Forwarded from Fighterbomber
С пятницей, друзья!
Итак, премьера большооого фильма об истребителях, снятого истребителями из истребителей.
Автор видео настоятельно рекомендует смотреть видео на большом экране телевизора, ибо ну низя такие кадры смотреть с телефона.
В 23 минутах видео вы увидите всё, что видит строевой летчик, примерно со второго лётного класса (или как сейчас нахуя-то придумали называть его "квалификационный разряд") и до дембеля, или списания в сельское хозяйство. Всё про самую лучшую работу глазами истребителя.
Тут есть всё. Перехваты, сопровождения, групповые полёты, парады, пуски, понесухи, полигоны, воздушные бои, дозаправки и др. и пр.
Короче, смотрите.
"Будни истребителя" от FlankerPilot.
https://youtu.be/DYMAxN3oFc0
Итак, премьера большооого фильма об истребителях, снятого истребителями из истребителей.
Автор видео настоятельно рекомендует смотреть видео на большом экране телевизора, ибо ну низя такие кадры смотреть с телефона.
В 23 минутах видео вы увидите всё, что видит строевой летчик, примерно со второго лётного класса (или как сейчас нахуя-то придумали называть его "квалификационный разряд") и до дембеля, или списания в сельское хозяйство. Всё про самую лучшую работу глазами истребителя.
Тут есть всё. Перехваты, сопровождения, групповые полёты, парады, пуски, понесухи, полигоны, воздушные бои, дозаправки и др. и пр.
Короче, смотрите.
"Будни истребителя" от FlankerPilot.
https://youtu.be/DYMAxN3oFc0
YouTube
Будни истребителя - 3
С пятницей, друзья!
Итак, премьера большооого фильма об истребителях, снятого истребителями из истребителей.
Автор видео настоятельно рекомендует смотреть видео на большом экране телевизора, ибо ну низя такие кадры смотреть с телефона.
В 23 минутах видео…
Итак, премьера большооого фильма об истребителях, снятого истребителями из истребителей.
Автор видео настоятельно рекомендует смотреть видео на большом экране телевизора, ибо ну низя такие кадры смотреть с телефона.
В 23 минутах видео…
Forwarded from Контакт подъема
Собрал вместе мысли и ощущения от поездки на посадку. Получился такой репортаж. Дальше раздувать его было нельзя, но по ощущениям, туда не влезло и четверти от всего, что хотел и должен был рассказать. Прямо хоть отдельный огромный лонгрид пиши. Только кому он нужен =)
Пользуясь случаем ещё раз передаю привет всем, с кем мне удалось познакомиться и провести эти дни. Это было потрясающе.
https://tass.ru/opinions/12738283
Пользуясь случаем ещё раз передаю привет всем, с кем мне удалось познакомиться и провести эти дни. Это было потрясающе.
https://tass.ru/opinions/12738283
ТАСС
"Вызов" принят: как я встречал космический корабль "Союз МС-18"
Михаил Котов — о своем участии в экспедиции к месту посадки космического аппарата с актерами на борту
Forwarded from РОГОЗИН
Наконец-то удачная шутка этого сатирического интернет-издания. Наш экипаж 365 дней в году работает удалённо.
Кстати, коллективы предприятий Роскосмоса, выполняющие важные задания гособоронзаказа, продолжат свою работу, соблюдая при этом строгие санитарные меры предосторожности.
Кстати, коллективы предприятий Роскосмоса, выполняющие важные задания гособоронзаказа, продолжат свою работу, соблюдая при этом строгие санитарные меры предосторожности.
Forwarded from FlightMode
Нет, не лопнет!
Ходят слухи, что вслед за Qatar Airways из московского Домодедово в Шереметьево также переберутся Emirates и Etihad. С 31 октября авиаперевозчик Qatar Airways переведет свои рейсы из Москвы в аэропорт Шереметьево. Об этом сообщается на официальном сайте авиакомпании.
До этого момента рейсы в Доху совершались из Домодедово. О причинах смены аэропорта не сообщается.
Etihad, по кулуарным рассказам, начнёт полёты из SVO уже до конца 2021 года. Emirates следом.
Я уже как-то шутил на эту тему, что скоро Домодедово и Внуково станут филиалами Шереметьево, ибо оттуда скоро летать некому будет, но походу немного переборщил с пророчествами.
Ходят слухи, что вслед за Qatar Airways из московского Домодедово в Шереметьево также переберутся Emirates и Etihad. С 31 октября авиаперевозчик Qatar Airways переведет свои рейсы из Москвы в аэропорт Шереметьево. Об этом сообщается на официальном сайте авиакомпании.
До этого момента рейсы в Доху совершались из Домодедово. О причинах смены аэропорта не сообщается.
Etihad, по кулуарным рассказам, начнёт полёты из SVO уже до конца 2021 года. Emirates следом.
Я уже как-то шутил на эту тему, что скоро Домодедово и Внуково станут филиалами Шереметьево, ибо оттуда скоро летать некому будет, но походу немного переборщил с пророчествами.
Forwarded from Угол атаки
«Аэрофлот» поделился результатами своей деятельности за сентябрь 2021 года
«Аэрофлот» в сентябре перевез 4,8 млн пассажиров, что на 43,4% выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 13,4% ниже показателя 2019 года. На внутренних линиях в сентябре вся группа перевезла 3,721 миллиона пассажиров — на 24,7% больше, чем год назад; на международных — 1,067 миллиона пассажиров (в 3 раза выше показателя аналогичного периода прошлого года). «Победа» в сентябре перевезла 1,4 миллиона пассажиров, процент занятости пассажирских кресел составил 94,6%.
Показатели оптимистичные и закономерные — за период пандемии правительство влило столько денег в «Аэрофлот» и его «дочек», что ожидать иных результатов за сентябрь было бы глупо.
За успехи «Аэрофлота» радуются и зарубежные коллеги — авиакомпания вновь получила звание «Лидирующий авиационный бренд Европы» в рамках международной премии World Travel Awards 2021. Интересно, а сотрудники нацпера чувствуют себя членами «лидирующего авиационного бренда», учитывая довольно сомнительное отношение перевозчика к своему собственному персоналу?
«Аэрофлот» в сентябре перевез 4,8 млн пассажиров, что на 43,4% выше показателя аналогичного периода 2020 года и на 13,4% ниже показателя 2019 года. На внутренних линиях в сентябре вся группа перевезла 3,721 миллиона пассажиров — на 24,7% больше, чем год назад; на международных — 1,067 миллиона пассажиров (в 3 раза выше показателя аналогичного периода прошлого года). «Победа» в сентябре перевезла 1,4 миллиона пассажиров, процент занятости пассажирских кресел составил 94,6%.
Показатели оптимистичные и закономерные — за период пандемии правительство влило столько денег в «Аэрофлот» и его «дочек», что ожидать иных результатов за сентябрь было бы глупо.
За успехи «Аэрофлота» радуются и зарубежные коллеги — авиакомпания вновь получила звание «Лидирующий авиационный бренд Европы» в рамках международной премии World Travel Awards 2021. Интересно, а сотрудники нацпера чувствуют себя членами «лидирующего авиационного бренда», учитывая довольно сомнительное отношение перевозчика к своему собственному персоналу?
Telegram
Угол атаки
Тут выдвигается предположение, что последние грустные события в «Аэрофлоте» (уменьшения зарплат и отпускных дней, сокращения сотрудников и.т.п.) — вытекают из плачевного финансового состояния компании, фактического банкротства.
Звучит разумно, но все же…
Звучит разумно, но все же…
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
В Новосибирской области авиадебоширов приговорили к реальному сроку и штрафу
Обской городской суд Новосибирской области вынес приговоры по уголовным делам в отношении двух жителей города Новосибирска, вступившим в конфликт с транспортными полицейскими, сообщает в пятницу Западно-Сибирская транспортная прокуратура. Об этом пишет Интерфакс.
Они обвинялись по части 1 статьи 318 УК РФ (публичное оскорбление представителя власти при исполнении им своих должностных обязанностей и в связи с их исполнением).
"С учетом наличия смягчающих вину обстоятельств и отсутствием отягчающих, одному из подсудимых суд по совокупности преступлений назначил наказание в виде 3 месяцев лишения свободы с отбыванием в колонии-поселении, второму - в виде штрафа в размере 50 тыс. рублей", - говорится в сообщении.
aviaru.net/n236887
Обской городской суд Новосибирской области вынес приговоры по уголовным делам в отношении двух жителей города Новосибирска, вступившим в конфликт с транспортными полицейскими, сообщает в пятницу Западно-Сибирская транспортная прокуратура. Об этом пишет Интерфакс.
Они обвинялись по части 1 статьи 318 УК РФ (публичное оскорбление представителя власти при исполнении им своих должностных обязанностей и в связи с их исполнением).
"С учетом наличия смягчающих вину обстоятельств и отсутствием отягчающих, одному из подсудимых суд по совокупности преступлений назначил наказание в виде 3 месяцев лишения свободы с отбыванием в колонии-поселении, второму - в виде штрафа в размере 50 тыс. рублей", - говорится в сообщении.
aviaru.net/n236887
Forwarded from Безопасность полётов
Об отношении к «Концепции интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство Российской Федерации»
Координатор экспертного совета Международного общественного движения «Аэронавигация без границ», Заслуженный работник транспорта Российской Федерации, Почетный аэронавигатор, кандидат технических наук, полковник А.М. Барановский Утверждение «Концепции интеграции беспилотных воздушных судов в единое (далее…)
https://aviasafety.ru/38900/
Координатор экспертного совета Международного общественного движения «Аэронавигация без границ», Заслуженный работник транспорта Российской Федерации, Почетный аэронавигатор, кандидат технических наук, полковник А.М. Барановский Утверждение «Концепции интеграции беспилотных воздушных судов в единое (далее…)
https://aviasafety.ru/38900/
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
23 октября 1953 года — первый полёт транспортного вертолёта Piasecki H-16 Transporter.
Компания Piasecki Helicopter в 1948 году приступила к разработке самого большого на тот момент в мире вертолёта. Проектом PV-15 — будущим H-16 Transporter — руководил лично Франк Пясецкий (Frank Piasecki). Вертолёт задумывался сразу в двух версиях — военной, для перевозки солдат, и гражданской.
H-16 был традиционным для Piasecki Helicopter вертолётом продольной схемы с неубираемым шасси. На нём впервые в #США установили два двигателя. В варианте с турбовинтовыми Allison T56-A-5 (2100 л.с.) крейсерская скорость была 201 км/ч, а дальность полёта — 348 км. Мог перевезти 47 солдат или 38 раненых на носилках + 5 человек медперсонала.
Испытания выявили у H-16 Transporter очень высокий уровень вибраций. Попытки снизить его не принесли успеха. Построили всего 2 прототипа H-16 Transporter, отличавшихся двигателями. Первый из них разбился в январе 1959 года, после чего проект закрыли.
#ЭтотДень
23 октября 1953 года — первый полёт транспортного вертолёта Piasecki H-16 Transporter.
Компания Piasecki Helicopter в 1948 году приступила к разработке самого большого на тот момент в мире вертолёта. Проектом PV-15 — будущим H-16 Transporter — руководил лично Франк Пясецкий (Frank Piasecki). Вертолёт задумывался сразу в двух версиях — военной, для перевозки солдат, и гражданской.
H-16 был традиционным для Piasecki Helicopter вертолётом продольной схемы с неубираемым шасси. На нём впервые в #США установили два двигателя. В варианте с турбовинтовыми Allison T56-A-5 (2100 л.с.) крейсерская скорость была 201 км/ч, а дальность полёта — 348 км. Мог перевезти 47 солдат или 38 раненых на носилках + 5 человек медперсонала.
Испытания выявили у H-16 Transporter очень высокий уровень вибраций. Попытки снизить его не принесли успеха. Построили всего 2 прототипа H-16 Transporter, отличавшихся двигателями. Первый из них разбился в январе 1959 года, после чего проект закрыли.
#ЭтотДень
Forwarded from МАИ
❗️С учётом рисков распространения коронавирусной инфекции Московский авиационный институт вносит изменения в организацию учебного процесса.
С 25 октября 2021 года реализация основных образовательных программ будет организована с применением дистанционных технологий. Исключение составят только лабораторные работы: они будут проводиться в очном формате.
С 28 октября по 7 ноября реализация образовательных программ будет организована исключительно с применением дистанционных технологий в соответствии с утверждённым расписанием занятий.
С 25 октября 2021 года реализация основных образовательных программ будет организована с применением дистанционных технологий. Исключение составят только лабораторные работы: они будут проводиться в очном формате.
С 28 октября по 7 ноября реализация образовательных программ будет организована исключительно с применением дистанционных технологий в соответствии с утверждённым расписанием занятий.