Forwarded from Roman Canadian
⚠️ Новые правила Toronto Pearson Airport для туристов Канады. 🛬🇨🇦🛫
👬 С 5-го июля в Канаде в Toronto Pearson Airport будет две разные очереди для вакцинированных и не вакцинированных путешественников. По прибытии в Канаду зона таможенного контроля будет разделяться на две отдельные очереди.
🛄 При вылете из Канады пассажиры обнаружат изменения, которые включают бесконтактную регистрацию и сдачу багажа, проверку температуры агентами CATSA.
☕️ В терминалах, кафе и ресторанах отдельных зон не будет.
🛃 Сотрудники таможни будут нести ответственность за определение действительности вакцинационного статуса туриста.
📱Независимо от статуса вакцинации, всем путешественникам необходимо будет использовать приложение ArriveCAN, для предоставления своего статуса вакцинации.
🏨 Полностью вакцинированные путешественники, которым разрешен въезд в Канаду, больше не должны будут находиться в карантине в течение 14 дней, завершать обязательное пребывание в отеле или проходить тест на COVID-19 на восьмой день — при условии, что они соответствуют нужным требованиям и критериям по прибытию.
ℹ️ Правила для не вакцинированных или частично вакцинированных путешественников не обновлялись.
😷 Должен ли я носить маску, если я полностью вакцинирован? По данным аэропорта Торонто Пирсон, все пассажиры, независимо от статуса вакцинации, по-прежнему должны будут носить маски.
#RomanCanadian #Канада #Торонто #Аэропорт #Авиапассажир #YYZ
👬 С 5-го июля в Канаде в Toronto Pearson Airport будет две разные очереди для вакцинированных и не вакцинированных путешественников. По прибытии в Канаду зона таможенного контроля будет разделяться на две отдельные очереди.
🛄 При вылете из Канады пассажиры обнаружат изменения, которые включают бесконтактную регистрацию и сдачу багажа, проверку температуры агентами CATSA.
☕️ В терминалах, кафе и ресторанах отдельных зон не будет.
🛃 Сотрудники таможни будут нести ответственность за определение действительности вакцинационного статуса туриста.
📱Независимо от статуса вакцинации, всем путешественникам необходимо будет использовать приложение ArriveCAN, для предоставления своего статуса вакцинации.
🏨 Полностью вакцинированные путешественники, которым разрешен въезд в Канаду, больше не должны будут находиться в карантине в течение 14 дней, завершать обязательное пребывание в отеле или проходить тест на COVID-19 на восьмой день — при условии, что они соответствуют нужным требованиям и критериям по прибытию.
ℹ️ Правила для не вакцинированных или частично вакцинированных путешественников не обновлялись.
😷 Должен ли я носить маску, если я полностью вакцинирован? По данным аэропорта Торонто Пирсон, все пассажиры, независимо от статуса вакцинации, по-прежнему должны будут носить маски.
#RomanCanadian #Канада #Торонто #Аэропорт #Авиапассажир #YYZ
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
#РетроРеклама авиакомпании Canadian Pacific Airlines (CPA), #Канада, 1952 год.
Художник Питер Эварт (Peter Ewart) постарался — летящий реактивный авиалайнер de Havilland DH.106 Comet удался на славу. А конденсационный след добавляет рисунку ощущение стремительности. Из слогана понятно, что эти самолёты авиакомпания планировала эксплуатировать на маршрутах через Тихий океан — в Сидней и Гонолулу.
Почему я написал «планировал»? Сейчас расскажу. В 1953 году CPA заказала у de Havilland два самолёта этого типа. Инаугурационный рейс должен был стартовать из Сиднея. Поэтому первый заказанный DH.106 с б/н CF-CUN и именем собственным "Empress of Hawaii" («Императрица Гавайев») перелетал с завода de Havilland в столицу Австралии. 3 марта 1953 года при взлёте из промежуточного аэропорта Карачи (Пакистан) самолёт разбился. Погибли все 11 человек, находившихся на борту. Это была первая авария реактивных авиалайнеров со смертельным исходом. После этого Canadian Pacific Airlines отменила свой заказ на DH.106 Comet.
Художник Питер Эварт (Peter Ewart) постарался — летящий реактивный авиалайнер de Havilland DH.106 Comet удался на славу. А конденсационный след добавляет рисунку ощущение стремительности. Из слогана понятно, что эти самолёты авиакомпания планировала эксплуатировать на маршрутах через Тихий океан — в Сидней и Гонолулу.
Почему я написал «планировал»? Сейчас расскажу. В 1953 году CPA заказала у de Havilland два самолёта этого типа. Инаугурационный рейс должен был стартовать из Сиднея. Поэтому первый заказанный DH.106 с б/н CF-CUN и именем собственным "Empress of Hawaii" («Императрица Гавайев») перелетал с завода de Havilland в столицу Австралии. 3 марта 1953 года при взлёте из промежуточного аэропорта Карачи (Пакистан) самолёт разбился. Погибли все 11 человек, находившихся на борту. Это была первая авария реактивных авиалайнеров со смертельным исходом. После этого Canadian Pacific Airlines отменила свой заказ на DH.106 Comet.
Forwarded from Roman Canadian
🇨🇦 Вчера все рейсы #YYZ в Торонто были задержаны. 🥵
📹 by jennweatherhead
#RomanCanadian #Канада #Торонто #Авиаперелет #Авиарейс #Авиапассажир
📹 by jennweatherhead
#RomanCanadian #Канада #Торонто #Авиаперелет #Авиарейс #Авиапассажир
Forwarded from Roman Canadian
🇨🇦 По данным службы отслеживания рейсов FlightAware, в Toronto's Pearson International Airport (самом загруженном в Канаде) — 57% всех вылетов в период с 1 июня по 24 июля были задержаны. Это самый высокий показатель среди 100 самых загруженных аэропортов мира.
Недовольные путешественники, проезжающие через Pearson, пишут о своем плохом опыте в социальных сетях, жалуясь на длинные очереди, сбои рейсов и пропажу багажа.
💬 «Аэропорт Торонто Пирсон — это особый круг ада. Худший опыт в аэропорту», — написал на прошлой неделе путешественник из Флориды.
💬 «Это национальный позор», — сказал Валид Хеджази, доцент экономического анализа и политики Школы менеджмента Ротмана Университета Торонто.
В этом месяце проблемы аэропорта также освещались в крупных международных изданиях, включая The New York Times, The Wall Street Journal и BBC.
Как и во многих аэропортах по всему миру, проблемы у Pearson начались, когда в мае резко вырос спрос на поездки, и многие ранее уволенные работники, включая федеральных государственных служащих, не вернулись, что привело к нехватке кадров.
P.S. Почему уволили помните?
Источник: cbcnews
#RomanCanadian #Канада #Торонто #Авиаперелет #Авиарейс #Авиапассажир #ПлохаяКанада
Недовольные путешественники, проезжающие через Pearson, пишут о своем плохом опыте в социальных сетях, жалуясь на длинные очереди, сбои рейсов и пропажу багажа.
💬 «Аэропорт Торонто Пирсон — это особый круг ада. Худший опыт в аэропорту», — написал на прошлой неделе путешественник из Флориды.
💬 «Это национальный позор», — сказал Валид Хеджази, доцент экономического анализа и политики Школы менеджмента Ротмана Университета Торонто.
В этом месяце проблемы аэропорта также освещались в крупных международных изданиях, включая The New York Times, The Wall Street Journal и BBC.
Как и во многих аэропортах по всему миру, проблемы у Pearson начались, когда в мае резко вырос спрос на поездки, и многие ранее уволенные работники, включая федеральных государственных служащих, не вернулись, что привело к нехватке кадров.
P.S. Почему уволили помните?
Источник: cbcnews
#RomanCanadian #Канада #Торонто #Авиаперелет #Авиарейс #Авиапассажир #ПлохаяКанада
Forwarded from Roman Canadian
Либеральное правительство Канады потратило $411 млн. на обязательное выборочное тестирование на COVID для авиапассажиров, прибывающих в четыре крупных аэропорта: Торонто, Калгари, Ванкувер и Монреаль.
Четыре компании из Онтарио и одна из Квебека получили федеральные контракты на общую сумму 411 402 000 долларов. Хотя контракты были подписаны в разные даты, все они были расторгнуты 31 октября 2022 года.
#RomanCanadian #Канада #Аэропорт #Авиапассажир #КоронаГоловногоМозга #ПлохаяКанада
Четыре компании из Онтарио и одна из Квебека получили федеральные контракты на общую сумму 411 402 000 долларов. Хотя контракты были подписаны в разные даты, все они были расторгнуты 31 октября 2022 года.
#RomanCanadian #Канада #Аэропорт #Авиапассажир #КоронаГоловногоМозга #ПлохаяКанада
