Как сообщили индийские СМИ со ссылкой на источники в правительстве Индии, 31 августа 2021 года военно-воздушные силы Индии подписали контракт на сумму 27 млн евро на приобретение 24 истребителей Dassault Mirage 2000, выведенных из состава ВВС Франции. Поставки самолетов будут начаты в Индию в контейнерах в ближайшее время.

Самолеты предназначены в основном для поддержания парка истребителей Dassault Mirage 2000 ВВС Индии, и будут использоваться в качестве источников запасных частей. Правительственный источник сообщил, что ни один из этих самолетов не планируется ко вводу в строй в Индии, однако ряд обозревателей в индийской прессе полагают, что возможно часть машин будет использована как летные для поддержания численности парка этого типа в ВВС Индии. Сообщается, что из 24 закупаемых самолетов 13 находятся в комплектном состоянии, причем восемь из них - в летном состоянии. Остальные 11 машин уже частично разукомплектованы, в частности не имеют топливных баков и катапультных кресел.

В свое время ВВС Индии приобрели во Франции в общей сложности 59 истребителей Dassault Mirage 2000 (получивших индийское наименование Vajra), в том числе 46 одноместных Mirage 2000H и 13 двухместных Mirage 2000ТН. По первому контракту 1982 года были заказаны 36 одноместных истребителей Mirage 2000H и четыре «спарки» Mirage 2000ТН, поставки которых были начаты в 1985 году. В 1986 году были закуплены еще шесть Mirage 2000H и три Mirage 2000ТН, а спустя 14 лет, в 2000 году последовал еще один заказ на четыре Mirage 2000H и шесть Mirage 2000ТН.

https://bmpd.livejournal.com/4399846.html

Приближается октябрь. Срок представления Минтрансом изменений в Воздушный колекс. Есть там и сертификация ТЗК. Но что будет в окончательной редакции пока не понятно. Останется? А лаборатории? Интрига.
Ясно стало недавно одно. Проект ФАПа, который Гос НИИ ГА отправил в Минранс весной в случае принятия изменений с сертификацией, будет отправлен на доработку. Причина: один НПА, один предмет госрегулирования. А в проекте ФАП их 2. Требования к Оператору и требования к процедурам. Исправят, куда денутся в институте.
А если Кодекс выйдет без сертификации, то и ФАП никому не нужен будет. Нефтяники продолжат гордо именовать себя "специалистами по заправке самолетов". И искренне верить, что они такие. Как дети прям

19.09.2021. BAe T-45 2-го учебного авиакрыла ВМС США. Авария учебно-тренировочного самолёта в Лейк-Уорте, Техас, США. Оба лётчика катапультировались, при этом, один из них приземлился на провода линий электропередач, а другой на дерево. Сам же самолёт упал в жилые кварталы города Лейк-Уорт, в результате чего было повреждено несколько домов в районе падения и оставив без света 1300 жителей окрестных домов.

СМИ сообщают, что два вертолета Ми-8 Ливийской национальной армии (ЛНА) маршала Халифа Хафтара, столкнулись в воздухе близ Бенгази в ходе учений. Экипаж одного из вертолетов погиб, сообщил РИА Новости источник в ЛНА. Экипаж второго вертолета выжил

Однако, судя по распространяемому фото, один из вертолетов может быть ударным Ми-24
#Ливия

По данным «Коммерсантъ», после катастрофы самолета L-410 в Иркутской области Росавиация предложила проанализировать возможность запрета ночных рейсов на недостаточно оборудованных площадках.

Посадки ночью в сложных метеоусловиях формально не разрешаются и сейчас, однако, как отмечают эксперты, иногда они неизбежны в малой авиации. Запрет, по словам специалистов, может полностью парализовать небольшие посадочные площадки, которые не могут позволить себе дорогостоящее оборудование.

Авиакомпании Red Wings и "Икар" назначены для выполнения международных перевозок между Россией и Германией

Авиакомпании "Икар" и Red Wings назначены для выполнения международных перевозок между Россией и Германией. Об этом сообщает Росавиация.

"Авиакомпания "Икар" назначается для выполнения международных регулярных воздушных перевозок пассажиров, грузов, багажа и почты по маршрутам Омск - Ганновер с частотой 7 рейсов в неделю.

Авиакомпания "Ред Вингс" назначается для выполнения международных регулярных воздушных перевозок пассажиров, грузов, багажа и почты по маршрутам Калининград - Берлин и обратно с частотой выполения полетов 2 рейса в неделю, Омск - Дюссельдорф с частотой выполения полетов 2 рейса в неделю", - говорится в сообщении.

aviaru.net/n235312

Интересная на наш взгляд статья про управление рисками. Было бы интересно узнать, есть ли подобное в российских авиакомпаниях.

Оценка риска полета для SAR

По словам Дэна Дойтерманна, оценка риска полетов при поисково-спасательных операциях должна быть динамичной и включать в себя оценку всего экипажа на борту вертолета.

Мы поговорили с Дэном Дойтерманном, пилотом вертолета и управляющим директором The Squadron, консалтинговой фирмы по управлению авиационными рисками, о том, как FRAT (Flight Risk Assessment Tools) успешно применялись и до сих пор применяются для всего спектра миссий SAR вертолетов, и оказалось, что способ, которым это достигается, обусловлен несколько иным подходом, чем тот, который часто продвигается как инструмент, ориентированный на пилотирование…👇

https://telegra.ph/Upravlenie-riskami-pri-provedenii-poiskovo-spasatelnyh-operacij-09-20

#helinews #SAR #HEMS #safety

F-22 и F-117.

Обвиненный в госизмене учёный рассказал о «деле водородного самолёта»

Продолжение шпионского "гиперзвукового" дела сегодня описано у РБК:

Профессор МФТИ Валерий Голубкин, арестованный по делу о госизмене, рассказал о своем деле в письме из СИЗО.

Научный сотрудник Центрального аэрогидродинамического института им. Жуковского, профессор МФТИ Валерий Голубкин, арестованный по обвинению в госизмене (ст. 275 УК), в письме из СИЗО, написанном с его слов адвокатами, рассказал, что его арест связан с показаниями его начальника Анатолия Губанова, а обвинение — с участием в международном проекте по созданию высокоскоростного пассажирского самолёта, план работы по которому утверждал Минпромторг.

Подробно, со всеми ссылками - на сайте РБК:
https://www.rbc.ru/society/20/09/2021/613b27909a794748735283e2

Кроме того, что упоминается курирование этого международного проекта МинПромТоргом, канал @AviaComments отдельно отметит цитату про возможные отдаленные негативные последствия всех этих шпионских дел:

Голубкин в своем письме назвал обвинение «оскорбляющим человеческое и гражданское достоинство», а уголовные дела против учёных — «современным трендом», который угрожает реальным ущербом безопасности страны, так как прорывные научные исследования, «в том числе имеющие оборонное значение», невозможны без сохранения преемственности научных школ.

«Дела против ведущих учёных не только «обезглавливают» эти школы, но и приводят к реальному оттоку молодых, но уже квалифицированных специалистов, не желающих тоже оказаться за решёткой, — говорится в письме Голубкина. — Все больше научных сотрудников отказываются от выполнения работ по международным контрактам, глядя на наш с Губановым печальный опыт и посадки других учёных».

Анонс: ЦАГИ представит результаты исследований в области аэроакустики на конференции в Геленджике

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") представят результаты исследований в области аэроакустики на Всероссийском аэроакустическом форуме. Решение проблем в области аэроакустики является одним из ключевых факторов, обуславливающих возможность создания перспективной авиационной техники.

На площадке мероприятия пройдут VII Открытая всероссийская конференция по аэроакустике и VIII Российская конференция "Вычислительный эксперимент в аэроакустике и аэродинамике". В форуме примут участие генеральный директор ФГУП "ЦАГИ" Кирилл Сыпало и научный руководитель ФГУП "ЦАГИ" Сергей Чернышев. Организатором мероприятия, которое состоится 20-25 сентября в Геленджике, выступает Научный центр мирового уровня (#НЦМУ) "Сверхзвук". Мероприятие объединит представителей ведущих исследовательских организаций и предприятий отрасли.

📈 Летающие беспилотники для перевозки пассажиров. Тренды

Южнокорейская Hyundai и британская Urban-Air Port планируют запустить сеть беспилотных летающих дронов-такси в Объединенном королевстве, США, Франции, Германии, Австралии, Скандинавии, Южной Корее, Юго-Восточной Азии.

Запуски начнутся в 2022 году с Объединенного Королевства, в Лондоне сеть начнет работать в 2023 году. За 5 лет планируется создать сеть из 200 летающих такси с гибридным водородно-электрическим приводом.

Подробнее: hightech.fm
Также по теме: Летающие беспилотники для перевозки пассажиров

​​Полёт второго модернизированного Ту-160М

В рамках выполнения программы лётных испытаний, с аэродрома Борисоглебское, состоялся полёт второго модернизированного стратегического ракетоносца Туполев Ту-160М, который оснащен двигателями НК-32-02, производства самарского предприятия «ОДК-Кузнецов».

Об этом в пятницу, 17 сентября 2021 года, сообщила пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации.
 
«17 сентября КАЗ им. С.П. Горбунова – филиал ПАО «Туполев» (входит в состав ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) посетил генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов. Сергей Чемезов осмотрел модернизированный ракетоносец Ту-160, на котором, в рамках масштабной программы по модернизации боевых строевых авиационных комплексов стратегической и дальней авиации, установлено новое бортовое, радио- и навигационное оборудование. Также глава Госкорпорации Ростех присутствовал во время очередного полета второго модернизированного Ту-160 с новыми двигателями по программе летных испытаний», — говорится в опубликованном сообщении пресс-службы корпорации.
 
Кроме того, глава Ростеха осмотрел все объекты капитального строительства, находящиеся на территории завода, в частности, он ознакомился с реконструкцией лётно-испытательной базы, строительством корпуса агрегатной и окончательной сборки, производственных цехов и объектов техперевооружения авиазавода, которые оснащаются новыми высокопроизводительными станками и оборудованием, а также осмотрел работы по реконструкции инженерного центра.
 
В настоящее время на Казанском авиационном заводе реализуются программы по модернизации состоящих на вооружении Дальней авиации ВКС России стратегических ракетоносцев Ту-160, а также дальних бомбардировщиков Ту-22М3, возобновлению постройки Ту-160 и строительству Перспективного авиационного комплекса дальней авиации.

Когда мы будем управлять компьютером силой мысли? В какие инновации инвестирует Илон Маск? На какие еще не существующие профессии обучают уже сейчас?

Загляни в завтрашний день и узнай, какие тренды определяют нашу жизнь в городах будущего. Наука, технологии, изобретения и урбанистика — прямо сейчас рассказываем о том, что уже скоро повлияет на каждого.

Канал «Город будущего» — твоя персональная машина времени. Мы не делаем прогнозы, мы говорим о том, что реально @futurecap

Ночная посадка МС21
https://www.instagram.com/p/CUCtQi4t0Gw/?utm_medium=share_sheet

​​Европейские лоукостеры готовятся к переделу постпандемийного рынка

Компания Wizz Air предположительно пыталась приобрести EasyJet; перемены неизбежны

С начала кризиса COVID-19 эксперты предсказывают консолидацию на европейском авиатранспортном рынке. Вопрос только в том, какие формы примет этот процесс. Отберут ли более сильные авиакомпании доли рынка у слабых конкурентов? Или стоит ожидать слияний лоукост-перевозчиков? Возможно, неизбежными окажутся захваты ставших слабыми некоторых сетевых авиакомпаний или вторжение новых игроков на рынок конкурентов?

Ранее в этом месяце появилась информация, что британский бюджетный перевозчик EasyJet отверг предложение о покупке, предположительно исходившее от Wizz Air. Стремительно растущая венгерская ультралоукост-компания уже не раз находила способы извлечь пользу из коллапса, открывая новые базы там, откуда вынужденно уходили другие. В настоящее время Wizz Air рассматривает очередное расширение парка за счет заказа на 100 новых самолетов семейства Airbus A320.

🔒 https://is.gd/gSUkds