На следующий день после первого полета Ту-160М Минпромторг подал иск в суд в связи с просрочкой исполнения контракта
https://www.interfax.ru/russia/817811

Видимо, дата полета дала возможность рассчитать размер штрафов и пени.

В 2017 году Юрий Борисов, занимающий в настоящее время должность вице-премьера, заявлял, что серийное производство Ту-160 начнется в 2021 году
https://iz.ru/603685/2017-06-07/obnovlennyi-raketonosetc-tu-160m2-vzletit-v-2018-godu

Сейчас сроком начала серийного производства называется 2023 год, однако хватит ли этого времени для проведения испытаний, пока не известно.

Минпромторг подал иск к "Туполеву" на 5,8 млрд руб. за срыв сроков разработки Ту-160М

Полный текст новости Интерфакса, где кроме 5,8 млрд рублей по текущему иску ещё упомянуты иск на 4,2 млрд (в рассмотрении) и иск на 5,5 млрд рублей.

На вопрос "Зачем государство в лице министерства обороны штрафует на миллиарды рублей принадлежащих же государству авиастроителей?" можем только сказать: "таковы правила игры" 🤷‍♂️. А вот кто и зачем устраивает такие игры, мы обсуждать не будем.

Москва. 22 января. INTERFAX.RU - Минпромторг РФ добивается в суде взыскания 5,8 млрд рублей с компании "Туполев" в качестве неустойки по контракту на создание глубоко модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М "Белый лебедь".

В материалах картотеки арбитражных дел сообщается, что исковое заявление к "Туполеву" на эту сумму Минпромторг подал в арбитражный суд Москвы 13 января, на следующий день после первого полета построенного "с нуля" Ту-160М, взлетевшего с аэродрома Казанского авиазавода (филиал "Туполева", входит в ОАК).

Информация об основаниях иска появилась в датированном 19 января определении суда о принятии иска к производству, где говорится, что требуемая Минпромторгом сумма представляет собой неустойку по госконтракту №15208.1712018.18.01 от 28 декабря 2015 года.

Согласно открытым данным, этот контракт был заключен Минпромторгом и "Туполевым" на выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР) по созданию опытного образца и подготовке производства Ту-160М.

По данным источника "Интерфакса", неустойка начислена за просрочку выполнения обязательств по госконтракту.

Комментариями Минпромторга "Интерфакс" пока не располагает.

В настоящее время арбитражный суд Москвы также рассматривает иск Минобороны РФ к "Туполеву" на 4,2 млрд рублей, поданный в августе 2021 года, за неустойку по контракту на сервисное обслуживание Ту-160 на Казанском авиазаводе.

Ранее сообщалось, что в августе 2021 года Арбитражный суд Москвы частично удовлетворил иск Минобороны о взыскании с "Туполева" 5,5 млрд рублей неустойки за нарушение сроков выполнения составной части ОКР под шифром "70М 506". Вероятно, речь идет о сопряжении новой ракеты (изд. 506) и глубоко модернизированного стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М (изд. 70М).

Как сообщал "Интерфакс", в мае 2015 года президент РФ поручил возобновить на Казанском авиазаводе строительство стратегических бомбардировщиков Ту-160 "Белый лебедь", серийное производство которых было прекращено в 1990-х годах.

Способные нести ядерное оружие бомбардировщики Ту-160М внешне не будут отличаться от базовых Ту-160, но их боевые возможности существенно увеличатся за счет расширения спектра вооружения и оснащения новыми двигателями - НК-32 второй серии, которые позволят увеличить дальность полета на 1 тыс. км.

Контракт на поставку первой партии из десяти самолетов стоимостью 15 млрд рублей каждый был подписан 25 января 2018 года. Ранее в Минобороны РФ сообщали о планах заказать 50 таких машин, а также модернизировать все 16 находящихся на вооружении "стратегов" в облик Ту-160М.

Первый опытный Ту-160М "Игорь Сикорский" был создан на базе строевого самолета, его первый полет состоялся 2 февраля 2020 года, а 12 января 2022 года взлетел первый Ту-160М, построенный "с нуля".

Ту-160 - сверхзвуковой стратегический ракетоносец-бомбардировщик с изменяемой стреловидностью крыла, разработан в КБ Туполева в 1970-1980-х годах. Он предназначен для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных объектов в глубоком тылу противника. Способен нести на борту 12 крылатых ракет, все вооружение размещено внутри фюзеляжа. В России Ту-160 за его грацию называют "Белым лебедем", по кодификации НАТО - Blackjack ("Блэкджек").

Японский оператор вертолётов купит 50 китайских беспилотных аэротакси

Лидер рынка беспилотного воздушного транспорта — китайская компания EHang — сообщил о получении от японской компании AirX предварительного заказа на 50 единиц двухместных аэротакси EH216.

Аэротакси EHang EH216 может поднимать в воздух двух человек общим весом до 260 кг. Запас хода составляет 20 минут или 35 км на скорости до 130 км/ч. В Японии, как в государстве с множеством островов и горных районов, это может стать удобным способом для кратчайших перелётов через труднопроходимые места. Компания EHang успела провести ряд тестовых полётов в небе Японии и рассчитывает на получение разрешения на коммерческую эксплуатацию в 2023 году. Вместе с компанией AirX китайцы надеются, например, поддержать сервисом аэротакси Всемирную выставку 2025 года в Осаке.

Американцы не выдали визу Николаю Чубу (экипаж Олега Кононенко) для поездки на тренировочную сессию в Центр Джонсона. Я направляю главе НАСА запрос по этому инциденту.
Это не дело.

Очень хочется надеяться, что разрешится. Иначе, это действительно так себе прецедент.

https://t.iss.one/roscosmos_gk/2423

белорусский бизнес-класс) от подписчика

🇷🇺🇺🇸🇨🇳Интересный коллаж сделали, с участием J-20, F-22 и Су-57

Подписчики подсказывают, что сегодня исполнилось три года с момента катастрофы Ту-22М3 в Оленье.
На днях как раз прошла новость о том, что следствие работу закончило и уголовное дело руководителя полётов и командира полка, которые "рулили" Ту-22 в тот день, передано в суд.
Конечно, суду будут представлены нелепые и глупые отмазки от обоих ответчиков, дескать, самолёт плохой и гнилой, экипаж тупой и так далее.
Обоих на Колыму, нах.
В один барак к бывшему командиру кореновского полка.

Ибо нехуй.

Одной из многих причин катастрофы стало то, что взлётная полоса была почищена всего на десяток метров от оси ВПП (в пару КПМок), что в условиях околонулевой видимости привело к тому, что экипаж, увидев визуально впереди узенькую полоску очищенной ВПП, ошибочно посчитал, что до полосы ещё очень далеко, неверно рассчитал удаление до торца, и продолжив снижение с большой вертикальной скоростью, столкнулся с землёй с перегрузкой, которую ни один самолёт выдержать не может.
Выжил только один.

https://www.interfax.ru/russia/817811

Вот как бывает...
А эффект будет такой:
- девочки из департамента аудита МПТ получат премию за выполнение KPI по контролю расходования средств по госконтрактам, а мальчики из департамента авиационной промышленности будут изыскивать средства на поддержание штанов Туполева..
Все при деле, эффективное управление🙈

Прямое включение из аэропорта Краснодар. Точнее, из самолёта, пассажиры которого уже час ждут возможности попасть в аэропорт

«Cидим в самолёте уже час из-за отсутствия трапов в аэропорту. Ждём, когда кто-то улетит и тогда может выйдем. До этого полчасика ждали, когда почистят полосу, но это нормально, понятно.

Но с трапом это просто непонятно, стоят самолёты, которые не улетают, у них трапы есть, а нам подать не могут! Пошел второй час! Спасибо экипажу, общаются с пассажирами, туалеты работают», — рассказал наш читатель.

Снег, что ты делаешь? Прекрати.

🛩😷AMERICAN AIR ИЗМЕНЯЕТ ПИТАНИЕ, ЧТОБЫ ПАССАЖИРЫ МЕНЬШЕ СНИМАЛИ МАСКИ

✈️American Airlines Group Inc. $AAL согласилась изменить бортовое питание перевозчика, чтобы максимально увеличить время, в течение которого пассажиры не снимают маски.

🍜Начиная с 26 января, первые три блюда в первом классе будут подаваться сразу, а не отдельно, на некоторых рейсах в Европу, Азию и Южную Америку .На этих рейсах напитки будут предлагаться только вместе с едой, согласно памятке, разосланной бортпроводникам в пятницу.

Посольство США прилагает все возможные усилия, чтобы продолжать выдавать в России визы космонавтам при ограниченном штате сотрудников. Об этом заявил РИА Новости пресс-секретарь дипмиссии Джейсон Ребхольц.

При этом он добавил, что по правилам в посольстве «не могут комментировать отдельные случаи оформления виз».

Ранее стало известно, что Соединённые Штаты отказали в визе российскому космонавту Николаю Чубу. Он должен был отправиться в Космический центр Джонсона на официальную тренировочную сессию, где космонавты изучают устройство американского сегмента МКС.

Глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин назвал случившееся опасным прецедентом.

@rt_russian

Около пятисот российских туристов
в аэропорту Хургады остались без багажа. Они прилетели 21 января из Москвы на самолёте Boeing 747 авиакомпании «Россия» («дочка» «Аэрофлота»).

Через два часа ожидания в аэропорту к людям вышел представитель туроператора «Библио-Глобус» и сообщил, что багажный отсек в самолёте не могут открыть. Туристов развезли по отелям и пообещали привезти их багаж, когда откроют отсек.

Наутро пассажиры «России» узнали, что самолёт улетел обратно в Москву с их багажом, так как сотрудники аэропорта Хургады не смогли открыть багажный отсек. Причём борт вылетел обратным рейсом FV5798 из Хургады в Москву с задержкой в 9,5 часов.

Авиакомпания «Россия» пообещала доставить чемоданы россиян в Египет 23 января уже другим самолётом.

Политическая минутка в нашем футбольном чатике! Над стадионом летает самолет с призывом отправить в отставку Бориса Джонсона, британского премьера.