Forwarded from FrequentFlyers
"Аэрофлот" закрыл продажи международных рейсов аж до 28 марта. Некоторые уже думают, что нацпер что-то знает, но на самом деле все гораздо проще. Во-первых, 28 марта - это окончание зимнего расписания, которое начинается в конце октября. Во-вторых, продажи по разрешенным направлениям типа Стамбула на зимнее расписание открыто. А вот остальные направления когда откроют, неизвестно. Поэтому зимнее расписание еще не утверждено, вот и продаж нет. Говорят, что до конца сентября разрешат авиасообщение еще с каким-то количеством стран, но никто не знает, с каким.
Forwarded from Долетались
ОАК потратит на новую версию Superjet до 130 млрд рублей
Главное отличие новой версии - в ней не будет иностранных деталей. Как рассказали источники «Ведомостей», программа SSJ New — дело решенное: ее бюджеты уже сверстаны и распределены по годам, говорит один из них. Из бюджета на новую разработку направят не менее 50 млрд рублей, остальное - собственные средства ОАК и Объединенной авиастроительной компании (ОДК). Не останавливает компании даже то, что Superjet явно провальный проект, у которого почти нет заказчиков.
Больше миллиардов богу убыточных проектов
Главное отличие новой версии - в ней не будет иностранных деталей. Как рассказали источники «Ведомостей», программа SSJ New — дело решенное: ее бюджеты уже сверстаны и распределены по годам, говорит один из них. Из бюджета на новую разработку направят не менее 50 млрд рублей, остальное - собственные средства ОАК и Объединенной авиастроительной компании (ОДК). Не останавливает компании даже то, что Superjet явно провальный проект, у которого почти нет заказчиков.
Больше миллиардов богу убыточных проектов
Forwarded from Авиаторщина
Положение авиационных компаний в рейтинге 200 крупнейших частных компаний России по версии Forbes
Данный рейтинг Forbes носит исключительно ознакомительный характер и не отражает реальной картины
Составители рейтинга ориентируются преимущественно на консолидированные данные компаний, которые отражаются в отчетности по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО)
В отчетности по МСФО включаются данные также дочерних и зависимых компаний
Но некоторые участники рейтинга не публикуют отчетность по МСФО, так как не являются публичными. К таким компаниям относятся S7, "Уральские авиалинии" и "Северный Ветер", у которых имеются дочерние и зависимые общества
Например, у S7 их свыше двадцати. И совокупная выручка всех компаний группы S7 в 2019 году превысила ₽226 млрд. С таким показателем S7 обогняет Wildberries и занимает 40 строчку рейтинга вместо 57
Данный рейтинг Forbes носит исключительно ознакомительный характер и не отражает реальной картины
Составители рейтинга ориентируются преимущественно на консолидированные данные компаний, которые отражаются в отчетности по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО)
В отчетности по МСФО включаются данные также дочерних и зависимых компаний
Но некоторые участники рейтинга не публикуют отчетность по МСФО, так как не являются публичными. К таким компаниям относятся S7, "Уральские авиалинии" и "Северный Ветер", у которых имеются дочерние и зависимые общества
Например, у S7 их свыше двадцати. И совокупная выручка всех компаний группы S7 в 2019 году превысила ₽226 млрд. С таким показателем S7 обогняет Wildberries и занимает 40 строчку рейтинга вместо 57
Forwarded from Fighterbomber
По следам старых баянов.
Фотография от участника российско-американско-канадских учений лохматого 2013 года "Бдительный орёл".
Цитата с mil.ru
"По замыслу учения воздушное судно, условно захваченное террористами, обозначал самолет Ил-62 Военно-воздушных сил (ВВС) России, взлетевший с аэродрома в г. Анадыре (Чукотский АО).
После получения сигнала о захвате самолета Командованием ВВС и ПВО Восточного военного округа в небо были подняты истребители Су-27, которые произвели воздушную разведку и сопровождение самолета до условной точки встречи с истребителями объединенного командования воздушно-космической обороны Североамериканского континента (NORAD).
Главной целью учений является повышение авиационной безопасности, отвечающей интересам всех стран региона."
А через год был Крым, а через два началась Сирия и интересы у стран очень поменялись. 😏
Фотография от участника российско-американско-канадских учений лохматого 2013 года "Бдительный орёл".
Цитата с mil.ru
"По замыслу учения воздушное судно, условно захваченное террористами, обозначал самолет Ил-62 Военно-воздушных сил (ВВС) России, взлетевший с аэродрома в г. Анадыре (Чукотский АО).
После получения сигнала о захвате самолета Командованием ВВС и ПВО Восточного военного округа в небо были подняты истребители Су-27, которые произвели воздушную разведку и сопровождение самолета до условной точки встречи с истребителями объединенного командования воздушно-космической обороны Североамериканского континента (NORAD).
Главной целью учений является повышение авиационной безопасности, отвечающей интересам всех стран региона."
А через год был Крым, а через два началась Сирия и интересы у стран очень поменялись. 😏
Forwarded from Zемля-Vоздух
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пилотажники из группы "Первый полет" - видео с "Армии-2020"
Forwarded from AviaNews
🇺🇸⛹️♂️ Nike разработала интерьер Boeing 787 для професиональных спортсменов
Дизайнерское бюро Teague из Сиэтла совместно с компанией Nike создали интерьер самолет для профессиональных баскетболистов, который поддерживает их в отличной игровой форме, даже при длительных перелётах.
Специально спроектированный для баскетбольной команды комплекс имеет все необходимое, «…чтобы игрок был на 100% умственно и физически подготовлен».Для этого Teague подробно опросили профессиональных игроков, тренеров и оперативный персонал, чтобы создать концепцию интерьера ориентированного на спортсменов Boeing 787 Dreamliner.
Самолёт оборудовали не только всем необходимым для отдыха и восстановления баскетболистов, но и запихнули в интерьер зоны для восстановления, массажа, тренировочные зоны и даже туалеты с возможностью «биометрического мониторинга» прямо в полёте. Ну а на нижней палубе,где обычно располагается багажное отделение, дизайнеры смастерили «чиллаут» зону, где можно «выпить кофе и поболтать».
Медиа © Teague
Дизайнерское бюро Teague из Сиэтла совместно с компанией Nike создали интерьер самолет для профессиональных баскетболистов, который поддерживает их в отличной игровой форме, даже при длительных перелётах.
Специально спроектированный для баскетбольной команды комплекс имеет все необходимое, «…чтобы игрок был на 100% умственно и физически подготовлен».Для этого Teague подробно опросили профессиональных игроков, тренеров и оперативный персонал, чтобы создать концепцию интерьера ориентированного на спортсменов Boeing 787 Dreamliner.
Самолёт оборудовали не только всем необходимым для отдыха и восстановления баскетболистов, но и запихнули в интерьер зоны для восстановления, массажа, тренировочные зоны и даже туалеты с возможностью «биометрического мониторинга» прямо в полёте. Ну а на нижней палубе,где обычно располагается багажное отделение, дизайнеры смастерили «чиллаут» зону, где можно «выпить кофе и поболтать».
Медиа © Teague
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Самолетов в российском небе в 2020 году стало гораздо меньше. В августе авиадиспетчеры обслужили 138,6 тыс. рейсов. В июле было выполнено 122,6 тыс. рейсов, а в пиковый период пандемии (апрель-июнь) ежемесячное количество не достигало 100 тысяч. В прошлом году ниже этой отметки число рейсов не падало даже в самые спокойные месяцы.
Из хорошего. Уже второй месяц подряд диспетчеры обслуживают больше внутренних рейсов, чем в прошлом году. В августе +8,9% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.
Из хорошего. Уже второй месяц подряд диспетчеры обслуживают больше внутренних рейсов, чем в прошлом году. В августе +8,9% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.
Forwarded from AviaDrive
Любопытную какую «сигару» продули в ЦАГИ.
Пишут, что исследовали снижение аэродинамического сопротивления пассажирских самолётов с помощью струйных генераторов вихрей. Это небольшие отверстия, через которые под определенными углами выдуваются струи низконапорного воздуха. В реальном полёте ученые предлагают использовать для этого воздух из бортовой системы кондиционирования салона.
Пишут, что исследовали снижение аэродинамического сопротивления пассажирских самолётов с помощью струйных генераторов вихрей. Это небольшие отверстия, через которые под определенными углами выдуваются струи низконапорного воздуха. В реальном полёте ученые предлагают использовать для этого воздух из бортовой системы кондиционирования салона.
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
А между тем вот так сегодня выглядит табло прилёта Шереметьево.
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Бывшие сотрудники "Аэрофлота" в аэропорту JFK (Нью-Йорк) судятся с авиаперевозчиком с начала года. Список претензий становится все шире. Изначально было 8 пунктов, теперь уже 13. Из основного: незаконное увольнение, нарушение условий труда, неоплата сверхурочной работы, дискриминация по возрасту. Требуют компенсации за переработки и незаконное увольнение в марте 2019 года.
"Аэрофлот" Виталия Савельева давно славится пренебрежительным отношением к работникам. Причем ко всем - пилотам, бортпроводникам, наземным служащим.
Летчики жалуются на слишком плотный график полетов и постоянные штрафы. На небольших самолетах экипажи летают на шестидневке, причем полеты ставят как дневные, так и ночные. Работать по такому расписанию физически очень тяжело.
Во время переучивания пилоты нацпера получают около 20 тыс. рублей в месяц. И даже у готовых летчиков главной авиакомпании страны зарплаты далеко не самые высокие. По крайней мере были до пандемии. Она как раз напомнила об основном положительном качестве "Аэрофлота" - стабильности. Остальные перевозчики оказались в зоне риска, а вот нацперу сейчас точно ничего не угрожает. Хотя зарплаты персоналу порезали и там. У пилотов SSJ-100 была гарантированная ставка, которой они лишились.
Сотрудницы кабинного экипажа утверждают, что их расписание напрямую зависит от внешних данных. Только "избранным" девушкам ставят зарубежные рейсы и отсидки. А не понравилось фото, размер одежды или возраст не тот - будешь летать вечные разворотки по России.
Обычно такие конфликты не выходят за пределы авиационного круга, но бывают и исключения. Как громкий случай с задержанием главы Шереметьевского профсоюза бортпроводников Илоны Борисовой осенью прошлого года. По-тихому замять ситуацию у нацпера не получилось. Из единичного протеста дело вылилось в массовое высказывание претензий работодателю. Но подавили в итоге всех. Политика "Аэрофлота" простая: не нравится - уходи. Место пустовать не будет.
"Аэрофлот" Виталия Савельева давно славится пренебрежительным отношением к работникам. Причем ко всем - пилотам, бортпроводникам, наземным служащим.
Летчики жалуются на слишком плотный график полетов и постоянные штрафы. На небольших самолетах экипажи летают на шестидневке, причем полеты ставят как дневные, так и ночные. Работать по такому расписанию физически очень тяжело.
Во время переучивания пилоты нацпера получают около 20 тыс. рублей в месяц. И даже у готовых летчиков главной авиакомпании страны зарплаты далеко не самые высокие. По крайней мере были до пандемии. Она как раз напомнила об основном положительном качестве "Аэрофлота" - стабильности. Остальные перевозчики оказались в зоне риска, а вот нацперу сейчас точно ничего не угрожает. Хотя зарплаты персоналу порезали и там. У пилотов SSJ-100 была гарантированная ставка, которой они лишились.
Сотрудницы кабинного экипажа утверждают, что их расписание напрямую зависит от внешних данных. Только "избранным" девушкам ставят зарубежные рейсы и отсидки. А не понравилось фото, размер одежды или возраст не тот - будешь летать вечные разворотки по России.
Обычно такие конфликты не выходят за пределы авиационного круга, но бывают и исключения. Как громкий случай с задержанием главы Шереметьевского профсоюза бортпроводников Илоны Борисовой осенью прошлого года. По-тихому замять ситуацию у нацпера не получилось. Из единичного протеста дело вылилось в массовое высказывание претензий работодателю. Но подавили в итоге всех. Политика "Аэрофлота" простая: не нравится - уходи. Место пустовать не будет.
Forwarded from Stock News
Forwarded from Dambiev
Сентябрьские спутниковые снимки китайского наземного испытательно-тренировочного комплекса корабельной авиации. Китайский комплекс сооружен на аэродроме Хуаньдикун, расположенном на берегу Бохайского залива Желтого моря, в восьми километрах южнее города Синчэн провинции Ляонин и одноименного аэродрома Синчэн Академии авиации ВМС Китая. Строительство комплекса было начато в 2008 году и завершено к 2013 году, хотя первый взлет опытного образца палубного истребителя J-15 с трамплина комплекса состоялся уже в январе 2012 года.