Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Авиакомпания "Россия" первой получила допуски к полётам на курорты Египта и может приступить к выполнению рейсов уже с 9 августа
Forwarded from AviaNews
🇺🇸🇨🇴 Американские «Соколы» и колумбийские «Львята»
Истребители Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon ВВС США из состава 79-й экспедиционной истребительной эскадрильи и истребители IAI Kfir ВВС Колумбии пролетели в строю над Колумбией во время учений Relampago VI.
Relampago VI - это совместные учения Колумбии и США, проводимые под руководством Южного коммандования США (SOUTHCOM), направлены на укрепление давнего партнерства между вооруженными силами Колумбии и США.
Фото © ВВС США / Senior Airman Duncan C. Bevan
Истребители Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon ВВС США из состава 79-й экспедиционной истребительной эскадрильи и истребители IAI Kfir ВВС Колумбии пролетели в строю над Колумбией во время учений Relampago VI.
Relampago VI - это совместные учения Колумбии и США, проводимые под руководством Южного коммандования США (SOUTHCOM), направлены на укрепление давнего партнерства между вооруженными силами Колумбии и США.
Фото © ВВС США / Senior Airman Duncan C. Bevan
Forwarded from Другой Беляков
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ На Иркутском авиационном заводе Михаил Мишустин осмотрел цех, где собирают новые российские пассажирские самолеты МС-21
Главе правительства показали агрегатно-сборочный цех и цех окончательной сборки лайнера, где на разных стадиях готовности находится несколько самолетов.
🛫МС-21– среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Для его производства объединились ведущие российские производители: компании из Ульяновска (крыло, хвостовое оперение, панели фюзеляжа, композиты), Воронежа (пилоны двигателя, обтекатели), Казани (механизация крыла), Нижнего Новгорода (шасси). Интеграторы бортового оборудования и разработчики программного обеспечения – тоже отечественные компании.
Получение российского сертификата МС-21-300 запланировано на конец 2021 года. Поставки первым авиакомпаниям планируется начать в 2022 году.
Главе правительства показали агрегатно-сборочный цех и цех окончательной сборки лайнера, где на разных стадиях готовности находится несколько самолетов.
🛫МС-21– среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Для его производства объединились ведущие российские производители: компании из Ульяновска (крыло, хвостовое оперение, панели фюзеляжа, композиты), Воронежа (пилоны двигателя, обтекатели), Казани (механизация крыла), Нижнего Новгорода (шасси). Интеграторы бортового оборудования и разработчики программного обеспечения – тоже отечественные компании.
Получение российского сертификата МС-21-300 запланировано на конец 2021 года. Поставки первым авиакомпаниям планируется начать в 2022 году.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Первый серийный МС-21-300 поднимется в воздух в декабре 2021 года
Первый серийный самолёт МС-21-300 производства Иркутского авиационного завода (ИАЗ, филиал Корпорации "Иркут") поднимется в воздух в декабре 2021 года, сообщил сайт "ИрСити" со ссылкой на начальника агрегатно-сборочного производства по гражданской авиационной технике ИАЗ Дмитрия Горохова. В ноябре 2021 года самолёт передадут в цех лётных испытаний, а в середине 2022 года его планируется поставить авиакомпании "Россия", которая станет первым эксплуатантом лайнера. Всего в 2022 году планируется выпустить и передать авиакомпании четыре самолёта.
Предполагается выпустить девять серийных самолётов в 2023 году, и в дальнейшем ежегодно наращивать объемы производства в два раза, до 36 серийных самолётов в год. Все они будут выходить с крылом из российских композитов, которые производит ульяновская компания "Аэрокомпозит".
💡Следите за ходом реализации программы #МС21 на #МАКС2023
Первый серийный самолёт МС-21-300 производства Иркутского авиационного завода (ИАЗ, филиал Корпорации "Иркут") поднимется в воздух в декабре 2021 года, сообщил сайт "ИрСити" со ссылкой на начальника агрегатно-сборочного производства по гражданской авиационной технике ИАЗ Дмитрия Горохова. В ноябре 2021 года самолёт передадут в цех лётных испытаний, а в середине 2022 года его планируется поставить авиакомпании "Россия", которая станет первым эксплуатантом лайнера. Всего в 2022 году планируется выпустить и передать авиакомпании четыре самолёта.
Предполагается выпустить девять серийных самолётов в 2023 году, и в дальнейшем ежегодно наращивать объемы производства в два раза, до 36 серийных самолётов в год. Все они будут выходить с крылом из российских композитов, которые производит ульяновская компания "Аэрокомпозит".
💡Следите за ходом реализации программы #МС21 на #МАКС2023
Forwarded from Другой Беляков
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Премьер пообщался с молодыми сотрудниками Иркутского авиационного завода. Здесь работают, в частности, выпускники Иркутского авиационного техникума.
«Ребята, которые закончили техникум и занимаются такими сложными операциями, зачастую более образованы для своей специальности чем те, кто заканчивает институт и не работает по профессии», – сказал Мишустин.
Он отметил, что профессии ребят – очень востребованные сегодня, и пожелал им удачи.
«Ребята, которые закончили техникум и занимаются такими сложными операциями, зачастую более образованы для своей специальности чем те, кто заканчивает институт и не работает по профессии», – сказал Мишустин.
Он отметил, что профессии ребят – очень востребованные сегодня, и пожелал им удачи.
Forwarded from Другой Беляков
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
➡️✈️⬅️ Михаил Мишустин понаблюдал за процессом стыковки фюзеляжа третьего серийного самолета МС-21
Две части фюзеляжа с помощью специального оборудования соединились с абсолютной точностью.
Две части фюзеляжа с помощью специального оборудования соединились с абсолютной точностью.
Forwarded from Другой Беляков
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мишустин об МС-21: санкции не смогли ограничить возможности нашего производства
Во время посещения Иркутского авиазавода Михаил Мишустин напомнил, что после введения санкций и прекращения поставок материалов для композитного крыла самолета МС-21, российская промышленность в кратчайшие сроки смогла создать аналоги и произвести необходимый материал.
Сейчас композитные материалы производятся в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане, а само крыло собирается в Ульяновске.
«Это очень большое событие для инженеров, учёных, технологов, потому что даёт уникальные преимущества и возможности этой машине», - подчеркнул премьер.
Во время посещения Иркутского авиазавода Михаил Мишустин напомнил, что после введения санкций и прекращения поставок материалов для композитного крыла самолета МС-21, российская промышленность в кратчайшие сроки смогла создать аналоги и произвести необходимый материал.
Сейчас композитные материалы производятся в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане, а само крыло собирается в Ульяновске.
«Это очень большое событие для инженеров, учёных, технологов, потому что даёт уникальные преимущества и возможности этой машине», - подчеркнул премьер.
Forwarded from Другой Беляков
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️ МС-21 способен конкурировать с Boeing и Airbus – Мишустин о новом российском среднемагистральном лайнере
Премьер отметил, что новые технологии и инновации, которые используются при производстве МС-21, позволяют ему быть конкурентоспособным на мировом рынке.
«В том, что государство поддерживает этот проект и мы будем продолжать его поддерживать, ни у кого не должно быть никаких сомнений», - подчеркнул он.
Премьер отметил, что новые технологии и инновации, которые используются при производстве МС-21, позволяют ему быть конкурентоспособным на мировом рынке.
«В том, что государство поддерживает этот проект и мы будем продолжать его поддерживать, ни у кого не должно быть никаких сомнений», - подчеркнул он.
Forwarded from Оперативная линия
Уважаемый Михаил Владимирович возвращается в Москву после поездки по Дальнему Востоку.
Forwarded from Авиаторщина
⚡️Расходы «Аэрофлота» на рекламу в этом году уже достигли ₽404 млн
Размещение рекламы «Аэрофлота» на главной странице «Яндекса» обошлось в ₽153 млн. На рекламно-информационные услуги на Петербургском международном экономическом форуме и Восточном экономическом форуме (ПМЭФ) нацпер потратил ₽104 млн.
«Аэрофлот» заплатил ₽121млн «Всероссийской государственной телевизионной и радиовещательной компании» (ВГТРК, 100% у государства) за размещение рекламы нацпера в эфире телеканалов «Россия-1», «Россия-24» и «Россия-Культура», а также на радио «Радио России», «Маяк» и «Вести ФМ».
Также за размещение рекламно-информационных материалов нацпер заплатил почти ₽9 млн радиоканалу «Бизнес ФМ» и ₽6 млн радиостанции «Авторадио». На комплексное информационное сопровождение деятельности на ресурсах издания «Московский Комсомолец» в 2021 году «Аэрофлот» потратил почти ₽11 млн.
Размещение рекламы «Аэрофлота» на главной странице «Яндекса» обошлось в ₽153 млн. На рекламно-информационные услуги на Петербургском международном экономическом форуме и Восточном экономическом форуме (ПМЭФ) нацпер потратил ₽104 млн.
«Аэрофлот» заплатил ₽121млн «Всероссийской государственной телевизионной и радиовещательной компании» (ВГТРК, 100% у государства) за размещение рекламы нацпера в эфире телеканалов «Россия-1», «Россия-24» и «Россия-Культура», а также на радио «Радио России», «Маяк» и «Вести ФМ».
Также за размещение рекламно-информационных материалов нацпер заплатил почти ₽9 млн радиоканалу «Бизнес ФМ» и ₽6 млн радиостанции «Авторадио». На комплексное информационное сопровождение деятельности на ресурсах издания «Московский Комсомолец» в 2021 году «Аэрофлот» потратил почти ₽11 млн.
Forwarded from AVIAINCIDENT (Тимур Фаткулов)
27.07.2021. Rutan Long-EZ N966EZ. Катастрофа частного самолёта при выполнении захода на посадку в районе аэродрома Райан-Филд, Тусон, Аризона, США. Один человек погиб, второго эвакуировали с серьёзными травмами в больницу.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Росреестр и Минпромторг России провели на МАКС-2021 конференцию по использованию беспилотников в госсекторе
Росреестр и Минпромторг России в рамках МАКС-2021 провели сессию "Беспилотная авиация в государственном секторе: настоящее и будущее", на которой обсуждалось практическое применение беспилотных авиационных систем (БАС) для решения государственных задач, вопросы правового регулирования использования беспилотников, международный опыт, развитие кадрового потенциала отрасли и другие темы.
Росреестру предстоит в ближайшие 3-4 года создать национальную платформу, которая объединит пространственные данные по земле и недвижимости и обеспечит их доступность для граждан, государства и бизнеса. В рамках автоматизации контрольно-надзорной деятельности Росреестр уже в 2021 году запустил во всех федеральных округах центры коллективного использования беспилотников, с помощью которых можно обследовать территории всех субъектов.
💡Узнайте о ходе создания национальной базы данных по земле и недвижимости на #МАКС2023
Росреестр и Минпромторг России в рамках МАКС-2021 провели сессию "Беспилотная авиация в государственном секторе: настоящее и будущее", на которой обсуждалось практическое применение беспилотных авиационных систем (БАС) для решения государственных задач, вопросы правового регулирования использования беспилотников, международный опыт, развитие кадрового потенциала отрасли и другие темы.
Росреестру предстоит в ближайшие 3-4 года создать национальную платформу, которая объединит пространственные данные по земле и недвижимости и обеспечит их доступность для граждан, государства и бизнеса. В рамках автоматизации контрольно-надзорной деятельности Росреестр уже в 2021 году запустил во всех федеральных округах центры коллективного использования беспилотников, с помощью которых можно обследовать территории всех субъектов.
💡Узнайте о ходе создания национальной базы данных по земле и недвижимости на #МАКС2023