Forwarded from Оператор С-500
Кстати, прозвище «Николай Михайлович» модернизированный «Ночной охотник» получил от пилотов за надежность. Произносится с уважением. Вот уж точно подметили.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Армия Карабаха сбила военный вертолет Азербайджана, который упал на территорию Ирана - Минобороны Карабаха
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
Forwarded from Оперативная линия
Около двух часов назад оставшаяся пара самолётов В-1В Lancer вылетела с авиабазы Andersen AFB, о.Гуам, в направлении авиабазы Ellsworth AFB, США.
Гуам снова на некоторое время осиротел, а ПВОшники Китая и, в меньшей степени, Восточного военного округа России могут немного ослабить левую ногу в строю.
Гуам снова на некоторое время осиротел, а ПВОшники Китая и, в меньшей степени, Восточного военного округа России могут немного ослабить левую ногу в строю.
Forwarded from Dambiev
Изображение китайского палубного комплекса ДРЛО и управления в свежем номере корпоративного журнала Сианьской авиастроительной корпорации (XAC).
Forwarded from Fighterbomber
Надысь при выполнении дозаправки в воздухе потерпел аварию и рухнул об земную твердь F-35B США, а через пару минут, заебавшись лететь без двигателей, рухнул и сам заправщик. При этом, судя по усам и яйцам, F-35 каким-то образом влетел в движки заправщика (я подозреваю, что с одной стороны) и они, напоследок отомстив и расхерачив самолёт пятого поколения, закономерно сломались. Но вот почему чуть позже отказали ещё два двигателя заправщика - совершенно не понятно. Врезаться в них F-35-й уже по идее не мог, и того, что получилось, произойти никак не могло. Но смогло!
Надо отдать должное мастерству экипажа заправщика, который смог совершить аварийную посадку в поле без движков и шасси.
Это круто без вопросов. С лётчиком F-35B тоже всё хорошо, он смог героически катапультироваться. Очень интересно, кто там из них будет теперь платить за два самолёта.
А я напоминаю, что дозаправка действительно является одним из самых сложных элементов лётной подготовки и требует от лётного состава высокого мастерства и уровня подготовки.
Надо отдать должное мастерству экипажа заправщика, который смог совершить аварийную посадку в поле без движков и шасси.
Это круто без вопросов. С лётчиком F-35B тоже всё хорошо, он смог героически катапультироваться. Очень интересно, кто там из них будет теперь платить за два самолёта.
А я напоминаю, что дозаправка действительно является одним из самых сложных элементов лётной подготовки и требует от лётного состава высокого мастерства и уровня подготовки.
Forwarded from ЯСИА
⚡️✈️ Айсен Николаев: Все дальневосточные регионы выступают за создание авиаальянса
Глава Якутии Айсен Николаев в ходе выступления на площадке медиашколы «Дальневосточный репортер» высказался по вариантам создания новой дальневосточной авиакомпании. Он подчеркнул, что все другие варианты, кроме создания альянса Дальневосточных авиакомпаний, будут нежизнеспособны, сообщает ЯСИА.
https://ysia.ru/ajsen-nikolaev-vse-dalnevostochnye-regiony-vystupayut-za-sozdanie-aviaalyansa/
Глава Якутии Айсен Николаев в ходе выступления на площадке медиашколы «Дальневосточный репортер» высказался по вариантам создания новой дальневосточной авиакомпании. Он подчеркнул, что все другие варианты, кроме создания альянса Дальневосточных авиакомпаний, будут нежизнеспособны, сообщает ЯСИА.
https://ysia.ru/ajsen-nikolaev-vse-dalnevostochnye-regiony-vystupayut-za-sozdanie-aviaalyansa/
ЯСИА
Айсен Николаев: Все дальневосточные регионы выступают за создание авиаальянса
Все другие варианты, кроме создания альянса Дальневосточных авиакомпаний, будут нежизнеспособны
Forwarded from NewsOfYakutia V
Надо форсировать создание дальневосточной авиакомпании или альянса, а то нашу АК Якутия начнут банкротить после окончания моратория и не подпустят к новой авиакомпании или альянсу.
💁♂
💁♂
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
Аэропорт совместного базирования Тикси с высоты «птичьего полёта» с прилегающим к нему городом Тикси-3.
В этот раз мы облётывали машину после технического обслуживания.
В этот раз мы облётывали машину после технического обслуживания.
Forwarded from Fotografersha (Marina Lystseva)
Instagram
MARINA Lystseva
Чудесный Елец
Forwarded from Авиаторщина
РЕЙТИНГ 30 САМЫХ БЫСТРОРАСТУЩИХ АЭРОПОРТОВ РОССИИ ПО ПАССАЖИРОПОТОКУ В АВГУСТЕ
Лидеры роста:
+66% - Анапа
+40% - Калининград
+36% - Сочи
+30% - Симферополь
+20% - Махачкала
+15% - Мурманск
Незначительное падение:
-8% - Архангельск
-10% - Петропавловск-Камчатский
-15% - Омск
-15% - Красноярск
Снижение не больше чем в среднем по стране:
-19% - Новосибирск
-19% - Минеральные Воды
-20% - Тюмень
-21% - Волгоград
-21% - Краснодар
-22% - Челябинск
-24% - Уфа
-25% - Сургут
-27% - Домодедово
-28% - Екатеринбург
Существенное падение:
-30% - Хабаровск
-30% - Якутск
-31% - Самара
-31% - Санкт-Петербург
-35% - Южно-Сахалинск
-36% - Нижний-Новгород
-39% - Иркутск
-44% - Внуково
-57% - Владивосток
-58% - Шереметьево
Аэропорты рейтинга обслужили 15,2 млн пассажиров в августе или 84% всех пассажиров, пройденных через российские аэропорты
В рейтинг вошли только крупнейшие аэропорты, которые раскрывают информацию о пассажиропотоке
Лидеры роста:
+66% - Анапа
+40% - Калининград
+36% - Сочи
+30% - Симферополь
+20% - Махачкала
+15% - Мурманск
Незначительное падение:
-8% - Архангельск
-10% - Петропавловск-Камчатский
-15% - Омск
-15% - Красноярск
Снижение не больше чем в среднем по стране:
-19% - Новосибирск
-19% - Минеральные Воды
-20% - Тюмень
-21% - Волгоград
-21% - Краснодар
-22% - Челябинск
-24% - Уфа
-25% - Сургут
-27% - Домодедово
-28% - Екатеринбург
Существенное падение:
-30% - Хабаровск
-30% - Якутск
-31% - Самара
-31% - Санкт-Петербург
-35% - Южно-Сахалинск
-36% - Нижний-Новгород
-39% - Иркутск
-44% - Внуково
-57% - Владивосток
-58% - Шереметьево
Аэропорты рейтинга обслужили 15,2 млн пассажиров в августе или 84% всех пассажиров, пройденных через российские аэропорты
В рейтинг вошли только крупнейшие аэропорты, которые раскрывают информацию о пассажиропотоке
Forwarded from Карточный Домик: Россия
🇷🇺🇹🇷 Пилоты самолетов-амфибий Бе-200ЧС совершили опасные маневры над Антальей из-за недопонимания с диспетчерской службой Государственного управления аэропортами, возникшего из-за задержки в переводе
«Эти самолеты предназначены для тушения лесных пожаров, и у них нет четкого маршрута. Пилоты получили разрешение снизиться с 4 тыс. до 1,5 тыс. футов. Из-за задержки в переводе возникло недопонимание с диспетчерской службой, в результате чего российские пилоты резко снизили высоту, чтобы зайти на посадку.
Однако после быстрой координации действий самолет сменил траекторию и пошел на второй заход на посадку по правильной траектории», – сообщили в главном Управлении государственных аэропортов.
Бе-200ЧС возвращались в Анталью после тушения лесного пожара в районе Кёйджегиз провинции Мугла. На борту самолета находились два российских и два турецких пилота.
«Эти самолеты предназначены для тушения лесных пожаров, и у них нет четкого маршрута. Пилоты получили разрешение снизиться с 4 тыс. до 1,5 тыс. футов. Из-за задержки в переводе возникло недопонимание с диспетчерской службой, в результате чего российские пилоты резко снизили высоту, чтобы зайти на посадку.
Однако после быстрой координации действий самолет сменил траекторию и пошел на второй заход на посадку по правильной траектории», – сообщили в главном Управлении государственных аэропортов.
Бе-200ЧС возвращались в Анталью после тушения лесного пожара в районе Кёйджегиз провинции Мугла. На борту самолета находились два российских и два турецких пилота.
Forwarded from Комсомольская правда: KP.RU
У Турции нет претензий к экипажу российского самолета-амфибии, помогавшего в тушении пожаров в одной их провинций страны.
Ранее появилась информация о том, что у экипажа российского Бе-200, арендованного для тушения лесных пожаров в провинции Мугла, потребовали объяснений после пролета над Анталией. Якобы самолет-амфибия после забора воды пролетел слишком низко над жилыми зданиями и напугал местных жителей.
Власти страны эту информацию не подтвердили, заявив, что забор воды происходил по всем правилам пожаротушения, а самолет пролетал на безопасной высоте
@truekpru
Ранее появилась информация о том, что у экипажа российского Бе-200, арендованного для тушения лесных пожаров в провинции Мугла, потребовали объяснений после пролета над Анталией. Якобы самолет-амфибия после забора воды пролетел слишком низко над жилыми зданиями и напугал местных жителей.
Власти страны эту информацию не подтвердили, заявив, что забор воды происходил по всем правилам пожаротушения, а самолет пролетал на безопасной высоте
@truekpru
Forwarded from V Z - ВЗГЛЯД.РУ
❗️Самолеты-амфибии Бе-200, задействованные в тушении лесных пожаров в турецкой Анталье, не относятся к МЧС России, сообщили в пресс-службе министерства.
Напомним, подписание договора услуг и отправка самолетов Бе-200 были организованы ОАК при содействии Министерства промышленности и торговли России, МЧС и при поддержке представительства госкорпорации Ростех в Анкаре.
Напомним, подписание договора услуг и отправка самолетов Бе-200 были организованы ОАК при содействии Министерства промышленности и торговли России, МЧС и при поддержке представительства госкорпорации Ростех в Анкаре.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️В Карабахе сбили три вертолета Азербайджана - Минобороны Армении
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Минобороны Азербайджана опровергло информацию армянской стороны о том, что были сбиты самолет и вертолет ВВС Азербайджана
Forwarded from Daily Storm
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Воронежской области к тушению пожаров привлекли самолеты Бе-200 и ИЛ-76 и спасателей из шести российских регионов.
По словам начальника Департамента лесного хозяйства по ЦФО Владимира Щендрыгина, на территории действуют три лесных пожара на площади 157 гектаров.
@stormdaily
По словам начальника Департамента лесного хозяйства по ЦФО Владимира Щендрыгина, на территории действуют три лесных пожара на площади 157 гектаров.
@stormdaily
Forwarded from AviaNews
🔭✈️ SOFIA в Гамбурге
Крупнейшая в мире летающая обсерватория SOFIA (англ. Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy, Стратосферная обсерватория ИК-астрономии) модифицированный самолёт Boeing 747SP (б/н N747NA) прибыл вчера в Гамбург для прохождения очередного технического обслуживания в центре Lufthansa Technik.
Это единственный в своём роде самолёт, который был модернизирован для того, чтобы вмещать телескоп диаметром 2.5 метра в задней части фюзеляжа. Но и сама по себе модификация Boeing 747SP (SP означает «Special Performance») является редким самолётом - всего построено 45 единиц. Главное отличие от классических 747 - укороченный фюзеляж, что придаёт самолёту некую «игрушечность».
SOFIA - совместный проект NASA и Германского центра авиации и космонавтики по использованию телескопа системы Кассегрена, работающего с борта летящего самолёта. Подъём на высоту более 13 км позволяет сделать качество получаемой «картинки» близкой к уровню космических обсерваторий.
Фото © Lufthansa Technik, RobertLN
Крупнейшая в мире летающая обсерватория SOFIA (англ. Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy, Стратосферная обсерватория ИК-астрономии) модифицированный самолёт Boeing 747SP (б/н N747NA) прибыл вчера в Гамбург для прохождения очередного технического обслуживания в центре Lufthansa Technik.
Это единственный в своём роде самолёт, который был модернизирован для того, чтобы вмещать телескоп диаметром 2.5 метра в задней части фюзеляжа. Но и сама по себе модификация Boeing 747SP (SP означает «Special Performance») является редким самолётом - всего построено 45 единиц. Главное отличие от классических 747 - укороченный фюзеляж, что придаёт самолёту некую «игрушечность».
SOFIA - совместный проект NASA и Германского центра авиации и космонавтики по использованию телескопа системы Кассегрена, работающего с борта летящего самолёта. Подъём на высоту более 13 км позволяет сделать качество получаемой «картинки» близкой к уровню космических обсерваторий.
Фото © Lufthansa Technik, RobertLN