Путин: Россия возобновила учения стратегической авиации несколько лет назад, поскольку США не стали прекращать такие полеты

"Русские Витязи" в небе Дубая.

Пилоты рассказали об особенностях выполнения полетов, которые уже проходят в небе над Международным аэропортом Аль-Мактум в ожидании #DubaiAirshow2021

"Солнце. Жара. Самый ценный ресурс - пресная вода.
Сложный перелёт, особые условия деятельности.

Высокие температуры значительно уменьшают тягу двигателей. Разреженный воздух накладывает дополнительные ограничения на пилотирование самолёта. Лётчикам приходится дольше разгоняться, осторожней маневрировать. Плюс, комбезы после пилотажа - хоть отжимай. Но уровень подготовки лётного состава и замечательная матчасть позволяют успешно выполнять задачи даже в таких условиях."
/"Русские Витязи"/

@new_militarycolumnist

"Аэрофлот" начал летать в Абу-Даби

"Аэрофлот" приступил к выполнению регулярных полётов в столицу Объединённых Арабских Эмиратов Абу-Даби. Рейсы SU0530/0531 будут выполняться три раза в неделю — по вторникам, пятницам и субботам. На линии будут использоваться Boeing 737-800. Абу-Даби стал третьим пунктом в ОАЭ, куда регулярно летает Аэрофлот. Авиакомпания также выполняет по два ежедневных рейса Москва — Дубай и два рейса в неделю по маршруту Москва — Шарджа.

По этому маршруту ранее летала только авиакомпания Etihad (из/в Домодедово).

Россиянам для поездки в ОАЭ виза не нужна. Российские туристы могут въехать в Абу-Даби с ПЦР-тестом, сделанным не ранее чем за 72 часа до прилета. По прибытии в Абу-Даби потребуется ещё один тест на COVID-19 в аэропорту, он бесплатный. Однако непривитых по прибытии ждёт карантин. Вакцинированные туристы (для подтверждения достаточно документа с Госуслуг), освобождаются от карантина, для въезда необходимо будет предоставить отрицательный результат ПЦР-теста (не старше 48 часов) и зарегистрироваться на сайте.

Путешественников в Абу-Даби привлекают пляжный отдых, шопинг, а также всемирно известные достопримечательности: одна из самых больших в мире мечеть шейха Зайда, художественный музей Лувр Абу-Даби и крупнейший в мире крытый парк развлечений Ferrari World. Однако для посещения большинства подобных мест также требуется сертификат о вакцинации.

Поездки в Абу-Даби осенью и зимой максимально комфортны. С ноября по март средняя дневная температура воздуха составляет +22+24°С, а температура воды достигает +27°С.
https://www.frequentflyers.ru/2021/11/14/su_auh/

🛸 На Dubai Airshow показывают гражданский конвертоплан Leonardo AW609, он же AgustaWestland AW609, он же Bell/Agusta BA609
https://t.iss.one/aviadispet4er/62779

Совершивший первый полет в 2003 году, он до сих пор не прошел сертификацию и не допущен до коммерческой эксплуатации. Однако появление в последние годы в мире целого ряда новых прототипов электрических конвертопланов (Joby, Hyundai, Vertical, Archer, Lilium), открывает дорогу для его окончательной сертификации.

В будущем летательные аппараты, сочетающие лучшее от вертолетов и самолетов, могут стать новой нормой.

#аэромобильность

Замглавы Минпромторга Олег Бочаров про расследование катастрофы Ил-112В:
"Вы посмотрите статистику, они (подобные расследования) идут годами"
https://tass.ru/proisshestviya/12917811

Членов комиссии можно понять: виноватыми в конце концов придется назначить или экипаж (но они пользовались безусловным авторитетом и получили посмертно госнаграды), или ОАК, или ОДК (но обе корпорации входят в "Ростех").

Соответственно, в ближайшие годы никакого результата в расследовании гибели Ил-112В мы, видимо, не получим.

Как сообщают, на открывающемся 14 ноября 2021 года в Дубае международном авиасалоне Dubai Airshow 2021 оборонно-промышленная группа Caldius LLC из Объединенных Арабских Эмиратов впервые продемонстрирует однодвигательный большой боевой турбовинтовой самолет Caldius B-350, который является дальнейшим развитием впервые продемонстрированного в Дубае в 2017 году турбовинтового самолета Caldius B-250 Bader. В экспозиции Dubai Airshow 2021 представлен первый опытный образец Caldius B-350 с внушительным набором подвесного вооружения, в том числе управляемого, хотя пока неясно, начались ли летные испытания машины.

Новый самолет Caldius B-350 разрабатывался в секретности, и до планируемой на Dubai Airshow 2021 официальной презентации сведения о нем не разглашаются. Однако информация о проекте и некоторых его характеристиках была в конце 2020 года обнародована чешской компанией CHARVÁT AXL, получившей подрядный контракт на разработку и изготовление шасси для В-350 (это бывшее чехословацкое предприятие Technometr, осуществлявшее разработку и производство шасси для самолетов L-39, L-159, L-410, L-610, ZLIN и др.).

Согласно публикации в корпоративном журнале компании CHARVÁT AXL, Caldius B-350 при сохранении компоновочной схемы В-250 и цельнокомпозитной конструкции является "огромным турбовинтовым самолетом", имея максимальный взлетный вес 9 тонн и размах крыла более 16 метров. Самолет оснащается одним турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney Canada PW127 максимальной мощностью 2600 л.с. с шестилопастным воздушным винтом, и имеет 14 узлов (!) внешней подвески. По одному из неофициальных сообщений, максимальная масса боевой нагрузки составит 3840 кг. Основная стойка шасси самолета В-350 имеет высоту 1,7 метра и массу 130 кг.

https://bmpd.livejournal.com/4428939.html