Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Ильхам Алиев и Тайип Эрдоган ввели в действие Физулинский международный аэропорт в Карабахе
Президенты Азербайджана и Турции Ильхам Алиев и Тайип Эрдоган во вторник приняли участие в церемонии открытия Физулинского международного аэропорта в Карабахе. Прямую трансляцию вели турецкий телеканал NTV и азербайджанский государственный AzTV, передает ТАСС.
Алиев встретил Эрдогана у трапа самолета у здания аэропорта. Турецкий президент прибыл в Азербайджан с однодневным рабочим визитом по приглашению Алиева. Его сопровождает ряд министров, в том числе глава Минобороны Хулуси Акар. Лидеры перерезали красную ленту и осмотрели терминал воздушной гавани. Главам двух государств были вручены символические ключи от аэропорта.
aviaru.net/n237012
Президенты Азербайджана и Турции Ильхам Алиев и Тайип Эрдоган во вторник приняли участие в церемонии открытия Физулинского международного аэропорта в Карабахе. Прямую трансляцию вели турецкий телеканал NTV и азербайджанский государственный AzTV, передает ТАСС.
Алиев встретил Эрдогана у трапа самолета у здания аэропорта. Турецкий президент прибыл в Азербайджан с однодневным рабочим визитом по приглашению Алиева. Его сопровождает ряд министров, в том числе глава Минобороны Хулуси Акар. Лидеры перерезали красную ленту и осмотрели терминал воздушной гавани. Главам двух государств были вручены символические ключи от аэропорта.
aviaru.net/n237012
Forwarded from Авиаторщина
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Smartavia презентовала бортовую систему сервиса и развлечений WOW с функцией выбора места в самолёте непосредственно во время полёта, заказом еды и напитков, фильмами и играми, контентом для медитации и образовательной платформой Skillbox
В планах smart-лоукостера внедрить в бортовую систему макретплейс, объединяющий пассажиров и бизнес, индикаторы наличия свободных мест на багажных полках, занятости туалетов, AR и VR технологии. Обсуждалась также идея создания чата для пассажиров в самолёте.
В планах smart-лоукостера внедрить в бортовую систему макретплейс, объединяющий пассажиров и бизнес, индикаторы наличия свободных мест на багажных полках, занятости туалетов, AR и VR технологии. Обсуждалась также идея создания чата для пассажиров в самолёте.
Forwarded from Контакт подъема
Проник на подписание соглашения между Россией и ОАЭ в области космонавтики. Дмитрий Рогозин пригласил Сару аль-Амири, председателя космического агентства ОАЭ в Россию. Обсуждалось возможное сотрудничество как в пилотируемых программах так и в возможном сотрудничестве по созданию орбитальной станции. Сара аль-Мансури рассказала о планах миссии к астероидам в 2028 году. В планах пролёт рядом с Венерой, пролёт мимо шести астероидов и посадка на седьмом.
Forwarded from Угол атаки
Редкий случай — сразу три МС-21 проводят серию испытательных полетов. Примечательно, что на лайнерах стоят отечественные движки — ПД-14. Видимо «Иркут» торопится провести все сертификационные испытания, чтобы предоставить самолеты заказчикам в срок. Будем очень рады, если так и произойдет.
Telegram
✈️Planeradar.ru 📡
12:35 мск.
Сразу три Иркут МС21 с бортовыми номерами 73053 (002), 73051 (001) и 73055 (005) с двигателями ПД-14, взлетевшие из аэропорта Жуковский🇷🇺 (#UUBW), производят серию испытательных полётов.
#Irkut #MC21
Сразу три Иркут МС21 с бортовыми номерами 73053 (002), 73051 (001) и 73055 (005) с двигателями ПД-14, взлетевшие из аэропорта Жуковский🇷🇺 (#UUBW), производят серию испытательных полётов.
#Irkut #MC21
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Учебно-тренировочные полеты истребителей Су-27 ВВС Эфиопии. Октябрь 2021 года.
Forwarded from AviaComments
Фотосессии Су-57
Фотограф Слава Степанов выложил множество своих уникальных фотографий Су-57, сделанных не просто на авиасалонах, а явно постановочных, сделанных во время нескольких специальных фотосессиях - как минимум дневной, вечерней и ночной, групповой и индивидуальной:
https://zen.yandex.ru/media/gelio/su57--rossiiskii-istrebitel-piatogo-pokoleniia-616e02d7a29cfc3ab304e782.
#РекомендуемПосмотреть
Фотограф Слава Степанов выложил множество своих уникальных фотографий Су-57, сделанных не просто на авиасалонах, а явно постановочных, сделанных во время нескольких специальных фотосессиях - как минимум дневной, вечерней и ночной, групповой и индивидуальной:
https://zen.yandex.ru/media/gelio/su57--rossiiskii-istrebitel-piatogo-pokoleniia-616e02d7a29cfc3ab304e782.
#РекомендуемПосмотреть
Яндекс Дзен
Су-57 — российский истребитель пятого поколения
Многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57 предназначен для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных и надводных целей. При этом самолёт может преодолевать системы ПВО, контролировать воздушное пространство…
Forwarded from Helicopter review
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мы часто на своём канале рассказываем о пожарных вертолетах, пожаротушении и устройствах, применяемых при этом.
Нам больше нравится система ковшового пожаротушения с использованием системы Bambi Bucket, одного из первопроходцев в пожаротушении с воздуха.
Предлагаем вблизи посмотреть как это работает.
#heliequipment #bambibacket
Нам больше нравится система ковшового пожаротушения с использованием системы Bambi Bucket, одного из первопроходцев в пожаротушении с воздуха.
Предлагаем вблизи посмотреть как это работает.
#heliequipment #bambibacket
Forwarded from Вертолатте
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экипажи тяжелых транспортных вертолетов Ми-26 бригады армейской авиации Ленинградской армии военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Западного военного округа выполнили задачи по доставке грузов в рамках учебно-тренировочных полетов.
Летчики, выполнив перелеты с аэродрома базирования в Псковской области на оперативный аэродром в Ленинградской области, осуществили доставку крупногабаритных грузов, имитирующих тяжелую военную технику. Полеты со специальным учебным грузом на борту проводились с посадкой на неподготовленные площадки.
Видео: Минобороны РФ
Летчики, выполнив перелеты с аэродрома базирования в Псковской области на оперативный аэродром в Ленинградской области, осуществили доставку крупногабаритных грузов, имитирующих тяжелую военную технику. Полеты со специальным учебным грузом на борту проводились с посадкой на неподготовленные площадки.
Видео: Минобороны РФ
Forwarded from Forbes Russia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Wildberries начала проводить тестовые полеты беспилотных летательных аппаратов, предназначенных для доставки заказов в труднодоступные регионы страны.
Для транспортировки малогабаритных грузов тестируются дроны с дальностью полета в 300 км и максимальной полезной нагрузкой в 200 кг. Испытания проводятся в Подмосковье, а потом продолжатся в Иннополисе.
Для транспортировки малогабаритных грузов тестируются дроны с дальностью полета в 300 км и максимальной полезной нагрузкой в 200 кг. Испытания проводятся в Подмосковье, а потом продолжатся в Иннополисе.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
26 октября 1945 года — первый полёт лёгкого самолёта Miles M.65 Gemini. #Англия
После окончания Второй мировой войны компания Miles Aircraft стремилась как можно быстрее вернуться на гражданский рынок. Для этого новый самолёт M.65 Gemini разрабатывался на базе уже выпускавшегося M.38 Messenger. Руководил проектом лично Джордж Майлз (George Miles).
M.65 Gemini представлял собой низкоплан с убираемым шасси и двухкилевым хвостовым оперением. Оснащался 2 × двигателями Blackburn Cirrus Minor II (100 л.с.) Крейсерская скорость — 210 км/ч, дальность полёта — 840 км. На борту могло разместиться 3 пассажира + 1 пилот.
Самолёт показал себя очень хорошо во время испытаний, и его сразу же запустили в серийное производство. Выпустили 170 единиц M.65 Gemini, 130 из них были проданы за один год. Но в 1947 году Miles Aircraft обанкротилась и производство свернули. M.65 Gemini стал последним самолётом компании, который выпускался серийно.
#ЭтотДень
26 октября 1945 года — первый полёт лёгкого самолёта Miles M.65 Gemini. #Англия
После окончания Второй мировой войны компания Miles Aircraft стремилась как можно быстрее вернуться на гражданский рынок. Для этого новый самолёт M.65 Gemini разрабатывался на базе уже выпускавшегося M.38 Messenger. Руководил проектом лично Джордж Майлз (George Miles).
M.65 Gemini представлял собой низкоплан с убираемым шасси и двухкилевым хвостовым оперением. Оснащался 2 × двигателями Blackburn Cirrus Minor II (100 л.с.) Крейсерская скорость — 210 км/ч, дальность полёта — 840 км. На борту могло разместиться 3 пассажира + 1 пилот.
Самолёт показал себя очень хорошо во время испытаний, и его сразу же запустили в серийное производство. Выпустили 170 единиц M.65 Gemini, 130 из них были проданы за один год. Но в 1947 году Miles Aircraft обанкротилась и производство свернули. M.65 Gemini стал последним самолётом компании, который выпускался серийно.
#ЭтотДень
Forwarded from Dambiev
Еще немного рендеров на тему перспективного китайского палубного самолета с вертикальным взлетом и посадкой.
Forwarded from WARCATS.RU
Вид на ордер объединённой американо-британской эскадры с мостика управления полётами британского авианосца HMS Queen Elizabeth.
Forwarded from FlightMode
Авиакомпания Emirates наймёт 6000 сотрудников в штат в связи с возросшим спросом на полёты
Emirates планирует увеличить свой штат сотрудников и нанять более 6000 сотрудников в течение следующих шести месяцев.
По мере ослабления ограничений во всем мире, потребуются дополнительные пилоты, бортпроводники, инженерные специалисты и наземный персонал для наращивания операций авиакомпании в ее глобальной сети в ответ на более быстрый, чем ожидалось, рост числа пассажиров.
Авиакомпания уже восстановила 90% маршрутов из своей сети и планирует выйти на показатель в 70% от допандемийных к концу 2021. Перевозчик также использует самые вместительные пассажирские самолёты Airbus A380 на популярных маршрутах своей сети.
В сентябре Emirates запустила кампанию по набору 3000 бортпроводников и 500 сотрудников служб аэропорта, которые присоединятся к команде, базирующейся в Дубае.
Поскольку спрос на поездки становится больше, чем предполагалось ранее, авиакомпании теперь потребуется дополнительно 700 наземных сотрудников в Дубае и в других аэропортах, где у неё есть представительства.
Кроме того, авиакомпания предлагает возможности карьерного роста для 600 квалифицированных пилотов, заинтересованных в присоединении к команде.
В рамках кампании по набору персонала Emirates также стремится усилить свою инженерную команду, наняв 1200 квалифицированных технических сотрудников, включая авиационных инженеров и инженерно-технический персонал, который будет базироваться в Дубае и за его пределами.
Emirates - крупнейший в мире эксплуатант самолетов Boeing 777 и Airbus А380. В настоящее время ее флот состоит из 263 широкофюзеляжных самолетов, а для удовлетворения будущего спроса авиакомпания имеет ряд заказов на такие самолеты как Airbus A350, Boeing 787-9 и Boeing 777-X.
Emirates планирует увеличить свой штат сотрудников и нанять более 6000 сотрудников в течение следующих шести месяцев.
По мере ослабления ограничений во всем мире, потребуются дополнительные пилоты, бортпроводники, инженерные специалисты и наземный персонал для наращивания операций авиакомпании в ее глобальной сети в ответ на более быстрый, чем ожидалось, рост числа пассажиров.
Авиакомпания уже восстановила 90% маршрутов из своей сети и планирует выйти на показатель в 70% от допандемийных к концу 2021. Перевозчик также использует самые вместительные пассажирские самолёты Airbus A380 на популярных маршрутах своей сети.
В сентябре Emirates запустила кампанию по набору 3000 бортпроводников и 500 сотрудников служб аэропорта, которые присоединятся к команде, базирующейся в Дубае.
Поскольку спрос на поездки становится больше, чем предполагалось ранее, авиакомпании теперь потребуется дополнительно 700 наземных сотрудников в Дубае и в других аэропортах, где у неё есть представительства.
Кроме того, авиакомпания предлагает возможности карьерного роста для 600 квалифицированных пилотов, заинтересованных в присоединении к команде.
В рамках кампании по набору персонала Emirates также стремится усилить свою инженерную команду, наняв 1200 квалифицированных технических сотрудников, включая авиационных инженеров и инженерно-технический персонал, который будет базироваться в Дубае и за его пределами.
Emirates - крупнейший в мире эксплуатант самолетов Boeing 777 и Airbus А380. В настоящее время ее флот состоит из 263 широкофюзеляжных самолетов, а для удовлетворения будущего спроса авиакомпания имеет ряд заказов на такие самолеты как Airbus A350, Boeing 787-9 и Boeing 777-X.
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Учебно-тренировочные полеты истребителей Су-27 ВВС Эфиопии. Октябрь 2021 года.
Forwarded from Угол атаки
ICAO готовится к итоговому решению по инциденту с посадкой самолета Ryanair в Минске
Представитель России в Международной организации гражданской авиации Сергей Гудков сообщил, что совет ICAO может рассмотреть итоговый доклад по инциденту с экстренной посадкой в Минске самолета авиакомпании Ryanair 12 ноября. Однако Гудков отметил, что рассмотрение итогового доклада состоится только при наличии всей «необходимой информации». Как понимаете, сбор этой информации все еще продолжается.
При этом, по информации Министерства транспорта Белоруссии, в ICAO уже успели рассмотреть промежуточный доклад об экстренной посадке самолета, но у организации нет уверенности в том, что окончательный отчет будет готов в ходе текущей сессии и он может быть перенесен на следующую сессию — февраль 2022 г.
Чтобы там ни было, а решения ICAO надо принимать действительно как можно скорее — после инцидента более 20 стран закрыли свое воздушное пространство для белорусского нацпера Belavia. Нетрудно догадаться, что подобные меры повлекли за собой печальные последствия для перевозчика.
Представитель России в Международной организации гражданской авиации Сергей Гудков сообщил, что совет ICAO может рассмотреть итоговый доклад по инциденту с экстренной посадкой в Минске самолета авиакомпании Ryanair 12 ноября. Однако Гудков отметил, что рассмотрение итогового доклада состоится только при наличии всей «необходимой информации». Как понимаете, сбор этой информации все еще продолжается.
При этом, по информации Министерства транспорта Белоруссии, в ICAO уже успели рассмотреть промежуточный доклад об экстренной посадке самолета, но у организации нет уверенности в том, что окончательный отчет будет готов в ходе текущей сессии и он может быть перенесен на следующую сессию — февраль 2022 г.
Чтобы там ни было, а решения ICAO надо принимать действительно как можно скорее — после инцидента более 20 стран закрыли свое воздушное пространство для белорусского нацпера Belavia. Нетрудно догадаться, что подобные меры повлекли за собой печальные последствия для перевозчика.
ТАСС
ICAO может рассмотреть итоговый доклад по борту Ryanair 12 ноября
Это произойдет в случае получения всей необходимой информации, сообщил представитель России в организации Сергей Гудков