Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
21 сентября 1956 года — первый полёт сельскохозяйственного самолёта Kingsford Smith PL.7 Tanker. #Австралия
Компания Kingsford Smith Air Service была основана в 1946 году и занималась продажей и обслуживанием лёгких самолётов. В 1955 году она решилась на самостоятельный проект. Под руководством Луиджи Пелларини (Luigi Pellarini) был разработан сельскохозяйственный самолёт PL.7 Tanker.
PL.7 представлял собой биплан с двухбалочным хвостовым оперением и неубираемым шасси. Фактически это был большой стальной бак для химикатов, к которому крепились крылья, кабина и двигатель Armstrong Siddeley Cheetah X (400 л.с.) Крейсерская скорость — 180 км/ч.
Во время испытаний самолёт показал неплохие лётные характеристики. Но потенциальных заказчиков он не заинтересовал. Единственный построенный PL.7 Tanker пострадал во время пожара в 1962 году и вскоре был разобран. Полученный опыт Луиджи Пелларини позже применит при разработке Bennett PL.11 Airtruck и Transavia PL-12 Airtruk.
#ЭтотДень
21 сентября 1956 года — первый полёт сельскохозяйственного самолёта Kingsford Smith PL.7 Tanker. #Австралия
Компания Kingsford Smith Air Service была основана в 1946 году и занималась продажей и обслуживанием лёгких самолётов. В 1955 году она решилась на самостоятельный проект. Под руководством Луиджи Пелларини (Luigi Pellarini) был разработан сельскохозяйственный самолёт PL.7 Tanker.
PL.7 представлял собой биплан с двухбалочным хвостовым оперением и неубираемым шасси. Фактически это был большой стальной бак для химикатов, к которому крепились крылья, кабина и двигатель Armstrong Siddeley Cheetah X (400 л.с.) Крейсерская скорость — 180 км/ч.
Во время испытаний самолёт показал неплохие лётные характеристики. Но потенциальных заказчиков он не заинтересовал. Единственный построенный PL.7 Tanker пострадал во время пожара в 1962 году и вскоре был разобран. Полученный опыт Луиджи Пелларини позже применит при разработке Bennett PL.11 Airtruck и Transavia PL-12 Airtruk.
#ЭтотДень
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
29 ноября 1957 года — первый полёт сельскохозяйственного самолёта Kingsford Smith KS-3 Cropmaster. #Австралия
Компания Kingsford Smith Aviation Services в середине 1950-х годов приступила к работе над сельскохозяйственным самолётом. Руководил проектом Cropmaster конструктор Уильям Смит (William Smith). После не очень успешных прототипов KS-1 и KS-2 построили самолёт KS-3, ставший первым в серии.
У компании был опыт в ремонте и обслуживании учебно-тренировочного самолёта CAC Wackett, поэтому KS-3 Cropmaster сделали на его базе. Это был одноместный низкоплан с неубираемым шасси. Изменили конструкцию кабины, добавив за ней бак на 400 л для химикатов. Оснащался двигателем Warner Super Scarab (175 л.с.) Крейсерская скорость — 156 км/ч.
После испытаний KS-3 Cropmaster производили небольшой серией. Все 5 выпущенных самолётов строили из запчастей от списанных CAC Wackett. До нашего времени сохранился один KS-3 в Музее авиации Квинсленда.
#ЭтотДень
29 ноября 1957 года — первый полёт сельскохозяйственного самолёта Kingsford Smith KS-3 Cropmaster. #Австралия
Компания Kingsford Smith Aviation Services в середине 1950-х годов приступила к работе над сельскохозяйственным самолётом. Руководил проектом Cropmaster конструктор Уильям Смит (William Smith). После не очень успешных прототипов KS-1 и KS-2 построили самолёт KS-3, ставший первым в серии.
У компании был опыт в ремонте и обслуживании учебно-тренировочного самолёта CAC Wackett, поэтому KS-3 Cropmaster сделали на его базе. Это был одноместный низкоплан с неубираемым шасси. Изменили конструкцию кабины, добавив за ней бак на 400 л для химикатов. Оснащался двигателем Warner Super Scarab (175 л.с.) Крейсерская скорость — 156 км/ч.
После испытаний KS-3 Cropmaster производили небольшой серией. Все 5 выпущенных самолётов строили из запчастей от списанных CAC Wackett. До нашего времени сохранился один KS-3 в Музее авиации Квинсленда.
#ЭтотДень
Forwarded from Вертолатте
Microflite, один из ведущих австралийских вертолетных операторов, объявил сегодня на авиашоу в Сингапуре о заказе до 40 электрических аэротакси вертикального взлета и посадки у компании Eve (стартап-компания Embraer) начиная с 2026 года.
Eve и Microflite вместе отработают концепции применения аэротакси, определят сеть маршрутов, разработают услуги и процедуры.
#аэротакси #Австралия
Eve и Microflite вместе отработают концепции применения аэротакси, определят сеть маршрутов, разработают услуги и процедуры.
#аэротакси #Австралия
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Исследование Airservices Australia прогнозирует 60 миллионов полетов дронов к 2043 году
Согласно отчету Airservices Australia полеты коммерческих дронов будут увеличиваться в среднем на 20% в год в течение следующих 20 лет, достигнув кульминации в 60 миллионов полетов в 2043 году.
По данным Airservices, за последние пять лет индустрия дронов значительно выросла в Австралии и во всем мире. Способствует этому развитие технологий и изобретательность вариантов использования.
Airservices поручила Scyne Advisory проанализировать рост рынка дронов и передовой аэромобильности (включая воздушные такси) в Австралии,
В соответствии с результатами, представленными в отчете, рост количества рейсов будет обеспечен в первую очередь транспортно-логистической отраслью – около 50 млн рейсов (77% от общего числа рейсов в 2043 году). По оценкам, текущее количество полетов дронов в прошлом году составило около 1,5 миллиона.
Рост будет сосредоточен в густонаселенных районах, что приведет к необходимости создания действующего UTM для обеспечения безопасного и равноправного доступа к общему воздушному пространству.
Дроны уже широко используются в Австралии в сельском хозяйстве и горнодобывающей промышленности, однако ожидается, что экспоненциальный рост трафика дронов будет обусловлен увеличением спроса со стороны сектора транспорта и логистики, а также увеличением использования аварийными службами, службами поддержки полиции, скорой помощи и серфинга. В этих цифрах также учитывается продвинутая воздушная мобильность: по прогнозам, к 2043 году электрические воздушные такси выполнят почти 1 миллион рейсов, а поставщики нацеливаются на запуск в Австралии, приуроченный к Олимпийским и Паралимпийским играм 2032 года в Брисбене.
Полный отчет читайте здесь
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Австралия
Согласно отчету Airservices Australia полеты коммерческих дронов будут увеличиваться в среднем на 20% в год в течение следующих 20 лет, достигнув кульминации в 60 миллионов полетов в 2043 году.
По данным Airservices, за последние пять лет индустрия дронов значительно выросла в Австралии и во всем мире. Способствует этому развитие технологий и изобретательность вариантов использования.
Airservices поручила Scyne Advisory проанализировать рост рынка дронов и передовой аэромобильности (включая воздушные такси) в Австралии,
В соответствии с результатами, представленными в отчете, рост количества рейсов будет обеспечен в первую очередь транспортно-логистической отраслью – около 50 млн рейсов (77% от общего числа рейсов в 2043 году). По оценкам, текущее количество полетов дронов в прошлом году составило около 1,5 миллиона.
Рост будет сосредоточен в густонаселенных районах, что приведет к необходимости создания действующего UTM для обеспечения безопасного и равноправного доступа к общему воздушному пространству.
Дроны уже широко используются в Австралии в сельском хозяйстве и горнодобывающей промышленности, однако ожидается, что экспоненциальный рост трафика дронов будет обусловлен увеличением спроса со стороны сектора транспорта и логистики, а также увеличением использования аварийными службами, службами поддержки полиции, скорой помощи и серфинга. В этих цифрах также учитывается продвинутая воздушная мобильность: по прогнозам, к 2043 году электрические воздушные такси выполнят почти 1 миллион рейсов, а поставщики нацеливаются на запуск в Австралии, приуроченный к Олимпийским и Паралимпийским играм 2032 года в Брисбене.
Полный отчет читайте здесь
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Австралия
Forwarded from Андрей Патраков RunAvia
Австралийская компания Skyportz объявила о запуске Wilbur Air, дочерней компании, «которая была признана приоритетной авиакомпанией для всех вертипортов».
По данным компании:
Skyportz будет эксплуатировать первые 100 самолетов Electra.Aero eSTOL в Австралии.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Австралия
По данным компании:
«Мы будем устанавливать оперативные партнерские отношения по всей Австралии с существующими небольшими чартерными и вертолетными компаниями, заинтересованными в переходе на Advanced Air Mobility. Вскоре будет объявлено о ряде самолетов, которые будут облегчать выполнение любых задач: от доставки тяжелых грузов дронами до пассажирских перевозок на короткие и дальние расстояния».Skyportz будет эксплуатировать первые 100 самолетов Electra.Aero eSTOL в Австралии.
#БАС #международнаяпрактика #аэромобильность #Австралия