✈️На этом видео весь путь ИЛ-96-400ВПУ, который так напугал Колумбию.
#РедакцияТГ

Подробнее об инциденте тут: https://t.iss.one/glavmedia/87547

МИД Колумбии выразил протест послу России и вызвал его для разговора с главой ведомства

Власти страны обвинили Россию в нарушении границ воздушного пространства страны российским самолетом Ил-96. Куда именно направлялся самолет — неизвестно.

Как может быть все ок у лётного директора с фамилией БАРДАКОВ?

#РедакцияТГ

https://t.iss.one/ENews112/9054

Инцидент в Черном море. Взгляд с борта "Дефендера".

#РедакцияТГ

Аэропорт Кабула закрылся для коммерческих рейсов. Эвакуация военными бортами продолжается.

Кто не успел, тот опоздал.

#РедакцияТГ

Коллеги, во-первых, чтобы полностью заменить дронами и беспилотниками сельхозрабочих надо довести до определенного совершенства и технику, и софт, и автоматизацию процессов. Да и экономику этого всего просчитать (беспилотники не так уже дешевы в эксплуатации).

Во-вторых, распространяться такие технологии будут не очень быстро и не повсеместно, (так что время на адаптацию и переход будет).

В третьих, сейчас в развитых странах в с/х заняты не более 10-15% населения (при том что в еще 100-150 лет назад большая часть населения была крестьянами). И продуктов хватает, и люди более-менее работой охвачены? Как так получается? Новые технологии создают новые рабочие места.

Сначала это были рабочие места в промышленности, потом в обслуживающем секторе, потом IT, телеком, интернет...

Для такого роботизированного "колхоза" нужны техники, операторы, программисты и ряд других специалистов. Кто-то эти дроны должен еще спроектировать, построить, протестировать, доставить, настроить. Так примерно и работает прогресс. Конечно, без проблем не обойдется, тем ценнее для каждого человека в будущем будет умение быстро адаптироваться к новым условиям, оперативно обучаться, переучиваться.

Можно еще вспомнить луддитов в Англии середины позапрошлого века, которые ломали машины, потому что фабрики разоряли мелких ремесленников. Но прогресс не остановить, а лучше приспособиться, иначе будешь этим безумно несущимся локомотивом раздавлен. Се ля ви. Простите за пятничное многословие
https://t.iss.one/glavmedia/110814

❗️Парк самолётов ЗАО "Летные проверки и системы" состоит из самолетов Ан-26 и Ан-24Б (официальный сайт компании). Стоит ли говорить о возрасте этих самолетов...
#РедакцияТГ

https://t.iss.one/glavmedia/112889

❗️Собеседник ТАСС в региональном правительстве рассказал, что вертолет, отправленный на поиски пропавшего в Хабаровском крае Ан-26, не смог найти его из-за плохой видимости. "Плохая погода, скорее всего, будут отправлять наземные группы", - сказал он. Экипаж не докладывал о неполадках на борту, сообщил источник.

В МЧС подтвердили пропажу с радаров самолета. "В 11:45 мск в Центр управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Хабаровскому краю поступило сообщение, что в 38 км от аэропорта Хабаровска, по предварительным данным, в районе заповедника Хехцир, с радаров пропал самолет Ан-26. На борту находился летный состав в количестве шести человек", - сказали в ведомстве.
#РедакцияТГ

https://t.iss.one/glavmedia/112884

А вот, как выглядел разбившийся самолет

#РедакцияТГ

По поводу годовщины уничтожения Турцией нашего Су-24.
Неофициальная ответка для Турции (как и тухлые извинения Эрдогана в ГРЕЧЕСКОМ зале Кремля) тоже известна.
Ну, а быдло всегда будет быдлом, тут ничего не поделать.

Кстати, что там с наказанием виновных за сбитый Азербайджаном вертолёт ВКС РФ? А? Не слышим, повторите громче?

#РедакцияТГ

В рейтинге самых безопасных авиакомпаний мира первое место у Air New Zealand, а наших в Топ-20 вообще нет. Составитель хит-парада - Airlineratings com, который ониторит 385 компаний. Критерии отбора. Катастрофы за 5 лет. Инциденты за 2 года. Результаты правительственных и независимых проверок. Инновации в сфере безопасности полетов. Возраст самолетов. Covid-протоколы.

#РедакцияТГ

Всем привет!

Мы младший брат телеграм-канала "Aviaincident" и нас читают уже 2000 человек! Спасибо вам за это. Мы ценим, что вы уделяете нам внимание и стараемся быть лучше.

Так же мы выражаем благодарность всем, кто делает репосты, помогая нам "расти" и становиться известнее:

Темы. Главное - лучший, на наш взгляд агрегатор новостей в телеграме;

Авиадиспетчер - первые по новостям мира авиации;

Авиаинцидент - наш старший брат, вместе мы сила!

Бортовой механик - наш коллега, летающий на отечественной технике;

Вертолётное обозрение - ещё один наш коллега, летающий на иностранной технике.

Если кого нет в списке - пишите нам!

ЕС может ввести санкции против российского сектора БПЛА — Bloomberg

Как можно ввести санкции против того, чего нет? 😂

#РедакцияТГ