В начале года власти решили усадить льготников в кресла авиакомпании с наибольшим числом Superjet в парке. Сегодня их больше всех у «дочки» «Аэрофлота» —
авиакомпании «Россия». Так будет и в последующие годы. Минтранс считает, что это должно поддержать авиапром и простимулировать перевозчиков к использованию отечественной техники.

Но частные авиакомпании без Superjet усмотрели в такой мере господдержки противоречие и указали, что в обновлённом виде она не приведёт к повышению доступности перелётов на дотационным маршрутам, то есть не достигнет своей цели. Nordwind даже пригрозила прекратить прямые полёты на Дальний Восток из Москвы и Санкт-Петербурга в 2022 году.

Около 75% всех субсидий для перевозки пенсионеров, инвалидов, многодетных семей и граждан до 23 лет выделяется на маршруты из Москвы и Санкт-Петербурга на Дальний Восток, по которым не могут летать российские самолёты, так как у них дальность полётов меньше. Поэтому независимо от того, какой авиакомпании выделяются дотации, полёты по субсидируемым дальневосточным маршрутам всё равно осуществляются на иностранных самолётах.

В субсидировании маршрутов, по которым летают иностранные самолёты перевозчика с наибольшим числом российских машин в парке, Минтранс не видит ничего странного. Ведомство указало, что напрямую предоставление дотаций с использованием на субсидируемом маршруте отечественных воздушных судов невозможно, потому что протяженность большинства из них предполагает использование дальнемагистральных самолётов, производство которых в настоящее время нашей промышленностью не осуществляется.

Субсидирование перевозок льготных категорий граждан существует давно, да и Superjet появился не в последнее время. Но увязка дотаций с критерием владения наибольшим числом российских самолётов произошла после того, как экс-глава «Аэрофлота» Виталий Савельев оказался в министерском кресле.
После этого механизм господдержки перевозки льготников превратился в помощь исключительно одной авиакомпании, что создало риски монополизации рынка.

Уникальный дом-аэропорт Джона Траволты.

Знаменитый актер живет вместе со своими самолетами в закрытом поселке Jumbolair в штате Флорида. В доме высотой 16 метров шесть спален и восемь комнат, а возле него построены два павильона для самолетов Gulfstrem II и Boeing 707.

Участок и дом официально числятся частным аэропортом с двумя взлетными полосами и собственным центром управления полетами.

Военные летчики Азербайджана выполнили очередные задачи на учениях "Анатолийский орёл - 2021"

В турецком городе Конья продолжаются международные лётно-тактические учения "Анатолийский орёл - 2021" с участием военных летчиков ВВС Азербайджана. Как сообщили в пресс-службе Министерства обороны, в очередной день учений летный состав Военно-Воздушных Сил Азербайджана выполнил боевые задачи по уничтожению наземных и воздушных целей условного противника. Согласно заданию, военные летчики организовали воздушное дежурство, провели обнаружение и уничтожение условного противника, предпринявшего попытку нарушить воздушное пространство, нанесли удары по живой силе и бронетехнике противника.

Живешь в Красноярске и всё еще не подписан на Проспект Мира? 🤔

Очень зря! Ведь это один из лучших телеграм-каналов Сибири. Теперь можно не читать бесконечные ленты новостей из разных источников, а получать всю самую важную и проверенную информацию в одном месте. Подписывайтесь👇

@prmira_news

Россия выводит на мировой рынок беспилотник "Орион-Э"

В данном случае "источник сообщил" - это значит пресс-служба передала материал. 😎

#ПрессРелиз о том, что "Кронштадт", вроде как независимый от Ростеха, работает на экспорт через "Рособоронэкспорт" и о том, что "Орион" круче, чем турецкий "Байрактар". Интересно, а какие двигатели на экспортном Орионе? 🤔

МОСКВА, 28 июн – РИА Новости. Россия начала продвигать на мировой оружейный рынок свой первый экспортный ударный беспилотник "Орион-Э", на дрон получены первые заявки от заказчиков, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.

Ранее "Орион" предлагался на экспорт только в разведывательном варианте, без авиационных средств поражения.

"Российская компания-спецэскпортер "Рособоронэкспорт" совместно с компанией-разработчиком "Кронштадт" начала продвижение на мировой оружейный рынок беспилотного комплекса с летательным аппаратом "Орион" в ударном варианте, оснащённым универсальным комплексом вооружения", - рассказал собеседник агентства.

Он добавил, что "были разосланы предложения по поставкам ударного "Ориона" ряду инозаказчиков, которыми могут быть востребованы ударные аппараты такого класса, также получено несколько инициативных заявок от потенциальных покупателей".

По словам источника, реальные поставки ударного "Ориона" на экспорт могут стартовать в конце этого – начале следующего года, после открытия компанией "Кронштадт" завода по производству беспилотников в Дубне.

"Ожидается, что по совокупности показателей "цена – качество – интеллектуализация борта" российские ударные беспилотники "Орион-Э" будут являться одним из лучших предложений на рынке и станут "убийцами" таких конкурентов, как турецкий "Байрактар", - добавил собеседник агентства.

В пресс-службе "Рособоронэкспорта" не стали комментировать РИА Новости предоставленную источником информацию. При этом в компании подчеркнули, что "беспилотный комплекс "Орион", действительно, обладает большим экспортным потенциалом и интерес к нему вызван благодаря уникальным тактико-техническим характеристикам и боевым возможностям".

Ударный вариант "Ориона-Э" оснащён универсальным комплексом авиационных средств поражения, позволяющим с высокой эффективностью уничтожать как стационарные, так и движущиеся наземные цели, бронетехнику и транспорт противника, его живую силу. В состав оружия "Ориона-Э" входят неуправляемые и корректируемые авиабомбы, а также различные управляемые ракеты. Максимальная масса боевой нагрузки беспилотника - 200 килограмм, общая масса полезной нагрузки – до 250 килограмм.

"Орион-Э" относится к классу средневысотных ударных беспилотных аппаратов большой продолжительности полёта. В российские Вооружённые силы беспилотник поставляется под наименованием "Иноходец". Аппарат может находиться в полете до суток. Его максимальная взлётная масса составляет 1150 килограммов, крейсерская скорость БПЛА – 200 километров в час, максимальная высота полёта – 7 километров. Размах крыла беспилотника – 16 метров, длина – 8 метров.

Российские военные активно применяли "Иноходцы" для разведки и нанесения авиаударов по террористам в Сирии в рамках лётных испытаний беспилотного комплекса.