«Рафали» для Украины

Макрон едет предложить украинцам "выгодный" контракт

Поговорка "Хочешь разорить страну - подари ей крейсер" в случае Незалежной превращается в "продай ей Rafale". Украине готовят новую гирю на бюджет страны

На Украине ожидают визита в Киев президента Франции Эммануэля Макрона. Этот визит ещё в феврале анонсировал посол Франции на Украине Этьен де Понсен, уточнив, что конкретная дата посещения будет зависеть от ситуации с пандемией коронавируса в мире, но скорее всего оно произойдёт летом 2021 года. Сейчас появилось любопытное дополнение к этой информации. Один из крупнейших французских информационных ресурсов Intelligence Online, специализирующийся на темах экономической разведки и технологических разработок в области разведки, сообщил, что в ходе своего визита Макрон намеревается лично пролоббировать перед украинцами покупку французских истребителей лёгкого класса «Дассо Рафаль» взамен постепенно вырабатывающих свой ресурс парка ещё советских МиГ-29 и это будет специальной темой одной из встреч с президентом Украины Владимиром Зеленским. Речь будет идти о возможной поставке 6-12 боевых единиц. По данным Intelligence Online правительство Франции готово выделить государственные гарантии на кредит в размере 85% от стоимости контракта, на что уже зарезервировано 1,5 млрд.евро.

Особая пикантность этой истории состоит в том, что стоимость одного «Рафаля» в два раза выше, чем у печально известного как своей дороговизной, так и тысячей неисправленных дефектов американского F-35. В 2016-м году контракт на покупку 36 «Рафалей» обошёлся индийцам в 7,87 млрд.евро, то есть примерно в 240 миллионов долларов за единицу, к тому же это самый дорогой в обслуживании истребитель Европы. Свою ошибку при заключении контракта со временем поняли и индийцы. Пилоты этой страны, начавшие осваивать «Рафали», поделились мнением, что эти самолёты не столь хороши, как это казалось в момент подписания контракта. Несмотря на то, что Dassault Rafale создавался для завоевания господства в воздухе, его летные характеристики достаточно посредственны, если сравнивать его с самолетами его класса. Предельная скорость всего лишь 1,8 Маха, на малой высоте и вовсе 1,1 Маха. Радиус разворота малым назвать невозможно. И маневренность оставляет желать лучшего. По этим показателям российский лёгкий истребитель МиГ-35 рвёт «Рафаль», как «тузик грелку». По цене одного Dassault Rafale можно купить пять Миг-35 последней версии, с новой современной АФАР Жук-АМЭ, перед этим самолётом «француз» не имеет никакого преимущества. Индийские политики заявили, что контракт на покупку французских истребителей является «самой большой оборонной аферой в истории».

Учитывая обилие коррупционных скандалов с французскими контрактами, можно будет не удивляться, если провернуть нечто подобное французам получится и с Украиной. Тогда Незалежнай придется кормить еще и Францию: украинцам предложат кредит, на который они за баснословный ценник купят самолеты у кредитора, обеспечив рабочими местами граждан кредитора, повесив очередную гирю на бюджет страны, а потом еще и заплатив повышенные проценты за все это. Что интересно, 6-12 истребителей - это то штучное количество, которое в принципе ничего не решает для Украины, будет стоить "тонну денег", но смысла иметь никакого не будет. Плюс есть большие сомнения, что в этом Украина получит именно новые «Рафали», а не ремонтированные первых серий с консервации.

Далее читайте по ссылке https://chervonec-001.livejournal.com/3701867.html

В Шереметьево пассажир рейса Москва-Томск отказался надевать защитную маску, а когда его хотели выпроводить из салона, угрожал присутствующим взрывом, из-за чего сотрудникам аэропорта пришлось пересадить пассажиров на другой самолет и дополнительно осмотреть багаж. Идиот

​​Авиакомпания Southwest Airlines заказала еще 100 Boeing 737MAX-7

Включая опционы, портфель заказов крупнейшего лоукостера в мире вырос до 619 Boeing 737MAX

Американская бюджетная авиакомпания Southwest Airlines подписала соглашение о приобретении еще как минимум 100 самолетов Boeing 737MAX-7 в течение последующего десятилетия. Это крупнейший заказ на семейство 737MAX после ресертификации и возобновления эксплуатации типа в конце 2020 г. Перед размещением заказа Southwest провела аналитическое исследование, в ходе которого самый маленький из семейства MAX сравнивался с Airbus A220-300.Таким образом, впервые в истории крупнейшего в мире лоукост-перевозчика рассматривалась возможность отхода от концепции монотипного парка, состоящего только из самолетов Boeing. Аналитики отмечают, что относительно своей пассажировместимости 737-7 получился довольно тяжелым. Поэтому отраслевые эксперты предполагают, что только историческая лояльность к 737 и предложенные Boeing привлекательные условия перевесили более эффективный вариант от Airbus. Помимо твердого заказа на сотню MAX-7, которая призвана заменить самые возрастные из 462 Boeing 737-700 в парке Southwest, авиакомпания также заменила размещенный ранее заказ на 70 больших MAX-8 на MAX-7. С учетом общего числа 349 твердых заказов и опциона на 270 самолетов итоговый портфель заказов Southwest включает 619 единиц 737MAX.

График поставок на 2021 г. остается без изменений: в течение года запланировано 28 поставок 737MAX-8, в том числе 19 напрямую от Boeing и девять от лизингодателей. В период с 2022 по 2026 г. авиакомпания будет получать по 30 737MAX-7 ежегодно и может рассчитывать дополнительно еще на 40 самолетов ежегодно из опциона. Поставки 737MAX-8 для Southwest должны возобновиться в начале 2026 г., и до 2031 г. включительно будет вводиться в эксплуатацию до 15 новых ВС.

Boeing, получив новый контракт от одного из крупнейших клиентов, может, наконец, выдохнуть с облегчением, после того как в течение пары лет руководители Southwest публично высказывались о возможности перехода на Airbus и, в частности, упоминали A220-300. Однако для авиакомпании решение разделить парк привело бы к существенным новым расходам, связанным с подготовкой летного и технического состава и кабинных экипажей, а также организацией поддержания летной годности, что в свою очередь вызвало бы размывание концепции лоукост.

"Southwest эксплуатирует различные модификации Boeing 737 уже почти полвека, и эти самолеты внесли существенный вклад в успех нашего бизнеса, — признает президент Southwest Гари Келли. — Мы гордимся тем, что остаемся крупнейшим в мире оператором монопарка Boeing".

Главный специалист отдела выставочной деятельности

до 90 000 руб. до вычета налогов

АО Объединенная двигателестроительная корпорация, управляющая компания

Обязанности:
• Формирование годового бюджета выставочной деятельности Корпорации и предприятий, входящих в контур Корпорации;
• Свободное владение английским языком (письменным и устным);
• Подготовка и реализация тендерных процедур в части застройки стендов/экспозиций/шале, изготовление макетов через компании-изготовители (макетные студии) в области авиации и энергетики;
• Взаимодействие с органами ФСВТС в части оформления разрешительной документации на продукцию военного и двойного назначения;
• Осуществление взаимодействия с логистической компанией по вопросу доставки, распаковки, установки экспонатов на каждой отдельно взятой выставке;
• Взаимодействие с организаторами по организационным вопросам в части оформления приглашений, ВИП-пропусков, автомобильных пропусков;
• Взаимодействие с органами государственной власти путем оформления и направления официальных писем в соответствующие инстанции.

Требования:
• Высшее образование;
• Свободный английский (письменный и устный), знание дополнительных иностранных языков приветствуется;
• Уверенный пользователь (Excel, Word, Power Point );
• Опыт работы не менее 2-3 лет в области рекламно-выставочной деятельности;
• Обязательный опыт работы с Организаторами выставочных мероприятий, взаимодействие с ФСВТС, Государственной корпорации «Ростех» и иными органами исполнительной власти, подготовка официальных писем от лица подразделения.

Условия:
• Соблюдение ТК РФ ;
• Офис: м.Семеновская/ м. Шоссе Энтузиастов;
• График работы: 5/2, с 9 до 18:00, пятница до 16:45;
• Премирование за полугодие;
• Предоставление полного пакета социальных гарантий, в том числе медицинское обслуживание после прохождения испытательного срока.

Вакансия

Все аэроэкспрессы в аэропорт Шереметьево 3 и 10 апреля будут отправляться только с Савеловского вокзала с остановкой на Окружной, сообщили в "Аэроэкспресс".

На участке Одинцово - Белорусский вокзал - Савеловский вокзал движения поездов не будет. Конечной станцией при следовании из аэропорта также будет Савеловский вокзал.

Подготовка к вылету дежурного экипажа истребителя F-15MJ воздушных сил самообороны Японии на перехват нарушителей воздушного пространства Японии. 26 марта 2021 года.

#авиация
Так сложилось, что мы неравнодушно относимся к авиации и авиастроению, особенно когда на них можно заработать. Но пока эти смежные отрасли представлены на широком российском рынке слабо: акции государственных Аэрофлота и Иркута да облигации пары топливозаправочных компаний (и недоброй памяти «Финанс Авиа»). Но вот новость: ВСПМО-Ависма получило кредитный рейтинг ВВВ- «стабильный» от Fitch (это на ступеньку ниже суверенного рейтинга РФ). Компания примечательна тем, что занимает свыше 30% мирового рынка титана, удовлетворяя до 35% потребности в титане у Boeing, 65% у Airbus и до 100% у Embraer. Санкционная война пока не задела ВСМПО: видимо поставки титана являются чувствительной темой для всех участников бизнеса (хотя попытки были с одной и с другой стороны).
Осенью прошлого года ВСМПО зарегистрировало на Мосбирже программу облигаций эмиссии на 40 млрд. руб. Если эта программа будет запущена, то на рынке РФ появится долговой инструмент с довольно высоким инвестиционным рейтингом и напрямую привязанный к авиации. Сроки выхода бумаг ВСМПО на рынок пока неизвестны.

РАССЛЕДОВАНИЕ. АН-26 В НОРИЛЬСКЕ УБРАЛ ШАССИ ПРИ РАЗБЕГЕ

Расследование серьезного авиационного инцидента с самолетом АН-26-100 (A26) RA-26620 «КРАС АВИА», произошедшего 09.01.2021г., рейса SSJ-66 Norilsk (NSK) - Khatanga (HTG), в а/п Норильск и связанного с касанием хвостовой частью фюзеляжа ВС ВПП на разбеге, завершено.

Причиной касания хвостовой частью фюзеляжа взлетно посадочной полосы явилась ошибочная уборка шасси в момент разбега самолета.

ФАС считает, что платная регистрация в аэропорту может создать дискриминационные условия для не имеющих доступа к интернету. Об этом ведомство рассказало РИА Новости.

В службе также полагают, что для развития онлайн-регистрации авиакомпании могли бы использовать программы лояльности.

Новость, претендующая на статус события года и имеющая шансы стать серьезным раздражителем для России.

Голоса клевещут, что представители Владимира Зеленского известили правительства западных стран о том, что он хочет вывести из эксплуатации истребители советского периода и заменить их легкими истребителями (пока лидирует F-16С), или же тяжелыми многофункциональными истребителями, что приведет к открытой конкуренции между Dassault Rafale и Boeing F/A-18.
Украинский запрос четко будет сформулирован только в следующем году, но в Вашингтоне и Париже получили четкое послание из Киева на этот счет.

Данная тема будет одним из ключевых в повестке визита президента Франции Макрона на Украину, который будет сдвинут с ранее запланированной даты в конце марта. Макрон cчитает, что истребители Dassault Rafale имеют высокие шансы на победу на Украине. Тем более, у Франции имеется преимущество в виде наличие многочисленного экономического аппарата в стране.

По нашей информации, французы предлагают схему греческого контракта (часть самолетов новые, оставшиеся - из наличия ВВС Франции в различных комбинациях), при этом на первом этапе предлагается закупка 12 истребителей вместе с курсом подготовки украинских летчиков и авиационными средствами поражения. В борьбе за истребительный контракт Франция будет стремиться повернуть ситуацию в свою пользу. Так как Украина ограничена в средствах, контракт на поставку истребителей Rafale по аналогии с другими французскими контрактами с Украиной будет на 85% покрыт гарантиями французского правительства. Министерство финансов Франции уже зарезервировало для этих целей 1,5 млрд евро.

Однако США не упустят возможность разместить американские истребители рядом с Россией. Истребитель Boeing F/A-18 будет представлен украинским властям уже в ближайшее время. Администрация Байдена хочет увеличить помощь Киеву, несмотря на наличие политических озабоченностей в США относительно связей Байдена и его сына Хантера с Украиной. Конгресс уже предоставлял щедрую помощь в области обороны и безопасности, исчисляемую несколькими сотнями миллионов долл., без которых сегодня стране пришлось бы туго.

Вашингтон представляет украинскому ВПК и другие формы помощи, американские представители являются заместителями руководителей различных оборонных компаний, например, «Укроборонпром».

Истребительный контракт французы рассчитывают продвигать при помощи министра внутренних дел Арсена Авакова, с которым налажены тесные отношения. С ним же связаны несколько уже подписанных оборонных контрактов между Украиной и Францией. Когда Макрон посетит Украину, Франко-украинский оборонный совет возможно предпримет усилия в отношении украинского заказа на 20 патрульных кораблей проекта FPB 98, который в прошлом году получила судоверфь OCEA. В то же время концерн Airbus не хотел бы привлекать внимание к контракту на поставку Украине 55 вертолетов Н225 и Н125, который испытывает трудности. На сегодняшний день Украине переданы только пять вертолетов.

Сообщают также, что как в случае с более ранними контрактами с Марокко, Катаром и другими странами, оперативники в области экономики от французской разведки DGSE и ЦРУ будут внимательно следить за истребительным контрактом, чья реализация будет иметь стратегические последствия для Франции и США.

🏘 Компания Михаила Гуцериева намерена выкупить 40 га у аэропорта Внуково

Девелоперы, опасаясь проблем согласования строительства жилых кварталов с Росавиацией, отказываются от покупки участков вблизи аэропортов. Но это не останавливает группу А101 Михаила Гуцериева: компания рассматривает возможность приобрести площадку, где можно построить до 1 млн кв. м недвижимости. Но реализовать такой объем девелоперу могут помешать существующие в этой локации ограничения по высотности строительства.