Forwarded from Sputnik Кыргызстан
❗️Если бы командир самолета нажал на нужную кнопку на 2 секунды раньше, то лайнер не упал бы на поселок в Дача СУ
К четырехлетию трагедии мы узнали, о чем говорили пилоты перед крушением, какой была главная ошибка, и почему произошла авиакатастрофа.
@Sputnik_Kyrgyzstan
К четырехлетию трагедии мы узнали, о чем говорили пилоты перед крушением, какой была главная ошибка, и почему произошла авиакатастрофа.
@Sputnik_Kyrgyzstan
Forwarded from Авиационная Антресоль
10 января два экипажа, а именно пилоты рейсов Россия 6036 и Somon Air 203, сообщили об освещении лазером зеленого цвета с точки находившейся в районе посёлка Горелово, Ленинградская область.
Кроме того экипаж рейса Азимут 505 сообщил об ярком лазерном свете слева от ВПП 01 в Симферополе.
Не надо играться лазерами. Это опасно.
Кроме того экипаж рейса Азимут 505 сообщил об ярком лазерном свете слева от ВПП 01 в Симферополе.
Не надо играться лазерами. Это опасно.
Forwarded from FrequentFlyers
Пассажиры выбрали лучшую российскую авиакомпанию 2020 года
Существует множество рейтингов авиакомпаний, однако большинство из них составляются непонятными «жюри» из каких-то «экспертов», «журналистов» или вовсе деятелей искусства. Лишь изредка к голосованию привлекают пассажиров, но и это сомнительная методика: кто знает, насколько адекватно конкретный человек воспринимает тот или иной уровень сервиса? Ел ли он что-то слаще редьки? Насколько релевантен его опыт? Может, он летает раз в год в Крым и ему на конкретном рейсе просто повезло или, наоборот, просто не повезло.
Мы считаем, что наиболее достоверный рейтинг авиакомпаний получится, если опросить не обычных авиапассажиров, а часто летающих. Фриквентфлаеров, которые – сюрприз – являются одной из основных групп читателей FrequentFlyers.ru. В декабре прошлого года мы запустили на сайте голосование, в котором было всего три вопроса. Первый – указать количество совершенных в 2020 году перелетов, второй – собственно, выбор лучшей авиакомпании, и третий – почему именно эта авиакомпания лучшая.
В опросе приняли участие более 3 тысяч читателей, из них 40,5% можно назвать часто летающими: они совершили в 2020 году не менее 10 перелетов. 2,2% – «хардкорные» авиапассажиры, совершившие более 100 перелетов несмотря на пандемию. 4,2% слетали за 2020 год от 50 до 100 раз, 11,7% от 20 до 50 раз, 22% – от 10 до 20 раз (здесь и далее округлено до десятых долей процента).
7,6% проголосовавших ни разу не летали на самолете в 2020 году, а 51,8% – от 1 до 10 раз. В связи с большой долей летавших нечасто или вообще не летавших и голосовавших явно «сердцем» мы решили разделить статистику на две части: отдельно общая по всем участникам голосования, и отдельно по часто летающим, налетавшим более 10 сегментов. Итак, поехали:
https://www.frequentflyers.ru/2021/01/14/best_airline_2020/
Существует множество рейтингов авиакомпаний, однако большинство из них составляются непонятными «жюри» из каких-то «экспертов», «журналистов» или вовсе деятелей искусства. Лишь изредка к голосованию привлекают пассажиров, но и это сомнительная методика: кто знает, насколько адекватно конкретный человек воспринимает тот или иной уровень сервиса? Ел ли он что-то слаще редьки? Насколько релевантен его опыт? Может, он летает раз в год в Крым и ему на конкретном рейсе просто повезло или, наоборот, просто не повезло.
Мы считаем, что наиболее достоверный рейтинг авиакомпаний получится, если опросить не обычных авиапассажиров, а часто летающих. Фриквентфлаеров, которые – сюрприз – являются одной из основных групп читателей FrequentFlyers.ru. В декабре прошлого года мы запустили на сайте голосование, в котором было всего три вопроса. Первый – указать количество совершенных в 2020 году перелетов, второй – собственно, выбор лучшей авиакомпании, и третий – почему именно эта авиакомпания лучшая.
В опросе приняли участие более 3 тысяч читателей, из них 40,5% можно назвать часто летающими: они совершили в 2020 году не менее 10 перелетов. 2,2% – «хардкорные» авиапассажиры, совершившие более 100 перелетов несмотря на пандемию. 4,2% слетали за 2020 год от 50 до 100 раз, 11,7% от 20 до 50 раз, 22% – от 10 до 20 раз (здесь и далее округлено до десятых долей процента).
7,6% проголосовавших ни разу не летали на самолете в 2020 году, а 51,8% – от 1 до 10 раз. В связи с большой долей летавших нечасто или вообще не летавших и голосовавших явно «сердцем» мы решили разделить статистику на две части: отдельно общая по всем участникам голосования, и отдельно по часто летающим, налетавшим более 10 сегментов. Итак, поехали:
https://www.frequentflyers.ru/2021/01/14/best_airline_2020/
Forwarded from WARCATS.RU
Некогда инженер-авиаконструктор Марк Солонин уже довольно давно выступает с разоблачительными заявлениями на тему Великой Отечественной. Мы решили разобраться с его тезисами по авиации. В чем же были причины поражения в 1941 году в воздухе? https://warcats.ru/2021/01/14/aviatsiya-i-politika-kuda-ne-uleteli-stalinskie-sokoly/
БОЙЦОВЫЕ КОТЫ | WARCATS.RU
Авиация и политика: куда не улетели «сталинские соколы»
Применительно к авиации его тезисы можно свести к следующим: Во-первых, объективные причины поражения 1941 года не играли существенной роли. Во-вторых, техническое отставание от люфтваффе или…
Forwarded from Ижавиа Официальный
Глава Удмуртии Александр Бречалов на встрече с Президентом России Владимиром Путиным назвал проект модернизации ижевского авиаузла «ожидаемым жителями республики».
«Важный проект, который очень ожидаем жителями республики, – это реконструкция аэропортового комплекса в городе Ижевске. Идут два параллельных проекта: реконструкция взлётно-посадочной полосы и строительство нового аэровокзала. По графику в 2022 году у нас должен появиться новый аэровокзальный комплекс, а к 2023 году мы планируем завершить ремонт взлётно-посадочной полосы и плоскостных сооружений.».
Полная стенограмма встречи Президента РФ и Главы УР https://kremlin.ru/events/president/news/64891
«Важный проект, который очень ожидаем жителями республики, – это реконструкция аэропортового комплекса в городе Ижевске. Идут два параллельных проекта: реконструкция взлётно-посадочной полосы и строительство нового аэровокзала. По графику в 2022 году у нас должен появиться новый аэровокзальный комплекс, а к 2023 году мы планируем завершить ремонт взлётно-посадочной полосы и плоскостных сооружений.».
Полная стенограмма встречи Президента РФ и Главы УР https://kremlin.ru/events/president/news/64891
Президент России
Рабочая встреча с главой Удмуртии Александром Бречаловым
В режиме видеоконференции глава Удмуртской Республики Александр Бречалов информировал Президента о социально-экономическом развитии региона. Отдельно обсуждалась ситуация с распространением коронавирусной инфекции и меры, принимаемые в рамках борьбы с заболеванием.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Нерадько освобожден от должности первого замминистра транспорта, оставшись руководителем Росавиации — источник РИА Новости
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Летный директор "Аэрофлота" Игорь Чалик станет замминистра транспорта — источник ТАСС
Forwarded from Helincidents
#RU_incidents
Завершено расследование серьёзного авиационного инцидента с вертолётом Ми-8 RA-06148, произошедшего 20.08.202О, причиной которого явилась ошибка в технике пилотирования, вызвавшая перезатяжеление несущего винта, при отсутсвии запас по посадочной массе вертолёта и при воздействии внезапного порыва ветра.
Завершено расследование серьёзного авиационного инцидента с вертолётом Ми-8 RA-06148, произошедшего 20.08.202О, причиной которого явилась ошибка в технике пилотирования, вызвавшая перезатяжеление несущего винта, при отсутсвии запас по посадочной массе вертолёта и при воздействии внезапного порыва ветра.
Forwarded from Авиаторщина
Распоряжение правительства о назначении замглавы «Аэрофлота» - летного директора Игоря Чалика на должность замминистра транспорта.
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
🇸🇬❗️ Singapore Airlines с 20 января возобновляет перелеты из Сингапура в Москву и обратно, сообщает ТАСС со ссылкой на представителей перевозчика.
Туристов на борт не пустят — въезд в Сингапур разрешен только отдельным категориям иностранных граждан. Въезжающим можно находиться в стране до 14 дней и весь этот срок им придется провести в карантинном пузыре. При этом на 3-й, 5-й, 7-й и 11-й день нужно будет стать ПЦР-тесты.
@ranarod
Туристов на борт не пустят — въезд в Сингапур разрешен только отдельным категориям иностранных граждан. Въезжающим можно находиться в стране до 14 дней и весь этот срок им придется провести в карантинном пузыре. При этом на 3-й, 5-й, 7-й и 11-й день нужно будет стать ПЦР-тесты.
@ranarod
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Qatar Airways вернет в эксплуатацию только половину парка А380
Авиакомпания Qatar Airways намеревается окончательно вывести из эксплуатации половину своего парка самолетов Airbus A380, сообщил президент компании Акбар Аль Бакер. "А380 – один из худших самолетов, если говорить о выбросах парниковых газов", - сказал Аль Бакер на онлайн-конференции Азиатско-Тихоокеанского Авиационного Центра (CAPA).
В настоящее время в парке Qatar Airways десять A380, возраст которых – от трех до семи лет. В самый пик пандемических ограничений авиакомпания продолжала выполнять полеты в те страны, которые были открыты. По мере того, как другие перевозчики один за другим уходили с опустевших маршрутов, Qatar занимала их место, становясь крупнейшим игроком на нескольких рынках. Сейчас она является крупнейшей по объемам провозных мощностей, пассажирских и грузовых (данные на 11 января). По словам Аль Бакера, авиакомпания продолжит наращивать частоты и направления. После снятия "блокады" в странах Персидского залива, к концу марта, в маршрутной сети будет 129 направлений, пообещал он. Так же, как и А380, припаркованными остаются 18 А330, однако большинство Boeing 777, 787 и Airbus A350 продолжают активно эксплуатироваться.
Авиакомпания Qatar Airways намеревается окончательно вывести из эксплуатации половину своего парка самолетов Airbus A380, сообщил президент компании Акбар Аль Бакер. "А380 – один из худших самолетов, если говорить о выбросах парниковых газов", - сказал Аль Бакер на онлайн-конференции Азиатско-Тихоокеанского Авиационного Центра (CAPA).
В настоящее время в парке Qatar Airways десять A380, возраст которых – от трех до семи лет. В самый пик пандемических ограничений авиакомпания продолжала выполнять полеты в те страны, которые были открыты. По мере того, как другие перевозчики один за другим уходили с опустевших маршрутов, Qatar занимала их место, становясь крупнейшим игроком на нескольких рынках. Сейчас она является крупнейшей по объемам провозных мощностей, пассажирских и грузовых (данные на 11 января). По словам Аль Бакера, авиакомпания продолжит наращивать частоты и направления. После снятия "блокады" в странах Персидского залива, к концу марта, в маршрутной сети будет 129 направлений, пообещал он. Так же, как и А380, припаркованными остаются 18 А330, однако большинство Boeing 777, 787 и Airbus A350 продолжают активно эксплуатироваться.
Forwarded from Крылья войны
🇺🇸Northrop Grumman обеспечит новые возможности для F-35
Компания Northrop Grumman получила контракт от Lockheed Martin на внедрение новых функциональных возможностей для защиты многоцелевого истребителя 5-го поколения F-35 Lightning II. В рамках соглашения о сотрудничестве между Northrop Grumman, BAE Systems и Lockheed Martin эти три компании будут внедрять в истребитель систему интегрированной связи, навигации и идентификации (ICNI) AN/ASQ-242 компании Northrop Grumman и систему радиоэлектронной борьбы (EW/CM) AN/ASQ-239 компании BAE Systems для обеспечения максимальной эксплуатационной эффективности.
"Такое сочетание позволяет нам коллективно предоставлять расширенные возможности без ущерба для размеров, веса или мощности самолета", - сказал Говард Лурье, вице-президент по программам F-35 компании Northrop Grumman.
"Мы гордимся тем, что являемся основным партнером команды F-35, обеспечивая превосходную боевую эффективность истребителям США и союзников", - добавил он.
Система ICNI от Northrop Grumman использует ведущую в отрасли программную технологию управления. За счёт этого она может одновременно выполнять несколько критически важных функций — идентификацию "свой"/"чужой" (IFF), автоматический сбор информации о точках полета, а также различные функции голосовой связи и передачи данных.
Система AN/ASQ-239 компании BAE Systems представляет собой усовершенствованный, проверенный комплект средств радиоэлектронной борьбы. Она обеспечивает полностью интегрированное радиолокационное предупреждение, поддержку прицеливания, защиту от обнаружения, подавление радиоэлектронных угроз и позволяет истребителю F-35 достигать хорошо защищенных целей.
Компания Northrop Grumman получила контракт от Lockheed Martin на внедрение новых функциональных возможностей для защиты многоцелевого истребителя 5-го поколения F-35 Lightning II. В рамках соглашения о сотрудничестве между Northrop Grumman, BAE Systems и Lockheed Martin эти три компании будут внедрять в истребитель систему интегрированной связи, навигации и идентификации (ICNI) AN/ASQ-242 компании Northrop Grumman и систему радиоэлектронной борьбы (EW/CM) AN/ASQ-239 компании BAE Systems для обеспечения максимальной эксплуатационной эффективности.
"Такое сочетание позволяет нам коллективно предоставлять расширенные возможности без ущерба для размеров, веса или мощности самолета", - сказал Говард Лурье, вице-президент по программам F-35 компании Northrop Grumman.
"Мы гордимся тем, что являемся основным партнером команды F-35, обеспечивая превосходную боевую эффективность истребителям США и союзников", - добавил он.
Система ICNI от Northrop Grumman использует ведущую в отрасли программную технологию управления. За счёт этого она может одновременно выполнять несколько критически важных функций — идентификацию "свой"/"чужой" (IFF), автоматический сбор информации о точках полета, а также различные функции голосовой связи и передачи данных.
Система AN/ASQ-239 компании BAE Systems представляет собой усовершенствованный, проверенный комплект средств радиоэлектронной борьбы. Она обеспечивает полностью интегрированное радиолокационное предупреждение, поддержку прицеливания, защиту от обнаружения, подавление радиоэлектронных угроз и позволяет истребителю F-35 достигать хорошо защищенных целей.
Forwarded from Ватфор | Автострадный think tank (Dmitry Stef)
Похоже, к сожалению, Договор по открытому небу имеет все шансы отправиться на свалку истории: Елена Черненко сообщает, что в ближайшее время Россия собирается объявить о пересмотре своего участия.
Представитель Ватфора прокомментировал эту ситуацию, предлагаем авторскую редакцию:
Россия и так проявила неожиданное терпение в условиях абсолютно пассивной позиции оставшихся стран-участниц Договора, в первую очередь европейских. Европейцы же и Канада, видимо, полагали, что проблема рассосется сама собой, в том числе в связи со сменой администрации в Белом доме. Вместе с тем, с российской стороны были сформулированы весьма конкретные предложения по сохранению ДОНа, продемонстрирована готовность к относительно гибкому подходу в части их формализации, однако никакой предметной реакции, помимо заверений в важности Договора самого по себе, видимо, так и не было встречено. Теперь наша сторона, скорее всего, объявит о приостановке своего участия, а возможно, и о запуске процедуры выхода.
Еще раз акцентируем, подчеркнем: европейские партнеры буквально своими руками закапывают хороший и полезный инструмент международной безопасности.
#стратдела
Представитель Ватфора прокомментировал эту ситуацию, предлагаем авторскую редакцию:
Россия и так проявила неожиданное терпение в условиях абсолютно пассивной позиции оставшихся стран-участниц Договора, в первую очередь европейских. Европейцы же и Канада, видимо, полагали, что проблема рассосется сама собой, в том числе в связи со сменой администрации в Белом доме. Вместе с тем, с российской стороны были сформулированы весьма конкретные предложения по сохранению ДОНа, продемонстрирована готовность к относительно гибкому подходу в части их формализации, однако никакой предметной реакции, помимо заверений в важности Договора самого по себе, видимо, так и не было встречено. Теперь наша сторона, скорее всего, объявит о приостановке своего участия, а возможно, и о запуске процедуры выхода.
Еще раз акцентируем, подчеркнем: европейские партнеры буквально своими руками закапывают хороший и полезный инструмент международной безопасности.
#стратдела
Telegram
Коммерсантъ
📃 Россия может пересмотреть свое участие в Договоре по открытому небу вплоть до выхода
Как стало известно “Ъ”, российские власти вплотную подошли к решению вопроса о том, стоит ли по-прежнему оставаться в Договоре об открытом небе, позволяющем 33 странам…
Как стало известно “Ъ”, российские власти вплотную подошли к решению вопроса о том, стоит ли по-прежнему оставаться в Договоре об открытом небе, позволяющем 33 странам…
Forwarded from AviaNews
🇬🇧 Rolls-Royce осуществил первый запуск двигателя на самом большом испытательном стенде в мире
Компания Rolls-Royce успешно выполнила первый запуск двигателя Rolls-Royce Trent XWB на своем новейшем испытательном «Стенде 80». Это важный шаг в проекте, который строился почти три года, инвестиции в который составляют 90 миллионов фунтов стерлингов. Стенд расположен в г. Дерби, Великобритания.
«Стенд 80» является самым большим и самым умным крытым испытательным стендом для двигателей в мире. Площадь стенда составляет 7500 м2. На нём, по заявлениям Rolls-Royce, можно отслеживать более 10 000 параметров с помощью AI-системы компании «Intelligent Engine» (англ - «Умный двигатель»), используя сложную сеть датчиков, которые фиксируют данные со скоростью до 200 000 замеров в секунду. Кроме того стенд оборудован мощным рентгеновским аппаратом, который способен делать 30 рентгеновских снимков в секунду
Официальное открытие стенда состоится в ближайшие месяцы.
Фото © Rolls-Royce
Компания Rolls-Royce успешно выполнила первый запуск двигателя Rolls-Royce Trent XWB на своем новейшем испытательном «Стенде 80». Это важный шаг в проекте, который строился почти три года, инвестиции в который составляют 90 миллионов фунтов стерлингов. Стенд расположен в г. Дерби, Великобритания.
«Стенд 80» является самым большим и самым умным крытым испытательным стендом для двигателей в мире. Площадь стенда составляет 7500 м2. На нём, по заявлениям Rolls-Royce, можно отслеживать более 10 000 параметров с помощью AI-системы компании «Intelligent Engine» (англ - «Умный двигатель»), используя сложную сеть датчиков, которые фиксируют данные со скоростью до 200 000 замеров в секунду. Кроме того стенд оборудован мощным рентгеновским аппаратом, который способен делать 30 рентгеновских снимков в секунду
Официальное открытие стенда состоится в ближайшие месяцы.
Фото © Rolls-Royce
Forwarded from AviaChatChannel
⚡️Первый полет Starship SN9 🇺🇸
—
Поступают радостные вести о том, что 15-16 января (то есть завтра-послезавтра) прототип космического корабля частной корпорации SpaceX Starship с серийным номером SN9 совершит первый (и, надеемся, в этот раз не последний) полет на 12.5 километров. Об этом говорят ограничения на полеты в зоне проведения высотного теста и три (!) статических огневых теста только вчера.
Напомним, в прошлый раз успешно летал Starship SN8, выполнивший все свои задачи на 95%. О нем писали тут.
—
Поступают радостные вести о том, что 15-16 января (то есть завтра-послезавтра) прототип космического корабля частной корпорации SpaceX Starship с серийным номером SN9 совершит первый (и, надеемся, в этот раз не последний) полет на 12.5 километров. Об этом говорят ограничения на полеты в зоне проведения высотного теста и три (!) статических огневых теста только вчера.
Напомним, в прошлый раз успешно летал Starship SN8, выполнивший все свои задачи на 95%. О нем писали тут.
Forwarded from AVIAINCIDENT
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стоишь, снимаешь на видео бычков, никого не трогаешь и случайно в кадр попадает авиаинцидент.
Мечта администратора канала (нет)
Мечта администратора канала (нет)