретном случае что является «оправданием того, почему им обязательно нужно эксплуатировать каждый тип самолета».
Однако, это не значит, что санкции вообще должны быть отменены, сказал Ки. Он выступает за рассмотрение конкретных запросов только в том случае, если это необходимо по «гуманитарным соображениям». «Но это не должно стать нормой», — добавил глава EASA.
Остаётся только предполагать как скоро EASA начнёт заносить российские авиакомпании в «чёрный список» по примеру тех же авиакомпаний Ирана.
🤮22👍12🤬1
Forwarded from ТАСС
Росавиация продлила до 24 июня режим ограничения полетов в часть аэропортов на юге и в центральной части РФ.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты.
Временно ограничены полеты в аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты.
👍10👎1🤯1
Forwarded from Вертолатте
До 2030 года авиакомпании в России получат 764 вертолета, среди них более 200 Ансатов. Об этом сообщил сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
В этот же период обещают поставить более 1000 гражданских самолетов.
Такие цифры значатся в комплексной программе развития авиационной отрасли до 2030 года, которую сформировали Минпромторг совместно с Минтрансом.
#вертоновости
В этот же период обещают поставить более 1000 гражданских самолетов.
Такие цифры значатся в комплексной программе развития авиационной отрасли до 2030 года, которую сформировали Минпромторг совместно с Минтрансом.
#вертоновости
👍21😁10🤮2
Forwarded from Авиаторщина
Врио гендиректора «Победы» Андрей Юриков в письме сотрудникам подтвердил информацию о возможном уходе лоукостера из Внуково в Шереметьево.
«Сейчас действительно обсуждается такой вариант. Подчеркну: обсуждается, решение пока не принято. Ни о том, в какой срок возможен переход, ни об условиях, ни объём программы», — написал он.
В случае миграции в Шереметьево, Андрей Юриков пообещал сделать всё необходимое для сохранения команды, добавив, что офис лоукостера останется в БЦ «Румянцево».
Кто точно не может дать такие же обещания сотрудникам — это аэропорт Внуково, которому «Победа» привозит половину пассажиров, а на рейсах по России — 60%, и хендлинговая компания UTG, внезапно расторгнувшая договор с лоукостером и выставившая ему новые условия, с фактическим повышением цен на пакет базовых услуг до 30%.
После ухода «Победы», ожидается, что аэропорт Внуково будет вынужден вернуться к практике закрытия части терминала, так как заместить объём лоуостера в текущих условиях некем.
Шереметьево, главный бенефициар миграции «Победы», ждёт «дочку» «Аэрофлота» уже с сентября. Аэропорт готов для «Победы» даже открыть закрытый терминал D.
«Сейчас действительно обсуждается такой вариант. Подчеркну: обсуждается, решение пока не принято. Ни о том, в какой срок возможен переход, ни об условиях, ни объём программы», — написал он.
В случае миграции в Шереметьево, Андрей Юриков пообещал сделать всё необходимое для сохранения команды, добавив, что офис лоукостера останется в БЦ «Румянцево».
Кто точно не может дать такие же обещания сотрудникам — это аэропорт Внуково, которому «Победа» привозит половину пассажиров, а на рейсах по России — 60%, и хендлинговая компания UTG, внезапно расторгнувшая договор с лоукостером и выставившая ему новые условия, с фактическим повышением цен на пакет базовых услуг до 30%.
После ухода «Победы», ожидается, что аэропорт Внуково будет вынужден вернуться к практике закрытия части терминала, так как заместить объём лоуостера в текущих условиях некем.
Шереметьево, главный бенефициар миграции «Победы», ждёт «дочку» «Аэрофлота» уже с сентября. Аэропорт готов для «Победы» даже открыть закрытый терминал D.
👍17👎6🤯2
Forwarded from Авиасалон МАКС
Общий центр обслуживания ОАК осваивает роботов-помощников
❓Что происходит
Общий центр обслуживания (ОЦО) "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) осваивает технологии роботизации бизнес-процессов, сообщает #ОАК. Первый опыт по внедрению автоматизированной системы ("робота") состоялся в конце 2021 года. Он обрабатывает платёжные поручения: запускает программу, выбирает платёжные поручения, сверяет реквизиты с первоисточником. Если все поля заполнены корректно, то отражает этот платеж в бухгалтерском учёте, если нет - формирует отчёт с ошибкой для последующей правки бухгалтером. Опытно-промышленная эксплуатация длилась около трёх месяцев, после "робот" был подключен к новому виду операции "прочие расчеты с контрагентами". Сейчас в разработке находится более десятка таких "умных помощников".
❗️Почему это важно
Развитие направления роботизации снижает затраты на выполнение поддерживающих бизнес-процессов, не связанных с основной деятельностью предприятий.
❓Что происходит
Общий центр обслуживания (ОЦО) "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) осваивает технологии роботизации бизнес-процессов, сообщает #ОАК. Первый опыт по внедрению автоматизированной системы ("робота") состоялся в конце 2021 года. Он обрабатывает платёжные поручения: запускает программу, выбирает платёжные поручения, сверяет реквизиты с первоисточником. Если все поля заполнены корректно, то отражает этот платеж в бухгалтерском учёте, если нет - формирует отчёт с ошибкой для последующей правки бухгалтером. Опытно-промышленная эксплуатация длилась около трёх месяцев, после "робот" был подключен к новому виду операции "прочие расчеты с контрагентами". Сейчас в разработке находится более десятка таких "умных помощников".
❗️Почему это важно
Развитие направления роботизации снижает затраты на выполнение поддерживающих бизнес-процессов, не связанных с основной деятельностью предприятий.
👍8🤮6